【正文】 。在宏觀方面，國家應利用在高校開設物流專業(yè)、引導物流電子商務化的研究方向等方式來培養(yǎng)現(xiàn)代物流專門人才，鼓勵物流行業(yè)協(xié)會來開展物流職業(yè)教育和傳播物流知識，通過從業(yè)資格認證的辦法來激勵人們投身于物流行業(yè)，提高物流從業(yè)人員的整體素質(zhì)?？傊?，物流管理信息系統(tǒng)水平的提高，必將大力推進我國物流發(fā)展進程，有利于我國物流業(yè)與國際接軌。我國物流管理信息系統(tǒng)努力向著以下目標發(fā)展：首先，能夠提供迅速、準確的地檢索數(shù)據(jù)(如貨運費率、互貨地址等)；其次，能夠從訂單中抽取數(shù)據(jù)。一般來說，人工系統(tǒng)速度慢，易出錯，信息延遲的情況經(jīng)常發(fā)生。我國政府也應以此作為借鑒，通過立法的手段，來提高物流效率，降低物流成本。如我國臺灣省，已決定盡快設立物流倉庫及制定管理辦法，統(tǒng)一調(diào)整海關工作時間，解除了貨物重整及加工必須配合海關上班時間的限制。如信息交流應強制使用符合國際EDI(電子數(shù)據(jù)交換)標準，使數(shù)據(jù)傳遞速度加快，內(nèi)容精確度高，從而提高物流總水平。3．3 健全法則。如商務的信息查詢與交易通過在網(wǎng)上完成，縮短交易的時間與空間，繼而代其選擇物流企業(yè)和物流方式，代其結算貨款，如運費、保管費、保險費，代其進行單據(jù)的交付等，而物流業(yè)務則專由物流公司來做，即只進行保管、搬運裝卸、包裝、加工、運輸工作；第二種是由物流企業(yè)從事電子商務，即信息查詢、交易、貨物送達都由物流企業(yè)完成。促進物流與電子商務的結合推進物流配送領域信息系統(tǒng)建設，促進與電子商務的結合，將充分發(fā)揮信息技術優(yōu)勢，從根本上提升物流業(yè)競爭力。有效使用如客戶反應系統(tǒng)、車輛監(jiān)控系統(tǒng)、企業(yè)資源管理系統(tǒng)等物流管理軟件，為商品供應鏈中各環(huán)節(jié)的供應商、分銷商和零售商提供了集成的物流信息服務。只有積極培育市場，改變我國現(xiàn)有的物流體制，從而生長出大量專業(yè)化、信息化水平高的第三方物流企業(yè)。新加坡環(huán)球公司亞太地區(qū)總裁保羅格雷厄姆稱，物流服務商正在變?yōu)榭蛻舴罩行?、加工和維修中心、信息處理中心和金融中心。加強我國物流電子商務化發(fā)展的對策3．1 鼓勵第三方物流發(fā)展。服務水平亟待提高我國大致有四種物流服務企業(yè)，第一種是商業(yè)物資儲運企業(yè)經(jīng)過重組改造，利用原有倉儲設施建設的物流配送中心；第二種是交通運輸企業(yè)和貨運代理企業(yè)通過擴大業(yè)務范圍，開展由門到門運輸而轉向為用戶提供的物流服務；第三種是工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)自身成立的機構，自己承擔其原料和產(chǎn)品的后勤保障服務；第四種是少數(shù)專業(yè)從事物流服務的企業(yè)，面向社會提供公用型物流服務。在兩者結合的問題上是將電子商務包含在物流信息化發(fā)展之內(nèi)，還是由電子商務企業(yè)從事物流企業(yè)的信息化工作，仍需要在理論和實踐中進行進一步的探索。2．2 物流與電子商務接軌問題物流信息化的發(fā)展意味著物流和電子商務在業(yè)務和技術兩個方面必須實現(xiàn)對接與整合，一方面現(xiàn)代化的物流活動通過電子商務，在信息化交易的推動下發(fā)展；另一方面電子商務通過物流活動實現(xiàn)具體的業(yè)務。有關數(shù)字顯示，在我國工業(yè)企業(yè)中，36％和46％的原材料物流由企業(yè)自身和供應方企業(yè)承擔，而由第三方物流企業(yè)獨立承擔的僅為18％。我國物流電子商務存在的問題2．1 物流企業(yè)信息化程度較低現(xiàn)代化的物流不僅要求物流管理的各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)自動化、信息化，而且要求物流運作的各種業(yè)務(即采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流)實現(xiàn)專業(yè)化、高效化，這就要求由獨立的物流企業(yè)采用各類先進的硬件設施和軟件系統(tǒng)進行物流活動的組織。這種商品交割方式的變化，對商業(yè)批發(fā)集配商品可以提高流通效率、節(jié)約社會勞動的理論是一種挑戰(zhàn)。商品流通組織結構面臨重大調(diào)整首先是商品配送和交割方式的變化。