【正文】 第三方物流在面臨國外物流企業(yè)的嚴重挑戰(zhàn)下，抓住機遇，轉(zhuǎn)化經(jīng)營觀念，提高服務(wù)水平，采用先進的管理方法，提高運作效率，進而提高企業(yè)的核心競爭力。力求建立一個公平有序的市場環(huán)境，為第三方物流企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。對以前的老設(shè)備進行改造升級，建立現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，運用電子商務(wù)，提高物流信息傳遞速度進而提高物流服務(wù)效率。選擇適合自己企業(yè)的運作模式。必須加強對物流專業(yè)人才的培養(yǎng)。一個物流企業(yè)只是提供全國范圍內(nèi)的小件的快遞服務(wù)，另外的一個物流企業(yè)則提供大件貨物的快遞，這樣根據(jù)這兩個企業(yè)的不同特點，他們就可以采用集中物流模式，從而提高企業(yè)的競爭力。集中物流模式就是指第三方物流企業(yè)擁有一定的資產(chǎn)和范圍較廣的物 流網(wǎng)絡(luò)，在一定的領(lǐng)域內(nèi)提供集成度較低的物流服務(wù)。由于底層物流市場的混亂，這種模式的要求很高，目前這種模式還處于探索階段。我國國內(nèi)目前物流企業(yè)的數(shù)量眾多，但是能夠采用這樣模式的企業(yè)還是屈指可數(shù)，甚至有的企業(yè)也只是在探索階段。綜合物流代理模式實際上是體現(xiàn)了第四方物流的思想采用這樣模式的企業(yè)就相當于一個供應(yīng)鏈的集成商。綜合物流模式是指低成本經(jīng)營，不進行大的固定資產(chǎn)的投資，將部分的或是全部的物流業(yè)務(wù)再委托給他人處理，實行特許代理，注重自己銷售隊伍和管理網(wǎng)絡(luò)，注重業(yè)務(wù)的創(chuàng)新和組織機構(gòu)的創(chuàng)新，使企業(yè)經(jīng)營不斷出現(xiàn)新的增長點。對于意外的情況，商家和客戶都可以及時的知道，進而有效地采取措施，使風(fēng)險降到最低。在這種模式下，通過第三方物流完善的管理信息系統(tǒng)，將庫存信息反映到電子商務(wù)網(wǎng)站上，可以方便客戶及時有效的理解庫存信息，作出是否采購的決策。這就要求企業(yè)在硬件建設(shè)上，配置適當?shù)能囕v設(shè)備，在企業(yè)內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)與電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)建立安全的網(wǎng)絡(luò)線路。第三方物流是電子商務(wù)的組成要素，承擔(dān)著物流作業(yè)，同時第三方物流通過自己建立自己的電子商務(wù)，也為商家和客戶提供交換信息和交易的平臺，也使得電子商務(wù)和物流的緊密結(jié)合。在電子商務(wù)時代，各種企業(yè)實現(xiàn)業(yè)務(wù)電子化和網(wǎng)絡(luò)化是企業(yè)的必然選擇。由于在這種模式下，第三方物流是以生產(chǎn)商和銷售商為中心的，第三方企業(yè)之間就缺乏交流，更重要的是第三方物流跟生產(chǎn)商和銷售商沒有及時溝通的信息平臺，這樣就導(dǎo)致了生產(chǎn)的盲目性或是資源浪費或是不足。目前我們國家大多數(shù)物流企業(yè)就是使用這種模式，這種物流模式也存在著一些問題。在傳統(tǒng)契約型物流模式下還降低了庫存，節(jié)約了物流倉儲的成本，這樣就可以精簡部門，資金可以得到有效充分的利用，從而提高企業(yè)的核心競爭力。第三方物流企業(yè)與客戶能夠保持長期的合作關(guān)系是因為他們的關(guān)系一直是以契約的形式存在，這樣他們就能夠保證固定的客戶，進而保證能有穩(wěn)定的業(yè)務(wù)量。