【正文】 (4)模板不得與腳手架聯(lián)接，以避免引起模板變形，模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系 及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，澆筑砼時(shí)，發(fā)現(xiàn)模板有超過(guò)允許。再根據(jù)地基與地形，結(jié)合施工期間天氣狀況，略作調(diào)整。 (2)箱梁的外模標(biāo)高，根據(jù)基礎(chǔ)下沉、支架豎桿彈性變形與非彈性變形等因素計(jì)算確定。 (1)模板拼裝次序?yàn)橄劝惭b底模，然后再安裝外側(cè)模。模板拼裝次序?yàn)椋合鹊啄Ｔ賰?nèi)模后側(cè)模。 裝好 的砂袋必須采用防水措施 ,要準(zhǔn)備好防水布。 支架預(yù)壓時(shí)在底模和地基上設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，底模觀測(cè)點(diǎn)選在跨中和 1/4 跨共三點(diǎn)，在預(yù)壓重量達(dá)設(shè)計(jì)荷載 50％、 75％、 90％、 100％時(shí)皆需進(jìn)行觀測(cè)，并派有專職施工員和安全員觀測(cè)支架變形情況，一旦發(fā)現(xiàn)支架變形超出允許范圍，必須立即停止預(yù)壓，并分析原因，待處理完善后方可再進(jìn)行預(yù)壓。 滿堂紅支架因接頭多，在荷重作用下的變形較大，且不易準(zhǔn)確計(jì)算，為清除支架的變形和因地基沉陷而引起的箱梁早期開(kāi)裂，同時(shí)為驗(yàn)證支架的安全性和預(yù)拱值的準(zhǔn)確性，不同跨徑的支架須進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)，預(yù)壓在 箱梁底模支好以后，按設(shè)計(jì)荷載 倍換算出壓載重量，在底板上模擬現(xiàn)澆重量加載預(yù)壓。臨時(shí)墩支架頂安設(shè)工字鋼縱梁，縱梁上為槽鋼橫梁，橫梁上鋪大塊底模，墩頂上底模下墊砂層，并用木板等高隔離支座，墩頂周邊用木板立框擋砂，以利墩頂邊跨直線段底模拆除。 搭設(shè)滿堂支架 支架須進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性支架采用滿堂紅布置，利用φ 50 鋼管腳手桿搭設(shè)，支架底部沿橋軸線方向布設(shè)縱向地梁，支架頂部設(shè) 置頂縱梁和橫梁，其上鋪設(shè)梁體模板。 (2)碾壓寬度應(yīng)達(dá)到要求，兩邊均設(shè)臨時(shí)排水溝。 ⑤嚴(yán)格控制梁體施工原材料的性能，基本作到 全橋的統(tǒng)一性。 ③要定人、定儀器進(jìn)行觀測(cè)，避免由于在高墩上測(cè)量而人為引起的誤差。 ⑸注意事項(xiàng) ①施工中要嚴(yán)格按照平衡施工的要求進(jìn)行，避免由于施工荷載和橋面雜物的不平衡引起測(cè)量數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確。測(cè)量結(jié)果以表格形式（施工時(shí)統(tǒng)一制定表格）及時(shí)反饋至線型控制小組，并對(duì)一些意外情況在備注欄中進(jìn)行反映。 ⑷施工觀測(cè) 按照施工順序，每懸澆一段觀測(cè) 5 次，即：（ a）掛籃就位后澆筑混凝土前；（ b）澆筑梁段混凝土后；（ c）張拉縱向預(yù)應(yīng)力束前；（ d）張拉縱向預(yù)應(yīng)力后；（ e）移動(dòng)掛籃前（即進(jìn)行下一節(jié)段作業(yè)前）。 c 實(shí)測(cè)預(yù)應(yīng)力材料的彈性模量 Ey、標(biāo)準(zhǔn)模量 Rby。 ⑶材料參數(shù)測(cè)量 a 測(cè)量各梁段混凝土的原料性能、配合比、坍落度、容重等。 ⑴施工控制框圖 施工控制框圖見(jiàn)下表 ⑵施工放樣 梁段施工時(shí)，中線按照設(shè)計(jì)提供的控制點(diǎn)進(jìn)行控制測(cè)量，立模放樣的測(cè)點(diǎn)設(shè)在底模板梁段的前緣，在立模時(shí)將上述立模標(biāo)高換算成坐標(biāo)標(biāo)高。 ③非彈性變形測(cè)試 掛籃的非彈性變形由掛籃試壓實(shí)驗(yàn)來(lái)實(shí)測(cè)，對(duì)于未經(jīng)試壓的掛籃，參考已試壓掛籃（各套掛籃為同一工廠，同一工藝加工）的變形值在第一次掛籃施工時(shí)設(shè)置，對(duì)于已試壓的掛籃認(rèn)為非彈性變形已消除，在施工時(shí)不再考慮。 ①三角桁架變形計(jì)算 將桁架簡(jiǎn)化為鉸接形式，按各個(gè)梁段的不同重量，分別計(jì)算其彈性變形。 ⑷忽略預(yù)應(yīng)力筋和普通鋼筋對(duì)混凝土受力及變形的影響． 預(yù)拱度計(jì)算 在上述假設(shè)的基礎(chǔ)上，考慮到各節(jié)段混凝土齡期不同所導(dǎo)致的收縮徐變差異，將連續(xù)梁施工所經(jīng)歷的收縮徐變過(guò)程劃分成與施工過(guò)程相同的時(shí)段，即：澆筑新梁段，張拉預(yù)應(yīng)力筋，移動(dòng)掛籃，體系合攏等。 ⑵施工及運(yùn)營(yíng)過(guò)程中梁體截面的應(yīng)力 δ h＜ ,并可認(rèn)為在這種應(yīng)力范圍內(nèi)，徐變，應(yīng)變與應(yīng)力成線性關(guān)系。 ⑶以上過(guò)程中，同時(shí)還會(huì)發(fā)生由于混凝土彈性壓縮，收縮，徐變，預(yù)應(yīng)力筋松弛，孔道摩阻預(yù)應(yīng)力損失等因素引起的撓度 。影響撓度的因數(shù)根據(jù)施工過(guò)程主要有以下幾種： ⑴單 T 形成階段由以下因素產(chǎn)生的懸臂撓度 ①梁段混凝土自重； ②掛籃及梁上其它施工荷載作用； ③張拉懸臂預(yù)應(yīng)力筋的作用。 用公式表示如下： Hi= Hi’ +f 其中： Hi— 第 i梁段的實(shí)際立模標(biāo)高 Hi’ — 第 i梁段的設(shè)計(jì)標(biāo)高（由于設(shè)計(jì)計(jì)算所用參數(shù)與實(shí)際有出入，故不能直接用以施工） f— 綜合考慮各種因素的影響而增設(shè)的施工預(yù)拱度（向上為正，向下為負(fù)）。 、線型控制 線形控制基本原理 線形控制即在預(yù)應(yīng)力混 凝土連續(xù)箱梁懸臂法施工階段 ,對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)所發(fā)生的幾何變形應(yīng)用控制軟件 ,對(duì)計(jì)算進(jìn)行矯正 ,使其接近達(dá)到設(shè)計(jì)的理想狀態(tài)。 體系轉(zhuǎn)換 本橋主跨設(shè)計(jì)為（ +55+） m 三孔一聯(lián)連續(xù)箱梁，墩梁處于鉸接狀態(tài)。 ⑷合攏段采用早強(qiáng)、高強(qiáng)、少收縮或微膨脹砼，嚴(yán)格控制用水量，以加速提高砼強(qiáng)度，以便及早施加預(yù)應(yīng)力，完成體系轉(zhuǎn)化。 ⑶強(qiáng)化模板制作工藝，要求模板表面光滑，減少模板對(duì)梁體的縱向約束，適時(shí)釋放墩上臨時(shí)錨固設(shè)施，保證合攏段砼在凝固過(guò)程中有一側(cè)箱梁能自由伸縮，以減少鎖定裝置的受力。在這較長(zhǎng)的施工過(guò)程中，合攏段未達(dá)到強(qiáng)度的砼受氣溫變化，未完成結(jié)構(gòu)砼收縮徐變的影響以及施工荷載作用的影響較大，為了確保施工質(zhì)量，施工中采取如下措施： ⑴嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的施工程序施工。