公路路基路面施工質(zhì)量管理分析-文庫吧資料
2024-11-16 23:50本頁面
【正文】 前的檢查檢驗工作，對路基的所有情況進行檢查，確保清淤換填工作符合要去，嚴(yán)禁在填土當(dāng)中出現(xiàn)了腐殖土、樹根、生活垃圾等雜質(zhì)。加強路基施工現(xiàn)場的監(jiān)督和管理首選就是需要嚴(yán)格控制路基施工工藝。最后，當(dāng)對路基的土層填筑完成之后，我們還需要盡快的將中線進行恢復(fù)，只有這樣才能夠最大程度的控制路基的標(biāo)高。目前的公路工程的路基工程為其中的一個分部分項工程，一般都是采取分包給一些相關(guān)的企業(yè)的進行施工，因此要加強公共路基路面工程的質(zhì)量首先就是需要構(gòu)建起完善的施工質(zhì)量管理體系，制定出嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來篩選出最為合適的施工單位進行路基路面工程的施工，這樣才能夠在根本上解決公路路基施工上存在的工藝不合格等非專業(yè)因素造成的質(zhì)量問題。分析認(rèn)為造成這一情況的原因主要有以下兩個方面：第一個方面也是比較普遍的原因是施工過程當(dāng)中，由于施工單位的疏忽或輕視，對土質(zhì)較差的路段邊坡并沒有展開全面的護理工作，沒有進行相應(yīng)的支護削坡等處理；第二個方面的原因就是在進行路基設(shè)計時，對路基路面的防排水工作沒有考慮到位，導(dǎo)致了路面的排水不合理或者缺失，這就會極大程度的加大了路基遇水失穩(wěn)的概率。其次工路的縱向裂縫也是較為常見的一種質(zhì)量問題和缺陷，這主要是由于在最初公路施工過程對于路基施工當(dāng)中的較窄的部位填筑時沒有按照規(guī)范要求進行分成填筑碾壓，導(dǎo)致填筑中線偏移的情況，同時對于一些
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