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正文內(nèi)容

道路建設(shè)工程可行性研究報(bào)告(參考版)

2025-04-14 23:03本頁面
  

【正文】 建材裝運(yùn)過程中加蓋蓬布,不超載。合理選擇棄土場,棄土場應(yīng)盡量遠(yuǎn)離城鎮(zhèn),避免不加處理的隨意堆放,應(yīng)充分考察存放地點(diǎn),做到廢物利用。合理設(shè)置路線排水系統(tǒng),及時(shí)排泄路基路面水,不污染農(nóng)田。路基設(shè)計(jì)時(shí)加強(qiáng)道路綠化和防護(hù)。本項(xiàng)目主要污染及措施有以下幾個(gè)方面:一、防止生態(tài)破壞擬采取的措施路線線性設(shè)計(jì)和構(gòu)造物的布設(shè)應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào),減少公路建設(shè)對自然環(huán)境帶來的不利影響。主要工程量匯總表序 號項(xiàng) 目單 位工程量1路線總長km2路基寬度m223路面寬度m164征地紅線寬度m525總用地面積m2381706路面工程m2277607路基工程挖方量m321015填方量m329108管涵工程處99交通標(biāo)志處310交通標(biāo)線m21250第七章 環(huán)境保護(hù)第一節(jié) 環(huán)保依據(jù)一、《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》二、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》三、《山東省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》四、《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB30962008)五、《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》)(JTG B042010)第二節(jié) 環(huán)境現(xiàn)狀項(xiàng)目路段沿線現(xiàn)無主要污染源,地表水、環(huán)境空氣質(zhì)量良好;周邊環(huán)境較好,無大的噪聲源。六、排水設(shè)計(jì)本工程不包括排水設(shè)計(jì),路面排水通過路面漫流至道路兩側(cè)溝渠中。五、管涵工程本項(xiàng)目應(yīng)考慮沿線溝渠新建圓管涵。)mm。機(jī)動(dòng)車道標(biāo)線由車道邊緣線、車道中心線組成,包括單實(shí)線、雙實(shí)線和虛線,標(biāo)線總面積約1250平方米。本工程共設(shè)置板及立柱等交通標(biāo)示約3處。標(biāo)志板面應(yīng)保持平整,不應(yīng)產(chǎn)生變形。交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置鋼筋混凝土基礎(chǔ)。本路設(shè)計(jì)標(biāo)志支撐方式采用單柱式,標(biāo)志板下緣距路面的高度符合規(guī)范要求。底座加勁肋與立柱的連接如采用焊接方式,則采用雙面焊。所有鋼構(gòu)件如無特殊注明,均應(yīng)采用Q235普通碳素結(jié)構(gòu)鋼,所有鋼構(gòu)件均應(yīng)先加工制作,后熱浸鍍鋅,嚴(yán)禁鍍鋅后加工。標(biāo)志的形狀、圖案應(yīng)嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB57682009)的有關(guān)要求制作;顏色應(yīng)嚴(yán)格按照《安全色》(GB28932001)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,文字應(yīng)書寫爭取、工整;反光膜材料采用《公路交通標(biāo)志反光膜》(GB/T188332002)。滑動(dòng)槽鋼及角鋼采用LC4型鋁合金制作。標(biāo)志板后附有滑動(dòng)槽鋁,滑動(dòng)槽鋁用鉚釘錨固在標(biāo)志板上,鉚釘頭應(yīng)打磨平滑。(7)在車輛必須向左(向右)轉(zhuǎn)彎的路口以前的適當(dāng)位置設(shè)置轉(zhuǎn)彎標(biāo)志。(6)在需要限制車輛速度的路段起點(diǎn)設(shè)置限制速度標(biāo)志。(4)在緊靠村莊、集鎮(zhèn)且視線不良的路段以前適當(dāng)位置設(shè)置村莊標(biāo)志。(2)在永久的不分離雙向行駛的路段前適當(dāng)位置設(shè)置雙向交通標(biāo)志。四、交通安全設(shè)施(一)交通標(biāo)志布置原則設(shè)置交通標(biāo)志,旨在對駕駛員適時(shí)、準(zhǔn)確的誘導(dǎo),并通過禁令、警告標(biāo)志保證必要的行車安全,使司機(jī)能夠正確的選擇路線及方向,順利、快捷的抵達(dá)目的地。路面結(jié)構(gòu)圖道路結(jié)構(gòu)圖詳見附圖三。◎ 細(xì)集料:細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥,無風(fēng)化、無雜質(zhì),并有適當(dāng)?shù)念w粒級配,砂當(dāng)量不小于60%?!?AC16下面層:中粒式瀝青混凝土,礦料級配采用密級配AC16,%。集料與瀝青的粘附性應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。