瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)介紹(參考版)
2024-11-04 12:08本頁面
【正文】 實(shí)際應(yīng)用時(shí)工程因素可根據(jù)具體情況靈活選擇使用。預(yù)養(yǎng)護(hù)對(duì)策的選擇過程分為三步，分別考慮技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和工程因素。結(jié)語預(yù)養(yǎng)護(hù)對(duì)策選擇之前必須進(jìn)行路面預(yù)養(yǎng)護(hù)適用性判斷，以保證預(yù)養(yǎng)護(hù)的效果。h: 施工對(duì)環(huán)境的影響(5=明顯減小, 1=明顯增加)。f: 對(duì)路面平整度的改善(5=改善很大, 1=沒有改善)。d: 氣候?qū)κ┕べ|(zhì)量的影響(5=幾乎沒有影響, 1=影響很大)。b: 施工單位的熟練度和經(jīng)驗(yàn)(5=質(zhì)量很好, 1=質(zhì)量很差)。因此, 微表處即為最合適的預(yù)養(yǎng)護(hù)措施。在本實(shí)例中, 取表5中的代表值和表6中的推薦值(括號(hào)中的值), ,。對(duì)于該高速公路實(shí)例, 通過表5 和表6, 可獲得微表處和瀝青再生處治對(duì)于各影響因素的權(quán)重系數(shù)和特征屬性值, 再根據(jù)式(2)即可計(jì)算得到k 值。n 為影響因素的數(shù)目。計(jì)算可按式(2)進(jìn)行:(2)式中: Cij 為第i 種待選預(yù)養(yǎng)護(hù)措施針對(duì)第j 種影響因素的特征屬性值。考慮工程因素, 項(xiàng)目級(jí)綜合評(píng)判法要綜合考慮當(dāng)?shù)鼗蚋浇色@得的材料、施工質(zhì)量、耐久性、氣候、交通影響、行駛舒適性、抗滑性、環(huán)保和美觀等9項(xiàng)工程因素, 分別對(duì)具有較佳費(fèi)用效益的預(yù)養(yǎng)護(hù)措施作進(jìn)一步的分析, 以確保最終選擇出的預(yù)養(yǎng)護(hù)措施具有工程可實(shí)施性。由表4可知, 按照EAC從小到大的順序依次是微表處、瀝青再生處治和薄層熱拌瀝青混凝土罩面, 微表處具有最低的費(fèi)用, 因此微表處具有最佳的費(fèi)用效益。費(fèi)用效益比較一般以等效費(fèi)用作為基礎(chǔ)，計(jì)算公式可按式（1）：?jiǎn)挝怀杀镜刃зM(fèi)用（EAC）=（1）期望壽命通過計(jì)算，東莞市高速公路瀝青路面常用預(yù)養(yǎng)護(hù)措施的當(dāng)量費(fèi)用見表4。經(jīng)詳細(xì)核對(duì)對(duì)策集中的各個(gè)項(xiàng)目, 可初步選擇出適合于該高速公路的預(yù)養(yǎng)護(hù)措施有微表處(A)、薄層熱拌瀝青混凝土罩面(B)、灌縫或封縫(C)和瀝青再生處治(D)措施4種,見表3。預(yù)養(yǎng)護(hù)對(duì)策選擇的實(shí)施 技術(shù)因素分析考慮路面的主導(dǎo)損壞類型及嚴(yán)重程度這一主要技術(shù)因素, 從高速公路瀝青路面預(yù)養(yǎng)護(hù)對(duì)策集中初步遴選出所有在技術(shù)方面適用的預(yù)養(yǎng)護(hù)措施。路面預(yù)養(yǎng)護(hù)適用性可根據(jù)以下兩點(diǎn)進(jìn)行判斷: 根據(jù)表1 中的85 由表2 可知, 路面損壞的主要原因是麻面、輕微松散、少量細(xì)小不規(guī)則裂縫和515 mm 深的車轍。其微觀路況標(biāo)準(zhǔn)(即適合預(yù)養(yǎng)護(hù)的路面損壞類型和嚴(yán)重程度)分為: 輕微的橫向裂縫或縱向裂縫、輕微的不規(guī)則裂縫、輕微的龜裂、麻面、輕微松散、輕微車轍、泛油和磨光8 種。關(guān)鍵詞: 高速公路；瀝青路面；預(yù)防性養(yǎng)護(hù)路面預(yù)養(yǎng)護(hù)適用性判斷根據(jù)預(yù)養(yǎng)護(hù)的技術(shù)理念, 即“在最佳的時(shí)間對(duì)合適的路面采取有效的措施”, 必須在進(jìn)行預(yù)養(yǎng)護(hù)對(duì)策選擇之前, 判斷原路面狀況是否適合預(yù)養(yǎng)護(hù)。本文以東莞市某高速公路為例, 詳細(xì)地分析和敘述預(yù)養(yǎng)護(hù)對(duì)策選擇的方法和過程。第五篇：瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)對(duì)策探討瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)對(duì)策探討摘要: 隨著我國(guó)高速公路里程的迅速增加，路面養(yǎng)護(hù)備受關(guān)注。