【正文】 （三）、施工安全管理所有工程在開工前必須編制有安全技術(shù)的施工組織設(shè)計及技術(shù)復(fù)雜的專題方案，必須嚴(yán)格審核、批準(zhǔn)程序。對監(jiān)理工程師的全方位、全天候的“旁站”施工單位必須給予配合，對監(jiān)理工程師的工作采取不正當(dāng)?shù)姆椒ㄋM行隱蔽，一旦發(fā)現(xiàn)將被勒令停工進行整頓，并由開工報告制度的開工程序重新開始。認(rèn)真實行隱蔽工程檢查簽證制度，施工單位自檢合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證，未經(jīng)檢驗簽證同意或自檢不合格的隱蔽工程均不得擅自隱蔽不報。監(jiān)理工程師對計劃實施監(jiān)督，施工單位對計劃全面實施管理。對施工計劃全方位進行控制，經(jīng)理部配備專職人員隨時統(tǒng)計計劃完成情況，并與計劃進行對比分析，發(fā)現(xiàn)問題及時進行計劃調(diào)整，加強薄弱環(huán)節(jié)，實行計劃調(diào)度制度，使施工生產(chǎn)活動計劃、有序地進行。施工過程中，不得隨意改變己被同意批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計。工程開工之前，施工單位根據(jù)施工承包合同的要求及投標(biāo)書的承諾，組織編制實施性施工組織設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理工程師審閱同意后實施，同時報業(yè)主備案。各分部工程開工前施工單位應(yīng)向監(jiān)理工程師提出申請，并得到其批準(zhǔn)。根據(jù)工程進展適時地對施工現(xiàn)場進行處理和必要的調(diào)整，調(diào)整后的平面圖應(yīng)報監(jiān)理工程師備案。設(shè)計必須滿足消防、施工、環(huán)保及當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)法規(guī)的要求。二、文明施工制度（一）、施工現(xiàn)場場地管理必須在批準(zhǔn)的場地內(nèi)組織施工，需要臨時租用施工場地或臨時占用道路的需依法辦理有關(guān)批準(zhǔn)手續(xù)，并且必須是先批后用。爭創(chuàng)“安全文明工地”，力爭創(chuàng)新。我公司若有幸中標(biāo)，在施工過程中將嚴(yán)格按照國家有關(guān)文明施工規(guī)定及濱海建投集團最新頒布的文明施工標(biāo)準(zhǔn)組織施工，爭創(chuàng)安全文明工地。啟動專項資金投入彌補車輛運輸費用和交通費用的增加。運輸物資的車輛，改大噸位運輸為小噸位運輸。（4）做好事后人員的安撫、善后工作。并派人保護現(xiàn)場。重大交通事故應(yīng)急措施（1）事件發(fā)生后，迅速撥打急救電話，并通知交警。（4）當(dāng)事件協(xié)商解決不成，有可能誘發(fā)暴力破壞活動時，應(yīng)及時建議公安部門依法采取防范措施，防止事態(tài)進一步惡化和擴大。（2）項目經(jīng)理部在獲悉事件發(fā)生后，10分鐘內(nèi)必須在向公司總部高管層領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)主報告，報告的內(nèi)容包括：發(fā)生事件的單位、人數(shù)、性質(zhì)、時間、地點、原因、經(jīng)過、社會反映及其他已掌握的情況。各部門之間、各單位之間必須服從指揮、協(xié)調(diào)配合，共同做好工作。勞資糾紛事件應(yīng)急措施本工程勞資糾紛可能來源于分包商對工人工資的拖欠，事件發(fā)生的時間可能集中在秋收時期，為杜絕此類事件發(fā)生，總包商會隨時關(guān)注分包商支付工人工資情況，一旦發(fā)現(xiàn)有拖欠個案發(fā)生，總包商會盡快督促分包商付清工人工資，同時敦促所有分包商自查勞資狀況，對個別分包商惡意拖欠工人工資行為，將予以舉報。并與其中一大批優(yōu)秀的生產(chǎn)商、供貨商保持著長期合作的關(guān)系。