(5)瀝青混凝土面層瀝青面層的粗集料應(yīng)潔凈、干燥,無風(fēng)化、無雜質(zhì),具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性能,應(yīng)選用石質(zhì)堅(jiān)硬、抗沖擊性能好的石料。噴灑透層油前應(yīng)清掃路面,透層油必須灑布均勻,有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑,噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油,必要時(shí)作適當(dāng)碾壓。用于半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥、但尚未硬化的情況下噴灑。攤鋪前應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)或有關(guān)經(jīng)驗(yàn)確定松鋪厚度,當(dāng)基層標(biāo)高不符合設(shè)計(jì)要求時(shí),要根據(jù)有關(guān)規(guī)范進(jìn)行處理,嚴(yán)禁隨意修補(bǔ),施工時(shí)嚴(yán)格按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定執(zhí)行。水泥穩(wěn)定碎石中水泥參考含量為45%。路面結(jié)構(gòu)層具體要求如下:(1)石灰石灰質(zhì)量應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0342000)中規(guī)定的Ⅲ級以上的生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)。項(xiàng)目道路行車道橫坡為2%,行車道路拱采用直線型,路肩橫坡度為3%。三、路面工程交通量及主要技術(shù)指標(biāo)(1)設(shè)計(jì)使用年限:12年(2)標(biāo)準(zhǔn)軸載:Bzz100(3)使用年限內(nèi)一個(gè)車道上的累計(jì)當(dāng)量軸次:*107(4)瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)彎沉值:()橫斷面布置本工程路面寬度為16米,兩側(cè)各設(shè)3米寬土路肩,路基總寬度為22米,征地紅線寬度為52米。(4)浸水路堤應(yīng)選用滲水性良好的材料填筑。路基填土壓實(shí)度要求一覽表挖填類型路床頂面以下深度(m)重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)(%)填料最小強(qiáng)度(CBR)填方路基上路床()≥956%下路床()≥954%零填及挖方路基≥956%≥954%(2)填方路基應(yīng)優(yōu)先選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料,填料的最大粒徑應(yīng)小于150mm。(4)路基頂面回彈彎沉設(shè)計(jì)值L0=262()。(2)在原地面縱向或橫向的自然坡率陡于1:5時(shí)的斜坡上修筑路堤時(shí),路堤基底應(yīng)挖臺階,臺階寬度不得小于2m,臺階底應(yīng)做成不小于4%的向內(nèi)傾斜的坡度,在挖方一側(cè),臺階應(yīng)與每個(gè)行車道寬度一致,位置重合。路基設(shè)計(jì)(1)路基填土前應(yīng)清除草皮、表土、樹根等,然后進(jìn)行填前碾壓或夯實(shí),清表厚度按20cm計(jì)。(3)設(shè)計(jì)標(biāo)高為道路中心線路面頂高程。(2)路拱坡度:行車道橫坡為2%,行車道路拱采用直線型。二、路基工程路基設(shè)計(jì)原則根據(jù)本地區(qū)的自然條件和工程地質(zhì)、水文條件,本著因地制宜、就地取材的原則,選擇合理的路基橫斷面型式和邊坡坡率,并采取經(jīng)濟(jì)有效的排水防護(hù)工程及病害防治措施,防止各種不利因素對路基造成危害,確保路基有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。路線平縱組合設(shè)計(jì)在進(jìn)行平縱組合設(shè)計(jì)時(shí),力求使路線與地形、地物、景觀和視覺相協(xié)調(diào),以保證舒適、安全的使用功能。平面線形設(shè)計(jì)道路中心線為直線,由XX街中心線向西延伸。路線走向XX市XX縣XX街XX路建設(shè)工程起點(diǎn)為XX街,向西延伸止于XX路。(2)注重平縱線形的連續(xù)性與平衡性:平縱面設(shè)計(jì)時(shí),充分適應(yīng)地形,靈活運(yùn)用技術(shù)指標(biāo),改善路線平縱組合,將相鄰段落速度差控制在20km/h以內(nèi),避免因運(yùn)行速度差值過大而影響行車安全。項(xiàng)目采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)詳見下表。項(xiàng)目實(shí)施將進(jìn)一步優(yōu)化全縣的路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提升通行能力,提高路網(wǎng)的整體功能,帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在充分保障道路交通和管線正常建設(shè)的前提下,應(yīng)注重盡量改善該地區(qū)周圍環(huán)境,以使現(xiàn)有土地盡量增值,增加經(jīng)濟(jì)效益。