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正文內(nèi)容

道路工程建設(shè)與可行性研究(參考版)

2024-08-06 20:06本頁(yè)面
  

【正文】 可行性研究的主要內(nèi)容是什么? 。 “ 四階段法 ” 需要進(jìn)行大量的交通流量、流向調(diào)查,分析工作比較復(fù)雜,技術(shù)水平要求高,適用于經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)、路網(wǎng)較密的地區(qū)。在我國(guó),四步模式演變?yōu)閳D 32所示的四個(gè)階段。 ( 1) 交通調(diào)查 ①交通概況 ②交通運(yùn)輸量 ③公路交通量 ④公路運(yùn)輸成本 ⑤道路養(yǎng)護(hù)大修管理費(fèi) ⑥道路收費(fèi) ⑦交通事故及貨損 ⑧起訖點(diǎn)調(diào)查 ( 2) 交通分析 ①運(yùn)輸路線適應(yīng)性分析 ②綜合運(yùn)輸分析 ③地方交通特點(diǎn)分析 ④起訖點(diǎn)分析 交通量預(yù)測(cè)的程序 : ? 確定預(yù)測(cè)目標(biāo) ? 選定預(yù)測(cè)模型 ? 綜合分析計(jì)算 ? 判斷預(yù)測(cè)結(jié)果 交通量預(yù)測(cè)方法 : ?基于路段交通量的個(gè)別推算法 ?基于 OD調(diào)查的四步模式法 交通量預(yù)測(cè)方法 它是我國(guó)公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究中交通量預(yù)測(cè)的傳統(tǒng)方法,分為兩種形式: 一種是直接以交通來(lái)能夠?yàn)橐蜃兞窟M(jìn)行預(yù)測(cè),稱(chēng)為 直接法 ; 另一種是以運(yùn)輸量為因變量進(jìn)行預(yù)測(cè),然后再換算為交通量,故稱(chēng)為間接法 。 交通量預(yù)測(cè) 交通量預(yù)測(cè)是可行性研究中的一個(gè)關(guān)鍵內(nèi)容,是論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性、確定項(xiàng)目規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的依據(jù)和基礎(chǔ)。 ? 岡珀茲: 式中: y—預(yù)測(cè)目標(biāo); t—年份; k—根據(jù)具體問(wèn)題確定的極限值; a, b—由回歸結(jié)果確定的常數(shù)。 其中經(jīng)濟(jì)分析一般有三方面含義: ① 社會(huì)生產(chǎn)關(guān)系的總體 ②社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)和再生產(chǎn) ③國(guó)民經(jīng)濟(jì)或部門(mén)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的總稱(chēng)。調(diào)查內(nèi)容有: ( 1)人口 ( 2)自然資源 ( 3)經(jīng)濟(jì) 社會(huì)經(jīng)濟(jì)分析與預(yù)測(cè) 社會(huì)經(jīng)濟(jì)分析 是指對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)資料進(jìn)行研究,分析社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過(guò)程中的增長(zhǎng)或制約因素,掌握社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特點(diǎn);用定量與定性相結(jié)合的方法對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平進(jìn)行預(yù)測(cè),把握區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)化趨勢(shì)。項(xiàng)目影響區(qū)分為直接影響區(qū)和間接影響區(qū)??尚行匝芯恐灰髮?duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)在總體水平和發(fā)展趨勢(shì)上進(jìn)行把握并輔以必要的經(jīng)濟(jì)分析。 可行性研究的目的是通過(guò)對(duì)與擬建項(xiàng)目投資有關(guān)的所有因素進(jìn)行綜合研究分析,提出切實(shí)可行的決策和對(duì)策方案以保證項(xiàng)目選擇準(zhǔn)確,方案科學(xué),工期合理,投資可控,效益良好。 ? 作為 向銀行申請(qǐng)貸款 的依據(jù)。 可行性研究的地位與作用 可行性研究的作用是: ? 作為 項(xiàng)目投資決策 的依據(jù)。 可行性研究主要解決 五 個(gè)問(wèn)題 : ? 說(shuō)明投資項(xiàng)目的基本情況 ? 說(shuō)明為什么要建設(shè)這個(gè)項(xiàng)目 ? 項(xiàng)目建設(shè)的位置、當(dāng)?shù)刈匀粭l件和社會(huì)條件、線路位置方案比較情況 ? 項(xiàng)目何時(shí)開(kāi)始投資,建設(shè)時(shí)期、投資回收期、選擇投資的最佳時(shí)機(jī)。 債券是企業(yè)為取得長(zhǎng)期負(fù)債而向社會(huì)發(fā)行的有價(jià)證券 , 使持券人擁有公司債權(quán)的證書(shū) 。 ( 5) 其他資金來(lái)源 :如聯(lián)營(yíng)投資、股票投資、發(fā)行債券 我國(guó)基本建設(shè)投資來(lái)源 聯(lián)營(yíng)投資是指獨(dú)立于本企業(yè)以外的法人組織或個(gè)人參與的 , 以利潤(rùn)分配為目的 ,向企業(yè)所進(jìn)行的投資 。 ( 3) 銀行貸款 :根據(jù)信貸的原則,依據(jù)經(jīng)濟(jì)合同所施行的有償有息投資,貸款期限一般不超過(guò) 10年。 ( 1) 國(guó)家投資 :它是由國(guó)家預(yù)算直接安排的投資,通過(guò)國(guó)家財(cái)政撥款的方式,根據(jù)建設(shè)進(jìn)度分期撥給建設(shè)單位。在這四
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