【正文】 。從經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)來看，該項(xiàng)目具有較好的投資效益，在經(jīng)濟(jì)上是合理的。農(nóng)村公路里程的延伸，還構(gòu)筑了大面積的綠化平臺(tái)，沿線群眾積極開展植樹造林，推動(dòng)了農(nóng)村資源優(yōu)勢(shì)向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的轉(zhuǎn)化。同時(shí)，對(duì)沿線生態(tài)資源的開發(fā)將會(huì)起到極大的促進(jìn)作用。七、項(xiàng)目預(yù)期效益分析經(jīng)濟(jì)效益由于本地交通不便，農(nóng)民種植的糧食、蔬菜、和所養(yǎng)的家畜、畜產(chǎn)品等運(yùn)不出去，嚴(yán)重挫傷了農(nóng)民脫貧致富的積極性，該項(xiàng)目的建成后，勢(shì)必改變落后的交通條件，解決當(dāng)?shù)厝嗣竦男新冯y問題，增加該路段的人、客流量，使農(nóng)副產(chǎn)品及時(shí)賣出，使農(nóng)民早日脫貧致富；同時(shí)，項(xiàng)目的建成必將促進(jìn)生態(tài)資源的充分開發(fā)利用，極大地推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增加農(nóng)民收入。項(xiàng)目實(shí)施和資金使用監(jiān)管機(jī)制多方籌措，確保建設(shè)資金落實(shí)到位。二是抓好動(dòng)員部署。XX鄉(xiāng)成立了農(nóng)村公路一事一議建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，為全面實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)工程提供了強(qiáng)有力的組織保障。目前已籌集部分資金。㈠區(qū)、鄉(xiāng)財(cái)政分別列支，政府補(bǔ)貼一點(diǎn)；㈡通過民主“一事一議”辦法，受益群眾集一點(diǎn)； ㈢社會(huì)受益企業(yè)及個(gè)人修建家鄉(xiāng)路，自愿捐獻(xiàn)一點(diǎn)； ㈣積極盤活國有、集體資產(chǎn)，市場(chǎng)運(yùn)作籌集一點(diǎn)。（總估算表見后面附表）投資估算匯總表（四）建設(shè)資金籌措方式，考慮我鄉(xiāng)人民政府的承受能力，建設(shè)資金籌措主要是申請(qǐng)上級(jí)補(bǔ)貼和地方自籌兩種方式。湖南省交通廳文件湘交造字（1996）第533號(hào)關(guān)于制定公路基本建設(shè)工程估算、概算、預(yù)算編制辦法。五、投資估算(一)、主要工程數(shù)量 見附表（二）、編制依據(jù) 編制投資估算的文件依據(jù)：交通部交公路發(fā)[1996]611文發(fā)布的《公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》和《公路工程估算指標(biāo)》。本項(xiàng)目相對(duì)現(xiàn)有農(nóng)村公路來說技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，行車條件好，減少了車輛行駛中加速、減速和停車次數(shù)，從而使車輛排污量大大減少。如今走上了柏油路、水泥路，農(nóng)民對(duì)黨和政府更加信任，黨群干群關(guān)系進(jìn)一步密切。實(shí)施農(nóng)村公路改造工程，改善了鄉(xiāng)村發(fā)展環(huán)境，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和招商引資搭建了良好平臺(tái)，許多投資商到鄉(xiāng) 村投資創(chuàng)業(yè)，一批企業(yè)、種養(yǎng)大戶和農(nóng)村示基地依托農(nóng)村公路發(fā)展起來，影響和帶動(dòng)了本地民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中心城鎮(zhèn)的輻射帶動(dòng)功能進(jìn)一步增強(qiáng)，促進(jìn)了城鎮(zhèn)化建設(shè)和城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程。村村通路后，農(nóng)村各種機(jī)動(dòng)車數(shù)量劇增，農(nóng)民群眾出行難、運(yùn)輸難問題得到有效解決，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料運(yùn)輸成本降低，農(nóng)副產(chǎn)品價(jià)格上揚(yáng)，農(nóng)民收入也隨之增加。農(nóng)村公路建設(shè)，最大的受益者是農(nóng)民。項(xiàng)目對(duì)社會(huì)的影響分析鄉(xiāng)村公路是公路網(wǎng)的基礎(chǔ)，是農(nóng)村地區(qū)最主要甚至是唯一的運(yùn)輸通道，關(guān)系到農(nóng)民群眾的生產(chǎn)、生活、關(guān)系到農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，是全面建設(shè)小康社會(huì)和構(gòu)建和諧XX的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是構(gòu)建便捷、通暢、高效、安全的交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，該項(xiàng)目的完成必將改善行車條件，促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。