【正文】 。（八）加強黨風廉政建設，落實“一崗兩責”，切實把從嚴治隊與廉政從稅的要求貫穿到稽查各項工作始終。在組織培訓的基礎上，進一步規(guī)范稽查人員的各項執(zhí)法文書，如：稽查報告、審理報告、工作底稿以及其他公文、信息、調研等文字要求，并以舉辦各項執(zhí)法文書及公文寫作展示、評比為契機，提高稽查干部的綜合能力。（六）規(guī)范內部管理，提高依法行政的能力。（五）加強學習，提高干部的政治素質和綜合能力。為進一步規(guī)范發(fā)票協(xié)查工作，我局將協(xié)查工作的各個環(huán)節(jié)責任到人，確保協(xié)查工作中發(fā)函、回函的質量；及時、準確、無誤的錄入每一份增值稅發(fā)票，扎扎實實的做好發(fā)票協(xié)查工作。同時，進一步發(fā)揮案件公告和輿論傳媒，已達到教育警示作用。加大對重大涉稅違法案件的查處力度。（四）加強對涉稅違法案件的查處力度加大稽查辦案力度。執(zhí)行工作直接關系到稽查成果能不能最終得到體現(xiàn)，在執(zhí)行查補稅款入庫的環(huán)節(jié)上，必須要與檢查、審理等部門通力合作，在確保涉稅企業(yè)的合法利益不受侵害的情況下，必要時，采取各種有效措施，與市局相關部門、企業(yè)所屬征管部門以及公安機關等進行信息交流，溝通協(xié)調，從而確保查補稅款及時足額入庫，避免了稽查案件欠稅的發(fā)生。采用分類稽查模式，對企業(yè)分規(guī)模、分行業(yè)、分層次開展檢查，在檢查方案中，明確檢查目標、預案具體、思路清晰、文書規(guī)范、法條嚴謹；充分地利用階段性檢查匯報形式對檢查工作進度實行督導，確保檢查成果。（三）圍繞組收中心工作，強化稽查各環(huán)節(jié)職能，充分發(fā)揮稅務稽查職能作用，實現(xiàn)科學、規(guī)范、高效的稅務工作目標，認真履行稽查工作職責，嚴厲打擊涉稅違法行為，完善考核激勵機制，強化層級管理，改進工作方法，狠抓黨風廉政建設，努力完成各項工作任務。二、計劃目標（一）強化稽查人員對一級稽查系統(tǒng)模塊的培訓和系統(tǒng)操作的能力，為20xx年系統(tǒng)全面上線做好戰(zhàn)前準備，以確保每一個稽查干部都能夠熟悉掌握、靈活運用，提高稽查工作效率。自治、自覺、自省、自強，這八個字說起來簡單，做起來就需要一定恒心和毅力。四、銳意進取、自強不息社會在進步，時代在發(fā)展，我們在工作中更應該不斷進取，努力提高自身素質，以適應將來更大的挑戰(zhàn)。在工作中大力弘揚愛崗敬業(yè)的精神，珍惜自己的工作崗位。大到國家制定法律后，各省還要根據不同情況再制定實施細則呢，何況我們這么一個小集體了。在執(zhí)行實施這些文件的時候，要求我們每一位隊員自覺的、主動的去研究它、吃透它。我們上路稽查，針對某一具體違紀現(xiàn)象，如何認定，怎樣處置？都需要我們自己鉆研業(yè)務，妥善把握?；楣ぷ魇且豁椆芾砉ぷ鳎瑳]有硬性的工作指標，也不好徇工作量的多少，工作中全憑隊員的自覺。二、干好稽查工作，還要有高度的自覺性?；槭俏覀儐挝粌炔康摹皥?zhí)法部門”，記得一位古人說過，“其身正，不令則行；其身不正，雖令不從?！白灾巍本褪菍徱曌约?，從自我做起，做到自我約束。八、稽查隊員應該具備的四項基本素質 如何成為一名稱職的稽查隊員，我認為首先要具備自治、自覺、自省、自強四項基本素質。有利于收費隊伍的廉政建設，通過內部稽查，不斷促進收費隊伍素質的提高。對于有備而來，故意制造事端的車主，盡可能避免正面沖突，進行冷處理，出現(xiàn)司機堵塞車道，拒繳通行費的情況時，將車輛攔在車道，及時通知路政和高速巡警進行嚴肅處理。由于廣大司乘對收費政策知之不多，作為收費稽查人員，應該持理解的心情和寬容的態(tài)度，他們的一些牢騷、怨言甚至謾罵，我們應該包涵，讓自己保持一份平和之心，堅持說理勸導，心平氣和地做好解釋工作，做到“有理有利有節(jié)”，從而贏得各界司乘的理解，達到自覺繳費的目的。其次要加大宣傳力度，增強司乘人員自覺繳費的意識。在稽查執(zhí)法的同時，轉變服務理念，在文明優(yōu)質服務的基礎上抓稽查，稽查執(zhí)法進行到哪個環(huán)節(jié)，稽查服務就延伸到哪個環(huán)節(jié)，不可厚此薄彼?