【正文】 電弧焊接接頭的焊縫表面平順，無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤，其缺陷及尺寸的允許偏差應(yīng)符合下頁表的規(guī)定。（鋼筋直徑），內(nèi)在質(zhì)量要求須符合《鋼筋機(jī)械連接通用規(guī)程》（JG107—96）和《鐓粗直螺紋鋼筋接頭》（JG/3057—1999）。焊接時(shí)，在搭接鋼筋的一端引弧，在搭接鋼筋的端頭上收弧，弧坑應(yīng)填滿。根據(jù)鋼筋直徑的大小、難易，自行調(diào)整彎曲機(jī)的轉(zhuǎn)速。更換工作面上的各種軸及部件時(shí)，必須停機(jī)，不準(zhǔn)工作狀態(tài)中更換、加油、清掃，以保證安全。3）安全操作變換彎曲機(jī)工作盤方向時(shí)，要從正轉(zhuǎn) → 停 → 反轉(zhuǎn)，或反之。5mm，鋼筋大樣尺寸偏離軸線允許誤差：177。劃線工作時(shí)，對(duì)稱圖形可以從中向兩邊劃，不對(duì)稱的鋼筋可以從一端劃線，有出入時(shí)及時(shí)調(diào)整。機(jī)身的鐵屑應(yīng)及時(shí)清除干凈。用短鋼筋截料時(shí)，不得用手直接運(yùn)料，要用鉗子夾住進(jìn)行操作。3）安全操作切斷機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，方可切料，按下停止鍵后，嚴(yán)禁送料。各種料應(yīng)分類堆放整齊。2）質(zhì)量要求鋼筋斷口不得有馬蹄形切口或彎起現(xiàn)象，下料應(yīng)準(zhǔn)確，允許誤差為：177。三、施工方案方法 、鋼筋制作 1）一般要求及方法應(yīng)核對(duì)下料鋼筋的品種、數(shù)量、尺寸及直徑，核對(duì)下料模具控制尺寸，為減少誤差、控制模具尺寸，不得用短尺丈量長物。施工用水采用井水并設(shè)蓄水池，生活用水用自來水，站內(nèi)設(shè)置3個(gè)料倉，每個(gè)料倉長15m，寬10m，施工生活用電由場內(nèi)400KVA 變壓器提供。模板配置：，芯模2套；，芯模1套；，芯模1套。存梁場長90米，寬26米，存放2層，共可存梁48片。臺(tái)座采用C25砼澆筑，臺(tái)座高30cm，上鋪設(shè)δ=8mm厚鋼板，臺(tái)座根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙預(yù)留拱度，臺(tái)座兩端設(shè)50cm 厚鋼筋混凝土枕梁。軌道基礎(chǔ)采用40*50cm條形基礎(chǔ)，C20砼澆筑，上鋪30kg/m鋼軌230米，為保證龍門吊行走安全兩端設(shè)限位裝置。龍門吊根據(jù)空心板的構(gòu)造和重量，本梁場計(jì)劃投入2臺(tái)龍門吊，兩臺(tái)60t 龍門吊用于立拆模和梁板砼的澆筑、移梁及裝運(yùn)梁板。、場地布置梁場整個(gè)場地采用30cm 宕渣+20cm砼硬化處理，進(jìn)場道路、鋼筋場地料場攪拌站處采用50cm 宕渣+20cm砼硬化處理。箱梁場地設(shè)互通主線路基 集中預(yù)制，該段路基離設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高平均30cm，可在梁場拆除后3天內(nèi)填筑完畢，占地約11500m2。全線共18座橋梁，其中箱梁共7座。后張法預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制施工工藝框圖二、工程概況高速公路項(xiàng)目起點(diǎn)為*******，與上三高速公路連接，總體走向西偏南，經(jīng)***********************************、紹興市越城區(qū)皋埠鎮(zhèn)、紹興縣蘭亭鎮(zhèn)、諸暨市楓橋鎮(zhèn)至路線終點(diǎn)高湖沿，與諸永高速公路相接，經(jīng)紹興市南側(cè)與規(guī)劃錢江通道連接，通過上三高速公路和諸永高速公路，溝通杭甬、紹嘉通道、杭金衢等省內(nèi)高速公路網(wǎng)，是《紹興市公路水路交通建設(shè)規(guī)劃》“二縱三橫三連一通道”高速公路主骨架中的“一連”。 現(xiàn)場布置總體要求及生產(chǎn)工藝流程（見下頁）, 集料場設(shè)置區(qū)隔墻。自檢、互檢、專檢工作均以本施工方案（細(xì)則）為依據(jù)。（6）在運(yùn)輸和貯存施工材料時(shí)，采取覆蓋、倉貯等措施防止漏失第五篇：箱梁預(yù)制梁場施工方案.