以利洪水安全渲泄。、橋梁、涵洞布設(shè)沿線橋涵的布設(shè)要充分考慮到路線所跨越的河流，洪水集中在汛期，水流急、來勢(shì)猛，歷時(shí)短，含泥砂量大，部分河流中還夾大量漂石，帶有很大危害性的特點(diǎn)。路面 、設(shè)計(jì)原則根據(jù)路線所經(jīng)地段的水文地質(zhì)、自然條件、土產(chǎn)材料等情況，路線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和交通組成特點(diǎn)，路面結(jié)構(gòu)以經(jīng)濟(jì)合理，技術(shù)可行，施工方便，易于維修的原則設(shè)計(jì)。沿線排水設(shè)施視縱坡和土質(zhì)情況，采用漿砌片石加固，防止沖刷、滲水引起邊坡坍塌。使縱橫排水順暢，保證路基穩(wěn)定。路基、路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面，路基寬4m， m，設(shè)2 5 m土路肩。以最小的工程量使路線得到最大的改善，基本達(dá)到山 地丘陵區(qū)四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。路線、原路線不能滿足山地丘陵區(qū)四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，沿線路基高度偏低，其路線改建主要提高路基高度，增加沿線排水防護(hù)工程為主。主要有兩個(gè)方面：一是實(shí)施項(xiàng)目后要達(dá)到的主要目標(biāo)，包括核心區(qū)和輻射區(qū)的目標(biāo)，新建設(shè)項(xiàng)目（路面硬化）的數(shù)量，提高多少經(jīng)濟(jì)效益；二是項(xiàng)目的總體布局，核心區(qū)和輻射區(qū)的地理位臵和布局，項(xiàng)目實(shí)施的地點(diǎn)、里程和區(qū)域范圍以及對(duì)本鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響等，相對(duì)集中連片、農(nóng)民對(duì)項(xiàng)目建設(shè)積極性高、當(dāng)?shù)卣匾暫痛灏嘧恿α枯^強(qiáng)。、用電全線各村均有三項(xiàng)動(dòng)力電源，工程用電不成問題，個(gè)別橋梁用電需架設(shè)較長臨時(shí)電力線路原材料供應(yīng)。、路基用土沿線荒山、荒坡、沙河較多，其土質(zhì)均可做為路基填料,運(yùn)距一般在2公里左右。筑路材料及運(yùn)輸條件 、四大材料及土產(chǎn)材料沿線筑路土產(chǎn)材料豐富，石料、砂、砂礫等沿線均有出產(chǎn)，平均運(yùn)距3公里左右，但運(yùn)輸條件較差。水文水質(zhì)特征路線所經(jīng)壩上平微區(qū)，地下水屬構(gòu)造作用的玄武巖空洞裂隙水，水位埋深一般為515米，個(gè)別地域可達(dá)30米以上，富水性變化劇烈，單位涌水量小，礦化度510毫克/升，偏堿性。年平均積溫2200度，年日照總時(shí)數(shù)2771小時(shí)，無霜期227天，土壤肥沃，氣候溫和。風(fēng)向隨季節(jié)變化甚為明顯，全年初六、七、八三個(gè)月多偏南風(fēng)外，其余月份多為北到西北風(fēng)，年平均風(fēng)速45米/秒。一月平均氣溫18℃，℃，極端最低氣溫1℃，℃。距市區(qū)21公里，呈放射狀延伸，形成了四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。在公路建設(shè)的會(huì)議上得到了XX鄉(xiāng)人民群眾的大力支持。建設(shè)條件 、社會(huì)環(huán)境、路線與沿線村落規(guī)劃本路線在選線過程中本著滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)前提下，沿舊路布設(shè)的原則，在舊路不滿足技術(shù)指標(biāo)情況下，路線的布設(shè)重點(diǎn)考慮現(xiàn)有村組狀況和未來規(guī)劃，盡量做到少拆或不拆。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)是十分必要的。項(xiàng)目建設(shè)有利于改善居民生活環(huán)境，滿足城區(qū)建設(shè)需要本項(xiàng)目的建設(shè)可以有效改善XX鄉(xiāng)的基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)一步改善生態(tài)環(huán)境、人居環(huán)境，增強(qiáng)其為XX鄉(xiāng)社會(huì)發(fā)展服務(wù)的能力，提升XX鄉(xiāng)的城市化水平。建 3 議盡快實(shí)施本項(xiàng)目，以進(jìn)一步增強(qiáng)XX鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)XX鄉(xiāng)在新起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)更好更快地發(fā)展。