【正文】 6 建筑風格與景觀控制 （ 1）建筑風格與形式 ① 綜合配套區(qū)內建筑風格應以現(xiàn)代建筑風格為主調，少量建筑可用中國古典傳統(tǒng)建筑風格和海外建筑風格； ② 綜合配套區(qū)內建筑色彩應以淺色調為主，色彩應明快、大方，每一個居住區(qū)或居住小區(qū)應 以一種色調為主，以求得和諧與統(tǒng)一，并加強居住區(qū)或居住小區(qū)之間的可識別性； ③ 各級公共服務中心或設施其建筑形式與色彩應在統(tǒng)一。加強開發(fā)區(qū)水系、生地等生態(tài)敏感區(qū)的規(guī)劃、建設與管理，加強綠化。 此外，對工業(yè)企業(yè)即其它社會生活噪聲，均須嚴格控制，符合噪聲控制標準 。 3 固體廢棄物控制 ①嚴格控制有毒化學品的生產、使用、貯存和運輸； ②統(tǒng)籌安排固體廢棄物（包括生活垃圾、污泥、農副業(yè)廢棄物等）的處理； ③建立有害廢棄物由產生直至最終處置的管理機構。 2 水環(huán)境保護 完善城市排水系統(tǒng)；新區(qū)實行雨污分 流，污水經處理達標后允許排放。交通工具安裝廢氣凈化設備，減少尾氣氮氧化物的排放。規(guī)劃區(qū)內大氣環(huán)境質量達到二級大氣質量標準；水系水質控制在 III類水質或以上標準；居住區(qū)內環(huán)境晝夜等效聲級控制在 45 分貝以內，綠化覆蓋率達 40%以上。 堅持“預防為主、防治結合”的方針，堅持經濟效益、 社會效益、環(huán)境效益兼顧的原則。 第七章 環(huán)境保護、安全衛(wèi)生和節(jié)能 第一節(jié) 環(huán)境保護 環(huán)境質量狀況 開發(fā)區(qū)大部分為農田耕地、水面，小部分為居住用地，現(xiàn)狀工業(yè)用地很少 ，大氣及聲環(huán)境良好，主要存在的問題是過境車輛對城區(qū)的噪聲、灰塵污染。 本區(qū)內垃圾主要為工業(yè)生產垃圾、道路清掃垃圾等，園區(qū)內垃圾經處理、分類，最終垃圾由物業(yè)公司統(tǒng)一送至馬頭山垃圾填埋場處理或垃圾焚燒熱電廠。另外適當建設人文景觀、雕塑、小品、城 市家俱等。綠化帶布置以條、塊相結合方式，與規(guī)劃用地相諧調。消防用水主要取自城市供水管網，沿區(qū)內主要道路是設置室外消火栓，并與供水管網同步實施，間距不大于 120m。 煤氣工程主要工程量表 煤氣工程 等 級 長度（ m） 備 注 DN200（中壓） 46500 調壓站兩座 工程 XX市城南現(xiàn)有一支消防中隊，駐地距開發(fā)區(qū)僅四公里，完全有能力承擔開發(fā)區(qū)消防任務。 電信主干光纜沿花津南路引入高新開發(fā)區(qū)，電信管道建設與道路建設同步進行，并與電力線路隔路埋地敷設。線路由城南 48分局引來。 電力工程主要工程量表 電力工程 等級類型 規(guī) 模 備 注 10kv電力線 8700米 110KV 變電所總容量為16萬 KW 110kv電力線 37800米 110KV/10KV 變電所 2 座 本區(qū)內規(guī)劃共設 2個郵政支局，沿花津南路、濱江大道在開發(fā)區(qū)東、西端各設一座。 110KV引線由南瑞變電所引入。路面寬度超過 40M 的道路兩側布置污水管，以利兩側的污水收 集、排放。汛期經魯港泵站和麻浦橋泵站打入漳河。公頃） P— 設計重現(xiàn)期 P=1年 T— 積水時間，地面積水時間 t1=15 分鐘 徑流系數(shù)平均取為 區(qū)內規(guī)劃的雨水管以就近排入高 新技術開發(fā)區(qū)內的雨水明渠為原則。