【正文】 。運(yùn)輸二隊要求包機(jī)人員和包片技術(shù)人員要了解所包區(qū)域內(nèi)設(shè)備的備品備件使用、庫存情況，技術(shù)副隊長負(fù)責(zé)每月備品備件需求上報工作。十、備品、備件管理運(yùn)輸二隊備品、備件主要有隊材料保管員專業(yè)管理，用貨架擺放整齊，備品備件的使用、發(fā)放、借用、遺失、損壞有記帳憑證。崗位信息化管理包括井口信號監(jiān)控、矸石山斜巷運(yùn)輸監(jiān)控，崗位信息化大大提高了操作人員對于設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控和掌握。培訓(xùn)實行獎勵與處罰相結(jié)合的考核制度。內(nèi)容包括：國家安全生產(chǎn)方針與法規(guī)、上級下發(fā)的安全生產(chǎn)規(guī)定和有關(guān)文件、崗位應(yīng)知應(yīng)會知識、自救器和滅火器使用方法、典型事故案例分析及事故本人親身體會、生產(chǎn)中常見故障和事故預(yù)防及處理方法等。隊技術(shù)人員負(fù)責(zé)職工平時的安全教育與培訓(xùn)。八、技術(shù)培訓(xùn)隊長、書記對本隊安全教育與培訓(xùn)負(fù)全面責(zé)任，是本隊安全教育與培訓(xùn)的第一責(zé)任者。同時充分利用每月機(jī)運(yùn)區(qū)下發(fā)的專項技術(shù)骨干資金，對技術(shù)突出人員進(jìn)行獎勵。技術(shù)改造應(yīng)以提高安全運(yùn)行水平、提高效率、降低消耗和保護(hù)環(huán)境為目的，重點解決以下幾個方面的問題：，提高設(shè)備和安全保護(hù)性能。七、技術(shù)改造 運(yùn)輸二隊很多設(shè)備屬于老設(shè)備，對于現(xiàn)在的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，一些方面存在缺陷。纜車鋼 絲繩根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)情況基本為1年更換一次。矸石山東西車鋼絲繩每2個月倒頭，每4個月更 換。預(yù)防 性檢修是對設(shè)備進(jìn)行有計劃性的強(qiáng)制檢修，分為旬檢、月檢、小修、中修、大修等內(nèi)容。設(shè)備的檢修分為狀態(tài)檢修和預(yù)防性檢修。六、檢修運(yùn)輸二隊所有設(shè)備實行包機(jī)制，每天有包機(jī)人員對所包設(shè)備進(jìn)行日常檢修，設(shè)備的大型檢查維修一般利用礦規(guī)定停產(chǎn)檢修時間進(jìn)行。運(yùn)輸二隊技術(shù)副隊長每星期對上述地點保護(hù)進(jìn)行試驗。井口信號工每班接班后需要作以下保護(hù)試驗: 安全門閉鎖、阻車器閉鎖、紅燈閉鎖、推車機(jī)閉鎖、罐到位閉鎖。同時對于設(shè)備的具體檢修工作要寫入設(shè)備的一臺一檔中，以備過后查看。施工措施編制完成后，由隊長、技術(shù)副隊長、檢修班長等共同對措施進(jìn)行審核，審核通過后報請業(yè)務(wù)科室進(jìn)行審批，施工前有技術(shù)人員對所有參與施工人員進(jìn)行施工現(xiàn)場措施貫徹，要求所有參與施工人員進(jìn)行簽字。運(yùn)輸二隊所有圖紙基本按照區(qū)域劃分進(jìn)行電子存檔，所有存檔進(jìn)行獨(dú)立存儲器備份，避免因計算機(jī)硬件及系統(tǒng)事故造成資料的丟失。所有圖紙經(jīng)過審查，復(fù)算，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并留檔存查。所有資料指定專人負(fù)責(zé)保管，并編號登記入檔。圖紙及資料管理制度。一臺一檔由專職技術(shù)人員管理，及時進(jìn)行更新，并及時提供易損件的備件情況。三、圖紙、資料管理一臺一檔管理。技術(shù)人員利用每日一題、黑板報、張貼宣傳材料及周五學(xué)習(xí)時間對職工進(jìn)行安全知識的宣傳和講解。運(yùn)輸二隊安全管理制度包括：事故追查制度、安全防火制度、要害場所管理制度、安全目標(biāo)管理制度、事故與隱患責(zé)任追究制度、隱患排查與整改制度、電機(jī)車牽掛數(shù)量的規(guī)定、安全教育與培訓(xùn)制度、副井井口管理制度、防爆管理制度、矸石山管理制度、油（脂）管理的規(guī)定、值班人員安全管理制度、帶班人員安全管理制度、運(yùn)輸二隊聯(lián)保、互保、自保管理制度、運(yùn)輸二隊反“三違”管理制度、單崗作業(yè)管理制度、重大隱患排查整改制度。運(yùn)輸二隊的日常管理主要有隊干部、技術(shù)員、班組長共同進(jìn)行管理，運(yùn)輸二隊每天早晨7：30開隊干部、技術(shù)員和檢修班班長碰頭會，對昨天和今天的工作進(jìn)行總結(jié)和部署。