施工時(shí)要加強(qiáng)施工管理，加強(qiáng)振搗，切實(shí)注意灑水養(yǎng)生，防止發(fā)生裂縫。 ⑶合攏段混凝土的配合比試驗(yàn)要提前進(jìn)行。澆筑混凝土?xí)r根據(jù)澆筑速度逐級(jí)減少配重。同時(shí)對(duì)全橋的橋面標(biāo)高以及橋軸線進(jìn)行聯(lián)測(cè)，觀測(cè)氣溫變化的情況，觀測(cè)時(shí)間不少于 48 小時(shí)，觀測(cè)間隔為 1 小時(shí)，畫(huà)出梁端水平變形、豎向變形與溫度關(guān)系曲線。 ⑵合攏段施工測(cè)量觀測(cè) 合攏段觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置與線型控制要求的測(cè)點(diǎn)相同，在澆筑時(shí)，要用精密水準(zhǔn)儀測(cè)量觀測(cè)，以便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。波紋管接頭兩端都是固定端，內(nèi)有鋼絞線，接頭連接比較困難。 . 4 合攏段砼澆筑前的準(zhǔn)備工作 ⑴安裝鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道 合攏段有非預(yù)應(yīng)力鋼筋，兩向預(yù)應(yīng)力管道，合 攏后穿束比較困難，故在合攏前把鋼絞線穿入波紋管內(nèi)。 三是“維持懸臂段傾角不變”。 二是“低溫灌注”。 ⑵合攏段與其它的懸灌施工梁段不同，它將隨著溫度的上升，懸臂梁伸長(zhǎng)而使合攏段新澆注的砼過(guò)早地參與體系承力受壓，也將造成不利的影響。當(dāng)懸澆最后一個(gè)懸澆段時(shí)，根據(jù)掛籃下吊桿的位置預(yù)先留孔，合攏段施工時(shí)，利用掛籃底模吊桿把底模吊在已澆砼梁段上，再利用掛籃外側(cè)模澆注合攏段砼。 中跨合龍段施工 合攏段施工順序 本橋主梁型式為 +55+、中孔合龍?jiān)谶吙绗F(xiàn)澆完成后進(jìn)行。 支架的拆除 不承重的側(cè)模，在砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到 時(shí)方可拆除。上層與下層前后澆注距離不小于 ，分層厚度不宜超過(guò) 30cm，采用插入式振搗器與附著式振搗器振搗。 鋼筋工程 同懸灌段施工。底模安設(shè)前先安放下部縱向分配梁，后安放橫向分配梁，根據(jù)預(yù)留變形和預(yù)設(shè)拱度調(diào)整標(biāo)高后鋪設(shè)底模和支座，支座安裝好后立箱梁的側(cè)模，側(cè)模直線部分用大塊鋼模，鋼模連在鋼支架上，鋼模應(yīng)根據(jù)梁部的標(biāo)高支立牢固，若模板有較大的縫隙要特殊處理。支架基礎(chǔ)置于地面上，采用萬(wàn)能桿件 組拼支架。 。 ，對(duì)下錨桿、下限位器斜拉桿分別施加預(yù)應(yīng)力并旋緊螺帽，要求左右對(duì)稱同步進(jìn)行。 滑梁前移。 ②底模平臺(tái)和外側(cè)模走行 （每側(cè) 2 付），拆除側(cè)模、底模與箱梁及托架的聯(lián)系（從 2 號(hào)段起包括：后吊桿、下限位器、模板拉筋等），將活動(dòng)槽鋼橫移。 ，初調(diào)中線，并用鎖定板代替壓輪器，每主梁不少于 5個(gè)并將豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉到 15t，把鎖定板螺栓上緊。 ，將主梁連同外滑梁拖移到位隨主梁移動(dòng)，應(yīng)將枕木和鋼墊前移，使下主梁前端始終有 5 根或更多枕支墊。 。 。 掛籃移動(dòng) 懸澆段張拉壓漿后，方可進(jìn)行掛籃移動(dòng)。 孔道壓漿 孔道壓漿采用 2NB6— 32 型立式雙缸壓漿機(jī)壓注。