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正文內(nèi)容

20xx年醫(yī)學專題—淺談市政道路施工質(zhì)量控制和通病防治措施(參考版)

2025-11-09 22:25本頁面
  

【正文】 內(nèi)容總結(jié)
(1)淺談市政道路施工質(zhì)量控制和通病防治措施
城市道路是組成城市交通運輸?shù)幕A(chǔ),是布置城市公用事業(yè)地上、地下管線設(shè)施,街道綠化,組織沿街建筑和劃分街坊的基礎(chǔ),為城市公用設(shè)施提供容納空間,是城市市政設(shè)施的重要組成部分
(2)車行道
車行道即道路的行車部分,主要供各種車輛行駛,分快車道(機動車道)、慢車道(非機動車道)
(3)(四)支路
支路是聯(lián)系次干路之間的道路,是用作居住區(qū)內(nèi)部的主要道路
。五、 結(jié)論市政道路工程是土木工程的一個分支,是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分,是保障城市正常運轉(zhuǎn)和經(jīng)濟發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)和基本條件。監(jiān)理工程師要嚴格把關(guān)。 (f)每天拌和機拌制3至5車混合料后,試驗室應及時取樣,及時試驗,及時反饋(將油石比、礦料級配情況通知拌和機技術(shù)負責人及時調(diào)整)。施工各環(huán)節(jié)瀝青混合料溫度控制的保證體系應是:瀝青及集料加熱溫度、瀝青混合料拌和溫度、瀝青混合料出廠溫度、瀝青混合料到達現(xiàn)場溫度、瀝青混合料開始碾壓溫度。 (d).質(zhì)量管理部門應對已進場的材料隨時抽檢,一旦發(fā)現(xiàn)了不合格的立即清場退貨。 (b).所有材料的供貨地點、數(shù)量均需監(jiān)理工程師認可后進場。 (2)瀝青混凝土原材料質(zhì)量和瀝青砼混合料質(zhì)量應作為瀝青混凝土攤鋪施工中質(zhì)量重點監(jiān)控對象: a、施工單位應根據(jù)進場原材料認真設(shè)計目標配合比和生產(chǎn)配合比 b、監(jiān)理單位要派專業(yè)監(jiān)理工程師對瀝青混合料場旁站控制,要加強原材料的質(zhì)量檢查:主要是瀝青、粗集料、細集料、填料、木質(zhì)絮狀纖維、抗剝落劑等。瀝青路面工程質(zhì)量控制措施:(1)上下面層大面積施工前必須做試鋪路段,試鋪路段經(jīng)現(xiàn)場實測論證,確定機械配套、松鋪系數(shù)、標準壓實度、碾壓遍數(shù)等。經(jīng)檢測合格后才能回填下一層土,嚴禁一次堆填表面振壓。路基在填筑過程中不能太快,要控制填筑速度。(5)路基邊坡應同路基一起全斷面分層填筑壓實。同一水平層應采用同類材料,不得混填。土方路基及溝槽應分層填筑。挖除雜草、樹根,清除表面有機土、種植土和垃圾,并對原基底進行壓實處理。控制基底超挖,特別防止超挖土處的回填土。(2)挖土過程中,嚴禁挖土機械在溝槽邊、支撐上行走、碾壓。四、 市政道路施工中的質(zhì)量通病及控制措施(一)路基及土方工程 :路基及土方工程施工中常見的質(zhì)量通病:路基局部沉陷、邊坡滑塌、路提失穩(wěn)、基底壓實度達不到標準、路基彈簧、路床積水;挖方工程中出現(xiàn)土方坍塌、側(cè)移、下陷、
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