；槭欠盏囊环N方式，只有通過有效的稽查，才能及時打擊各種逃漏行為，才能營造公平、公正的營運秩序，而只有搞好服務，營造溫馨文明的服務環(huán)境，才能依法稽查。七、收費稽查工作的一點思考高速公路收費稽查工作為維護高速公路收費工作的正常秩序，保證各收費治理單位或個人嚴格按照收費標準依法收費，杜絕違紀現(xiàn)象發(fā)生起著極其重要的作用。紀律要求：遵紀守法，按照規(guī)章制度辦事，自覺維護高速公路收費、稽查人員形象；不斷提高自身業(yè)務知識，提高稽查工作質量。組織形式：稽查隊伍的建立，可根據收費機構的組織情況，分級建立稽查網絡，采取上下結合、專兼結合?！笕藛T要求：稽查人員應具備一定的基本業(yè)務素質，熟悉把握各種車型的識別和收費標準，經過專業(yè)培訓后方可上崗執(zhí)行公務。◇保證和促進收費治理工作各項制度的落實。四、稽查的職能作用通過稽查的威懾作用，使被稽查人員產生一種心理效應，強化收費治理工作。三、聯(lián)網高速公路收費稽查工作的必要性在我國現(xiàn)階段，高速公路建成通車以后，一般都要對使用高速公路的車輛收取通行費，其收費的理由主要有如下三點：高速公路是一種非凡的商品；高速公路屬于經營性基礎設施；控制交通量的需要。另一方面是對綠通車的查驗 需先上報，鏡頭全程跟蹤，多人多點查驗，杜絕假冒綠通車。免費車輛監(jiān)管不嚴問題一般通行高速公路的免費車，要么是系統(tǒng)內部車輛，要么是公、檢、法車輛或救護、救火車輛，此類車輛在通過收費站時對通過速度要求極高，但通行車道車輛較多時，部分免費車輛會選擇從入口或未正常上班的車道“溜”出站，這種情況一方面給收費規(guī)范管理帶來極大的困擾，另外一方面也造成通行IC卡的大量流失。這種偷逃費方式，一般會表現(xiàn)為超時車，但由于高速公路聯(lián)網路段較長，各聯(lián)網單位聯(lián)系較少，收費站和服務區(qū)的管理脫節(jié)，造成出現(xiàn)超時車時無法查證該車是否是正常超時，給部分偷逃費行為開辟了土壤。但如今，有部分超時車并非以上原因造成，而是車主為偷逃通行費而采取的作弊方法造成，例如同車換卡。為預防各種偷逃費行為的發(fā)生，高速公路一般會對通行車輛的通行時間有一定限制性規(guī)定，在規(guī)定時間內如果沒有出站，就會界定為“超時車”。通過當班監(jiān)控員和監(jiān)控室主任兩級核查，可大大降低收費人員作弊的可能性。另外，監(jiān)控室沒有能足夠看清現(xiàn)場車輛輪胎的圖像可以核查，給改軸車的核對造成了很大的困難。同時，希望通過審查24小時錄像來發(fā)現(xiàn)漏洞也是很困難的，實際檢查效果不理想。因為杜絕舞弊的基礎是建立在監(jiān)控員一絲不茍的工作態(tài)度上。當前，我們采取的是24小時不間斷電視監(jiān)控（圖像監(jiān)視）的方式對收費現(xiàn)場進行核查，這需要監(jiān)控員不間斷地注視監(jiān)視屏才能發(fā)揮作用。這樣一方面加大了收費人員的工作量，另一方面也給營運管理帶來了較大的困難。而目前的收費系統(tǒng)中，“限重”是由車輛的輪軸數量和型號決定的，如果輪軸發(fā)生錯誤，就無法保證“限重”的絕對準確性。在優(yōu)化計算機通信網絡的前提下，將以上兩種方法結合使用，雙管齊下，優(yōu)勢互補，可有效解決換、倒卡作弊問題。因此需采取補救措施，如采取入、出口收費員對自動提取的號碼復核糾錯；另外，入出口不進行復核糾錯，當出現(xiàn)無法識別車牌或入、出車牌不符時自動報警，由收費站（或收費中心）值班員調取入口車道抓拍的圖像來判斷和處理。但這種方法在實踐中必須注意以下問題：第一，采用此技術的投入較大；第二，由于應用環(huán)境、車牌狀態(tài)以及技術本身等多種因素的限制，自動識別率和精度不可能達到100％(一 般說法可以達到95％以上）。其次是使用入、出口車道攝像機及牌照自動識別系統(tǒng)對通過車輛的牌照自動、連續(xù)地提取、記錄和核查的方法。現(xiàn)在是在入、出口車道增加了圖像抓拍功能，并能在出口車道與入口抓拍的圖像對照核查，以防范換卡作弊。