資金、物資短缺的應(yīng)急措施（1）資金短缺的應(yīng)急措施我公司與多家金融機構(gòu)建立了長期穩(wěn)固的合作關(guān)系，在社會上有著良好信譽，必要時可以從合作金融機構(gòu)籌取應(yīng)急資金。（2）成本員、材料員隨時跟蹤資金和物資到位的情況，收集事件可能發(fā)生的信息，提前向公司總部、業(yè)主、設(shè)計院、監(jiān)理發(fā)出事件書面預(yù)警，做好資金、物資的調(diào)配工作，調(diào)整工程進度，將影響工程的因素降低到最低。各部門之間、各單位之間必須服從指揮、協(xié)調(diào)配合，共同做好工作。即隨時資金和物資流通信息，提前發(fā)現(xiàn)事件發(fā)生的苗頭，提前給公司總部、工程建設(shè)指揮部、設(shè)計院發(fā)出預(yù)警預(yù)報，做好多套解決方案，一旦事件發(fā)生，有充分的時間和多種選擇解決問題。（6）加大宣傳力度，加強施工人員自我保護意識資金、物資短缺事件應(yīng)急措施項目資金短缺、物資設(shè)備不能按時供貨，是影響工程施工進度的重要因素之一。飯前便后必須洗4）加強食品衛(wèi)生安全管理，對施工現(xiàn)場人員用餐實施統(tǒng)一管理，嚴(yán)禁食用無證、無照商販的食品。2）每天對居住和飲食環(huán)境進行兩次以上的消毒措施，對餐具進行消毒。定期對職工進行體溫測量，防止非典傳播，加強對職工衛(wèi)生常識的教育，培養(yǎng)職工勤洗手、勤洗衣被、定期打掃除等良好衛(wèi)生習(xí)慣，不斷提高建筑職工的衛(wèi)生素質(zhì)。必須做好加強施工隊伍的管理工作，切斷疫情交叉感染和傳播途徑施工人員居住在通風(fēng)良好的環(huán)境里。具體措施為：進駐施工現(xiàn)場的工人必須是經(jīng)市或區(qū)醫(yī)療部門檢查，能出具身體健康證明的健康工人。事件發(fā)生時，在安全地帶的施工人員可通過手機、對講機向樓上施工人員傳遞火災(zāi)發(fā)生信息和位置。一旦發(fā)生突發(fā)事件，施工人員不僅可以沉穩(wěn)地自救，還可以冷靜地配合外界消防員做好滅火工作，把火災(zāi)事故損失降低到最低水平。緊急事故處理結(jié)束后，安全總監(jiān)應(yīng)填寫記錄，并召集相關(guān)人員研究防止事故再次發(fā)生的對策。疏通事發(fā)現(xiàn)場道路，保證救援工作順利進行；疏散人群至安全地帶。因工作不到位或玩忽職守造成嚴(yán)重后果的，要追究有關(guān)人員的責(zé)任。一旦啟動本預(yù)案，相關(guān)責(zé)任人要以處置重大緊急情況為壓倒一切的首要任務(wù)，絕不能以任何理由推諉拖延。應(yīng)急機制小組責(zé)任期限共計30天。應(yīng)急救援隊伍根據(jù)事件發(fā)生對象，組成事件相應(yīng)救援隊伍。二、應(yīng)急機制小組應(yīng)急機制小組本工程應(yīng)急機制小組分二級，第一級直接對接現(xiàn)場，由項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)成員組成，這也是事件發(fā)生第一反應(yīng)小組，也是事件的控制中心。在緊急情況發(fā)生第一時間內(nèi)啟動應(yīng)急機制，1小時內(nèi)上報業(yè)主及相關(guān)單位。⑷ 施工車輛要行走專門的臨時便線。⑵ 做好各種工程車輛的檢修與維護、消除事故隱患，不使用帶病設(shè)備。“五定”，即定人、定車、定任務(wù)、定行車路線、定物資類別。行車安全保證措施⑴ 車輛運輸堅持“三個合理安排”、“五定”、“五上路”的方法。⑷ 機械在危險地段作業(yè)時，設(shè)明顯的安全警示標(biāo)志，并派專人指揮。⑶ 作業(yè)前對各種機械設(shè)備詳細地檢查，嚴(yán)禁機械帶病作業(yè)。每臺機械固定負(fù)責(zé)司機，嚴(yán)禁他人開動。⑤ 進入現(xiàn)場的人員，確保戴好安全帽，并按規(guī)定佩帶勞動保護用品和安全防護用具。