【正文】 準(zhǔn)。二、保證質(zhì)量的組織措施 質(zhì)量管理體系建立有效的工程質(zhì)量保證體系。三、保證質(zhì)量的管理措施落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身制認(rèn)真執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理、各級主管領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查、工程試驗(yàn)、物資供應(yīng)人員直到施工人員的工程質(zhì)量責(zé)任制，明確各自的質(zhì)量責(zé)任，獎(jiǎng)罰分明。加強(qiáng)質(zhì)量教育⑴ 進(jìn)行“質(zhì)量重于泰山”教育通過對廣大職工進(jìn)行“以質(zhì)創(chuàng)譽(yù)，以優(yōu)取勝” 、“質(zhì)量重于泰山”宣傳教育，增強(qiáng)廣大職工高度的責(zé)任感，進(jìn)一步強(qiáng)化參建員工的質(zhì)量意識(shí)。⑵ 開展質(zhì)量法制教育深入開展“一學(xué)、五嚴(yán)、一追查”（學(xué)法規(guī)、嚴(yán)守設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)守操作規(guī)程、嚴(yán)用合格產(chǎn)品、嚴(yán)格程序辦事、嚴(yán)格履行合同；追查責(zé)任者）和“質(zhì)量月”活動(dòng)，增強(qiáng)全員的法制觀念和執(zhí)法、守法、抓好工程質(zhì)量的自覺性。⑶ 加強(qiáng)工前與工中教育以“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”為主題，結(jié)合工程實(shí)際進(jìn)行工前動(dòng)員，明確提出質(zhì)量要求和具體目標(biāo)。通過工中檢查督促、抓典型事例，對廣大職工進(jìn)行不間斷的質(zhì)量教育。以營造人人講質(zhì)量、人人重視質(zhì)量的良好氛圍。⑷ 各級部門密切配合，共同抓好日常教育以優(yōu)良為共同目標(biāo)，各級部門齊抓共管，對廣大職工進(jìn)行深入的思想教育，為工作的開展和實(shí)現(xiàn)總體質(zhì)量目標(biāo)打下良好的思想基礎(chǔ)。加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)定期或不定期的組織職工開展崗位培訓(xùn)，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，進(jìn)行“四新”（新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備）成果的技術(shù)培訓(xùn)和推廣。推行全面質(zhì)量管理體系全面質(zhì)量管理體系見圖71積極開展QC小組活動(dòng) 結(jié)合施工特點(diǎn)，從實(shí)際出發(fā)，成立提高工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的QC小組，真正解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題，提高工程產(chǎn)品質(zhì)量，降低物能消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。 建立質(zhì)量情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)對能反映工程項(xiàng)目在施工過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量和工作情況，如各種原材料、成品、半成品的產(chǎn)品合格證及質(zhì)量檢查驗(yàn)收情況；施工組織設(shè)計(jì)或施工方案、技術(shù)交底、圖紙會(huì)審、變更、隱蔽工程和有關(guān)質(zhì)量的記錄情況；歷次質(zhì)量檢查、各種驗(yàn)收檢查的記錄情況，質(zhì)量事故調(diào)查記錄和處理情況；新材料、新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)等信息的收集整理情況；機(jī)械設(shè)備、計(jì)量測試儀器、人員素質(zhì)等其它影響工程質(zhì)量的調(diào)查記錄和處理情況；國內(nèi)外同行業(yè)和其它兄弟合同標(biāo)段有關(guān)工程質(zhì)量的管理辦法和手段，以及發(fā)展方向等概況。做到及時(shí)收集、及時(shí)反饋、及時(shí)分析、及時(shí)應(yīng)用，以便更好地保證工程質(zhì)量。