【正文】 X414 線龍頭至龍?zhí)炼危郝肪€ 公里， 途徑 蔡陽 、 樹頭逕、南豐2 經濟社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 22 忠誠。 S226 線 小定公路 ：定南縣境內 47 公 里 ， 途徑 小江 、 嶺北、 歷市 等鄉(xiāng)鎮(zhèn) , 山嶺重丘區(qū) 三 級公路標準，路基寬 米，路面寬 米，水泥路面。 S327 線： 定南縣境內 路 線全長 47 公里，途徑 龍?zhí)痢?天九 、 歷市、龍南 汶龍 等鄉(xiāng)鎮(zhèn) , 山嶺重丘區(qū) 二 級公路標準， 路基寬 12 米，路面寬 9米，水泥路面。 20xx年營運客、貨車擁有量表 表 27 合計 交通部門 非交通部門 個體 輛 座位 噸位 輛 座位 噸位 輛 座位 噸位 輛 座位 噸位 營運客車 93 1680 10 200 5 100 78 1380 營運貨車 320 2760 220 1860 100 900 20xx 年營運機動車擁有量表 表 28 其它機動車 出租車 （輛） 拖拉機 （輛） 總計 （輛） 載客 載貨 輛 座位 輛 噸位 350 130 2210 220 1760 60 56 本項目相交道路主要有 S327 老線、 X414線 、 X418線、專用公路 大云田至石盆公路及一些村道。 水運：僅在九曲河建設 2個旅游客運碼頭。 2 經濟社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 21 鐵路：京九鐵路經 歷市、老城兩 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全長 公里。按技術等級分為 高速公路 公里、一級公路 公里、 二級公路 126 公里；三級公路 35 公里；四級公路 463 公里；等外公路 702 公里。 各種運輸方式貨運比重表 （ %） 表 2— 6 年份 公路 鐵路 水運 民航 運量 周轉量 運量 周轉量 運量 周轉量 運量 周轉量 85 年 95 年 05 年 10 年 定南縣 交通運輸網 20xx年底，公路總里程為 1340 公里。贛州市公路運輸在綜合運輸網中地位和作用見表 2— 5。 （ 4）民航 2 經濟社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 20 贛州黃金機場始建于 1937 年，解放后經多次改建， 20xx 年贛州新機場已建成通航，新機場為國際 4C 級機場，可起降波音 737 等大型客機，目前 已開通了南昌、廣州、廈門、北京、深圳、溫州、福州、成都、濟南、南寧、上海、南京、重慶等航線。因水土流失嚴重，河道淤塞，河床升高，航道正在萎縮，航程逐漸縮短。 20xx年鐵路完成客運量 1156萬人，貨運量 。 （ 2）鐵路 1997 年京九鐵路建成通車，贛南路段 262 公里，經過興國 、 贛縣、贛州、南康、信豐、龍南、定南七個縣（市），結束了贛南沒有鐵路的歷史， 1998 年京九復線通車后，使其更成為帶動贛南騰飛的龍頭。 20xx 年全市公路通車總量程 ，其中高速公路 公里，有 3451個行政村通公路，占行政村總數(shù)的 %。個影響區(qū)未來年的經濟增長率及預測值，如下表： 2 經濟社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 19 未來特征的 GDP 增長率（ %） 表 23 贛州 定南 縣 正常方案 20xx 年～ 20xx 年 10 11 20xx年～ 2020 年 9 2020 年～ 2025 年 8 2025 年～ 2035 年 8 未來特征年的 GDP 預測值（億元） 表 24 20xx 年 2020 年 2025 年 2035年 正常方案 贛州市 1490 2724 4002 6740 定南縣 43 80 121 227 項目影響區(qū)域交通運輸現(xiàn)狀及發(fā)展 交通 運輸現(xiàn)狀 贛州市綜合運輸網 全市運輸體系是以公路運輸為主，鐵路、水運、航空為輔的主體交通網絡。