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正文內(nèi)容

國省干線平交道口管理制度(參考版)

2024-11-15 12:58本頁面
  

【正文】 嚴格執(zhí)行ISO14000《環(huán)境保護體系》,并按招標(biāo)文件規(guī)定,做好環(huán)境保護和水土保持工作,施工用材料、棄土等覆蓋運輸,便道清掃定人定時,灑水車不間斷灑水,以減少塵土污。五、環(huán)境保護措施制定好施工期間的環(huán)境保護措施,做到統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布置、綜合治理、化害為利。四、質(zhì)量保證措施 施工前由總工對現(xiàn)場作業(yè)人員進行技術(shù)交底,明確各級人員的職責(zé)范圍,熟悉施工方案,項目部現(xiàn)場技術(shù)主管對參加施工的操作手、施工員進行安全、技術(shù)交底,明確施工要求。道路改回 新建道路瀝青鋪設(shè)完成后,經(jīng)檢驗可以通車后,進行道路改回。路面基層施工 路面基層、底基層施工采用拌合站集中拌和,自卸車運輸,攤鋪機梯隊攤鋪,大噸位壓路機壓實的方法。原有道路結(jié)構(gòu)挖除 用挖掘機配合油錘對原有路面結(jié)構(gòu)層進行破除,將原有瀝青混凝土及原有 ***至**公路工程第二合同段 平交道口施工方案水穩(wěn)碎石進行破碎,裝車棄除。測量、放樣 用全站儀放出道路中線,準確放出開挖邊線位置,并用鋼尺校核,打好白灰線。三、平交道口的施工工序平交道口的施工工序:施工區(qū)域內(nèi)封閉交通—放樣—交通改道既有道路破除原有混凝土及瀝青新建路段施工(回填土方,鋪設(shè)水泥穩(wěn)定碎石)—線型、高程順接—既有道路鋪設(shè)瀝青路段施工—改回平交道路。壩白路為白楊坡至壩頭二級公路,路基寬17米,路面寬14米,瀝青混凝土路面,設(shè)計時朱永路與壩白路均不進行拓寬,朱永路與現(xiàn)狀壩白路進行銜接。對加鋪轉(zhuǎn)角處理的被交叉道路路面結(jié)構(gòu)采用4cm細粒式瀝青混凝土面層、20cm厚水穩(wěn)碎石基層。同時為了保證公路的通行能力,減少交通延誤和增進安全,控制平面交叉設(shè)置間距,盡量限制平面交叉和出入口數(shù)量。村村通均為水泥混凝土路面;被交叉道路中X008為瀝青混凝土路面。為加強銅陵市朱家咀至永豐公路工程項目經(jīng)理部施工安全管理,確保施工安全、高效,有章有序進行,依據(jù)國家《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公路管理條例》、《安徽省路政管理條例》、《路政管理規(guī)定》、《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》和《中華人民共和國行政許可》,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,特制定本方案。十、本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自簽字之日起生效,至 年 月 日終止。乙方未按要求進行拆除的,甲方將按有關(guān)規(guī)定強制拆除,并給予相應(yīng)的處罰。七、如因乙方增設(shè)的平面交叉道口所造成的交通事故或其他安全事故由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。六、乙方設(shè)置的平面交叉道口,應(yīng)保證公路設(shè)施完好,水溝暢通。道口設(shè)置應(yīng)與公路路面齊平,不得高于公路路面,若有違反甲方將取消對乙方的許可。三、如乙方在施工過程中造成的一切事故,由乙方負全部責(zé)任。二、乙方在施工中不得損壞公路及公路附屬設(shè)施,必須保證公路暢通。特簽訂如下協(xié)議。第四篇:公路平交道口協(xié)議書公路平交道口協(xié)議書甲方:(以下簡稱甲方)乙方:(以下簡稱乙方)乙方向甲方提出申請,需在公路 線K + 米 側(cè)處公路上增設(shè)平面交叉道口 處,道口總長 米。今后我處將繼續(xù)深入貫徹落實省廳、市局下達的任務(wù)目標(biāo),養(yǎng)護好所轄道路,加快交通建設(shè)的發(fā)展。在以往大中修工程管理的經(jīng)驗下,我處將提前入手謀劃好工程的前期準備工作,確保各項任務(wù)目標(biāo)順利完成。在工程開工后,落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,認真排查施工過程中存在的安全隱患,預(yù)防各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,保障從業(yè)人員的人身安全及工程建設(shè)項目的順利進行。建立健全了安全生產(chǎn)組織機構(gòu)及工程防汛組織機構(gòu),完善了各項安全生產(chǎn)管理制度,做到圖表上墻。并銑刨掉灌縫殘留瀝青,防止罩面后泛油。在施工工藝要求上有比以往更加嚴格,今年要求各施工單位大修路段在基層施工時必須拉縱段,放線攤鋪,改變了以往多年的“順坡爬”的養(yǎng)護工程的傳統(tǒng)作業(yè)方式。今年的大中修管理改變了以往的一個項目組管理全市大中修工程的傳統(tǒng)模式,成立大中修項目辦,從項目辦到監(jiān)理分成兩個管理小組。保障了工程的質(zhì)量。從實驗器材和實驗員的資格上都滿足了相關(guān)要求。機械進場情況,人員履約情況等相關(guān)資料,確定滿足開工條件,方可批復(fù)開工報告。在招標(biāo)文件中對瀝青混凝土路面、基層的攤鋪、碾壓機械都有明確的要求,從硬件上保障了工程質(zhì)量。充分發(fā)揮監(jiān)理單位現(xiàn)場監(jiān)督作用,積極推行全面質(zhì)量管理,
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