四、保證質(zhì)量的技術(shù)措施施工控制措施（1）、施工中的每一段，都需要經(jīng)過監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)行下一道工序。（2）、實(shí)行質(zhì)量一票否決制：在工程項(xiàng)目的施工與管理過程中，正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。進(jìn)度必須以質(zhì)量為前提，不能因?yàn)閾尮て诙鲆曎|(zhì)量，當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時(shí)，必須先質(zhì)量后進(jìn)度。（3）、工程工藝控制a、工程開工前，認(rèn)真編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)施工。b、主要分部、分項(xiàng)工程編制施工方案，科學(xué)組織施工。c、在施工過程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。工程材料控制工程材料和輔助材料，都將構(gòu)成工程的實(shí)體。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時(shí)的供應(yīng)是提高和保證質(zhì)量的前提。因此，對采購的原材料、半成品等材料，建立健全進(jìn)場前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，先調(diào)查料源，報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師審批后選用，杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場。外購材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗(yàn)證）齊全，進(jìn)場后按規(guī)定抽檢，合格后方可使用。現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及時(shí)清理出現(xiàn)場。施工操作控制施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，做到考核合格持證上崗。施工操作中，堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅(jiān)持樣板制；牢固樹立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，促進(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識(shí)。做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。 施工工藝措施見第二節(jié)分項(xiàng)工程技術(shù)質(zhì)量控制措施 保證工程質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)處罰措施（1）、項(xiàng)目經(jīng)理部與作業(yè)隊(duì)簽定質(zhì)量包保責(zé)任狀，保證合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到95%以上，無大及以上責(zé)任事故，每月進(jìn)行一次考核，每季度進(jìn)行一次總結(jié)，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。（2）、施工隊(duì)對作業(yè)班組實(shí)行與工程質(zhì)量掛鉤的計(jì)件工資制，并使工程質(zhì)量在工資分配上占重要比例，切實(shí)體現(xiàn)重獎(jiǎng)重罰、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)。 分項(xiàng)工程技術(shù)質(zhì)量控制措施一、路基施工控制措施 （一）、路基填料的控制采用排水疏干、換填等處理措施，確保路堤的基底具有足夠的穩(wěn)定性。填料的選擇，對路堤填料進(jìn)行試驗(yàn)，不得使用不適用于公路路基填料的材料。試驗(yàn)段施工，通過試驗(yàn)段來確定不同的壓實(shí)機(jī)具不同填料適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)，最佳的機(jī)械配套和施工組織。填筑路基的材料，由于不同填料的性質(zhì)存在較大的差異，須根據(jù)要求因地制宜地選擇。（二）、施工工藝的控制路基填筑、土方填方采用分層攤鋪，應(yīng)保證修整路基刷坡以后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。石方、土石混填路堤的填筑，石料強(qiáng)度應(yīng)大于設(shè)計(jì)值，要分層攤鋪、分層碾壓。