物流市場的混亂和企業(yè)的競爭力不強嚴重影響了第三方物流在人們心中的信譽，也在一定程度上制約了第三方物流的發(fā)展。第三方物流所提供的服務(wù)是鏈接供應(yīng)商和制造商的，是聯(lián)系雙方的橋梁。一、第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀所謂的第三方物流就是指運用現(xiàn)代技術(shù)手段和先進的管理方式，專業(yè)的承擔(dān)物流服務(wù)。第五篇：淺析我國第三方物流企業(yè)在電子商務(wù)中的運作模式課程:物流管理淺析我國第三方物流企業(yè)在電子商務(wù)中的運作模式系管理系專業(yè)市場營銷班級xxxxxxxxx姓名學(xué)號xxxxxxxxxxx任課教師xxxxxxxxx學(xué)年學(xué)期 20122013（一）2012 年06 月18日淺析我國第三方物流企業(yè)在電子商務(wù)中的運作模式隨著經(jīng)濟的不斷的發(fā)展，社會分工日益細化，現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營方式也發(fā)生 巨大變化，第三方物流企業(yè)應(yīng)運而生，發(fā)展迅猛，并且受到人們的青睞。“四日件”主要通過陸路運輸，服務(wù)對象則針對淘寶等電商平臺賣家，中國大陸地區(qū)29個省市(除新疆、西藏地區(qū))均有開通。據(jù)了解，“四日件”服務(wù)是順豐速運航空件互補的陸運類產(chǎn)品，包括化妝品、光碟、酒水等以往無法通過航空運輸、寄遞的物品，以后都可采取“四日件”寄送。新增夜晚收件服務(wù)為滿足客戶需求，延長收取快件時間，自2009年7月1日起，順豐在北京市、天津市以及山東省、江浙滬、廣東省以及安徽省部分服務(wù)地區(qū)推出夜晚收件服務(wù)。產(chǎn)品特色365全天候服務(wù)一年365天不分節(jié)假日，順豐都將一如既往的提供服務(wù)。嚴格的質(zhì)量管控體系：設(shè)立四大類98項質(zhì)量管理標準，嚴格管控。安全的運輸服務(wù)自營的運輸網(wǎng)絡(luò)：提供標準、高質(zhì)、安全的服務(wù)。采用標準定價、標準操作流程，各環(huán)節(jié)均以最快速度進行發(fā)運、中轉(zhuǎn)、派送，并對客戶進行相對標準承諾。順豐速運致力于加強公司的基礎(chǔ)建設(shè)，統(tǒng)一全國各個網(wǎng)點的經(jīng)營理念，大力推行工作流程的標準化，提高設(shè)備和系統(tǒng)的科技含量，提升員工的業(yè)務(wù)技能和素質(zhì)，努力為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不遺余力地塑造順豐速運這一民族速遞品牌。順豐速運非常注重用科技提升服務(wù)，積極研發(fā)和引進先進信息技術(shù)和設(shè)備，先后研發(fā)和建立了具備行業(yè)領(lǐng)先水平的信息系統(tǒng)，逐步提升作業(yè)自動化水平，實現(xiàn)了對快件流轉(zhuǎn)的全程信息監(jiān)控、跟蹤及資源調(diào)度。順豐速運已在國內(nèi)（包括港、澳、臺地區(qū)）建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機構(gòu)，逐步搭建起立足華南，拱連華東、華北，拓展華中、東南的戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)格局，為廣大客戶提供快速、準確、安全、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)快遞物流服務(wù)。