與沿線城鎮(zhèn)規(guī)劃和當(dāng)?shù)赝恋乩靡?guī)劃密切結(jié)合,提升城市功能,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。第六章 工程設(shè)計(jì)方案第一節(jié) 設(shè)計(jì)原則及依據(jù)一、設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想與基本原則項(xiàng)目實(shí)施以社會(huì)效益、環(huán)境效益為前提,以從根本上改善城市交通條件為基礎(chǔ),按照高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃建設(shè),促進(jìn)城市建設(shè)健康有序發(fā)展。(3)水泥水泥可從XX縣建材市場購買山水水泥,或由廠家直接送至工地。工程建筑材料供應(yīng)(1)石沿線構(gòu)造物、瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)層、基層及防護(hù)工程等所用的各種規(guī)格的片、塊、碎石可由XX地區(qū)附近石料廠提供,儲(chǔ)量豐富,施工前應(yīng)對石料的堿活性進(jìn)行檢測,滿足國標(biāo)后,方可用于施工。氣溫冬天最低氣溫 –℃夏天最高溫度 ℃全年平均溫度 ℃光照(1)(2)春、(3)風(fēng)(1)全年主導(dǎo)風(fēng)向 西南風(fēng)(WS),其次是東北風(fēng)(EN)(2)年平均風(fēng)速 降水量(1)(2)年平均降雪量8mm(3)降水變化為單峰型,以7月份最多,二、配套條件工程用水本項(xiàng)目工程用水,可由沿線村鎮(zhèn)現(xiàn)有自來水管線供應(yīng),可以滿足本項(xiàng)目建設(shè)期間的用水需求。年平均大風(fēng)日數(shù)18天。一年中各月的降水變化為單峰性,以七月份最多,占全年降水量的35%,一月份最少,占全年降水量的1%。歷史最大凍土深度59㎝全年一月份最冷,℃,日最低氣溫≤℃的寒冷日數(shù),嚴(yán)寒天氣最早開始于11月下旬,最晚結(jié)束于3月中旬?!妫?;光照充足,年平均日照總時(shí)數(shù)2613小時(shí)。以小清河為界,全境呈現(xiàn)南北兩種不同類型的地貌特征。XX縣地處華北新生代沉降區(qū)東南部的濟(jì)陽拗陷中, 新生代的下覆基巖是古生代的沉積地層和前震旦紀(jì)變質(zhì)巖系,由數(shù)條北東東向斷列分割成幾個(gè)小的斷塊,基本無中生代地層,新生代地層直接覆蓋古生代地層之上, 斷塊凹陷形成新生代凹陷盆地,沉積了全套巨厚的新生代地層, 該地層為海相、湖相和沖積相碎屑的互層沉積,含大量有機(jī)物,有利于石油生成。32′之間,隸屬XX市,是XX市的北大門。26北緯37176。第二節(jié) 建設(shè)條件一、自然環(huán)境條件(一)地形、地貌XX縣地處山東省西北部,位于東經(jīng)116176。第五章 建設(shè)地點(diǎn)及建設(shè)條件第一節(jié) 建設(shè)地點(diǎn)本項(xiàng)目位于XX縣轄區(qū)內(nèi),路線起點(diǎn)于XX街,向西延伸延伸至XX路。第二節(jié) 建設(shè)內(nèi)容,道路中心線為直線,路基寬度為22米,路面寬度為16米,按三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度60km/h。第四章 建設(shè)內(nèi)容及建設(shè)規(guī)模第一節(jié) 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)確定XX市XX縣XX街XX路建設(shè)工程起點(diǎn)為XX街,向西延伸止于XX路。隨著人民生活水平的不斷提高,“十二五”期間,汽車行業(yè)仍將維持較高增長速度,汽車保有量仍將以較快的速度增長,從而對道路交通設(shè)施提出了更高的要求。截止2013年底。七、汽車的迅速普及對道路交通設(shè)施提出了更高的要求汽車行業(yè)是我國的支柱產(chǎn)業(yè)之一。所以在解決“三農(nóng)”問題的進(jìn)程中,對公路交通將產(chǎn)生一定的運(yùn)輸需求。五、解決“三農(nóng)”問題,要求全面加快農(nóng)村公路建設(shè),完善農(nóng)村運(yùn)輸體系,從根本上解決農(nóng)村交通條件在解決“三農(nóng)”問題的進(jìn)程中,必然要求加快農(nóng)村公路和運(yùn)輸場站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。根據(jù)XX縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,XX縣私人小汽車快速發(fā)展的時(shí)代即將到來,近年XX縣境內(nèi)的交通流量幾乎每年呈現(xiàn)翻番的增長。貨物運(yùn)輸對快速、專用化、無縫銜接等服務(wù)要求增加,公路客貨運(yùn)輸需求總體上呈現(xiàn)多層次、多樣化發(fā)展的趨勢。三、將區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)換為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,要求提高運(yùn)輸能力,提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)在XX市的物流發(fā)展中,公路交通運(yùn)輸將起著十分重要的作用,暢通的道路條件、高效的以樞紐為節(jié)點(diǎn)的運(yùn)輸組織、現(xiàn)代化的運(yùn)輸裝備、先進(jìn)的信息技術(shù)均是降低物流成本的不可或缺的條件,只有不斷完善公路交通服務(wù)條件,才能有效地促進(jìn)物流的發(fā)展,才能促進(jìn)XX市對外貿(mào)易的快速穩(wěn)步發(fā)展。