填筑材料的含水量是影響路基壓實(shí)的重要因素。在填筑材料中，除填石及含石量大于的土石混填料外，其它各種材料均與含水量有密切的關(guān)系，只有在最佳含水量時(shí)壓實(shí)，方可得到最大密實(shí)度。狹窄面積和一些特殊部位的壓實(shí)。所謂“特殊部位”是指施工段的交界處，構(gòu)筑物的臺(tái)背、墻背，施工機(jī)具不可達(dá)到的薄弱環(huán)節(jié)。在施工中一定要引起重視，在填筑時(shí)，要選擇適宜填料。一般采用小型設(shè)備進(jìn)行碾壓，如平板振動(dòng)夯實(shí)機(jī)、手扶雙輪壓路機(jī)等，壓實(shí)時(shí)嚴(yán)格控制含水量。碾壓機(jī)具和方法是保證壓實(shí)質(zhì)量的重要因素。必須根據(jù)填料性質(zhì)和要求達(dá)到的密實(shí)度，選用和配置碾壓機(jī)具。然后根據(jù)機(jī)具性能，確定適宜的松鋪厚度。（三）二灰土施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 二石灰土所用石灰、粉煤灰及土料必須嚴(yán)格按照要求進(jìn)行檢測合格后才能進(jìn)場用于施工。消解時(shí)間不少于7天，防止施工后出現(xiàn)“放炮”現(xiàn)象，同時(shí)充分消解的石灰不能過干揚(yáng)塵，也不能過濕成團(tuán)。必須采用路拌機(jī)多次拌和、粉碎，應(yīng)保證摻灰均勻、避免出現(xiàn)“夾層”和“花臉”現(xiàn)象。 嚴(yán)格把好上料關(guān)。上土必須采用打格子布料，專人負(fù)責(zé)指揮卸料確保壓實(shí)厚度不超過要求。 施工過程應(yīng)連續(xù)、及時(shí)，摻灰后必須在 7 天內(nèi)完成，以避免石灰灰劑量的衰減，確保填筑質(zhì)量。對因天氣原因未及時(shí)完成施工的段落必須重新測定灰劑量，不足摻灰。 路基二石灰土填筑按照橫斷面全寬逐層向上填筑。 嚴(yán)格控制施工時(shí)每層的最大松鋪厚度，嚴(yán)禁薄層找平。施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制填料的含水量和灰劑量?；覄┝勘仨氝_(dá)到設(shè)計(jì)要求，碾壓時(shí)含水量控制在壓實(shí)最佳含水量的177。2%以內(nèi)。 嚴(yán)格控制填筑層各項(xiàng)控制指標(biāo)及碾壓，保證碾壓均勻無漏壓、無死角，嚴(yán)禁碾壓時(shí)壓路機(jī)在施工作業(yè)面上掉頭、急剎車等，以保證達(dá)到最佳碾壓和外觀效果。 施工過程中應(yīng)作好防水、排水工作。路基施工時(shí)，當(dāng)天碾壓的土層必須當(dāng)天完成碾壓。 水泥穩(wěn)定碎石質(zhì)量控制要點(diǎn)水泥穩(wěn)定碎石施工過程中最需要嚴(yán)格控制的是含水量和延遲時(shí)間，混合料拌和得越均勻，且在最佳含水量下充分壓實(shí)，使之干密度最大，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性就高。水泥穩(wěn)定碎石從開始加水拌和到完全壓實(shí)的延遲時(shí)間應(yīng)盡可能最短，一般不超過3小時(shí)。若時(shí)間過長，則水泥凝結(jié)，在碾壓時(shí)，不但達(dá)不到規(guī)定的壓實(shí)度，而且也會(huì)破壞已硬化水泥的膠凝作用，反而使強(qiáng)度下降。拌和機(jī)的投料要準(zhǔn)確，在投料運(yùn)輸帶上定期取樣檢查各料倉的投料數(shù)量。拌和要均勻，不得出現(xiàn)粗細(xì)料分離的離析現(xiàn)象，自卸車在料斗下裝料時(shí)，料車要前后移動(dòng)，分三次裝料，避免形成錐體引起粗集料滑落到錐底。拌和好的混合料及時(shí)攤鋪碾壓，遭雨淋的混合料禁止使用。嚴(yán)禁采用貼補(bǔ)法找平，如局部低洼可采用翻松、添加新拌混合料的辦法處理后，重新碾壓。避免出現(xiàn)縱向工作縫，盡量減少橫向工作縫。工作縫采用與路表面垂直的平接縫，嚴(yán)禁采用斜接縫。 瀝青混凝土路面質(zhì)量控制要點(diǎn)（1） 、瀝青混合料的拌合和運(yùn)輸控制
在混合料拌和過程中要從混合料級配、瀝青用量、拌合溫度和時(shí)間等方面進(jìn)行全方位的控制,以提高混合料的攤鋪效果,瀝青混合料拌和時(shí),要控制好溫度和拌和時(shí)間。盡可能低的拌和溫度及最短的拌和時(shí)間可降低瀝青結(jié)合料的氧化和揮發(fā)成分的損耗,保證瀝青的質(zhì)量。瀝青混合料在運(yùn)輸過程中,必須將其充分覆蓋,以防止瀝青在高溫時(shí)受陽光、空擴(kuò)展卡所造成的氧化及瀝青混合料溫度的降低。
（2）、瀝青混合料的攤鋪控制。攤鋪寬度和平整度
