【正文】 建議 本項目任務(wù)重、時間緊，建議有關(guān)主管部門盡快批準(zhǔn)立項； 建議在項目實施過程中，不斷優(yōu)化方案，合理降低建設(shè)成本，同時加強(qiáng)工程管理，使其能高質(zhì)量的按期竣工； 項目建設(shè)期間，建議相關(guān)部門做好征地等前期工作，減少項目建設(shè)對居民的生活影響； 項目建成投入使用后，希望有關(guān)部門加強(qiáng)日常管理與維護(hù)工作，讓工程最大限度地發(fā)揮社會、環(huán)境及經(jīng)濟(jì)等各方面的效益； 施工期間合理組織，采用科學(xué)工藝方法，減少對環(huán)境的破壞和對周邊居民的生活干擾。 表 112 工程投資估算表 單位：萬元 序號 費(fèi)用名稱 金額 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) (萬元 ) 單位 數(shù)量 指標(biāo)（元） 1 工程費(fèi)用 道路工程 平方米 1000 綠化帶 平方米 400 排水工程 米 1804 1800 給水管道 米 902 1000 電力管道 米 902 1400 綜合管道 米 902 1000 燃?xì)夤艿? 米 902 1000 交通設(shè)施工程 米 902 1500 道路照明 盞 46 15000 2 其他費(fèi)用 土地征用費(fèi) 平方米 100 建設(shè) 建設(shè)管理其他費(fèi) 分檔累進(jìn)計算 管理費(fèi) 工程監(jiān) 理費(fèi) 內(nèi)插法 工程保險費(fèi) [1]% 臨時設(shè)施費(fèi) [1]% 勘察設(shè)計費(fèi) [1]% 其他規(guī)費(fèi) [1]% [1]+[2]合計 3 基本預(yù)備費(fèi) {[1]+[2]} 5% 總投資（ 1～ 3） 第十二章 結(jié)論與建議 結(jié)論 1． 項目建設(shè)是必要的，主要理由有： （ 1）是實現(xiàn)義烏市城市總體規(guī)劃、完善義烏市路網(wǎng)建設(shè)、滿足日益增長的出行需求的需要； （ 2）是滿足雪峰西路、經(jīng)發(fā)大道、西城路和環(huán)城南路之間區(qū)塊的市政設(shè)施需求； （ 3）是促進(jìn)沿線土地開發(fā)帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動城市化進(jìn)程的需要。 投資資金來源 本工程總投資為 萬元。 本工程項目總投資 。 預(yù)備費(fèi)包含基本預(yù)備費(fèi)和漲價預(yù)備費(fèi)，其中基本預(yù)備費(fèi)率取 5%，漲價預(yù)備費(fèi)不計。 建設(shè)單位管理費(fèi)、建設(shè)管理其他費(fèi)、工程前期咨詢費(fèi)、環(huán)境影響評估費(fèi)、工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)均按照《浙江省工程建設(shè)其他費(fèi)用定額》規(guī)定取值； 工程保險費(fèi)率取 %； 工程監(jiān)理費(fèi)按照發(fā)改價格 [2021]670號文件取值； 勘察設(shè)計費(fèi)根據(jù)《工程勘察設(shè)計收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》（ 2021 年修訂本）市政類標(biāo)準(zhǔn)計算。具體工程量見下表 111： 表 111 主要工程量表 工程名稱 單位 規(guī)模 數(shù)量 道路工程 米 49 米寬 902 雨水管道 米 D500D1500 1804 污水管道 米 D300D400 902 給水管道 米 902 電力管道 米 902 綜合管道 米 902 燃?xì)夤艿? 米 902 征地面積 平方米 項目總投資 本工程征地紅線寬度與道路紅線范圍重合，寬度為 49 米，征地范圍樁號為 K0+～ K0+，征地面積約為 平方米。 工程施工條件較復(fù)雜，野外作業(yè)較多，施工期內(nèi)業(yè)主應(yīng)協(xié)助做好施工組織工作，對施工道路、施工場地、施 工運(yùn)輸?shù)茸龊霉芾怼? 加強(qiáng)政府監(jiān)督力度，充分發(fā)揮主管部門和質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的作用，在項目實施全過程實行強(qiáng)制性工程質(zhì)量監(jiān)督檢查，及時處理質(zhì)量監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)的問題。 本項目從監(jiān)理單位到施工單位的選擇均實施招投標(biāo)制度。指揮部或領(lǐng)導(dǎo)小組可由江東建設(shè)管理辦公室相關(guān)人員直接組成，由江東辦相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)直接擔(dān)任指揮部總指揮和副總指揮。 工程管理 本項目在義烏市人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由江東開發(fā)建設(shè)管理辦公室具體負(fù)責(zé)實施建設(shè)。 進(jìn)度計劃如下： 2021 年 12 月中旬之前完成工程項目建議書兼可行性研究報告并送報批； 2021 年 5 月底之前完成初步設(shè)計、施工圖設(shè)計等設(shè)計工作； 2021 年 9 月底之前完成預(yù)算、施工招標(biāo)、監(jiān)理招標(biāo)等工作； 2021 年 10 月中旬之前動工建設(shè)； 2021 年 9 月底之前完成主體建設(shè)。 