供應鏈是以電子商務技術為基礎，將商品需求、商品流通和商品生產(chǎn)有機地聯(lián)系在一起，它不僅可以在庫存數(shù)量、存貨地點、定貨計劃、配送運輸幾個方面實現(xiàn)最佳選擇，而且能夠在準確的時間、準確的地點、以恰當?shù)膬r格和便捷的方式將商品送達到消費者手中，最大限度地體現(xiàn)消費者的權利。由于打破了時空的界限，傳統(tǒng)意義上的銷售區(qū)域被打破，客戶一下子擴展到全國乃至全世界，真正意義上的國際化市場形成，這不僅使消費者購物的選擇性極大地增強．也使商業(yè)競爭更趨激烈；3)商業(yè)利潤的來源渠道改變，商業(yè)利潤不再是從商品的差價中獲取，而是來自于網(wǎng)上廣告、服務、贊助商及其它高利潤商品等新的渠道。電子商務環(huán)境下物流業(yè)的發(fā)展趨勢1．1 促進銷售方式的革命,引發(fā)物流業(yè)自身的基礎性變革1)傳統(tǒng)的業(yè)務模式和流轉程序?qū)l(fā)生變化。另一方面，現(xiàn)代物流的信息交易和組織管理也要借助電子商務的手段實現(xiàn)，從而使現(xiàn)代物流效率更高、物流資源利用更加充分。一方面。就此探討了電子商務環(huán)境下物流業(yè)的特點及發(fā)展趨勢，在分析了我國物流電子商務化存在的一些問題之后，提出了解決措施。相信在不久的將來,我們的生活將更加智能化,電子商務是輔助的同樣是不可或缺的重要因素。最后,需要指出的是新興產(chǎn)業(yè)對社會就業(yè),醫(yī)療,福利的影響是深遠的,很大程度電子商務給當代生活帶來了便利,當現(xiàn)代生活注入了新的活力的同時,舊的生活模式也同時受到了影響,但從另一方面考慮,由于生活模式的轉變更大程度的失業(yè)率也會給政府社會帶來影響和負擔,信息產(chǎn)業(yè)化技術的發(fā)展,使得更多對專業(yè)知識匱乏的應聘者或已經(jīng)在工作崗位上多年的老員工面臨找不到工作或失業(yè)的困境,由于經(jīng)營模式的改變使得一部分人與社會更加脫節(jié),從而聯(lián)動影響福利醫(yī)療等多個行業(yè)。那么體現(xiàn)在電子商務上的弊病就是規(guī)?；? 技術和管理水平的不成熟, 網(wǎng)絡平臺的潛在商機和利潤讓每個商家都想分一杯羹,但卻忽視了自身的特點和銷售模式,電子商務的經(jīng)營模式和理念變成了企業(yè)的附屬品,而并沒有作為獨立的新型開發(fā)項目進行研究和實施。這些原則在我國已出臺的電子商務相關法規(guī)中初步得到了體現(xiàn),并且,也必將成為我們在今后的電子商務立法和結合WTO相關規(guī)則修訂法律時的主要參考。相應的,安全性問題,交易主體的合法化和信用問題,電子簽名、電子合同的有效性問題,電子商務發(fā)展的基礎環(huán)境問題等相關法律問題,就自然成了我國目前發(fā)展電子商務的當務之急。但面對”新三座大山”, 在電子商務的管理上應普遍采取了登記、備案、許可的制度及同時充分重視網(wǎng)絡安全與加強網(wǎng)絡管理。三、我國發(fā)展電子商務的對策研究首先,電子商務在經(jīng)歷了信息技術(IT)廠商和媒體為主體的第一階段和以電子商務服務商為主體的第二階段后,從2001年開始已經(jīng)進入以企業(yè)為主體的第三階段。個人隱私問題引起的另一種情形是用戶會提供一些不真實的信息,這些信息通常又難以驗證,這樣根據(jù)用戶在線填寫的信息來開展針對性的服務往往會形成信息的錯誤傳遞,造成效果不佳或者資源浪費。例如,“用戶個人信息對電子商務的重要性”在國內(nèi)電子商務企業(yè)中就沒有得到足夠的重視,公布個人信息保護政策的網(wǎng)站比例還比較低,許多網(wǎng)站在收集用戶個人信息時也沒有明確說明這些信息將被如何使用,或者并沒有嚴格執(zhí)行網(wǎng)站上公布的個人信息保護政策。當電子商務基本環(huán)境成熟之后,如果經(jīng)營業(yè)績不佳,仍然將原因歸結于用戶的消費習慣,營銷方式不當?shù)葐栴}顯然是不合適的,這并非消費者單方面的問題,更多的還在于電子商務經(jīng)營者自身的認識。在管理方面同樣存在不少問題,如顧客服務、在線幫助、營銷策略、對用戶個人信息的管理和利用、用戶行為和需求的認識等,這些都在一定程度上影響著電子商務的最終效果。目前,國內(nèi)銷售網(wǎng)站規(guī)?；?產(chǎn)品選擇性局限是制約電子商務發(fā)展的重要因素。美國數(shù)據(jù)顯示電子商務降低了消費者的費用尤其凸顯在旅游業(yè),書店和汽車零售業(yè)。但中國電子商務至今仍存在很多問題,主要表現(xiàn)在類似的新興產(chǎn)業(yè)商品不夠多樣化,應該不斷擴大網(wǎng)絡銷售公司的規(guī)模,提高顧客滿意程度等,盡管目前生存下來的電子商務