（定稿）預(yù)制梁場施工方案 一、總則 、編制依據(jù)（公路部份）（JTJ041—2000）（JG107—90）（JG/3057—1999）（GB/T5223—1995）、夾具和連接器（GB/T14370） 高速公路SZTJ05合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì) 高速公路SZTJ05合同段招標(biāo)文件 、編制說明本施工方案（細(xì)則）是我項(xiàng)目部后張法預(yù)應(yīng)力混凝土板梁場從原材料進(jìn)場至產(chǎn)品出場生產(chǎn)全過程的工藝技術(shù)要求和工序操作依據(jù), 包括：工作內(nèi)容、一般要求及方法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求、安全操作等內(nèi)容。（4）施工前制定施工期間環(huán)境保護(hù)措施，防止大氣污染、水源污染和噪聲污染。（2）對(duì)要保護(hù)和改善的施工現(xiàn)場環(huán)境，進(jìn)行綜合治理。保護(hù)和改善施工環(huán)境，保證人們身體健康，消除外部干擾，保證施工順利進(jìn)行。施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)環(huán)境保護(hù)是我國的一項(xiàng)基本國策。合理定置。包括：個(gè)人崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、檢查制度、獎(jiǎng)懲制度、會(huì)議制度和各項(xiàng)專業(yè)管理制度等；健全管理數(shù)據(jù)；加強(qiáng)教育培訓(xùn)工作；推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和現(xiàn)代化管理方法，提高機(jī)械化作業(yè)程度。施工現(xiàn)場應(yīng)成立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為組長，生產(chǎn)、技術(shù)質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、材料、行政衛(wèi)生管理人員為成員的文明施工管理組織。七、文明施工，加強(qiáng)環(huán)保文明施工在施工現(xiàn)場管理中，采取各種措施，按現(xiàn)代化施工的客觀要求組織施工，使施工現(xiàn)場保持良好的施工環(huán)境和施工秩序。油庫、木工加工棚及有明火的地段，應(yīng)作為防火的重點(diǎn)，嚴(yán)加管理。 定期檢查和維修保養(yǎng)機(jī)具設(shè)備，保證使用安全。各項(xiàng)安全技術(shù)措施 在施工現(xiàn)場周圍配備、架立并維護(hù)一切必要而合適的警告、危險(xiǎn)、禁止等標(biāo)志牌。、焊接和車輛駕駛等特殊工種的工人，進(jìn)行專門的安全操作訓(xùn)練。安全教育包括知識(shí)、技能、意識(shí)三個(gè)階段的教育。施工安全制度主要有：安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育制度、安全檢查制度、安全技術(shù)措施制度、安全交底制度、事故分析和處理制度等。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立安全管理小組，由主管生產(chǎn)的項(xiàng)目經(jīng)理任組長，工地設(shè)立專職安全員，班組設(shè)兼職安全員，從而形成一個(gè)健全的安全保證體系。專業(yè)技術(shù)人員深入一線跟班作業(yè)了解情況，及時(shí)搞好技術(shù)交底，并做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。每批新進(jìn)場的材料都要配合監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢，合格方可使用。五、施工技術(shù)保障措施認(rèn)真做好各項(xiàng)工程的試驗(yàn)工作，及時(shí)提供現(xiàn)場施工的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。項(xiàng)目部質(zhì)量評(píng)審會(huì)議邀請(qǐng)監(jiān)理工程師參加，將本項(xiàng)目的質(zhì)量管理體系與監(jiān)理制度接軌。通過QC小組活動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化全員參與質(zhì)量工作的意識(shí)，形成上下成線、橫向成網(wǎng)的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。7． 推行全面質(zhì)量管理制度針對(duì)各工程隊(duì)不同的工作內(nèi)容，項(xiàng)目部指導(dǎo)各隊(duì)成立QC小組，并隨工程進(jìn)展開展活動(dòng)。