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正文內(nèi)容

道路工程建設(shè)與可行性研究-wenkub.com

2025-07-19 20:06 本頁(yè)面
   

【正文】 社會(huì)經(jīng)濟(jì) 交通量發(fā)生 交通量分析 交通量分配 圖 32 四階段法工作步驟 討 論 時(shí) 間 課后思考題 道路基本建設(shè)的內(nèi)容; 簡(jiǎn)述基本建設(shè)程序。 四步模式法: 源自歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家,是按照出行產(chǎn)出、出行分布、出行方式劃分和交通量分配四個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)進(jìn)行路網(wǎng)交通量的預(yù)測(cè)。 ? 邏輯斯蒂曲線模型: 式中: e—自然對(duì)數(shù)的底 tbkay ?atbeky?? 1 這兩種曲線近乎 S形,發(fā)展初期增長(zhǎng)速度較慢,一段時(shí)間內(nèi),增長(zhǎng)速度逐漸加快,到接近于某一增長(zhǎng)極限時(shí),增長(zhǎng)速度又會(huì)變慢。 ( 1)社會(huì)經(jīng)濟(jì)分析 社會(huì)經(jīng)濟(jì)分析內(nèi)容是 人口 、 資源 、 經(jīng)濟(jì)分析 。 調(diào)查范圍與內(nèi)容 調(diào)查研究的范圍取決于項(xiàng)目影響區(qū)域。 ? 作為 公路建設(shè)項(xiàng)目后的評(píng)價(jià) 參考和依據(jù)。 ? 項(xiàng)目的資金籌措、工程建設(shè)、經(jīng)濟(jì)管理等事項(xiàng)的責(zé)任者,投資承包方式等。 股票是股份公司為籌集資金而發(fā)行的有價(jià)證券 ,是持股人擁有公司股份的入股憑證 。 ( 2) 地方投資 :在國(guó)家預(yù)算安排之外,由各地區(qū)、各部門按照國(guó)家規(guī)定自籌資金安排的投資。 基本建設(shè)項(xiàng)目的四個(gè)階段:( 1)規(guī)劃與研究階段( 2)設(shè)計(jì)階段( 3)施工階段( 4)交付使用階段。竣工驗(yàn)收包括對(duì) 工程質(zhì)量 、 數(shù)量 、 期限 、 生產(chǎn)能力 、 建設(shè)規(guī)模 、 使用條件 的審查,對(duì)建設(shè)單位和施工企業(yè)編報(bào)的固定資產(chǎn)移交清單、 隱蔽工程說(shuō)明 和 竣工決算 等進(jìn)行細(xì)致檢查。同時(shí)建設(shè)銀行應(yīng)會(huì)同建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工單位做好圖紙的會(huì)審,嚴(yán)格按計(jì)劃撥款或貸款。 公開招標(biāo) , 是招標(biāo)人在指定的報(bào)刊 、 電子網(wǎng)絡(luò)或其他媒體上發(fā)布招標(biāo)公告 , 吸引眾多的企業(yè)單位參加投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng) , 招標(biāo)人從中擇優(yōu)選擇中標(biāo)單位的招標(biāo)方式 。 ? 施工圖設(shè)計(jì) 施工圖設(shè)計(jì)是根據(jù)批準(zhǔn)初步設(shè)計(jì)和技術(shù)設(shè)計(jì),進(jìn)一步對(duì)所審定的修建原則、設(shè)計(jì)方案、技術(shù)決定加以具體和深化,最終確定工程數(shù)量,提出圖表資料以及施工組織計(jì)劃,編制施工圖預(yù)算。 對(duì)于技術(shù)簡(jiǎn)單、方案明確的小型建設(shè)項(xiàng)目,可采用一階段設(shè)計(jì),即一階段施工圖設(shè)計(jì);對(duì)于技術(shù)復(fù)雜而又缺乏經(jīng)驗(yàn)的建設(shè)項(xiàng)目中個(gè)別路段、特殊大橋、隧道等,必要時(shí)采用三階段設(shè)計(jì),即 初步設(shè)計(jì) 、 技術(shù)設(shè)計(jì)和 施工圖設(shè)計(jì) 。通過(guò)踏勘和調(diào)研,提出建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行簡(jiǎn)要的經(jīng)濟(jì)效益分析,經(jīng)審批后作為編制工程可行性研究報(bào)告的依據(jù)。 可行性研究 根據(jù)發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃以及 項(xiàng)目建議書 ,對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究,以減少項(xiàng)目決策的盲目性,使建設(shè)項(xiàng)目的確定具有切實(shí)的科學(xué)性和經(jīng)濟(jì)合理性。 現(xiàn)將公路工程基本建設(shè)程序的具體內(nèi)容分述如下: 國(guó)家年度基本建設(shè)計(jì)劃 國(guó)民經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃 項(xiàng) 目 建 議 書 調(diào)查、建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的編制、審批 初測(cè)、初步設(shè)計(jì) 補(bǔ)充初測(cè)(或定測(cè))、技術(shù)設(shè)計(jì) 定測(cè)(或補(bǔ)充定測(cè))、施工圖設(shè)計(jì) 撥款、設(shè)備訂貨、施工準(zhǔn)備 組 織 施 工 竣工驗(yàn)收 交付使用 施工方案 修正施工方案 施工組織計(jì)劃 施工組織設(shè)計(jì) 投資估算 設(shè)計(jì)概算 修正概算 施工圖預(yù)算 施工預(yù)算 工程結(jié)算 工程決算 規(guī)劃與研究階段 設(shè) 計(jì) 階 段 施
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