從而影響農(nóng)村農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。第一: 從現(xiàn)有道路狀況方面講，調(diào)查路段沿線路基高度寬度嚴(yán)重不足，汛期洪水過后汪洋一片，交通被迫中斷，改建已迫在眉捷。春季風(fēng)沙掩道，雨季水毀翻漿，冬季雪阻路斷，橋涵不足,防護(hù)短缺，道路通行能力極差。只有建好功能完善的道路基礎(chǔ)設(shè)施，才能有效地帶動(dòng)XX鄉(xiāng)開發(fā)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，隨著農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的逐步落實(shí)完善，必將彰顯出鄉(xiāng)域巨大的發(fā)展?jié)摿?。，引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)騰飛 在新農(nóng)村建設(shè)中，公路基礎(chǔ)設(shè)施要先行，抓好公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也是發(fā)展規(guī)劃中的主要工作任務(wù)之一。農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快，不僅拓展了集鎮(zhèn)村落規(guī)模，提高了土地利用率，對(duì)緩解產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求、老百姓出行、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)染徑馄鸬街匾饔谩＝鼛啄暌詠?，隨著國家振興經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，XX鄉(xiāng)迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。但是在農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及配套建設(shè)方面，發(fā)展速度及水平不高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代化建設(shè)的要求。取得了一定的成效，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。頭橋鎮(zhèn)人大主席團(tuán)2011年9月4日第五篇：XX鄉(xiāng)一事一議集中連村財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)建設(shè)規(guī)劃方案XX鄉(xiāng)一事一議集中連村財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)建設(shè)規(guī) 劃 方 案一、項(xiàng)目建設(shè)背景XX鄉(xiāng)位于懷化市鶴城區(qū)北部，距市區(qū)21公里，與中方縣瀘陽鎮(zhèn)、聶家村鄉(xiāng)、辰溪縣大水田鄉(xiāng)接壤，轄張家、XX、盡遠(yuǎn)、坪星、樓城坳、壯丁、遠(yuǎn)垅、長潭、劉家、江垅灣、水沙溪、大門溪12個(gè)行政村，129個(gè)村民小組，其中非農(nóng)業(yè)人口312人，耕地面積近2萬畝，,農(nóng)業(yè)以水稻為主，是鶴城區(qū)糧食生產(chǎn)、油料生產(chǎn)主產(chǎn)區(qū)。在做好本項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)，抓緊排出我鎮(zhèn)明年重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃。四是區(qū)在“四集中”建設(shè)上，應(yīng)加大資金扶持力度，尤其要增加啟動(dòng)資金量，同時(shí)擴(kuò)大土地計(jì)劃。同時(shí)組織農(nóng)經(jīng)、村建、國土等職能部門，剖析個(gè)案，總結(jié)試點(diǎn)做法，千方百計(jì)解決實(shí)際困難，強(qiáng)化服務(wù)，為面上推進(jìn)工作提供典型經(jīng)驗(yàn)。三是總結(jié)試點(diǎn)做法，適度擴(kuò)大試點(diǎn)范圍。對(duì)目前上報(bào)的戶數(shù)，進(jìn)行實(shí)地現(xiàn)場(chǎng)勘查，形成數(shù)據(jù)和報(bào)告。通過集中居住點(diǎn)的規(guī)劃建設(shè)來捆綁各種渠道的資金和物資，投到刀刃上去，讓有限的資金發(fā)揮最大的效益。編制詳細(xì)規(guī)劃。二是建立協(xié)同機(jī)制，強(qiáng)化集中建設(shè)管理。三、代表建議針對(duì)以上情況，區(qū)人大代表提出以下幾點(diǎn)建議：一是明確目標(biāo)，全力以赴。四是工作不平衡較大。農(nóng)民集中居住建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要投入大量資金，尤其在啟動(dòng)階段，首先要解決路、水、電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問題。且