具體模型及預測值見下表： 未來特征年人口預測（萬人） 表 22 人口 年份 R 20xx年 20xx年 2020 年 2025年 2035 年 回歸曲線 贛州市 910 963 995 1040 1160 定南 縣 （ 2）社會經濟發(fā)展預測 根據國內外多個國家和地區(qū)的發(fā)展經驗，社會經濟的發(fā)展趨勢是先慢 再快后慢的過程。 社會經濟發(fā)展預測 贛州市社會經濟發(fā)展預測 根據今后五年規(guī)劃，贛州市基本形成與人口大市相適應的較強經濟實力，經濟發(fā)展總量和質量明顯提升，持續(xù)發(fā)展能力和城市綜合競爭能力明顯增強，到 20xx年全市生產總值躍上 ，綜合經濟實力在全省名列前茅；三次產業(yè)結構進一步優(yōu)化，二產比重超過 40%，財政總收入五年翻一番；城鎮(zhèn)人口失業(yè)率控制在 4%以下， 城鄉(xiāng) 居民可支配收入年均分別增長 9%和 8%以上，人口自然增長率控制在 %%以內。改革開放十多年來，人民生活水平 顯著提高。又以盛產鎢精礦而馳名中外；神仙嶺是縣境南北的分水嶺，縣內旅游景區(qū)的建設蓬勃發(fā)展，馳名中外的景點有京九鐵路接軌點紀念公園，神仙嶺、禮亨水庫、烈士陵園、九曲度假村、柱石古橋、蓮塘古城、石鼓巖洞等。 2 經濟社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 18 奇山異水與古跡名勝，為定南的改革開放增添了活力。內郵電通訊方面，達到了當今世界的先進水平。它是集海關、商檢、衛(wèi)檢、動檢、植檢為一體的國家二類口岸。定廣公路、定汶公路、安定公路、虎山公路、田桂公路分別與廣東和平、龍川及本省龍南 、 安遠、信豐、尋烏相接。 投資環(huán)境極大改善。20xx年發(fā) 電量 達 12336 萬千瓦小時， 20xx 年的 倍多 ；用電量達 23492萬千瓦小時，比 20xx 年增長 %；化學工業(yè)是定南的老牌工業(yè)之一。二是生產規(guī)模不斷擴大，發(fā)展速度加快， 20xx 年全縣工業(yè)總產值 127300萬元。改革開放以來，定南縣依托本地豐富資源，引進技術，引進人才和資金，建立了一個以國有企業(yè)為骨干，集體工業(yè)為補充，鄉(xiāng)村工業(yè)為依托的工業(yè)體系。 實現(xiàn)由過去的自給半自給農業(yè)模式向商品經濟的轉變，工業(yè)經濟跨上新臺階。 20xx 年 全縣實現(xiàn)生產總值 億元，增長 %，其中一產 億元，增長 %；二產 億元，增長 %；三產 億元，增長 %。 經濟改革開放 30 年 ,尤其是“ 十一 五”期間，是定南縣歷史上發(fā)展最快的時期。已初步查明，有一定開采價值的有 21 種?？晒╅_發(fā)電量 萬千瓦。河段落差大，水力資源豐富。全縣河流總長 1146 公里。人平均擁有水量 萬立方米。定南地處贛江水系與珠江水系的源頭，江河水系發(fā)達。 定南有著獨特的區(qū)位優(yōu)勢、良好的生態(tài)環(huán)境、豐富的資源優(yōu)勢和便捷的交通優(yōu)勢，被全國政協(xié)原副主席葉選平譽為 “贛粵門戶 ， 生態(tài)定南 ” ２、自然條件： 定南縣 氣候溫和，雨量充沛，光照充足，屬中亞熱帶季風濕潤氣候，年平均日照時數(shù)為 小時，年平均降雨量 毫米，年平均氣溫 ℃ ，年均無霜期 296天。定南地處江西省南部邊陲， 與廣東山水相連，自古就是贛粵兩省的咽喉要地，商賈要道，素有 “江西南大門 ”之稱，是江西對接粵港澳的第一門戶和排頭兵，分別距廣州、深圳、東莞 298 公里、 290 公里和 280 公里，距贛州黃金機場 140 公里。贛粵高速、定廣公路等過境。礦產資源豐碩，有鎢、鈦、稀土、砂金、石墨、花崗石等，巋美山鎢礦在境內。屬東江源區(qū)，是粵港同胞重要飲用水源地。河流眾多，分屬贛江、珠江水系。地處中低山丘陵區(qū)。共有 10 個居委會、 119 個行政村。其中縣城總建成區(qū)面積，縣城人口 7萬人 ?？偯娣e 平方千米，總人口21 萬人。 從產業(yè)結構來觀察，第一產業(yè)占 GDP 比重為 %，比上年下降 個百分點；第二產業(yè)占 GDP 比重為 %，比上年提高 個百分點，其中工業(yè)比重為 38%，提高 個百分點；第三產業(yè)占 GDP 比重為 %，比上年下降 。 從生產角度看，第一產業(yè)實現(xiàn)增加值 億元，增長 %；第二產業(yè)增加值 ，增長 %，其中，工業(yè)增加值 ，增長 18%；第三產業(yè)增加值 ，增長 %。