【正文】 唯有如此，才能成為所在工作崗位所需的優(yōu)秀人才，為高速公路事業(yè)貢獻自己的光和熱。如今雖已不在一線收費崗位工作，但在適應(yīng)新工作的這段時間里，對半年來的收費工作總有著千頭萬緒的感想。只有全身心地以飽滿熱忱的工作態(tài)度面對日復一日的收費工作、以“服務(wù)人民、奉獻社會”為宗旨開展工作、以“群眾是否滿意”來檢驗自己的工作是否做到位、以“查漏補缺、時刻自省”的學習態(tài)度來反省自身存在的種種不足，才能完成“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”的“紅棉”服務(wù)。在職期間，管理中心多次組織基層員工向行業(yè)的模范代表學習、向優(yōu)秀員工學習、向身邊的好人好事學習。每天在枯燥地重復著“您好”、“請交通行費XX元，收您多少元，找您多少元”、“再見”、“一路平安”等文明服務(wù)用語中完成一次次收費流程，過程看似簡單，但想要成為一名優(yōu)秀的收費員，就需要不忘初心，付出更多的努力；需要有過硬的業(yè)務(wù)技能、熟練掌握各種車型的交費性質(zhì)，迅速快捷地完成點鈔、識鈔、找錢、給票動作；更需要有嚴明的紀律觀念、優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度以及飽滿的工作熱情奉獻自己、服務(wù)大眾。工作中，以嚴明的紀律約束自己，以真誠的服務(wù)對待過往的司乘人員，切實做到“來有迎聲、問有答聲、走有送聲”.面露微笑迎送著南來北往的車輛和車主。情緒這個東西是會傳染的，或許一份真摯的虔誠微笑，會消解來往車主的些許困乏，會消融長時間駕車的煩悶，那么出現(xiàn)“路怒癥”的情況說不定也就能大大減少。收費站是窗口單位，實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律。殊不知作為服務(wù)行業(yè)一線員工工作的特殊性，直接面向司乘人員的窗口服務(wù)形式對收費員有著極高的標準和嚴格的要求。”這是德國首相俾斯麥說過的一句話，深刻闡述了在工作的時候應(yīng)該持有的良好態(tài)度，也是我一直秉承的工作信條。剎那間頓悟：“紅棉”服務(wù)就是一道在長途路上獨特而亮麗的風景線，在愉悅過往司乘心情的同時，也溫暖了奔波旅途中人們疲憊困頓的心。從開始接觸收費業(yè)務(wù)時無從下手的新人，到后來成長為一名可以熟練掌握業(yè)務(wù)技能而獨當一面的代理班長；從最初面對過往司乘內(nèi)心充滿忐忑不安，到現(xiàn)在可以從容面對并微笑服務(wù)，只能由衷的感嘆一句——“高速事業(yè)在蓬勃發(fā)展，我也在成長！”工作間隙偶爾從收費崗亭向外望去，就能看見平整延綿、縱橫寬闊的路面上，一輛輛客貨車飛馳而來。當我成為一名收費員時，作為高速公路事業(yè)的普通基層員工，我為祖國、為潮漳、為自己感到深深的驕傲與自豪。第五篇：高速公路收費工作有感高速公路收費工作有感綜合事務(wù)部 潮漳高速在如今中華民族偉大復興的高速發(fā)展階段，高速公路的觸角延伸到了祖國的角角落落，維系著天南地北的游子們對家鄉(xiāng)無盡的思戀，支撐著中國夢的雄越邁進。（八）加強黨風廉政建設(shè)，落實“一崗兩責”，切實把從嚴治隊與廉政從稅的要求貫穿到稽查各項工作始終。在組織培訓的基礎(chǔ)上，進一步規(guī)范稽查人員的各項執(zhí)法文書，如：稽查報告、審理報告、工作底稿以及其他公文、信息、調(diào)研等文字要求，并以舉辦各項執(zhí)法文書及公文寫作展示、評比為契機，提高稽查干部的綜合能力。（六）規(guī)范內(nèi)部管理，提高依法行政的能力。（五）加強學習，提高干部的政治素質(zhì)和綜合能力。為進一步規(guī)范發(fā)票協(xié)查工作，我局將協(xié)查工作的各個環(huán)節(jié)責任到人，確保協(xié)查工作中發(fā)函、回函的質(zhì)量；及時、準確、無誤的錄入每一份增值稅發(fā)票，扎扎實實的做好發(fā)票協(xié)查工作。同時，進一步發(fā)揮案件公告和輿論傳媒，已達到教育警示作用。加大對重大涉稅違法案件的查處力度。（四）加強對涉稅違法案件的查處力度加大稽查辦案力度。執(zhí)行工作直接關(guān)系到稽查成果能不能最終得到體現(xiàn)，在執(zhí)行查補稅款入庫的環(huán)節(jié)上，必須要與檢查、審理等部門通力合作，在確保涉稅企業(yè)的合法利益不受侵害的情況下，必要時，采取各種有效措施，與市局相關(guān)部門、企業(yè)所屬征管部門以及公安機關(guān)等進行信息交流，溝通協(xié)調(diào)，從而確保查補稅款及時足額入庫，避免了稽查案件欠稅的發(fā)生。