開發(fā)區(qū)的污水送至城南污水處理廠集中處理，每個地塊及整個區(qū)內的污水量均按給水量的 85%計，污水總量為 35986 m3/d。區(qū)內主要道路的供水管 均以環(huán)狀形式布置，重要節(jié)點設置閥門，確保供水安全，且便于區(qū)內企業(yè)用水從多方位開口接入，以滿足生產、生活及安全消防的需要。規(guī)劃用水量主要包括生產、生活、公建、綠地、市政等幾方面，根據(jù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃性質、用地面積及相應的用水指標，總用水量設計為 42336 m3/d。本開發(fā)區(qū)內主干道、次干道均與市區(qū)道路相接，使整個開發(fā)區(qū)與城市的交通運輸網絡相聯(lián)系，滿足開發(fā)區(qū)發(fā)展的功能要求。 （ 2）設計年限： 水泥混凝土路面 20年，瀝青混凝土 12 年； （ 3）設計荷載： 道路機動車道路面設計標準軸載： BZZ－ 100 道路非機動車道路面設計標準軸載： BZZ－ 60 開發(fā)區(qū)內部道路基本呈方格網狀，分為主干道 ,次干道，支路三級 .主干道寬度為 4050m,次干道 \支干道 寬度為 30m，道路斷面形式為三塊板，兩塊板和一塊板。 （ 1）城市開發(fā)區(qū)路網為城市 I、 II 級主次干道。 此外，工程設計還應依據(jù)以下設計原則： （ 1）近、遠期相結合，既要滿足近期交通功能，又要適應遠期交通發(fā)展的需要； （ 2）適應 XX市發(fā)展規(guī)劃，為 XX市發(fā)展與開放創(chuàng)造良好的投資環(huán)境； （ 3）盡量減少拆遷、占地，節(jié)省造價。具體各條道路的標準橫斷面圖詳見附圖。 道路橫斷面結合城市規(guī)劃的紅線寬度，滿足道路交通功能；符合城市總體規(guī)劃，并根據(jù)遠期交通量確定機動車道數(shù)和非機動 車道數(shù)；遠、近期結合，使近期工程成為遠期工程的組成都分，并預留管線位置適當兼顧兩側現(xiàn)有建筑，盡量減少拆遷量；盡可能提高道路綠化指標。該項目的道路系統(tǒng)設計系以政府批準的《 XX市城市總體規(guī)劃》為依據(jù)，依據(jù)國家《城市道路設計規(guī)范》等有關設計規(guī)范進行設計， 道路平面設計依據(jù)城市總體規(guī)劃確定的路中心線 以及綜合交通規(guī)劃，充分考慮現(xiàn)狀地形情況，注意處理好直線與曲線的連接，平曲線半徑滿足不設超高最小半徑，合理設置平曲線等。所有建設項目必須嚴格執(zhí)行有關文件和規(guī)范，并符合 XX 市新調整的城市總體規(guī)劃并與其它規(guī)劃相銜接。 第六章工程技術方案 工程技術方案本報告只設計需由高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)管委會投資的基礎設施、綠地系統(tǒng)及無經濟收益的公益性工程。估計征地約 187畝，拆遷房屋約 4000平方米。 （ 8）明渠過路橋涵改造 依據(jù)規(guī)劃線形，明渠整治需要新改建橋涵 3 個。 （ 7）擋土墻、護坡及渠底鋪砌工程量（含軟基處理） 對明渠進行整治，現(xiàn)有擋土墻和護坡基本廢除，需要重新砌筑擋土墻或護坡，軟基地段還需要進行地基處理。 （ 5）兩側路燈及亮化工程 為了滿足夜間照明需要，同時也為整治后的天子港明渠增加 亮點，成為未來 XX 市的一道靚麗的風景線，沿天子港兩側綠地內 路燈按間距 25米不止約 240盞。 （ 4）綠化工程量 沿天子港明渠兩側規(guī)劃預留部分公共綠地，以體現(xiàn)綠色、人文的現(xiàn)代化城市，提供市民游賞、娛樂、休憩的城市濱水景觀空間。 （ 3）建道路工程量 為保證明渠兩側交通運輸及游人行走，在兩側擬建各 6m寬的道路。運距依 8km 計。根據(jù)水力計算以及結合現(xiàn)狀，不同的地方采取不同的明渠斷面形式，部分地段明渠需要拓寬，部分地段明渠需要截彎取直。 （ 5）按排水量拓寬現(xiàn)狀過路涵洞，逐步改造成橋梁。在有條件的渠段采用梯形或復合型斷面，在水渠過路時橋涵采用矩形斷面。 （ 2）對溝渠進行全面清淤、構筑護坡、拓寬部分過水斷面，使之符合城市排水總體要求。由于多年來，水系未經整治，水系淤塞、排水不暢，需要進行整治和改造，以改善周邊環(huán)境。 （ 4）根據(jù)人流流向及流量，確定公交線路及站點 。 （ 2）根據(jù)道路及相交道路斷面形式、路寬及交通管理的需要畫定交通標線。燈飾的選擇應本著安全可靠、經濟合理、節(jié)省能源、維修方便、技術先進、美化城市環(huán)境的原則，保證照明質量，達到辯認可靠和視覺舒適的基本要求。因開發(fā)區(qū)路網多為三幅路，道路紅線為 30～ 60 米，因此可在人行道上種植行道樹，以高大常青喬木最佳，分隔帶種植灌木，道路兩側紅線外控 10米也可進行綠化，以提高道路綠化面 積。 XX 市城市道路地下管線有：（ 1）給水管道：（ 2）煤氣管道 （中、低壓）；（ 3）污水管道；（ 4）雨水管道：（ 5）通訊電纜管道；（ 6）電力電纜管道，設計時統(tǒng)一考慮，綜合平衡，同時要符合管線凈距要求，具體位置可視具體情況進行調整，管線綜合詳見附圖。 （ 2）污水工程：高新開發(fā)區(qū)污水屬城南污水系統(tǒng)，根據(jù)城南污水規(guī)劃，城南污水最后匯集至城南污水處理廠。公頃） P— 設計重現(xiàn)期 P=1年 T— 積水時間，地面積水時間 t1=15分鐘 徑流系數(shù)平均取為 根據(jù)總體規(guī)劃，開發(fā)區(qū)需對原有水系進行整治。 （ 1）雨水工程： 雨水流量采用 XX市暴雨強度公式計算。根據(jù)《城 市道路設計規(guī)范》結合主干道，次干道以及交通流量分析，需建設各級道路如下表： 道路寬度（ m） 道路長度 (m) 50 4700 40 12100 30 29700 橋梁 工程 本次高新技術開發(fā)區(qū)基礎設施項目可研中擬建設橋梁一座即麻浦大橋，選型主要以經濟、實用、美觀為原則，橋寬布置考慮近遠結合，橋面寬 30米，主橋全長 100米，兩端引橋各長 100米。次干道緯十一路、緯十三路、緯十四路、緯十五路、緯十六路、緯十七路、中山南路延伸段、經一路、經二路延伸段、支二路共十條道路，寬度為 30m。 第五章 建設內容與規(guī)模 第一節(jié) 建設內容 XX高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)位于 XX市城南，東起九華南路，西至漳河入江口，北沿峨山路，南至規(guī)劃中的三環(huán)南路，本次規(guī)劃面積 10平方公里 .園區(qū)內部道路基本呈方格網狀， 分為 快車道、主干道、次干道三 級。