以前在國內外某些系統(tǒng)采用在通行IC卡中人工鍵入牌號尾數（3位）的方法來防止換、倒卡。中途換卡，買短跑長，這是封閉式收費系統(tǒng)中較為古老的逃費方法，主要逃費群為：出租車、長途客車、專線貨用車如貨柜車，最為嚴重的可能是收費員換卡。二、影響和制約收費工作的問題自實行高速公路收費到現(xiàn)在已有很多年的歷史，在開展收費工作的過程中，收費設施不斷更新，收費方式不斷推陳出新，營運管理也不斷趨于完善等等，各項工作都取得了驕人的成績，但同時也逐漸暴露出一些影響和制約收費工作的問題，并且這些問題對收費工作的制約作用越來越凸現(xiàn)出來。高速公路收費稽查是高速公路運營管理工作中必要不可少的一項工作，是高速公路各項規(guī)章制度的執(zhí)行者，是打擊非法偷逃高速公路規(guī)費的主力軍。(豫高司監(jiān)〔2008〕360號，2008年7月22日印發(fā)）第四篇：試論高速公路收費稽查工作試論高速公路收費稽查工作（隨岳監(jiān)控中心張昌偉）內容提要：高速公路與其它公路有著本質的區(qū)別，它具有技術標準高，行車無干擾，交通及服務設施齊全等特點。第四十九條 本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。第四十七條 本辦法中所稱以上、以下均包含本數。第七章 附則第四十五條 公司各級管理部門在建立健全各項管理制度中，按本辦法規(guī)定制定各項處罰實施細則。第四十四條 公司按計劃對廉政建設工作和監(jiān)督稽查工作做出突出貢獻的單位、部門和有功人員進行獎勵。第四十二條 工作人員在報紙、電臺等新聞媒體積極宣傳報道監(jiān)督稽查工作先進事跡，為公司廉政建設工作贏得良好聲譽者，由所在單位監(jiān)察稽查部門給予獎勵。為公司挽回經濟損失的，視情況對舉報人按挽回經濟損失額的30%以內給予獎勵。第三十九條 發(fā)生本辦法未有規(guī)定的其他違規(guī)違紀行為，參照有關法律、法規(guī)和公司有關規(guī)定及上述條款給予相應處罰。第三十七條 違規(guī)違紀人員有下列行為的，可以從重或加重處罰：（一）屢教屢犯、屢犯不改的；（二）偽造、銷毀、藏匿證據，嫁禍他人的；（三）不積極配合調查，拒絕交待錯誤事實或抗拒檢查的；（四）阻止他人檢舉揭發(fā)、提供證據材料的；（五）串供、做偽證的；（六）對檢舉人、揭發(fā)人或調查辦案人員打擊報復的；（七）違規(guī)違紀行為造成惡劣影響的；（八）拒不執(zhí)行公司有關違規(guī)違紀處理決定的；（九）同時違反公司多項規(guī)定的。第三十五條 本單位、本部門受到上級單位通報批評或新聞媒體批評報道屬實的，取消本先進集體評選資格。第三十四條 個人受到三百元以上一千元以下經濟處罰、受上級通報批評、待崗學習或記過以下行政處理的，自處罰或處理之日起十二個月內取消評審專業(yè)技術職務、晉升職務及評選先進資格。（一）為違紀人員做偽證、包庇、相互串通的；（二）對外泄露有關公司機密資料的；（三）私自放行高速公路禁行車輛上路造成事故的；（四）財務帳目管理混亂的直接責任的；（五）因違紀已受處罰又重犯的；（六）連續(xù)曠工在十日以上十四日以下，或一年累計曠工十五日以上三十日以下的；（七）違犯財務制度，設立小金庫的；（八）利用職務之便吃、拿、卡、要，折價在三百元以上的；（九）用公款支付營業(yè)性歌廳、舞廳、夜總會等娛樂消費的；（十）工作人員執(zhí)行公務受到外來人員圍攻、無理取鬧時，在場工作人員不主動配合協(xié)助制止的；（十一）對檢舉人、揭發(fā)人和辦案人進行打擊報復的；（十二）公車私用造成重大事故和重大影響的；（十三）挪用公款的；（十四）私自留存通行費票據（通行卡）的；（十五）疏于職守造成單位直接經濟損失在五千元以上的；（十六）路政、收費、運維、養(yǎng)護等生產性機械設備、未經批準離開工作現(xiàn)場，造成事故且經濟損失在一千元以上的；（十七）疏于職守造成路產損失在一千元以上的；（十八）“以銷代罰”、“以物代罰” “只收不卸”款額（物品折價）在三百元以上的；（十九）隨意降低工程質量標準、偷工減料負有直接責任的；（二十）酒后上崗或在崗飲