【正文】 本合同一式兩份，自 ______年 ______月 ______日 起至 ______年 ______月 ______日有效，雙方各執(zhí)一份，均具同等法律效力。 本合同未盡事宜，雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議。 七、其他規(guī)定 乙方不得給予甲方相關(guān)工作人員回扣、傭金、有價證券、實物或其它形式的利益，否則，甲方有權(quán)解除合同并依法追究乙方法律責(zé)任。 六、爭議的解決辦法 因本 合同的效力、解釋和執(zhí)行而產(chǎn)生的任何爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。 五、合同的解除和終止 有下列情形之一的，甲方有權(quán)單方面解除合同，并要求乙方賠償損失： （ 1）甲方對乙方的有效投訴記錄累積達(dá) 4次的； （ 2）未經(jīng)甲方同意，乙方擅自將送修車輛交由他廠維修的； （ 3）未經(jīng)甲方同意，乙方擅自使用非原廠配件或以舊配件換取甲方送修車輛零件的； （ 4）因乙方維修質(zhì)量問題，導(dǎo)致甲方車輛出現(xiàn)事故造成重大損失的。 四、違約責(zé)任 甲方應(yīng)依本合同規(guī)定及時向乙方支付維修費(fèi)用，不得故意拖欠或拒絕支付，逾期付款應(yīng)按銀行貸款利率（一年期）向乙方支付違約金。如有變更，應(yīng)提前 10天書面通知甲方。甲方經(jīng)核對無誤后，在收到發(fā) 票 10個工作日內(nèi)將維修保養(yǎng)的費(fèi)用轉(zhuǎn)賬支付給乙方。對于乙方單方?jīng)Q定的材料費(fèi)和工時費(fèi)等的價格的變更，甲方有權(quán)單方解除合同向乙主張因此所遭受的全部損失。乙方為甲方提供《工時及配件報價單》，作為 附件二 。 （ 3）在保修期內(nèi)因維修質(zhì) 量造成的相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失，由乙方負(fù)責(zé)。 （ 2）在質(zhì)量保證期內(nèi)，發(fā)生同樣故障或因該維修部位所引起的其它故障，乙方應(yīng)給予全部免費(fèi)維修。 送修車輛交付甲方前，乙方不得擅自使用送修車輛，如乙方違反使用 致使甲方所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失概由乙方承擔(dān) 對已維修出廠的車輛，甲方如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格或與《送修單》項目不符的，乙方承諾無償返工，并承擔(dān)因此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。 甲方送修車輛在維修期間出現(xiàn)丟失或損毀的，乙方承諾負(fù)賠償責(zé)任。 乙方須保證所用配件是符合國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的全新原廠配件，不得以次充好或隨意更換汽車配件；如因客觀原因無法用原廠生產(chǎn)的汽車配件進(jìn)行維修時，應(yīng)事先征求甲方同意，在保證維修質(zhì)量 順豐速運(yùn)（集團(tuán)） 有限公 司 企業(yè)制度 ZD/SF 的前提下，提供適宜的替代品。 乙方應(yīng)為甲方送修的每臺協(xié)議維修車輛建立維修檔案。 《結(jié)算單》必須要有甲方指定人員 簽字確認(rèn)，否則甲方將拒付相關(guān)款項。 乙方完成維護(hù)后，應(yīng)及時通知甲方，辦理車輛移交，并將《結(jié)算單》，一并交予甲方。如乙方所列的維修項目與甲方所報的維修項目不同的，或預(yù)測維修費(fèi)用在 3000元以上（含大修）的，須征得甲方負(fù)責(zé)車輛維修管理人員同意方可施工。 甲方送修時，應(yīng)填寫《送修單》 （見附件 1） ，注明送修車型、車號及報修項目等。 車輛退出、轉(zhuǎn)賣、報廢等 VI去除費(fèi)用不計入 VI維護(hù)費(fèi)用 三、 例外 此項無內(nèi)容 四、 解釋 本制度由營運(yùn)本部車輛管理處負(fù)責(zé)解釋。 8. VI 維護(hù) 為維護(hù)公司車輛形象而進(jìn)行的必要鈑金噴漆作業(yè)，如銹蝕、刮擦、車漆褪色，頻繁震動造成的金屬件開裂，反光條、裝飾條、太陽膜的更換及新增，可納入 VI 維護(hù) 不含拉手、門鎖、燈及交通事故造成的維修作業(yè) ； 不含 VI導(dǎo)入費(fèi)用。 車輛改裝原則 車輛如有特殊原因必須出現(xiàn)改裝時（如需拆卸客車座位、車廂內(nèi)加裝隔貨欄等），需 遵循以下原則。 。 。 擅自改變車輛顏色 。 （如屬管理不當(dāng)所造成的，則管理人員可視為當(dāng)事人）相應(yīng)處罰 (根據(jù)公司獎勵與處罰管理規(guī)定 )； 7. 車輛改裝 車輛改裝不可出現(xiàn)以下幾種情況 。 5. 車輛維修定額管理 順豐速運(yùn)（集團(tuán)） 有限公 司 企業(yè)制度 ZD/SF 車輛百公里維修定額 車輛維修費(fèi)用定額是指車輛每行駛一定里程， 車輛維 修耗用的工時和 配件 費(fèi)用的限額； 項目維修 及總車大修 造成的車輛維修，不列入百公里維修定額管理； 車輛百公里維修作為車輛管理人員考核項目； ，或大修（總成）到大修（總成 ）之間所使用的里程限額； ； 車輛保養(yǎng)及時率定額管理 車輛保養(yǎng)及時率定額是指車輛及時保養(yǎng)的次數(shù)（間隔里程滯后不得超標(biāo)準(zhǔn)間隔里程的 10%或超標(biāo)準(zhǔn)間隔日期 7天）與車輛應(yīng)保養(yǎng)的次數(shù)（已完成保養(yǎng)次數(shù) +未完成保養(yǎng)次數(shù)）之比； 車輛保養(yǎng)及時率與車型及車齡無關(guān)，具體保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)參閱附錄 2； 車輛 保養(yǎng)及時率 作為車輛管理人員考核項目 ； 6．機(jī)械事故 由于人為因素造成車輛大修或總成大修的，即為機(jī)械事故。對于人為因素導(dǎo)致配件壽命異?？s短，須追究相應(yīng)責(zé)任人的責(zé)任，必要 時地區(qū)可以對責(zé)任人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。 配件生命周期 車型 間隔 配件 里程 或 日期 慶鈴 日產(chǎn) 依維柯 金杯 其它 備注 100P、 600P、700P F 車 皮帶 類 10 萬 10 萬 10 萬 10 萬 10 萬 10 萬 建議強(qiáng)制更換 標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)溫器 36 月 36 月 36 月 36 月 36 月 36 月 蓄電池 22 月 22 月 22 月 22 月 22 月 22 月 傳動軸中間支承座 15 萬 30 萬 整車制 動軟管（油 /氣） 42 月 42 月 42 月 42 月 42 月 42 月 水泵 15 萬 30 萬 15 萬 15 萬 10 萬 10 萬 發(fā)動機(jī) 水管 42 月 42 月 42 月 42 月 42 月 42 月 發(fā)電機(jī) 20 萬 40 萬 20 萬 20 萬 16 萬 16 萬 起動機(jī) 20 萬 40 萬 20 萬 20 萬 16 萬 16 萬 空調(diào)壓縮機(jī) 20 萬 40 萬 20 萬 20 萬 16 萬 16 萬 方向機(jī)總成 25 萬 50 萬 25 萬 25 萬 20 萬 20 萬 分離軸承 10 萬 20 萬 10 萬 10 萬 8 萬 8 萬 離合器片 10 萬 20 萬 10 萬 10 萬 8 萬 8 萬 底盤各種球頭 15 萬 30 萬 15 萬 15 萬 10 萬 10 萬 制動 摩擦 片 10 萬 20 萬 10 萬 10 萬 8 萬 8 萬 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) （建議強(qiáng)制更換項目外） 均為最低配件生命 參考 標(biāo)準(zhǔn) ，非強(qiáng)制更換標(biāo)準(zhǔn) ； 地 區(qū)可以結(jié)合 實際情況梳理適合 自己的配件壽命標(biāo)準(zhǔn)，但 原則上 不得低于此標(biāo)準(zhǔn)； 配件項目地區(qū) 可 在此基礎(chǔ)上進(jìn)行細(xì)化。 配件更換原則上須達(dá)到配件正常壽命周期，未達(dá)到正常壽命標(biāo)準(zhǔn)的配件更換，即鑒定為異 順豐速運(yùn)（集團(tuán)） 有限公 司 企業(yè)制度 ZD/SF 常。在保障車輛行駛安全的前提下，合理更換配件，減少資源浪費(fèi)。 4．配件管理 配件 自 購管理 地區(qū)自購 配件采購由行政主導(dǎo)，地區(qū)車管負(fù)責(zé)提供需求計劃，配合采購部門完成配件的采購及質(zhì)量驗收 ； 自購 配 件的庫存管理交由行政負(fù)責(zé)，車管 領(lǐng)用出庫后的配件管理由車管負(fù)責(zé)； 自修站的配件 管理參考《自修站管理制度》。 車輛特種液的合理選用 車輛防凍液的選用 ，要嚴(yán)格按照《汽車使用說明書》規(guī)定進(jìn)行； 選擇低溫粘度小、流動性好的、冰點低、沸點高、防腐性好、抗垢性和抗泡性好的乙二醇型防凍液； 不同廠家、不同牌號的防凍液