工程項目建設(shè)完成后，隨著人流車流的增加，周邊道路網(wǎng)的交通壓力將增大，從而導(dǎo)致汽車尾氣、噪音等的增加，對周邊環(huán)境產(chǎn)生較大的影響。 建設(shè)期對環(huán)境的影響主要為項目建設(shè)時產(chǎn)生的噪音、粉塵、廢氣、施工廢水以及建筑垃圾等固體廢棄物。本項目的環(huán)境影響主要集中在建設(shè)期內(nèi)，主要表現(xiàn)為建筑噪聲、粉塵、建筑固體垃圾等方面。 由此可見，項目產(chǎn)生的社會影響可以通過合理的工程措施和管理措施予以解決。因此可以說項目建設(shè)所帶來的社會影響極少，主要的影響存在于建設(shè)過程中以及建設(shè)后對周邊居民生活質(zhì)量的影響： 工程建設(shè)期間會對當(dāng)?shù)鼐用裨斐傻囊欢ǖ纳畈槐悖? 施工單位應(yīng)采取合理的施工交通組織減少對居民出行帶來的不便，同時采取合理施工組織措施控制噪聲、粉塵等污染，減少對周邊居民生活質(zhì)量的影響。 社會環(huán)境影響 項目建設(shè)過程中主要的利益相關(guān)者為原有土地的擁有者，項目建設(shè)帶來的主要社會問題是征地問題，本次工程征地范圍中以農(nóng)田、荒地、土坑等為主，所征土地中的居民遷拆，可結(jié)合舊村改造拆遷，只要 建設(shè)單位堅持按國家政策辦事，征地費(fèi)用符合地方標(biāo)準(zhǔn)，問題將得到圓滿的解決。 第九章 效益評價 社會效 益評價 本項目作為城市市政公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，主要是給市民提供公共服務(wù)，本身不體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益，相對而言，其社會效益顯得尤為重要。 水環(huán)境影響分析 本項目實施后，污水經(jīng)收集后排入市政污水管網(wǎng)，輸送至污水處理廠，經(jīng)處理后排放，對水環(huán)境沒有影響。 當(dāng)采取以上措施后，固 體廢棄物經(jīng)妥善處置，不會產(chǎn)生二次污染，對環(huán)境沒有影響。 當(dāng)采取如上措施后，項目噪聲將大幅減少，擾民現(xiàn)象大為減少。本項目施工周期不長，水污染物排放量少，經(jīng) 處理達(dá)標(biāo)后，不會對義烏江水環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生明顯影響。 當(dāng)采取以上措施后，污染物產(chǎn)生量將明顯減少，不會對周邊大氣環(huán)境產(chǎn)生明顯影響。 環(huán)境影響評價 施工期環(huán)境影響分析 大氣環(huán)境影響分析 施工期 間施工單位進(jìn)行施工場地的灑水、清掃、運(yùn)輸材料被覆、對其進(jìn)行灑水并可通過強(qiáng)化環(huán)境監(jiān)測和環(huán)保管理的辦法，確保環(huán)境空氣免受污染。 對周邊區(qū)域采取合理的交通組織和管理措施，減少汽車急停啟動次數(shù)，減少汽車動力揚(yáng)塵和廢氣排放。 固體廢棄物防治措施：施工人員產(chǎn)生的生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)，建設(shè)垃圾及時清運(yùn)，保持施工場地整潔。同時通過合理安排，減少不必要的施工機(jī)械使用，減少廢氣的產(chǎn)生。 環(huán)境保護(hù)措施 鑒于以上分析，對于本項目建設(shè)的主要污染防治措施如下： 建設(shè)期環(huán)保措施 噪聲防治措施：加強(qiáng)對工地管理，合理按排工時，盡量減少甚至避免夜間施工時采用高噪音設(shè)備，安排在白天使用高噪音設(shè)備，采用先進(jìn)科學(xué)工藝，減少噪音對周圍環(huán)境的影響。 三、揚(yáng)塵 運(yùn)營期揚(yáng)塵主要是指汽車動力揚(yáng)塵，它與車速、道路狀況、路面材料等密切相關(guān)。 二、噪聲 運(yùn)營期噪聲主要為汽車噪聲、設(shè)備噪聲等，汽車噪聲是運(yùn)營期的主要污染之一，隨著機(jī)動車交通量的增加，汽車噪聲也將隨著增強(qiáng)，而且汽車噪聲是持續(xù)的、高噪聲等級的，其對周圍環(huán)境影響也較大。 汽車尾氣是項目運(yùn)營期最主要的污染之一，不但影響區(qū)域小環(huán)境，還對整個城市大環(huán)境甚至全世界造成污染，其主要污染因子為 CO、 CONO HC 等，以無組織方式排放。 項目建設(shè)完成后將會吸引更多的機(jī)動車進(jìn)入該區(qū)域，從而產(chǎn)生更多的尾氣污染。 運(yùn)營期環(huán)境影響 運(yùn)營期主要污染物為廢氣、噪音以及揚(yáng)塵等。部分建筑垃圾以及風(fēng)干后的堆土容易產(chǎn)生大量揚(yáng)塵，影響范圍較大，施工期間應(yīng)當(dāng)注意控制，及時清運(yùn)。 施工期廢水影響范圍不大，主要局限于施工場地內(nèi)部，對周邊居民影響較小。生活污水需收集后通過臨時管道排入市政污水管網(wǎng)，經(jīng)污水處理廠處理后排放。 生活污水主要與施工人員數(shù)量有關(guān)，一般施工人員人均每日生活用水 量為 120L，生活污水排放量一般占生活用水量的 80%90%。 四、廢水。其中機(jī)械尾氣的排放量與施工機(jī)械柴油用量相關(guān)，根據(jù)《環(huán)境