國民經濟總體運行良好，綜合實力得到加強。 贛州市內大小河流縱橫交錯，水資源豐富，旅游資源獨特，是江西所有城市中保存文物古跡最多的城市，現(xiàn)存的文物古跡又數(shù)宋代最多、品位高，被專家學者譽為“宋代博物館”，有中國唯一的北宋城墻、“江南第一石窟” ─ 通天巖、北宋建造的慈 云 塔、名揚海內外的八鏡臺、郁孤臺，均為國家級、省級、市級重點文物保護單位，成為旅游觀光的好去處。地理位置優(yōu)2 經濟社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 15 越，既是珠江“三角洲”、“閩南金三角”的前沿腹地，又是通往閩西、粵北、湘南的交通要道。贛南地處中亞熱帶南緣，屬典型的亞熱帶濕潤季風氣候，春早、夏長、秋短、冬暖、雨量充沛，無霜期長，氣候宜人，為農業(yè)生產和旅游業(yè)的發(fā)展提供了優(yōu)越的自然基礎。森林資源豐 富，是全國柑桔生產的重要基地和重點建設的十八 大林區(qū)之一。 贛州市現(xiàn)轄一區(qū)兩市十五個縣， 20xx 年年未總人口 897 萬人，平均每平方公里 人。 直接影響區(qū)各項經濟指標現(xiàn)狀 表 21 指標 區(qū)域 人口 （萬人） 土地面積 （平方公里） 國內生 產總值 （萬元） 工業(yè) 總產值 （萬元） 農業(yè) 總產值 （萬元） 影響區(qū)域內 贛州市 897 39380 11194700 5776600 2851400 定南 縣 311260 135033 122286 占全市比重 定南縣 項目影響區(qū)域社會經濟 概況 市社會經濟概況 贛州市位于贛江上游，江西省南部，簡稱贛南。根據影響程度，將影響區(qū)分為直接影響區(qū)和間接影響區(qū)，其中 定南縣 為直接影響區(qū)， 全南、 龍南、信豐、安遠、尋烏、廣東和平 、龍川 為間接影響區(qū)。由于征地拆遷涉及沿線群眾切身利益，社會敏感度高，有關部門需提早制定相應政策，進行積極引導，確保項目順利實施。 提前做好設計安排，給予設計人員必要的設計周期，已確保設計質量。 本項目路線長度雖不 是很 長，但其建設意義重大。所以施工期交通組織是本項目建設實施需重點解決的問題。 本項目現(xiàn)有 道路技術等級低，路面狀況差，行車安全隱患大，應盡早實施。因此，從社會評價的角度來看本項目是可行的。 1 概 述 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 13 社會評 價 項目建設對社會及沿線居民的影響可以通過設計、施工、運營管理階段的各種方法來緩解、消除。本報告節(jié)能評價期與經濟評價期相同，即項目建成后 20 年。 節(jié)能評價 建設期的能源消耗是一次性投入，主要是人力物力的大量投入，存在著對能源的直接消耗。 6） 運營期間還會帶來揚塵污染，降低空氣的能見度，污染水源，但影響范圍較小。 5） 環(huán)境空氣質量：汽車的尾氣污染是一個普遍性的問題。 3） 項目的實施將對原有的水利排灌體系產生一定影響。 工程環(huán)境影響 工程建設對當?shù)丨h(huán)境的影響主要有： 1） 本項目的實施，可能將在一定程度上改變河湖水網的體系結構。 、工程環(huán)境、節(jié)能及社會影響評價 土地利用評價 本項目為一級公路，路線全長 ，總用地為 4238 畝折算為，占用土地面積為 /公里。 本項目的社會效益和經濟效益顯著。本工程項目是可行的。 、經濟評價 本項目經濟評價包括經濟評價和敏感性分析，推薦方案評價結果各項指標見表 1－ 17。 工期安排 根據項目所需的人工及各 分 項工程量，結合具體的施工環(huán)境，對各分項工程的實施進行具體的時間安排。估算成果見表 1 15。估算費用按 一 級施工隊伍取定各項費率，人工費單價為 元／工日，其他直接費和間接費率按省交通 運輸 廳的《補充規(guī)定》計算，材料單價根據 20xx 年 12月份《江西省公路、水運基本建設工程概算、預算主要外購材料平均供應價格表》和 現(xiàn)場調查提供的材料價格選用，運雜費按交通廳《補充規(guī)定》中的規(guī)定一律按社會運輸計算。 建設規(guī)模見表 13。 主要控制點為 贛粵省界 起點