③ 材料堆放場地確保平整堅實，排水暢通，材料、機具設(shè)備堆放整齊、穩(wěn)固，拆下模板、架管和外露鐵釘及時整理，防止傷害事故。② 施工現(xiàn)場除設(shè)置安全宣傳、標(biāo)語牌外，特殊危險源點按照“安全色”和“安全標(biāo)志”規(guī)定的標(biāo)牌設(shè)置在醒目的位置，夜間設(shè)有照明設(shè)施。所有機械操作人員都必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后，持證上崗。實施機械安全管理及安裝驗收制度使用的施工機械、機具和電氣設(shè)備，在安裝前，嚴(yán)格按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行檢測，經(jīng)檢測合格后安裝。 進行安全技術(shù)交底分部、分項工程，根據(jù)施工組織設(shè)計中安全技術(shù)措施，制定全面、有針對性的安全技術(shù)交底。加強安全檢查項目部成立以項目經(jīng)理為組長、總工程師為副組長的的安全生產(chǎn)檢查組，依據(jù)制訂的《安全檢查制度》、《安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)》和《安全獎懲制度》，采取領(lǐng)導(dǎo)和群眾相結(jié)合，自查和互查相結(jié)合，定期和非定期檢查相結(jié)合，專業(yè)和綜合檢查相結(jié)合的方式，有計劃、有目的、有整改、有總結(jié)、有處理地進行檢查，及時消除人的不安全行為和物的不安全狀況，確保安全生產(chǎn)。加強安全教育和培訓(xùn)加強全員的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核。如安全技術(shù)措施方案的編制、審批、交底、落實、確認(rèn)信息；安全隱患預(yù)控措施、職工安全教育信息、安全檢查信息等，并設(shè)專人負(fù)責(zé)予以處理。如《安全生產(chǎn)管理辦法》、《安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)》、《物資設(shè)備安全管理辦法》及《安全生產(chǎn)獎懲制度》等，并層層簽訂《安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀》。42車輛慢行警告標(biāo)志警示作業(yè)區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需提示車輛慢行位置 ，在頂進區(qū)前100米。發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程作業(yè)現(xiàn)象，各級安檢人員均有權(quán)制止，必要時向項目總工施工場地布置安全設(shè)施及危險標(biāo)志，時刻提醒施工人員做好自身安全防護；在施工路段開始樁號前方500米處設(shè)置醒目標(biāo)志，提醒準(zhǔn)備經(jīng)過本施工道路的車輛繞行或慢行，并在施工路段前方100米處設(shè)置醒目標(biāo)志，提醒經(jīng)過施工路段的車輛慢行，注意安全，并設(shè)置交通標(biāo)志及交通引導(dǎo)設(shè)施。對檢查出的違反安全操作規(guī)程及安全隱患和問題，嚴(yán)格按照“三定”（定人、定措施、定時間）的原則進行處理。定期檢查：項目經(jīng)理部每周組織一次安全大檢查，安全監(jiān)察科每半月組織一次安全檢查，施工隊每月進行一次大檢查。二、安全生產(chǎn)組織措施成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師為副組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)安全監(jiān)察科，由專職安檢工程師組成，具體負(fù)責(zé)本工程的全部安全監(jiān)察和管理工作。并按照“五項”（綜合治理、管生產(chǎn)必須管安全、否決權(quán)、從嚴(yán)治理、標(biāo)準(zhǔn)化管理）原則，建立安全保證體系。