6．教育培訓(xùn)制度進(jìn)場后，分期實(shí)施新技術(shù)培訓(xùn)。5．建立健全質(zhì)量檢查評(píng)審制度根據(jù)工程特點(diǎn)和有效控制工程質(zhì)量的需要，依據(jù)程序文件規(guī)定，建立健全現(xiàn)場工程質(zhì)量的檢查與評(píng)審制度。4．實(shí)行質(zhì)檢工程師監(jiān)督制度項(xiàng)目部、工程隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢工程師。實(shí)施項(xiàng)目工程質(zhì)量終身責(zé)任制，建立工程質(zhì)量卡。 以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。在拆除臨時(shí)支座時(shí)應(yīng)特別注意嚴(yán)防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。然后采用電熱法解除臨時(shí)支座，完成從簡支至連續(xù)的體系轉(zhuǎn)換。為避免結(jié)構(gòu)連續(xù)段與預(yù)制板之間的交接面出現(xiàn)砼收縮裂縫，墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段采用微膨脹混凝土。 喂梁，架橋機(jī)前天車起吊，前橫導(dǎo)梁前移，后天車起吊，前后天車共同移動(dòng)，落梁就位。箱梁采用1臺(tái)架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)。臨時(shí)支座與永久支座間用干砂填塞，并于永久支座范圍以外干砂頂部放設(shè)2cm厚木板蒙鐵皮做為頂端橫梁現(xiàn)澆砼施工的底模。 安放支座，永久支座的安裝按照規(guī)范和廠家要求安放，臨時(shí)支座采用硫磺砂漿制成，內(nèi)置電阻絲。當(dāng)壓漿漿體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí)，用龍門吊移梁存放。壓漿設(shè)備每天使用結(jié)束時(shí)應(yīng)清冼干凈。壓漿采用活塞式壓漿泵，由一端壓入，至另一端冒出均勻濃漿時(shí)停止，用木塞打緊。水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的持續(xù)時(shí)間，不宜超過30至45分鐘。所使用水泥齡期不超過一個(gè)月，水泥漿的泌水率最大不超過3%，拌和后3小時(shí)泌水率應(yīng)小于2%，泌水應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)重新全部被漿吸回。 孔道壓漿及封錨張拉完成后應(yīng)盡快進(jìn)行壓漿，壓漿采用的水泥漿，由精確稱量的普通硅酸鹽水泥和水配制而成并摻加一定比例的膨脹劑，具體比例由試驗(yàn)確定，但其自由膨脹率應(yīng)小于10％。在施工過程中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1)采用張拉應(yīng)力和伸長量雙控，以張拉應(yīng)力控制為主，引伸量校核，實(shí)際伸長量與計(jì)算伸長量誤差不大于6%；伸長量值應(yīng)考慮錨具回縮量的影響，現(xiàn)場應(yīng)測定錨具回縮量。張拉時(shí)采用兩端張拉，兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，盡量保持同步。 張拉在箱梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%時(shí)，方可張拉預(yù)應(yīng)力束。,。溫棚采用由外至內(nèi)為塑料薄膜、稻草簾子、毛苫及木絲板四層材料保溫?；炷翝仓瓿珊?，在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，保持混凝土表面濕潤不得少于7天。內(nèi)模應(yīng)在保證砼不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時(shí)，方可拆除，具體拆除時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土的早期強(qiáng)度增長情況確定。振動(dòng)棒與模板應(yīng)保持50mm～100mm的距離，應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。砼施工時(shí)，應(yīng)及時(shí)將濺到模板表面已干硬的水泥漿清除(特別是夏季氣溫較高時(shí))，防止出現(xiàn)魚鱗斑。