【正文】 1700 1600 1200 1050 26 10000 11200 12020 12600 13200 12020 10200 40176。 2700 2400 1950 1430 22 17500 17000 18500 19500 18800 16900 14500 12200 50176。 3450 2900 2250 1490 18 27500 26500 27500 25700 22600 19500 16500 14000 54176。 4200 3000 2500 1560 14 36500 35500 35000 32500 29500 25700 22020 18500 58176。 4800 3200 2700 1650 10 46000 45000 42500 37000 33000 28700 62176。 5600 3400 2900 1750 8 54000 52020 48200 40500 35800 31000 66176。 6400 3600 3200 1850 6 65000 58000 56000 42020 39000 70176。 6800 3800 3600 1950 79000 67000 61000 42020 74176。 7000 4000 4000 2020 93000 77000 62020 78176。 30176。 30176。 第 8 章 附件 附表 1： 100T 汽車吊性能表 ,鋼絲繩參數(shù)表。周圍嚴禁無關人員進入事故區(qū)域，勘查搶險救助結束方可離開監(jiān)護現(xiàn)場。 及時將閑雜人員、圍觀群眾、 附近居民勸離事故現(xiàn)場，保障暢通，必要時求助 110聯(lián)動及交警部門配合。 項目部任何人員接到報警，首先詢問報警原因、詳細地址、報警人姓名、聯(lián)系電話、報警內容，做好詳細記錄，載明報警時間。報警電話 110，急救電話 120。 各分工負責人必須做好責任范圍內的工作原始記錄，及時報告相關單位、部門和領導，不得隱瞞事實真相。 項目部經理是現(xiàn)場搶險工作的最高指揮，項目部所有部門必須服從現(xiàn)場的統(tǒng)一指揮和調度。 二、事故報告處置程序 因橋梁板梁吊裝發(fā)生人員墜落、物體墜落傷亡事故時，其報告處理程序如下： 現(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)上述情況，應立即報告項目部項目經理、分管安全的副經理或現(xiàn)場總工。 預制廠施工和板梁吊裝負責人：負責組建拯救隊伍工作。人員分工如下： 總指揮：由項目經理任橋梁板梁吊裝發(fā)生意外事故應急搶險總體工作。 金城灣項目橋梁工程 預制空心板梁吊裝方案 福州建工（集團）總公司 16 第 7 章 應急預案 為了貫徹《中華人民共和國安全 生產法》、保證工程建筑重大事故及時報告和順利調查，維護國家和人民生命安全，經項目部研究，特制定橋梁板梁發(fā)生意外事故應急預案： 一、應急預案指揮部的組成及職責分工 橋梁板梁吊裝發(fā)生意外事故應急指揮領導小組由項目經理、副經理、材料、財務科、預制場施工和板梁吊裝施工負責人組成，其應急指揮領導小組的辦公室設在項目部綜合辦公室，橋梁板梁吊裝發(fā)生工人墜落、物體墜落傷亡人員事故時，以指揮領導小組為基礎成立應急指揮部，項目經理任總指揮，分管安全的副經理為副總指揮，指揮部設在項目部經理室。 不用的材料、工具和機械及時退場，保持施工現(xiàn)場內整齊有序， 車成行、工具成排、材料成堆。 施工用水經沉淀處理后再排放，以防污染環(huán)境，生產、生活垃圾集中清運 ,嚴禁水、電、油、氣的跑、冒、滴漏。 在施工現(xiàn)場周圍設置醒目的安全告示及警示標志，指定行人和車輛通行的路口和路徑。 1現(xiàn)場容易造成火災的地方，必須擺放滅火器。 1施工人員在施工過程中嚴禁 野蠻施工、施工工具不亂丟亂放，做到隨用隨收。 1遇有大雨、大風、大霧及六級以上大風等惡劣天氣，應停止一切作業(yè)。 1安全員對現(xiàn)場的電閘、電線定期檢查，防止電線老化、漏電， 電閘短路。 施工人員嚴禁酗酒、不得帶病操作。 金城灣項目橋梁工程 預制空心板梁吊裝方案 福州建工（集團）總公司 15 合理安排各種機械設備的行走路線，避免交通事故的發(fā)生。 指揮人員在作業(yè)中必須位于司機聽力或視力所及的明顯處，不允許進入司機盲區(qū)和隔音區(qū)指揮。在運轉工程中，不準中途改用未經約定的指揮信號種類，確需要改變時，必須使起重機停止運行，指揮人員與司機取得聯(lián)系，并經雙方認可后方可更換。 熟悉各種指揮信號，發(fā)出的信號應正確、宏亮、清楚。 起重指揮安全措施 吊裝指揮應由技術熟練，懂得起重機機械性能，并經過專業(yè)培訓，合格持證上崗。 遇六級以上大風、大 雨、大霧、大雪等惡劣氣候條件時應停止起重吊裝作業(yè)。 吊車移動時必須落桿，信號員、司索工和司吊須注意周圍環(huán)境，防止臂桿觸電和鉤頭擺晃傷人。指揮人員要監(jiān)督檢查吊具使用操作方法及掛鉤人員站立舉例，有權停止不按信號操作的司機工作，有權拒絕接受無吊裝方案或不明重量的危險作業(yè)，并向上級報告。 嚴格遵守吊車臂桿角度負荷的規(guī)定，起重吊裝前，應了解起重物的重量體積、重心形狀，吊點設位等，重量不明或超載，斜拉斜牽，散物綁扎不牢，嚴禁作業(yè)。 吊車開赴作業(yè)現(xiàn)場后，要選擇地面堅實能夠保證安全作業(yè)的穩(wěn)車地點，車要平穩(wěn)，不準傾斜，吊車支腿必須落實放穩(wěn)。 凡從事起重、吊車作業(yè)的司機、司吊、司索工、信號指揮班前一律不準飲酒。 、電焊條等嚴禁隨意堆放，要放于穩(wěn)妥處，以防止墜地傷人。 ，以示警示。 、睡眠不足人員進行施工。 、戴安全帽。 第 6 章 安全 、 文明施工措施 金城灣項目橋梁工程 預制空心板梁吊裝方案 福州建工（集團）總公司 12 、組織架 圖 61項目部人員組織表 圖 62 吊裝人員組織表 吊 裝 負 責 人 ： 楊 永 彪交通便道：林益和吊 車 指 揮 人 ： 王 澤 錕現(xiàn) 場 協(xié) 調 人 ： 趙 春 克信號員