新鋪接縫處采用斜向碾壓法,適當(dāng)結(jié)合人工找平,可消除接縫處的不平整,使前后兩路段平順銜接。因此,接縫水平是制約平整度的重要因素之一。瀝青混合料壓實以試驗段確定的碾壓組合及程序進行,壓實分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。穩(wěn)壓完成后即可進行復(fù)壓,復(fù)壓完畢后用輪胎壓路機進行終壓。輕型雙鋼輪壓路機先穩(wěn)壓一遍,穩(wěn)壓時尤其注意起步及停車的速度。而實際運輸過程中,混合料的溫度不可避免要降低,正常情況下,攤鋪時的溫度不得低于110130℃也不得高于165℃。為了控制攤鋪時的平整度,攤鋪機熨平板的自動找平裝置需要有一個準(zhǔn)確的基準(zhǔn)面。部分加寬路段,可采用兩臺攤鋪機排成梯形聯(lián)合作業(yè)。攤鋪寬度和平整度
根據(jù)鋪設(shè)路面的寬度可利用熨平板的伸長調(diào)整攤鋪寬度。瀝青混合料在運輸過程中,必須將其充分覆蓋,以防止瀝青在高溫時受陽光、空擴展卡所造成的氧化及瀝青混合料溫度的降低。 瀝青混凝土路面質(zhì)量控制要點（1） 、瀝青混合料的拌合和運輸控制
在混合料拌和過程中要從混合料級配、瀝青用量、拌合溫度和時間等方面進行全方位的控制,以提高混合料的攤鋪效果,瀝青混合料拌和時,要控制好溫度和拌和時間。避免出現(xiàn)縱向工作縫，盡量減少橫向工作縫。拌和好的混合料及時攤鋪碾壓，遭雨淋的混合料禁止使用。拌和機的投料要準(zhǔn)確，在投料運輸帶上定期取樣檢查各料倉的投料數(shù)量。水泥穩(wěn)定碎石從開始加水拌和到完全壓實的延遲時間應(yīng)盡可能最短，一般不超過3小時。路基施工時，當(dāng)天碾壓的土層必須當(dāng)天完成碾壓。 嚴(yán)格控制填筑層各項控制指標(biāo)及碾壓，保證碾壓均勻無漏壓、無死角，嚴(yán)禁碾壓時壓路機在施工作業(yè)面上掉頭、急剎車等，以保證達到最佳碾壓和外觀效果?；覄┝勘仨氝_到設(shè)計要求，碾壓時含水量控制在壓實最佳含水量的177。 嚴(yán)格控制施工時每層的最大松鋪厚度，嚴(yán)禁薄層找平。對因天氣原因未及時完成施工的段落必須重新測定灰劑量，不足摻灰。上土必須采用打格子布料，專人負(fù)責(zé)指揮卸料確保壓實厚度不超過要求。必須采用路拌機多次拌和、粉碎，應(yīng)保證摻灰均勻、避免出現(xiàn)“夾層”和“花臉”現(xiàn)象。（三）二灰土施工質(zhì)量控制要點 二石灰土所用石灰、粉煤灰及土料必須嚴(yán)格按照要求進行檢測合格后才能進場用于施工。必須根據(jù)填料性質(zhì)和要求達到的密實度，選用和配置碾壓機具。一般采用小型設(shè)備進行碾壓，如平板振動夯實機、手扶雙輪壓路機等，壓實時嚴(yán)格控制含水量。所謂“特殊部位”是指施工段的交界處，構(gòu)筑物的臺背、墻背，施工機具不可達到的薄弱環(huán)節(jié)。在填筑材料中，除填石及含石量大于的土石混填料外，其它各種材料均與含水量有密切的關(guān)系，只有在最佳含水量時壓實，方可得到最大密實度。石方、土石混填路堤的填筑，石料強度應(yīng)大于設(shè)計值，要分層攤鋪、分層碾壓。填筑路基的材料，由于不同填料的性質(zhì)存在較大的差異，須根據(jù)要求因地制宜地選擇。填料的選擇，對路堤填料進行試驗，不得使用不適用于公路路基填料的材料。（2）、施工隊對作業(yè)班組實行與工程質(zhì)量掛鉤的計件工資制，并使工程質(zhì)量在工資分配上占重要比例，切實體現(xiàn)重獎重罰、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。施工操作中，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅持樣板制；牢固樹立“上道工序為下道工序服務(wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及時清理出現(xiàn)場。