總段開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)知識(shí)競(jìng)賽和勞動(dòng)競(jìng)賽，就是為了進(jìn)一步提高“強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、重管理”的思想認(rèn)識(shí)，通過強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)工作，在公路輕微病害尚未破損之前，采取前瞻性、預(yù)見性的對(duì)策和切實(shí)可行的防范措施，即以預(yù)防路面“水損害”為中心，以“六防”“六加強(qiáng)”為主要內(nèi)容，突出“防水防裂、勤防早防”的工作要求，把公路病害及造成病害的因素發(fā)現(xiàn)在前，處治在前，防止病害發(fā)展，最大限度的延長(zhǎng)公路的使用壽命，提高養(yǎng)護(hù)資金的使用效益。實(shí)施公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，將為延長(zhǎng)公路及其附屬設(shè)施的壽命奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，對(duì)保護(hù)公路起到事半功倍的作用。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)要求我們?cè)谄綍r(shí)工作中，要細(xì)心觀察，持續(xù)開展對(duì)路面、路基及附屬設(shè)施的日常檢查、定期檢查和檢測(cè)評(píng)定，特別是在雨季期間要加強(qiáng)對(duì)路基穩(wěn)定的調(diào)查，尤其要對(duì)高邊坡、橋梁構(gòu)造物進(jìn)行重點(diǎn)排查，并認(rèn)真分析，制定預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案，以便及時(shí)消除隱患。修復(fù)好以后，公路的通行能力將大大提高。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)采取的是超前防范，對(duì)路面及其附屬設(shè)施的初期病害進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，以消除導(dǎo)致公路損壞的因素，施工程序簡(jiǎn)單，對(duì)交通影響不大。實(shí)踐中的許多事實(shí)證明，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是防止水毀、消除安全隱患的好辦法。三是有利于防止公路水毀。二是有利于延長(zhǎng)公路使用壽命?！北娙私灾?，小洞的養(yǎng)護(hù)比大洞的養(yǎng)護(hù)容易得多，同樣，小坑槽的修復(fù)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于大坑槽的修復(fù)成本。公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)一是有利于降低養(yǎng)護(hù)成本。路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)是根據(jù)路面運(yùn)營(yíng)情況適當(dāng)超前養(yǎng)護(hù)，將周期性養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)結(jié)合起來，增強(qiáng)公路防御能力。要提高公路的服務(wù)功能，公路養(yǎng)護(hù)尤為關(guān)鍵。通過學(xué)習(xí)我了解到：近年來，國(guó)家大力實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公路建設(shè)得到了迅猛發(fā)展，公路狀況也極大改善，有力地推動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。使得大家對(duì)于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方面的理論知識(shí)得到加強(qiáng)，業(yè)務(wù)能力得到提高。我們段在總段的領(lǐng)導(dǎo)下認(rèn)真的在學(xué)習(xí)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競(jìng)賽的相
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