采用分類稽查模式，對企業(yè)分規(guī)模、分行業(yè)、分層次開展檢查，在檢查方案中，明確檢查目標、預(yù)案具體、思路清晰、文書規(guī)范、法條嚴謹；充分地利用階段性檢查匯報形式對檢查工作進度實行督導，確保檢查成果。（三）圍繞組收中心工作，強化稽查各環(huán)節(jié)職能，充分發(fā)揮稅務(wù)稽查職能作用，實現(xiàn)科學、規(guī)范、高效的稅務(wù)工作目標，認真履行稽查工作職責，嚴厲打擊涉稅違法行為，完善考核激勵機制，強化層級管理，改進工作方法，狠抓黨風廉政建設(shè)，努力完成各項工作任務(wù)。二、計劃目標（一）強化稽查人員對一級稽查系統(tǒng)模塊的培訓和系統(tǒng)操作的能力，為20xx年系統(tǒng)全面上線做好戰(zhàn)前準備，以確保每一個稽查干部都能夠熟悉掌握、靈活運用，提高稽查工作效率。（十四）因工作失誤或失職對單位造成重大損失的，依據(jù)損失情況給予當事人待崗、調(diào)離工作崗位直至解除勞動合同。（十二）對貪污作弊的團伙，凡涉及到的收費人員一律解除勞動合同。（十）利用工作之便，對司乘人員拿、卡、要錢幣或者貴重物品的，經(jīng)核實屬貪污作弊行為的解除勞動合同。（八）收費站工作人員有阻撓刁難、打擊報復各級稽查工作人員的，或?qū)槿藛T有故意隱瞞違紀案件的事實真相，提供虛假證據(jù)證言，誤導稽查方向的，視情節(jié)輕重待崗學習6個月或解除勞動合同。（六）司乘人員自愿抵押的有關(guān)證件或財物，收費人員自行處理的，待崗學習3個月，經(jīng)核實屬貪污作弊行為的解除勞動合同。（四）收費人員攜帶私款或者假幣上崗的，待崗學習2個月，經(jīng)核實屬貪污作弊行為的解除勞動合同。（二）收費人員服務(wù)態(tài)度惡劣，有打擊報復、故意刁難司乘人員的行為，被社會舉報投訴，造成惡劣影響的，待崗學習3個月。第十章 待崗及貪污作弊處罰規(guī)定第二十五條 有下列情形之一，視情節(jié)嚴重做出1至12個月待崗學習的處理或者解除勞動合同。（三）對日?；楣ぷ髡J真負責、不徇私情、不怕打擊報復、事跡突出的稽查人員給予100—500元物質(zhì)獎勵。（六）票款卡不相符，扣1分。（四）擅自將與工作無關(guān)的人員帶入監(jiān)控室，扣1分。（二）發(fā)放票據(jù)及收款手續(xù)不全，扣1分。第二十二條 以下條款適用于監(jiān)控員（票管）崗位。（二十四）與車主發(fā)生爭吵、毆打，扣3分；經(jīng)媒體舉報在社會中造成影響的扣10分。（二十二）刁難司乘，借機索要物品，扣5分。由此發(fā)生事故或造成投訴的扣5分。（十九）不配合稽查工作，有阻撓刁難稽查工作的扣5分。（十七）夜間崗亭內(nèi)閉燈工作，扣5分。（十五）未按規(guī)定進行票卡登記交接，混用、亂用或替換班時未按規(guī)定進行登記；擅自將未使用的收費票據(jù)、通行卡損毀或扔掉，經(jīng)核實無作弊嫌疑，扣3分。（十三）利用通訊設(shè)備嬉笑、聊天扣1分。（十一）就餐時間超過30分鐘，去衛(wèi)生間時間超過15分鐘，無正當理由、無離崗記錄者按脫崗處理，扣1分。（九）發(fā)空卡未做工作記錄，私自按卡壞處理或?qū)⒖湛òl(fā)售給司乘人員，經(jīng)核實無作弊嫌疑的，扣1分。（七）破損票據(jù)、重打票據(jù)、IC卡，不報告班長、未做工作記錄并上交票證室，經(jīng)核實無作弊嫌疑的，扣1分。檔案填寫要整潔規(guī)范，各文件要正確歸檔，每個卷宗內(nèi)首頁為目錄。第七章 稽查檔案第十五條 稽查檔案共設(shè)三級，分為公司費收部稽查檔案、中心稽查大隊稽查檔案以及費收所稽查小組稽查檔案。（四）暗訪稽查：單位內(nèi)部組織稽查人員進行暗訪，或聘請第三方單位或個人組織開展非公開式的稽查。（二）專項稽查：針對某階段比較突出的逃費行為，組織開展專項稽查。將處理結(jié)果登記存檔。（二）對外稽查的主要內(nèi)容有：向社會公眾宣傳收費公路的收費法規(guī)、政策；對過往車輛的通行繳費情況進行研究，防范各類逃繳通行費的行為發(fā)生；嚴格執(zhí)行收費政策，對疑似逃費行為進行檢查，對查實的逃費行為進行處理；依法對逃繳、欠繳的通行費進行追繳。第四章 稽查崗位職責第十條 公司費收部稽查職責（一）認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路收費的各項方針、政策和省內(nèi)有關(guān)收費公路的規(guī)章制度，結(jié)合本單位