砼頂部經(jīng)常出現(xiàn)砂面現(xiàn)象，為消除此通病，除清除表面浮漿外，還應(yīng)用海綿將砼表面泌水吸附，或?yàn)⒁恍┧?。混凝土在澆筑過程注意事項(xiàng): 混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，以免產(chǎn)生薄弱斷面。一般情況下振動(dòng)的適宜時(shí)間為20~30s，但任何情況下振搗時(shí)間不得少于10s。振動(dòng)作業(yè)時(shí)遵循“先外后內(nèi)、快插慢拔”的原則,在振動(dòng)棒自重的作用下，以較快的速度插入到混凝土中，振動(dòng)時(shí)間不可過短或過長。應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土厚度，分層最大厚度不得超過30cm。拌制的混凝土用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，通過龍門吊配合吊斗灌筑梁體砼。：采用橋梁場配置的JS750型強(qiáng)制式拌合機(jī)拌制梁體混凝土。澆筑混凝土過程中經(jīng)常來回抽拉波紋管內(nèi)的塑料管，防止漏漿堵管。振搗采用插入式震動(dòng)棒振搗，注意波紋管位置的下料，防止出現(xiàn)空洞和混凝土離析。從一端向另一端澆筑至距另一端頭4～6m處，調(diào)轉(zhuǎn)方向從端頭澆筑，然后匯合。端模制作時(shí)必須保證錨墊板端面與鋼絞線方向垂直。芯模采用兩瓣式組合鋼模板，內(nèi)焊型鋼支架作支撐，相互間栓接。模板拼裝就位后應(yīng)嚴(yán)格檢查，以保證梁體幾何尺寸準(zhǔn)確。 模板安裝為拆裝方便，模板間采用栓接。波紋管接頭采用大1號(hào)的同型波紋管作為接頭管套接，且搭接長度大于25cm，管兩端用膠帶裹緊。施工中為防止波紋管受擠壓變形造成后續(xù)穿束的困難，擬采用預(yù)先在波紋管內(nèi)穿塑料管，塑料管外徑根據(jù)波紋管內(nèi)徑確定。安裝外模并調(diào)整各部分尺寸，最后綁扎頂板鋼筋。 鋼筋加工與綁扎鋼筋在加工場集中下料，在臺(tái)座上先綁扎成型底、腹板鋼筋，并按設(shè)計(jì)坐標(biāo)調(diào)整、固定底板及腹板內(nèi)波紋管。箱梁預(yù)制工藝流程主要施工步驟 預(yù)制場及臺(tái)座根據(jù)箱梁數(shù)量及工期要求，設(shè)一座預(yù)制場臺(tái)座數(shù)量根據(jù)混凝土達(dá)到張拉要求的時(shí)間、工人操作熟練的程度、每天要求生產(chǎn)的預(yù)制箱梁的數(shù)量等因素確定。 混凝土配合比的要求施工前，由試驗(yàn)室專門做出配合比，施工中嚴(yán)格按配合比進(jìn)行配料、拌和，并嚴(yán)格控制坍落度。減水劑應(yīng)專庫存放，不能直接存放于施工現(xiàn)場。 外加劑施工中采用高效減水劑，以提高混凝土和易性。對(duì)不符合質(zhì)量要求的砂、石料應(yīng)立即清除出施工現(xiàn)場。砂石料進(jìn)場前，對(duì)材料進(jìn)行試驗(yàn)，確保不合格的材料不進(jìn)場。 砂、石料、水泥細(xì)骨料應(yīng)為堅(jiān)硬耐久，粒徑在5mm以下的天然砂，質(zhì)量應(yīng)按《普通混凝土用砂質(zhì)量質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》進(jìn)行檢驗(yàn)，細(xì)骨料經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用，天然砂應(yīng)進(jìn)行堿活性反應(yīng)試驗(yàn)。鋼絞線切斷采用砂輪鋸，決不能使用電弧。鋼絞線還應(yīng)做彈性模量試驗(yàn)求得其實(shí)際彈性模量。施工所用的鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼絞線，進(jìn)場時(shí)，必須有出廠合格證，并進(jìn)行外觀檢查，表面不能有裂紋、毛刺、機(jī)械損傷、油污、死彎等缺陷。、鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼筋、錨具預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用符合設(shè)計(jì)要求的高強(qiáng)度低松馳鋼絞線。使用次數(shù)超過200次或停用時(shí)間超過6個(gè)月時(shí)，須對(duì)千斤頂及油表再次校核。、張拉設(shè)備根據(jù)設(shè)計(jì)張拉力的大小選擇噸位、行程適宜的千斤頂及與之配套的高壓油泵和油表。