公路交通要適應(yīng)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整的需要。二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整和優(yōu)化、城鎮(zhèn)體系格局的調(diào)整,要求公路交通業(yè)提供更加高效的物流服務(wù)公路交通要適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要。經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求不斷完善區(qū)域?qū)ν饨煌l件。經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要服務(wù)質(zhì)量提升。第三節(jié) 交通行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇一、社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,對公路交通的需求迅速增加,同時(shí)要求交通行業(yè)服務(wù)質(zhì)量有較大提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要總體供給規(guī)模增加。三、交通量初步分析公路等級應(yīng)根據(jù)公路網(wǎng)的規(guī)劃,按照公路的使用任務(wù)、功能和遠(yuǎn)景交通量綜合確定。年末縣內(nèi)機(jī)動(dòng)車擁有量94445輛,其中大型汽車2375輛,小型汽車41339輛。根據(jù)2012年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào),XX縣交通發(fā)展有序推進(jìn)。二、XX縣交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀XX縣位于省會(huì)XX的北大門,北依京津、東連濱州、東營,西與德州市相接,是XX市輻射魯西北的衛(wèi)星城。年末公交線路235條,線路長度4226公里;公交營運(yùn)車輛4701輛,%。境內(nèi)高速公路347公里,與上年持平。年末公路通車?yán)锍?2297公里,%。XX已形成了以繞城高速公路為核心的高等級公路網(wǎng)絡(luò),并在全國率先實(shí)現(xiàn)了省會(huì)城市與各市政府駐地全部由高速公路連接,XX作為全省公路網(wǎng)絡(luò)中心和高速公路樞紐地位已經(jīng)確立。市域范圍內(nèi)已形成了以高速公路為主骨架,國、省道干線公路為支撐,農(nóng)村公路為補(bǔ)充,輻射周邊、連接城鄉(xiāng)的公路網(wǎng)絡(luò),真正實(shí)現(xiàn)了“一小時(shí)交通圈”。改革開放特別是九十年代以來,XX市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。平安XX建設(shè)扎實(shí)推進(jìn),居民綜合素質(zhì)和社會(huì)文明程度大幅提升。就業(yè)和社會(huì)保障水平顯著提高,基本實(shí)現(xiàn)全民享有社會(huì)保障。社會(huì)發(fā)展更加和諧。節(jié)能減排繼續(xù)推進(jìn),萬元GDP綜合能耗和二氧化硫、化學(xué)需氧量等主要污染物排放進(jìn)一步下降,切實(shí)保護(hù)環(huán)境,控制污染,縣城垃圾無公害處理率達(dá)到100%,縣城污水集中處理率達(dá)到90%。城鄉(xiāng)一體化發(fā)展步伐加快,城鎮(zhèn)化率提高到38%。城市基礎(chǔ)設(shè)施基本完善,城市功能品位顯著提升。城市功能加快提升。特色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢凸顯。三次產(chǎn)業(yè)比例調(diào)整為19∶47∶34,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達(dá)到30%。固定資產(chǎn)投資年均增長24%,達(dá)到88億元,五年累計(jì)300億元。地方財(cái)政一般預(yù)算收入年均增長24%,達(dá)到10億元。%城市居民家庭彩電臺116持平電冰箱臺90洗衣機(jī)臺96空調(diào)器臺116家用電腦臺92移動(dòng)電話部206持平家用汽車輛22農(nóng)村居民家庭洗衣機(jī)臺96電冰箱臺94空調(diào)機(jī)臺27熱水器臺81電動(dòng)自行車輛106固定電話機(jī)部68移動(dòng)電話部167彩色電視機(jī)臺124家用計(jì)算機(jī)臺52XX縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃《XX縣國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》提出“十二五”期間,XX縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的
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