某高速公路施工交通組織布控方案(參考版)
2025-08-04 18:31本頁(yè)面
【正文】 安徽省路橋工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 奉新至銅鼓高速公路 BP4 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2020 年 07 月 20 。 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴安全帽、反光背心、現(xiàn)場(chǎng)合理布設(shè)電線、電路，設(shè)置配電箱。 第 六 章 文明施工、加強(qiáng)環(huán)保措施 在施工現(xiàn)場(chǎng)管理中，采取各種措施，按現(xiàn)代化施工的客觀要求組織工作，使施工現(xiàn)場(chǎng)保持良好的施工環(huán) 境秩序，施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)： 施工人員要求嚴(yán)格垃圾的堆置、廢水排放、雜物不得隨意拋擲、排放。 施工車輛在運(yùn)送施工材料時(shí)不得超載，做到不拋、灑、漏、滴，不得污染路面否則及時(shí)進(jìn)行清理、清洗。 施工車輛和機(jī)械均從施工道口進(jìn)入施工封閉區(qū)，嚴(yán)禁駛出施工封閉區(qū)以外路段，機(jī)械停放有序。 設(shè)置在高速公里上所有的施工信息提示牌、限速牌、轉(zhuǎn)向標(biāo)志牌等安全標(biāo)志牌用膨脹螺絲或使用砂袋擠壓等措施牢固的固定在路面上，防止傾倒、傾斜、錯(cuò)位的現(xiàn)象發(fā)生。 三、施工設(shè)施、機(jī)械的安全保證措施 14 防惡劣天氣：施工現(xiàn)場(chǎng)配備音響，遇到事故或惡劣天氣提醒司乘人員注意安全。 交通值勤人員在工作期間必須穿戴反光背心，在進(jìn)行交通標(biāo)志維護(hù)時(shí)必須兩人參與，一人觀察過往行駛車輛另一人進(jìn) 行標(biāo)志標(biāo)牌的維護(hù)，出現(xiàn)異常及時(shí)提醒，確保操作安全。 嚴(yán)禁施工人員隨意在高速公路封閉區(qū)外進(jìn)行逗留、穿越公路，否則立即進(jìn)行清退或調(diào)整崗位。 二、施工、執(zhí)勤人員安全保證措施： 開始 帶溪樞紐路面工程 施工前， 集團(tuán)公司 組織 對(duì)參加施工的所有施工人員進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn)，同時(shí)重點(diǎn)對(duì)交通執(zhí)勤人員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能進(jìn)行上路施工和執(zhí)勤。 安排交通維護(hù)人員 24 小時(shí)不間斷執(zhí)勤，查看各種標(biāo)志牌、隔離設(shè)施的工作狀態(tài)，出現(xiàn)異常及時(shí)維修或更換，同時(shí)維護(hù)疏導(dǎo)交通，保證高速公路的行車安全。 在 武吉 高速公里交警、路政支隊(duì)的指導(dǎo)下，設(shè)置交通管制設(shè)施（即施工信息提示牌、限速牌、轉(zhuǎn)向標(biāo)志牌、安全網(wǎng)等各種安全標(biāo)識(shí)設(shè)施的設(shè)置），確保安全的實(shí)行交通分 13 流。 一、 交通管制方案實(shí)施的保證措施 交通安全方案的審批：在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)和 武吉 高速公路交警、路政支隊(duì)指導(dǎo)下制定切實(shí)可行的交通管制方案，并通過審核后進(jìn)行實(shí)施。 雙幅通行時(shí)出現(xiàn)超限車輛 現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員發(fā)現(xiàn)超限車輛駛?cè)胧┕^(qū)，立即示意超限車輛減速靠近，臨時(shí)撤開隔離設(shè)施，引導(dǎo)車輛進(jìn)入緊急車帶，然后通過交警、路政人員的引導(dǎo)，使超限車輛繞過施工封閉區(qū)再進(jìn)入高速公路正常行駛。 六、超限車輛通過時(shí)應(yīng)急處理 單幅雙向車道通行時(shí)出現(xiàn)超限車輛 （ 1）超限車輛靠路肩行駛時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)值班人員發(fā)現(xiàn)超限車輛駛?cè)胧┕^(qū)，立即示意超限車輛靠邊讓開正常行駛車道，確保其他車流的正常行駛，然后會(huì)同交警、路政人員引導(dǎo)使超限車輛繞過施工封閉區(qū)，再進(jìn)入高速公路后正常行駛。項(xiàng)目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)警后，迅速組織人員臨時(shí)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，在交警、路政單位人員的指導(dǎo)下，將事故車輛就近拖離事故區(qū)，恢復(fù)車輛的正常通行。 三、可能出現(xiàn)的交通事故 根據(jù)本工程各階段的施工特點(diǎn)，在交通導(dǎo)流段可能出現(xiàn)的情況： 惡劣天氣時(shí)車輛通過施工區(qū)域出現(xiàn)事故； 隔離設(shè)施被過往車輛碰撞； 行駛車輛在交通導(dǎo)流段拋錨； 交通導(dǎo)流段發(fā)生交通事故。 11 第 五 章 施工應(yīng)急預(yù)案 一、應(yīng)急預(yù)案的目的 當(dāng)交通導(dǎo)流段出現(xiàn)交通事故或堵車 后，項(xiàng)目部迅速向 武吉 高速交警和路政部門匯報(bào)，并在交警和路政人員指導(dǎo)下進(jìn)行交通疏導(dǎo)，確保 武吉 高速公路的暢通。 八、值班車輛配置 現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)組配備帶有警示標(biāo)志的維護(hù)車，全天候?qū)κ┕す苤坡范芜M(jìn)行交通執(zhí)勤和維護(hù)。加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急通道的管理，確保施工區(qū)域應(yīng)急通道的順暢。 施工布控區(qū)設(shè)專職安全員、兼設(shè)設(shè)施維護(hù)員，實(shí)行 24 小時(shí)執(zhí)勤，服從交警、路政等部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)秩序和安全組織措施的監(jiān)督管理，保證現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全防護(hù)措施始終處于良好工作狀態(tài)。 六、施工布控區(qū)的管理 施工布控區(qū)設(shè)置警示區(qū)→上游過渡→緩沖區(qū)→作業(yè)區(qū)→下游過程區(qū)。確需通行高速公路的施工車輛，必須車況良好，標(biāo)志清晰，其車廂后擋板應(yīng)當(dāng)掛有高強(qiáng)級(jí)反光膜的施工標(biāo)志牌。 施工現(xiàn)場(chǎng)車輛及機(jī)械設(shè)備、材料 10 必須停（堆）放在施工布控區(qū)內(nèi)，大型設(shè)備在施工布控區(qū)內(nèi)作業(yè)時(shí)
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