外購材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗證）齊全，進場后按規(guī)定抽檢，合格后方可使用。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時的供應(yīng)是提高和保證質(zhì)量的前提。c、在施工過程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計及施工方案落實情況，以確保施工生產(chǎn)正常進行。（3）、工程工藝控制a、工程開工前，認(rèn)真編制實施性施工組織設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計施工。（2）、實行質(zhì)量一票否決制：在工程項目的施工與管理過程中，正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。做到及時收集、及時反饋、及時分析、及時應(yīng)用，以便更好地保證工程質(zhì)量。推行全面質(zhì)量管理體系全面質(zhì)量管理體系見圖71積極開展QC小組活動 結(jié)合施工特點，從實際出發(fā)，成立提高工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的QC小組，真正解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題，提高工程產(chǎn)品質(zhì)量，降低物能消耗，提高經(jīng)濟效益。⑷ 各級部門密切配合，共同抓好日常教育以優(yōu)良為共同目標(biāo)，各級部門齊抓共管，對廣大職工進行深入的思想教育，為工作的開展和實現(xiàn)總體質(zhì)量目標(biāo)打下良好的思想基礎(chǔ)。通過工中檢查督促、抓典型事例，對廣大職工進行不間斷的質(zhì)量教育。⑵ 開展質(zhì)量法制教育深入開展“一學(xué)、五嚴(yán)、一追查”（學(xué)法規(guī)、嚴(yán)守設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)守操作規(guī)程、嚴(yán)用合格產(chǎn)品、嚴(yán)格程序辦事、嚴(yán)格履行合同；追查責(zé)任者）和“質(zhì)量月”活動，增強全員的法制觀念和執(zhí)法、守法、抓好工程質(zhì)量的自覺性。三、保證質(zhì)量的管理措施落實質(zhì)量責(zé)任終身制認(rèn)真執(zhí)行項目經(jīng)理、各級主管領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查、工程試驗、物資供應(yīng)人員直到施工人員的工程質(zhì)量責(zé)任制，明確各自的質(zhì)量責(zé)任，獎罰分明。第五章、質(zhì)量保證的措施 質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目標(biāo)堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，我公司按照ISO9001標(biāo)準(zhǔn)制定完善的工程質(zhì)量管理制度，從保證質(zhì)量的組織措施、管理措施及技術(shù)措施三方面嚴(yán)格入手，在單位工程的分部分項施工工序技術(shù)上嚴(yán)格把關(guān)，確保本工程質(zhì)量達到國家驗收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。 經(jīng)濟措施預(yù)算管理執(zhí)行嚴(yán)格的預(yù)算管理：施工準(zhǔn)備期間，編制項目全過程現(xiàn)金流量表，預(yù)測項目的現(xiàn)金流，對資金做到平衡使用，以豐補缺，避免資金的無計劃管理。在編制總進度計劃時使其系統(tǒng)化，所編制的各種計劃獨立但又相互聯(lián)系、統(tǒng)一，使其形成計劃系統(tǒng)。做到施工現(xiàn)場作業(yè)順暢，無干擾、無窩工。根據(jù)施工組織設(shè)計或業(yè)主、監(jiān)