【正文】 / 6。全世界無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)70%出自于中國(guó)，無(wú)人機(jī)應(yīng)用人才為國(guó)內(nèi)緊缺型人才之一，而同時(shí)具備無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)和電子技術(shù)應(yīng)用的人才在我國(guó)較為緊缺。目前，全國(guó)從事無(wú)人機(jī)飛行的“飛手”有近萬(wàn)人，其中有駕照的僅有數(shù)百人。無(wú)人機(jī)屬于新興行業(yè)，近年/ 6來(lái)有多家民企開(kāi)始布局無(wú)人機(jī)行業(yè)，據(jù)AOPA估計(jì)，包括研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)在內(nèi)，我國(guó)目前有300至400家民用無(wú)人機(jī)企業(yè)，從業(yè)人員超過(guò)萬(wàn)人。在航拍、快遞、災(zāi)后搜救、數(shù)據(jù)采集等領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)都已經(jīng)嶄露頭角。（四）無(wú)人機(jī)應(yīng)用人才主要就業(yè)方向：航空無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù) 商業(yè)應(yīng)用、快速物流、媒體拍攝、警務(wù)反恐、遙感測(cè)繪、應(yīng)急減災(zāi)、地理探測(cè)、農(nóng)作生產(chǎn)、電力巡線(xiàn)、生物監(jiān)測(cè)、科研實(shí)驗(yàn)、海事偵查、環(huán)境監(jiān)測(cè)、大氣取樣、人工增雨、資源勘探、消防偵察等工作，還可在無(wú)人機(jī)生產(chǎn)制造、技術(shù)創(chuàng)新和高端應(yīng)用領(lǐng)域的企業(yè)任職。（二）創(chuàng)業(yè)，這個(gè)領(lǐng)域主要在無(wú)人機(jī)服務(wù)市場(chǎng)，航拍和植保是很好的切入點(diǎn)。無(wú)人機(jī)應(yīng)用人才前景預(yù)測(cè)在《20162020年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》中表示，由于無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展階段決定了無(wú)人機(jī)應(yīng)用人才培養(yǎng)的特點(diǎn)，主要分為：（一）學(xué)滿(mǎn)合格后就業(yè)，選擇做培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教員、無(wú)人機(jī)公司測(cè)試員、航拍公司飛手、電力巡線(xiàn)、航測(cè)員等無(wú)人機(jī)各個(gè)行業(yè)應(yīng)用的專(zhuān)業(yè)人員，這里面最有挑戰(zhàn)的當(dāng)屬無(wú)人機(jī)應(yīng)用項(xiàng)目經(jīng)理。目前，AOPA授權(quán)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有44家，這些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)主要圍繞多旋翼無(wú)人機(jī)、固定翼這三種證照展開(kāi)，至于無(wú)人機(jī)工程師和行業(yè)應(yīng)用的培訓(xùn)更是有待完善和提高。但是，AOPA不直接培訓(xùn)，它是監(jiān)督和管理機(jī)構(gòu)，具體培訓(xùn)有AOPA授權(quán)的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)來(lái)完成（類(lèi)似汽車(chē)駕校）。視距內(nèi)運(yùn)行的質(zhì)量大于7kg和在隔離空域運(yùn)行的超視距無(wú)人機(jī)，這是目前應(yīng)用范圍最廣的無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。由于這部分的無(wú)人機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中的比例極低，也不是這一波無(wú)人機(jī)市場(chǎng)火熱的推動(dòng)者，所以有待進(jìn)一步發(fā)展。培訓(xùn)的主體和合法機(jī)構(gòu)在《20162020年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》中表示，目前，我國(guó)的無(wú)人機(jī)駕駛員證照管理分為兩大類(lèi)：（一）民航局直接管理。無(wú)人機(jī)駕駛員的需求很大、要求很?chē)?yán)，因此無(wú)人機(jī)的人才培養(yǎng)，需要較強(qiáng)的綜合素質(zhì)，特別無(wú)人機(jī)是屬于高科技的電子產(chǎn)品，需要電子技術(shù)作為專(zhuān)業(yè)鋪墊以增強(qiáng)從事無(wú)人機(jī)應(yīng)用人員的綜合應(yīng)用素質(zhì)。這也是植保無(wú)人機(jī)應(yīng)用推廣中的首要考慮要素。工業(yè)級(jí)的無(wú)人機(jī)現(xiàn)在并沒(méi)有像消費(fèi)級(jí)那樣成熟除了行業(yè)垂直縱深沒(méi)完善之外，沒(méi)有合格的飛手是制約之一。為什么無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)需要人才系統(tǒng)培養(yǎng)的支持/ 6民用無(wú)人機(jī)主要分為消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)。