公路路基路面施工質(zhì)量管理分析(參考版)
2024-11-16 23:50本頁面
【正文】 內(nèi)容總結(jié)
（1）公路路基路面施工質(zhì)量管理分析
改革開發(fā)以來我國的國民經(jīng)濟(jì)得到了高速的發(fā)展，目前我國的高速公路里程網(wǎng)已經(jīng)基本建成形成了貫通全國的公路交通網(wǎng)
（2）在公路工程的眾多問題當(dāng)中，路基路面質(zhì)量問題最為嚴(yán)重和突出
（3）如上文所述，造成公路港工程的邊皮滑坡
6。公路工程的許多質(zhì)量問題當(dāng)中，路基路面的問題最為突出和頻繁，主要表現(xiàn)為路基坍塌、沉降、開裂、邊坡坍塌等等，這主要是由于施工過程當(dāng)會在那個對路基質(zhì)量監(jiān)督和管理制度不全，監(jiān)管不到位造成的。3結(jié)束語在我國的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展過程當(dāng)中，公路工程發(fā)揮了不可忽略的重要作用。其次對于施工方而言，就需要嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行路基的施工，加強(qiáng)對邊坡的治理和防護(hù)工作，必要時進(jìn)行削坡、噴錨支護(hù)。這就要求我們要切實最好路基的排水工作，避免大量的降水沖刷對路基的影響導(dǎo)致路基坍塌進(jìn)而引起邊坡坍塌和滑坡下沉的災(zāi)害發(fā)生。如上文所述，造成公路港工程的邊皮滑坡。這就需要在進(jìn)行公路路基的施工之前根據(jù)現(xiàn)場的實際情況選擇合適的施工工藝，然后討論分析出一種最為合適的施工方法，最后通過嚴(yán)格的工藝要求進(jìn)行施工過程的質(zhì)量控制，確保在公路的施工過程當(dāng)中不會再出現(xiàn)質(zhì)量問題；其次，對于路基工程的特點而言，其質(zhì)量控制的關(guān)鍵時間節(jié)點一般都是在路基填筑之前，這就要求質(zhì)量管理人員必須加強(qiáng)路基填筑之
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