吸引銀行進駐高新區(qū)，推進金融系統(tǒng)的現(xiàn)代化網絡建設，為高新區(qū)企業(yè)提供商貿、融資、結算、信貸服務。依托科創(chuàng)中心，孵化技工貿結合的高新技術企業(yè)，培養(yǎng)高新技術企業(yè)家，培育有競爭力的高新技術產品，加速高 新技術成果的商品化、產業(yè)化、國際化，推動高新區(qū)新興支柱產業(yè)的形成與發(fā)展。以高教園區(qū)和科創(chuàng)基地為依托，開展多層次的專業(yè)技術人員和管理人員的培訓，培養(yǎng)高新區(qū)產業(yè)發(fā)展所需的各類人才。管委會作為區(qū)政府派出機構，對高新區(qū)實行統(tǒng)一領導、統(tǒng)一決策、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理，對高新區(qū)實行企業(yè)化、社會化管理。 4． 2． 3 大力發(fā)展服務支撐體系 在高新區(qū)內建立一套功能合理、配套完善的支撐服務體系，是建設高新區(qū)良好的投資環(huán)境，推動高新區(qū)產業(yè)發(fā)展的重要保證。 （ 1）加強企業(yè)工程開發(fā)中心的扶持和管理，建立一個以企業(yè)為主體、全方位、多層次的企業(yè)工程技術開發(fā)網絡，鼓勵境內外大型企業(yè)集團的研究開發(fā)機構進駐高新區(qū)辦科研基地，形成高新區(qū)企業(yè)技術開發(fā)群。將裕中紡織股份有限公司整體搬遷至高新區(qū)，完成 3 個 5 萬錠的紡紗車間建設，使規(guī)模達到 15萬棉紡紗錠、氣流紡 1600萬頭和織機 1000 臺。 （ 4）紡織服裝產業(yè)：以升匯紡織和金絲鳥服飾為龍頭，科學規(guī)劃紡織服務產業(yè)園區(qū)，以產業(yè)園區(qū)為載體，加速推進產業(yè)聚 集，完善棉紡、印染、服裝、輔料、紡機等產業(yè)鏈條，形成集纖維、紡紗、織造、針織、紡機、技術開發(fā)、物流為一體的紡織服裝產業(yè)核心區(qū)，加速推進其形成服裝、服飾的信息、研發(fā) 、設計、制造、展示、銷售、物流、培訓等中心功能，并以此為基點構筑行業(yè)性公共服務體系。為此，今后要加 大對這些企業(yè)的引導和扶持力度，以擴大生產規(guī)模，加速技術改造，提高市場競爭力，搶占 XX 以外的國內汽車及配件生產份額。利用科創(chuàng)基地的載體作用和高教園區(qū)人才集中的智力優(yōu)勢，加速新材料工程開發(fā)中心的建設，加快新材料研究開發(fā)和成果轉化。以鎂聯(lián)鎂業(yè)新廠區(qū)投資為基礎，吸引更多的香港企業(yè)加 盟投資，完成香港科技園 200畝范圍內的一、二期工程的全部投資。加快高新區(qū)內計算機網絡技術、多媒體技術、 通信技術的發(fā)展，構建完善配套的信息網絡、郵電通信網絡和金融服務體系，促進第三產業(yè)領域的技術和設備現(xiàn)代化。 第二節(jié) 項目建設的功能定位 根據(jù)當前國際高新技術的發(fā)展趨勢、國家高新技術產業(yè)的發(fā)展政策和全市高新技術產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，結合高新區(qū)現(xiàn)有產業(yè)基礎，堅持以市場為導向、效益為中心、高新技術成果為重點的原則，以發(fā)展光電子、新材料、汽車及零部件、紡織服裝作為產業(yè)發(fā)展主導向方向 （ 1）光電子