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正文內(nèi)容

安徽省農(nóng)村公路建設(shè)(參考版)

2024-11-15 13:10本頁面
  

【正文】 。二是爭取在2008年年中全面完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù),實現(xiàn)桂平所有行政村通等級公路的目標(biāo)。2006年4月3日下午,貴港市社會主義新農(nóng)村村村通水泥路開工儀式,在貴港市馬皮鄉(xiāng)隆重舉行,標(biāo)志著貴港市社會主義新農(nóng)村建設(shè)拉開了序幕,體現(xiàn)了上級對貴港市農(nóng)村公路通達(dá)工程的肯定。六、創(chuàng)新機制、積累經(jīng)驗,為全市農(nóng)村公路通達(dá)工程建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)在農(nóng)村公路通達(dá)工程建設(shè)工作中,貴港市著力構(gòu)建“政府推動、宣傳發(fā)動、協(xié)作聯(lián)動、典型帶動”的農(nóng)村公路建設(shè)工作新機制。把全市各階層的熱情發(fā)動起來,形成強大的合力和動力,促進農(nóng)村公路建設(shè)的全面開展。四、加大宣傳力度,營造良好的輿論氛圍各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門,特別是宣傳部門,注意運用電視、墻報專欄、標(biāo)語等形式做好宣傳工作,大造聲勢,向群眾宣傳“要致富,先修路”的道理,增強干部群眾“路為我修”、“我要修路”的主人翁意識。堅持建養(yǎng)并重,才能維護農(nóng)村公路通達(dá)工程建設(shè)的成果。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)如建設(shè)任務(wù)較重的油麻鎮(zhèn),采取將建設(shè)資金下?lián)艿酱?,征地、折遷由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府解決,從而充分調(diào)動有關(guān)村群眾的積極性,使群眾能夠積極籌措建設(shè)資金、投工投勞等,有效促進工程的建設(shè),全鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)完成投資1300多萬元。市交通局與各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)共同努力,采取落實責(zé)任制和加強督促檢查等有效措施,通過多渠道籌措建設(shè)資金,加強資金監(jiān)管,為農(nóng)村通達(dá)工程建設(shè)提供資金保證。各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)籌措到的建設(shè)資金,也進入到相關(guān)線路的專用帳戶進行監(jiān)督、管理使用。二、多渠道籌集資金,加強資金管理,確保工程建設(shè)有足夠的資金來源市交通局和各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)均設(shè)立了專門的建設(shè)資金管理帳戶,實行專戶核算,確保專項建設(shè)資金的流向。二是各相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立了相應(yīng)的指揮領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),加強組織領(lǐng)導(dǎo),負(fù)責(zé)對本級通達(dá)工程建設(shè)任務(wù)的建設(shè)管理和資金籌措工作。因此,為完成通達(dá)工程建設(shè)任務(wù),市委、市政府高度重視,一是成立了桂平市農(nóng)村公路建設(shè)大會戰(zhàn)指揮部,市委書記和市長親自擔(dān)任總指揮長。自開展了農(nóng)村公路通達(dá)工程建設(shè)大會戰(zhàn)以來,至2005年底,桂平市農(nóng)村公路通達(dá)工程已基本完成建設(shè)任務(wù)。第五篇:加快農(nóng)村公路建設(shè)加快農(nóng)村公路建設(shè),促進農(nóng)村社會經(jīng)濟發(fā)展桂平市共有408個行政村(不含街道社區(qū)),通等級公路的行政村只有161個,%;目前還有247個村尚未通等級公路,%。四、對“一事一議”資金籌資金和使用管理的建議通過對村委公路改造“一事一議”籌資和使用情況的調(diào)查,發(fā)現(xiàn)了一些問題,我個人認(rèn)為今后農(nóng)村實行“一事一議”籌資興辦各項公益事業(yè),應(yīng)在以下幾個方面引起注意:一是宣傳動員要到位。三、村公路“一事一議”實施過程中存在的問題2004年底,公路改造完畢,,。二、村公路改造的主要做法2004年秋,村委為改變該村主要道路,專題召開了一個由村小組長、村小組會計、部分黨員和部分村民代表大會,會議就道路改造廣泛聽取了參會人員的意見,最后達(dá)成了共識,實行“一事一議”。村級道路在未改造之前大多呈碾槽狀,春夏雨季,大多數(shù)村小組的道路無法行駛車輛。為改變村里交通狀況,2004年經(jīng)村民代表大會討論,決定采取“一事一議”,他們的做法有一定的借鑒作用。在下半年工作中將加大力度,確保通村公路建設(shè)任務(wù)的完成。