四、箱梁預(yù)制與安裝 總體安排：箱梁在K1+150預(yù)制場集中預(yù)制，通過軌道用運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)至橋位處，采用大噸位架橋機(jī)安裝。此外，針對(duì)特別應(yīng)注意的事項(xiàng)我們也已具體作出部署。龍門吊箱梁的吊運(yùn)采用大型龍門吊，在垂直于臺(tái)座方向設(shè)走行軌，跨徑為36米，走行軌基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆C30砼，龍門吊采用貝雷片拼裝，電機(jī)驅(qū)動(dòng)。總結(jié)以往施工經(jīng)驗(yàn)，考慮預(yù)應(yīng)力作用于箱梁后的起拱事實(shí)，按二次拋物線設(shè)置，以臺(tái)座軸線中點(diǎn)為原點(diǎn)O，方程式為：Y=。臺(tái)座（底模）施工測量班精確放出臺(tái)座軸線位置，施工隊(duì)伍按照放樣點(diǎn)準(zhǔn)確放出臺(tái)座基礎(chǔ)輪廓線，人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行開挖。模板制作預(yù)制梁模板（包括內(nèi)、外模）采用定型大塊組合鋼模板，面板厚5mm，龍骨及支撐架采用型鋼焊接而成，交由專業(yè)生產(chǎn)廠家制作，計(jì)劃制作2套中梁模板、1套邊梁模板和1套邊跨端模板。與橋縱向平行設(shè)置6個(gè)臺(tái)座，在制梁區(qū)兩端分別設(shè)置存梁區(qū)，梁場內(nèi)的龍門吊走行軌基礎(chǔ)與橋縱向垂直設(shè)置。在材料運(yùn)輸方面，根據(jù)材料計(jì)劃安排，組織相應(yīng)能力的運(yùn)輸車輛，及時(shí)供應(yīng)?，F(xiàn)龍門吊已拼裝完畢，架橋機(jī)在調(diào)遣途中。施工隊(duì)主要人員全部為我單位的技術(shù)人員及技術(shù)工人，對(duì)一些非技術(shù)性工作在當(dāng)?shù)毓陀貌糠謩诠みM(jìn)行，如施工過程中人員不足，可從我單位別的工點(diǎn)調(diào)用部分人員進(jìn)場施工。（12）機(jī)械設(shè)備不破壞公路用地以外的農(nóng)作物、樹木，施工完成后，清理好施工現(xiàn)場，恢復(fù)原來地貌。配備灑水車，對(duì)施工車輛經(jīng)過的道路灑水去塵。（9）施工過程中，避免破壞農(nóng)田排灌系統(tǒng)，在與農(nóng)田或城鎮(zhèn)排水系統(tǒng)發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)埋設(shè)臨時(shí)水管、挖臨時(shí)水渠，保證排灌、排水系統(tǒng)不間斷，竣工后及時(shí)清理恢復(fù)。（7）禁止在施工現(xiàn)場焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹木，枯草、各種包裝袋及其它會(huì)產(chǎn)生有毒、有害煙塵惡臭氣體物質(zhì)。（6）嚴(yán)格按照相關(guān)勞動(dòng)保護(hù)的規(guī)章制度。（4）保護(hù)和改善施工現(xiàn)場的環(huán)境，防止水土流失，進(jìn)行綜合治理。（2）在施工時(shí)對(duì)附近、樹木以及管線、水電等設(shè)施應(yīng)予以保護(hù)。（15）大風(fēng)天、大雨天、大雪天、大霧天均要停止吊裝作業(yè)。（13）捆綁箱梁時(shí)，鋼絲繩要穿設(shè)正確，按要求鎖定，不能有滑絲。（11）起重吊裝人員必須按國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。（10）龍門吊機(jī)和架橋機(jī)必須有檢驗(yàn)合格證方可使用。（8）上班時(shí)必須穿戴相應(yīng)的勞保用品，嚴(yán)禁穿拖鞋進(jìn)入施工區(qū)。（6）嚴(yán)禁在倉庫等場所抽煙，尤其是易燃物附近嚴(yán)禁煙火；油罐必須遠(yuǎn)離生活區(qū)，并用砂子覆蓋，樹明顯警示牌。嚴(yán)禁使用電爐等明火電器，所有線路都必須安裝空氣保護(hù)關(guān)頭，以防漏電能立即斷開線路。第頁（4）加強(qiáng)對(duì)施工用電的管理，臨電全部采用三相五線制，對(duì)開關(guān)箱采用一機(jī)一閘一漏電保護(hù)器原則。（3）機(jī)械操作手必須經(jīng)培訓(xùn)持證上崗，下班后不得賭博、酗酒，抓緊休息，嚴(yán)禁疲勞駕駛。8．安全保證措施（1）建立健全安全文明獎(jiǎng)罰制度，樹文明施工之風(fēng)，創(chuàng)安全生產(chǎn)之實(shí)。不斷增強(qiáng)