根據(jù)鋪設(shè)路面的寬度可利用熨平板的伸長調(diào)整攤鋪寬度。在設(shè)定攤角寬度時(shí)應(yīng)盡量減少縱向接縫,使全斷面一次鋪成。部分加寬路段,可采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)排成梯形聯(lián)合作業(yè)。在設(shè)置縱向接縫時(shí),縱向接縫宜與車道標(biāo)線一致。為了控制攤鋪時(shí)的平整度,攤鋪機(jī)熨平板的自動(dòng)找平裝置需要有一個(gè)準(zhǔn)確的基準(zhǔn)面。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)混合料溫度過低將導(dǎo)致攤鋪銷鋪?zhàn)鳂I(yè)困難,碾壓時(shí)達(dá)不到較好的密實(shí)度和平整度。而實(shí)際運(yùn)輸過程中,混合料的溫度不可避免要降低,正常情況下,攤鋪時(shí)的溫度不得低于110130℃也不得高于165℃。
（3）、瀝青混合料的碾壓控制
攤鋪成型后及時(shí)進(jìn)行碾壓,碾壓前技術(shù)人員要認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)有局部離析及邊緣不規(guī)則時(shí)要進(jìn)行人工修補(bǔ)。輕型雙鋼輪壓路機(jī)先穩(wěn)壓一遍,穩(wěn)壓時(shí)尤其注意起步及停車的速度。碾壓時(shí)力求速度均衡、行走要直、工作面長度不要大于50m。穩(wěn)壓完成后即可進(jìn)行復(fù)壓,復(fù)壓完畢后用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行終壓。碾壓過程中技術(shù)人員要隨時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)有缺陷及時(shí)處理。瀝青混合料壓實(shí)以試驗(yàn)段確定的碾壓組合及程序進(jìn)行,壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。
（4）、施工縫的處理
瀝青路面施工縫處理的好壞對平整度有一定的影響,通常連續(xù)攤鋪路段平整度較好,而接縫處較差。因此,接縫水平是制約平整度的重要因素之一。處理好接縫的關(guān)鍵是切除接頭,用3m直尺檢查端部平整度,以攤鋪層面直尺脫離點(diǎn)為界限,用切割機(jī)切縫挖除。新鋪接縫處采用斜向碾壓法,適當(dāng)結(jié)合人工找平,可消除接縫處的不平整,使前后兩路段平順銜接。
第六章 施工現(xiàn)場安全文明施工措施 施工現(xiàn)場安全施工措施一、安全生產(chǎn)保證體系為確保施工安全，建立健全各項(xiàng)安全規(guī)章制度，做到依法辦事；加強(qiáng)安全教育，提高廣大職工的安全意識(shí)和防范安全事故的能力；及時(shí)開展安全生產(chǎn)大檢查，消除事故隱患；建立高效、精干的安全管理組織機(jī)構(gòu)，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)；從技術(shù)入手，針對實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，及時(shí)解決施工中的安全問題，以達(dá)到安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。并按照“五項(xiàng)”（綜合治理、管生產(chǎn)必須管安全、否決權(quán)、從嚴(yán)治理、標(biāo)準(zhǔn)化管理）原則，建立安全保證體系。安全保證體系見表141。二、安全生產(chǎn)組織措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工程師為副組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)安全監(jiān)察科，由專職安檢工程師組成，具體負(fù)責(zé)本工程的全部安全監(jiān)察和管理工作。各施工隊(duì)設(shè)專職安檢員，各工班設(shè)兼職安檢員。定期檢查：項(xiàng)目經(jīng)理部每周組織一次安全大檢查，安全監(jiān)察科每半月組織一次安全檢查，施工隊(duì)每月進(jìn)行一次大檢查。非定期檢查：按照施工準(zhǔn)備工作安全檢查，季節(jié)性的安全檢查，節(jié)假日前后安全檢查，專業(yè)性安全檢查和專職安監(jiān)人員安全檢查等進(jìn)行。對檢查出的違反安全操作規(guī)程及安全隱患和問題，嚴(yán)格按照“三定”（定人、定措施、定時(shí)間）的原則進(jìn)行處理。施工隊(duì)每天進(jìn)行安全檢查，并做詳細(xì)記錄，提出保持改進(jìn)措施，加以落實(shí)。