日常管理。運(yùn)輸二隊根據(jù)區(qū)域劃分對技術(shù)人員進(jìn)行包片管理，要求包片技術(shù)人員掌握所包區(qū)域內(nèi)設(shè)備的性能及操作流程，積極參加區(qū)域內(nèi)設(shè)備的檢查檢修工作，要求技術(shù)人員加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，增強(qiáng)處理問題的能力。二、技術(shù)管理制度技術(shù)管理。八礦用電管理及考核辦法。八礦單崗及零散流動作業(yè)人員管理辦法。平煤股份公司加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備計劃性周期停產(chǎn)檢修管理規(guī)定。平煤股份公司機(jī)電設(shè)備日常維護(hù)檢修和周期性預(yù)防檢修工 作的若干規(guī)定。架空乘人管理規(guī)定。斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定。運(yùn)輸二隊根據(jù)規(guī)定制定了對料車司機(jī)、信號把鉤工管理考核辦法。運(yùn)輸二隊對車房、井口信號房等有上位機(jī)地點張貼了上位機(jī)管理辦法，嚴(yán)禁職工私自在上位機(jī)上插接存儲器、玩游戲等違規(guī)操作，確保系統(tǒng)安全運(yùn)行。培訓(xùn)計劃內(nèi)容包括職工崗位知識應(yīng)知應(yīng)會、有關(guān)文件精神、自救器和滅火器使用方法、事故案例分析、機(jī)電運(yùn)輸相關(guān)知識等內(nèi)容。平煤股份八礦區(qū)隊安全培訓(xùn)管理辦法。運(yùn)輸二隊關(guān)鍵環(huán)節(jié)包括A級燒焊作業(yè)、B級斜巷絞車更換鋼絲繩。外圍隊伍管理水平、職工的素質(zhì)、技術(shù)力量參差不齊我們要把安全準(zhǔn)入關(guān)，對其單位的資質(zhì)、管理人員、特殊作業(yè)人員資質(zhì)安全管理制度嚴(yán)格審核，按照規(guī)定簽訂安全協(xié)議，并且報公司鑒證第五篇：運(yùn)輸二隊技術(shù)管理細(xì)則技術(shù)管理細(xì)則運(yùn)輸二隊 2013115運(yùn)輸二隊技術(shù)管理細(xì)則一、文件標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范參照標(biāo)準(zhǔn)：《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》、《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修技術(shù)規(guī)范》、《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦電氣試驗規(guī)程》、《電力安全工作規(guī)程》、《礦井提升機(jī)和礦用提升絞車盤形制動器》、《礦井提升機(jī)和礦用提升絞車液壓站》、《礦井提升機(jī)和礦用絞車盤形制動器用碟形彈簧》、《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》、《煤炭企業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 機(jī)電?運(yùn)輸篇》、《河南省煤礦防爆電氣性能檢查細(xì)則》、《河南省國有煤礦生產(chǎn)礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級辦法(試行)總則》。各礦無級繩絞車使用，要加強(qiáng)安全運(yùn)行管理；無極繩絞車的綜合保護(hù)要及時投入應(yīng)用，尤其是巷道坡度大、運(yùn)輸距離長和拐彎處多要嚴(yán)格按照斜巷運(yùn)輸管理，落實安全運(yùn)行制度和檢修內(nèi)容。煤礦柴油機(jī)車牽引齒軌車異型卡軌車、無極繩牽引普軌抱軌人車和無極繩牽引異型軌卡軌人車的應(yīng)用。在整改過程中，要加強(qiáng)安全管理工作。全公司架空乘人裝置使用德州金宇渦輪蝸桿減速器5套，需要增加液壓制動裝置。減少小絞車事故，我們要堅持下去。前幾年由于小絞車事故較多，公司要求各礦成立運(yùn)管辦完善小絞車小斜巷管理制度。加強(qiáng)油品化驗、阻燃帶檢測管理，根據(jù)公司中心試驗室2010年統(tǒng)計，有的礦油品化驗、阻燃帶無檢測記錄。下一步機(jī)電運(yùn)輸?shù)陌踩芾碇貜囊韵掳藗€方面的加強(qiáng)：加強(qiáng)立井（斜井）提升系統(tǒng)保護(hù)裝置檢查、檢測、試驗及日常維護(hù)管理