長(zhǎng)度大于45m的長(zhǎng)束，采用人工穿入單根鋼絞線，利用其引入鋼絲繩，然后用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引穿入鋼絞線束。為便于穿束，在其中一端焊接圓錐形導(dǎo)向頭，但在靠近焊接部位使用濕布包裹并灑水降溫，防止燒傷鋼絞線和產(chǎn)生局部過(guò)熱，影響其強(qiáng)度。 縱向預(yù)應(yīng)力束下料長(zhǎng)度需要考慮一端張拉或兩端張拉，張拉千斤頂?shù)拈L(zhǎng)度和工具錨后的余留長(zhǎng)度等，下料長(zhǎng)度與計(jì)算長(zhǎng)度的誤差控制在50~+100mm 內(nèi)。套管上、下端及豎向預(yù)應(yīng)力筋上端用膠布密封。 豎向預(yù)應(yīng)力筋按計(jì)算長(zhǎng)度下料，計(jì)算時(shí)結(jié)合考慮錨具特點(diǎn)，冷拉的冷拉回縮率、依據(jù)伸長(zhǎng)值和構(gòu)件長(zhǎng)度等影響，在使用前冷拉并進(jìn)行時(shí)效處理。 砼初凝后，應(yīng)立即進(jìn)行灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)，梁段頭表面在砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后作鑿毛處理。 砼澆筑分兩次澆筑，首先 澆筑底板混凝土，澆筑混凝土?xí)r兩側(cè)對(duì)稱澆筑。砼在拌合站拌制，底板砼采用導(dǎo)管入模，腹板砼澆筑視梁體高度而確定澆筑方法，梁體較高時(shí)在腹板上口處布設(shè)帆布串筒，將砼串入腹板下部，以免砼離析。 橫向預(yù)應(yīng)力孔道采用扁形波紋管成孔，鋼筋定位網(wǎng)間距不大于 ，鋼束須穿在管內(nèi)。 鋼筋加工 梁段底板鋼筋、腹板鋼筋、頂板鋼筋均在梁上逐根綁扎，非預(yù)應(yīng)力鋼筋與已成梁段鋼筋的連接全部采用搭接焊。注意：立模標(biāo)高應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高另加拱度和掛籃滿載后自身?yè)隙却_定。 ⑸安裝前工作平臺(tái) 前工作平臺(tái)用倒鏈與上主梁連接，以便隨著施工需要而升降。 ⑤抽掉圓木、穿入外滑架梁，并在兩端用拉桿連接。 ③安裝外側(cè)模滑梁前拉桿。將內(nèi)活動(dòng)槽鋼與前后下橫梁上的承托槽鋼用銷子連接，連接銷兩端必須安開(kāi)口銷，以免銷子脫落。 至此承重系統(tǒng)與底模平臺(tái)一起形成穩(wěn)定的承重結(jié)構(gòu) 。 ⑶底模平臺(tái)就位 ①提升底模平臺(tái)（利用滑車組把底模平臺(tái)吊在主梁上，并提升） ②將底模平臺(tái)后下橫梁與 0塊旁的托架連接，底模須與 0塊梁底搭接。 ⑤安裝前上橫梁及上主梁平聯(lián)。要求釘孔全部上滿螺栓，不得遺漏 或以沖釘代替，而且要求螺栓旋緊程度一致。 ③安裝上主梁，用纜索吊進(jìn)行。首先在 0塊頂面安裝下主梁和接長(zhǎng)梁各一套，并將二者拼接。 走行系統(tǒng)主要桿件 ：走行壓輪、鎖定板（壓板）導(dǎo)向器及豎向錨桿。 側(cè)模系統(tǒng)主要包括：外側(cè)模桁架、上下滾筒、外側(cè)模、側(cè)模架縱向連接桿，內(nèi)、外活動(dòng)槽鋼及其橫向調(diào)整絲桿、外側(cè)模帽梁及前、后拉桿等。 承重系統(tǒng)主要包括：主梁（上主梁、下主梁和接長(zhǎng)梁）、橫梁（后上橫梁、前上橫梁、斜拉橫梁）、斜拉桿、扁擔(dān)梁、后吊桿、上限位器和下限位器等。 懸澆段施工工藝流程如下圖： 掛籃組成 掛籃有承重系統(tǒng)、底模平臺(tái)、側(cè)模系統(tǒng)、工作平臺(tái)、走行系統(tǒng)等組成。在支座中層設(shè) 10~20cm 厚度夾有電阻絲的硫磺砂漿層，便于拆除時(shí)加熱融化。 ⑵臨時(shí)支座 設(shè)計(jì)墩梁處于鉸結(jié)狀態(tài)，施工階段須臨時(shí)固結(jié)墩、梁，在墩頂正式支座兩側(cè)部設(shè)臨時(shí)支座。 梁體砼采用草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。底板部分使用插入式搗固器搗固，腹板部分采用φ 50cm和φ 30cm 插入式振搗器振搗，并配合搗固鏟輔助搗固。 砼入模 砼采用電子自動(dòng)計(jì)量配料機(jī)配料、拌合站拌合，砼輸送泵輸送。 鋼筋 0梁段內(nèi)鋼筋均在立模后人工綁扎。 模板安裝順序?yàn)椋旱啄?→ 外側(cè)模 → 內(nèi)模 → 端頭板 → 底板堵頭板 → 頂板內(nèi)模 → 頂板堵頭板 → 外邊板。底模板為平板，直接安裝在底橫支架上。內(nèi)模板加固用拉桿與外側(cè)模板連成整體。支架拼裝成型后采取預(yù)壓措施，用以消除支架變形。 支架設(shè)計(jì)安裝 本橋橋墩 高度不大，采用支架法施工箱梁 0塊。 全部放松后，可用“乙炔 氧氣”燒割或用電弧切割外露鋼筋，切割時(shí)要防止燒傷端部混凝土，切割后的外露端頭，應(yīng)用砂漿封閉或涂刷防蝕材料，防止生銹。放松預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，打開(kāi)出砂口，讓砂慢慢流出，活塞縮回，逐漸放松預(yù)應(yīng)力筋。張拉前將砂箱活塞全部拉出，箱內(nèi)裝滿干砂，讓其頂著橫梁。采用砂箱法或千斤頂法放松。 預(yù)應(yīng)力筋的放松 放松預(yù)應(yīng)力筋時(shí)應(yīng)對(duì)稱、均勻、分次完成，不得驟然放松，放松時(shí)混凝土實(shí)際立方體強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的 90%，彈性模量必須達(dá)到設(shè)計(jì)值的 100%。 除符合混凝土澆筑的一般要求外，對(duì)于先張法應(yīng)特別注意以下事項(xiàng)： （ 1）振搗時(shí)應(yīng)避免觸及力筋和沖氣膠囊。張拉滿足要求后，錨固預(yù)應(yīng)力筋，千斤頂回油至零。 6%之間。 錨固 補(bǔ)足或放松預(yù)應(yīng)力筋的拉力至控制應(yīng)力。分級(jí)加載拉至超張拉應(yīng)力。 初始張拉 一般施加 10%的張拉力，將預(yù)應(yīng)力筋拉直，錨固端和連接器處拉緊，在預(yù)應(yīng)力筋上選定適當(dāng)?shù)奈恢每坍?huà)標(biāo)記，作為測(cè)量延伸的基點(diǎn)。 （ 2）斷絲、斷筋 張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力筋的斷絲、斷筋數(shù)量不超過(guò)下表中的要求 項(xiàng)次 類別 檢查項(xiàng)目 控制數(shù) 1 鋼絲、鋼絞線 同一構(gòu)件內(nèi)斷絲數(shù)不 得超過(guò) 1% 持荷 5min 鋼絲總數(shù)的比例 2 鋼筋 斷筋 不容許 鋼筋的綁扎工作應(yīng)在張拉 8 小時(shí)完后進(jìn)行，確保安全。 （ 1）張拉程序 鋼絞線 0→初應(yīng)力→ k k→б k（錨固）。數(shù)根預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，必須使它們的初 始長(zhǎng)度一致，張拉后每根力筋的應(yīng)力均勻。單根張拉設(shè)備比較簡(jiǎn)單，噸位要求小，但張拉速度慢，張拉的順序應(yīng)不至使臺(tái)座承受過(guò)大的偏心力。 張拉工藝 先張法施加預(yù)應(yīng)力工藝是在預(yù)制構(gòu)件時(shí)，先在臺(tái)座上張拉力筋，然后支模澆筑混凝土使構(gòu)件成型的施工方法。 張 拉前應(yīng)先安裝定