根據(jù)交通局有關(guān)要求,我們對全鎮(zhèn)已通達(dá)公路的村的主要破損道路進行了詳細(xì)的摸底和上報。在公路兩邊開挖排水溝,設(shè)置了限載礅。我們在抓管理建設(shè)的同時,積極探索農(nóng)村公路管護的有效途徑。堅持做到現(xiàn)場監(jiān)督,按通村公路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求,對路基清理、材料配比、路面鋪設(shè)工序等全程監(jiān)管。再次是民主理事,加強監(jiān)督。黨委主要領(lǐng)導(dǎo)逢會必講,親自下村督促進度,解決建設(shè)中的問題。我們通過多種形式向村干部和群眾宣傳通村公路相關(guān)政策,明確了四個觀點:(1)要致富先修路,勢在必行;(2)誰受益誰負(fù)擔(dān)是相應(yīng)的個人義務(wù);(3)周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)進度快,行動早,我們又落后了;(4)國家優(yōu)惠政策不可能無限期延續(xù)支持。二是精心組織,把握三個環(huán)節(jié)。鎮(zhèn)黨委、政府在村級修路問題上發(fā)現(xiàn)許多村主職干部普遍存在怕沒錢修路、怕修不好路、怕別人說修路是為了自己賺錢的想法,搶著等待觀望,多一事不如少一事的態(tài)度,沒有主動性。一、通村公路建設(shè)情況今年,我鎮(zhèn)公路建設(shè)涉及8個村,計劃里程32公里,目前,我鎮(zhèn)通村公路建設(shè)已完成前期的規(guī)劃設(shè)計,其中2個村路基已全面開工。第三篇:農(nóng)村公路建設(shè)鎮(zhèn)2011年上半年農(nóng)村公路建設(shè)工作總結(jié)通村公路建設(shè)是社會主義新農(nóng)村建設(shè)的重要內(nèi)容之一,也是鎮(zhèn)政府今年工作的為民辦實事之一,是群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的根本利益,是一項重要的民心工程和致富工程。第五十條 本辦法由省交通運輸廳負(fù)責(zé)解釋。第四十八條農(nóng)村公路各參建單位必須建立工程項目檔案管理制度,按規(guī)定收集、整理、歸納,建立工程檔案,工程結(jié)束后移交項目建設(shè)單位。交工與竣工驗收合并進行的項目,工程質(zhì)量缺陷期仍按建設(shè)合同履行。第四十五條縣級人民政府交通運輸行政主管部門將驗收合格的項目公示后,報市級人民政府交通運輸行政主管部門,由其組織核查,并將核查結(jié)果上報省級人民政府交通運輸行政主管部門,省級人民政府交通運輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)對農(nóng)村公路驗收工作進行抽查??h道一般按項目驗收;鄉(xiāng)道和村道可以鄉(xiāng)(鎮(zhèn))為單位,分批組織驗收。二級以上(含二級)農(nóng)村公路和中型以上農(nóng)村公路橋梁、隧道、渡口工程項目竣工驗收,由市級人民政府交通運輸行政主管部門組織驗收;其他農(nóng)村公路建設(shè)項目竣工驗收,由縣級人民政府交通運輸行政主管部門組織實施。第六章 工程驗收第四十三條 農(nóng)村公路建設(shè)項目應(yīng)當(dāng)按照國家和省有關(guān)規(guī)定交工、竣工驗收;驗收合格后,方可正式開放交通,并按規(guī)定要求開通客運班車。各級人民政府交通運輸行政主管部門每月將工程進度、資金投入、資金到位等情況逐級匯總上報。建設(shè)項目實行公示制度,公告牌應(yīng)設(shè)置在施工地段醒目處,注明項目名稱、施工單位、項目經(jīng)理或承包人姓名、質(zhì)量監(jiān)理或監(jiān)督人姓名、工期、里程、主要技術(shù)指標(biāo)等,以便社會監(jiān)督和質(zhì)量問題舉報。第四十一條使用公共財政資金的農(nóng)村公路建設(shè)項目必須實行建設(shè)計劃、補助政策、招投標(biāo)、施工管理、質(zhì)量監(jiān)管、資金使用和工程驗收等內(nèi)容的七公開。第三十九條 農(nóng)村公路建設(shè)過程中,發(fā)生工程質(zhì)量或者安全事故,應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定及時上報,不得隱瞞。質(zhì)量保證金由施工單位交付,由建設(shè)單位設(shè)立專戶保管。第三十八條 農(nóng)村公路建設(shè)項目實行質(zhì)量缺陷責(zé)任期和質(zhì)量保證金制度。施工和監(jiān)理單位應(yīng)配備必要的人員、機械設(shè)備和試驗檢測儀器,優(yōu)化施工組織和施工工藝,強化過程控制和中間驗收,確保施工質(zhì)量。第三十七條農(nóng)村公路建設(shè)單位應(yīng)具備與項目管理相適應(yīng)的機構(gòu)和人員,健全管理制度,加強組織協(xié)調(diào),強化過程管控,促進參建各方認(rèn)真履約。農(nóng)村公路建設(shè)項目的建設(shè)、設(shè)計、施工和監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)明確安全和質(zhì)量管理責(zé)任,落實安全和質(zhì)量保證措施。第三十五條 農(nóng)村公路路面和橋梁、隧道工程應(yīng)當(dāng)主要采用機械化施工。路基改建
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