其積極、有序地發(fā)展陸上及航空速遞網(wǎng)絡(luò)，專注于人才隊伍的建設(shè)，是企業(yè)中長期發(fā)展的首要任務(wù)。順豐速運積極探索客戶需求，為客戶提供快速安全的流通渠道；不斷推出新的服務(wù)項目，幫助客戶更快更好地根據(jù)市場的變化而做出反應(yīng)；縮短客戶的貿(mào)易周期，降低經(jīng)營成本，提高客戶的市場競爭力。順豐擁有1200 余條各類陸運干線和6000 多輛自營車輛，是國內(nèi)第一家（也是目前唯一一家）使用全貨運專機的民營速遞企業(yè)。順豐在全國擁有38 家直屬分公司、3 個分撥中心、近100 個中轉(zhuǎn)場、2500 多個基層營業(yè)網(wǎng)點，覆蓋除了西藏、青海之外的31 個省、近250 個大中城市以及1300 多個縣級市或城鎮(zhèn)。（三）、順豐快遞公司順豐快遞公司1993 年創(chuàng)立于廣東順德，當時，這家公司只有6個人，業(yè)務(wù)范圍也僅限于廣東，公司的經(jīng)營狀態(tài)就是從員工到老板，都是背著裝滿合同、信函等的大包，往返于香港和順德之間。宅急送在用餐高峰期、特殊天氣等情況下對產(chǎn)品外送的質(zhì)量與時間要求很高，企業(yè)沒有很強的體系和營運能力是做不到的。必勝宅急送的發(fā)展在達到一定規(guī)模后，有能力壓縮產(chǎn)品的利潤。肯德基與必勝宅急送的運送團隊都配備有專業(yè)統(tǒng)一的服裝及設(shè)備，并承諾30分鐘內(nèi)送到。amp。宅急送業(yè)務(wù)所需要具備的核心能力主要有：由于外賣消費者對送餐時間有硬性要求，必勝宅急送和肯德基宅急送都有30分鐘內(nèi)送到的承諾，這就需要旗下門店覆蓋較廣泛。宅急送在全國有3000多個經(jīng)營網(wǎng)點，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國2000多個城市和地區(qū)；分別在華北、華東、華南、華中、東北、西北、西南設(shè)有7個物流基地，40個運轉(zhuǎn)中心，75000平米的配送中心,同時擁有42個航空口岸，360條航線，近1500個航班，620條物流班車線。宅急送公司恪守“安全、準確、親切、視服務(wù)為生命”的經(jīng)營訓(xùn)誡，自1994年成立以來，公司以跨越式發(fā)展速度，在全國建立了龐大的“快運網(wǎng)絡(luò)”，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了國內(nèi)上千家著名企業(yè)以及廣大民眾的信賴；以“誠信，和協(xié)，高效，追求卓越”的企業(yè)精神，矢志成為民族快運行業(yè)的一面旗幟，挑起中國快運追趕世界水平的重任。（二）、宅急送快遞公司宅急送1994年1月18日成立，宅急送商標源于陳平總裁的構(gòu)想。接單后的物流運營操作在同一平臺下完成。其中比較典型的功能包括：物流訂單與申通IT系統(tǒng)EDI對接、實時傳輸，并有效地傳送至申通所有的服務(wù)網(wǎng)點，整個過程不超過一分鐘。針對申通業(yè)務(wù)網(wǎng)點分布廣泛、數(shù)量眾多、每日快件量和重裝兩龐大的業(yè)務(wù)特點，申通的E3系統(tǒng)堅持以實際運作快捷建議為原則，以現(xiàn)金的應(yīng)用技術(shù)為保證，以雄厚的硬件資源為基礎(chǔ)的理念。被派送統(tǒng)一配送區(qū)域的貨件被裝進干線車輛或通過空運，送至相應(yīng)的分撥中心或網(wǎng)點發(fā)運至最終目的地。車輛到分撥中心后，用地磅進行稱重，叉車中是否變化，若沒有變化，說明無間完整。匯聚后后的物件裝上配送車，撞車后再車廂門上實行鉛封，使車門在行駛途中無法打開，再經(jīng)由快遞網(wǎng)點統(tǒng)一派送之分撥中心。從配送功能來看，上海分撥中心較為完美的實現(xiàn)了“集”和“散”的功能。