發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程作業(yè)現(xiàn)象，各級安檢人員均有權(quán)制止，必要時(shí)向項(xiàng)目總工施工場地布置安全設(shè)施及危險(xiǎn)標(biāo)志，時(shí)刻提醒施工人員做好自身安全防護(hù)；在施工路段開始樁號前方500米處設(shè)置醒目標(biāo)志，提醒準(zhǔn)備經(jīng)過本施工道路的車輛繞行或慢行，并在施工路段前方100米處設(shè)置醒目標(biāo)志，提醒經(jīng)過施工路段的車輛慢行，注意安全，并設(shè)置交通標(biāo)志及交通引導(dǎo)設(shè)施。呂清線平交道口施工標(biāo)志設(shè)置數(shù)量表序號牌面內(nèi)容標(biāo)志類型圖 樣設(shè) 置 部 位設(shè)置數(shù)量1前方施工警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：作業(yè)區(qū)前1000米、200米。42車輛慢行警告標(biāo)志警示作業(yè)區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需提示車輛慢行位置 ，在頂進(jìn)區(qū)前100米。23向左行駛渠化裝置左導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)在車流方向向左改變的位置24向右行駛渠化裝置右導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)在車流方向向右改變的位置2三、安全生產(chǎn)管理措施建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任制和管理制度以各職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限，建立一套以安全生產(chǎn)責(zé)任制為主要內(nèi)容的各項(xiàng)安全管理制度及考核獎(jiǎng)懲辦法。如《安全生產(chǎn)管理辦法》、《安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)》、《物資設(shè)備安全管理辦法》及《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度》等，并層層簽訂《安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀》。建立高效靈敏的安全管理信息系統(tǒng)建立暢通無阻的信息網(wǎng)，準(zhǔn)確及時(shí)地搜集各種安全信息。如安全技術(shù)措施方案的編制、審批、交底、落實(shí)、確認(rèn)信息；安全隱患預(yù)控措施、職工安全教育信息、安全檢查信息等，并設(shè)專人負(fù)責(zé)予以處理。開展安全管理活動(dòng)根據(jù)實(shí)際情況組建安全管理TQC小組，嚴(yán)格按照PDCA循環(huán)的四個(gè)階段（計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理）、八個(gè)步驟（調(diào)查分析現(xiàn)狀，找出問題，分析各種影響因素，找出主要影響因素，針對主要影響因素制定措施；執(zhí)行措施，檢查工作效果，鞏固措施、制定標(biāo)準(zhǔn)，將遺留問題轉(zhuǎn)入下一個(gè)循環(huán)）開展活動(dòng)，并制定出每月每季的活動(dòng)計(jì)劃，規(guī)定每次活動(dòng)的時(shí)間、內(nèi)容、目標(biāo)等，真正解決施工中的安全問題。加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)加強(qiáng)全員的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核。內(nèi)容包括新工人入場安全教育、特種作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)、各級領(lǐng)導(dǎo)和安全管理干部的安全生產(chǎn)培訓(xùn)、安全生產(chǎn)的經(jīng)常性教育和適時(shí)教育等，使企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，懂得安全生產(chǎn)、文明施工的科學(xué)知識(shí)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，克服麻痹思想，自覺地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，并做到持證上崗。加強(qiáng)安全檢查項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、總工程師為副組長的的安全生產(chǎn)檢查組，依據(jù)制訂的《安全檢查制度》、《安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)》和《安