國(guó)內(nèi)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)正在處于穩(wěn)步增長(zhǎng)過(guò)程，具有較大的市場(chǎng)潛力，在當(dāng)前和未來(lái)由于無(wú)人機(jī)具有成本相對(duì)較低、無(wú)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、生存能力強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性能好、使用方便等優(yōu)勢(shì)，使得無(wú)人機(jī)在民用方面應(yīng)用較廣泛，主要應(yīng)用市場(chǎng)包括：航空拍攝、航空攝影、地質(zhì)地貌測(cè)繪、森林防火、地震調(diào)查、核輻射探測(cè)、邊境巡邏、應(yīng)急救災(zāi)、農(nóng)作物估產(chǎn)、農(nóng)田信息監(jiān)測(cè)、管道、高壓輸電線(xiàn)路巡查、野生動(dòng)物保護(hù)、科研實(shí)驗(yàn)、海事偵察、魚(yú)情監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)、大氣取樣、增雨、資源勘探、禁毒、反恐、警用偵查巡邏、治安監(jiān)控、消防航拍偵查、通信中繼、城市規(guī)劃、數(shù)字化城市建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域。預(yù)計(jì)到2023年，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)各細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域的市場(chǎng)份額分別為：消費(fèi)級(jí)及航拍無(wú)人機(jī)市場(chǎng)200億元，農(nóng)業(yè)植保硬件銷(xiāo)售160億元，農(nóng)業(yè)植保服務(wù)485億元，巡檢、森林防火、。由于無(wú)人機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、安全性、易操作性，在很多民用領(lǐng)域?qū)o(wú)人機(jī)都有著旺盛的需求。而IDC的研究報(bào)告也指出，到2020年，%的年復(fù)合增長(zhǎng)率快速成長(zhǎng)。在這樣一個(gè)良性循環(huán)的驅(qū)動(dòng)下，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，2019年我國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)銷(xiāo)售規(guī)模達(dá)到390萬(wàn)臺(tái)，合計(jì)約600億元。 拆卸方便、且易于維護(hù)二、無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展及應(yīng)用分析我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)近年來(lái)發(fā)展快速，民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)吸引了很多企業(yè)涌入其中，通過(guò)對(duì)2017年民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)增長(zhǎng)，并成為無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的重要發(fā)展力量。 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制靈活178。 飛行高度低，具有很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性 178。 適合多平臺(tái)、多空間使用 178。一、概述無(wú)人機(jī)分類(lèi)及各類(lèi)無(wú)人機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)a)固定翼無(wú)人機(jī)優(yōu)點(diǎn)：載重量大、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、航程遠(yuǎn)、飛行速度快、飛行高度高 缺點(diǎn)：起降場(chǎng)地受到限制、無(wú)法懸停 b)無(wú)人直升機(jī)優(yōu)點(diǎn)：載重稍大、續(xù)航時(shí)間較長(zhǎng)、起降場(chǎng)地限制小 缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜、故障率高 c)多旋翼無(wú)人機(jī)優(yōu)點(diǎn)：操作靈活、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便、技術(shù)成熟、價(jià)格低廉 缺點(diǎn)：有效載荷小、續(xù)航時(shí)間短目前，多旋翼無(wú)人機(jī)已成為市場(chǎng)的熱點(diǎn)，首先復(fù)合材料、鋰電池、通信系統(tǒng)的發(fā)展，為多旋翼無(wú)人機(jī)提供基礎(chǔ)條件；其次，飛控技術(shù)的成熟，使得多旋翼無(wú)人機(jī)操作更加靈活、便利；再者，受惠于電子產(chǎn)業(yè)鏈成熟，零配件成本較低，應(yīng)用場(chǎng)景廣泛多旋翼無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)178。四、其他未盡事項(xiàng)由調(diào)研領(lǐng)導(dǎo)小組決定江蘇省如皋中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校電子技術(shù)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目組第五篇：電子技術(shù)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)(無(wú)人機(jī)應(yīng)用方向)人才需求調(diào)研報(bào)告電子技術(shù)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)(無(wú)人機(jī)應(yīng)用方向)人才需求調(diào)研報(bào)告/ 6結(jié)合當(dāng)前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)發(fā)展趨勢(shì)，針對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展方向、發(fā)展目標(biāo)、主要發(fā)展技術(shù)以及無(wú)人機(jī)應(yīng)用市場(chǎng)及無(wú)人機(jī)應(yīng)用人才的需求等方面進(jìn)行了相關(guān)調(diào)研,我校專(zhuān)業(yè)建設(shè)小組成員走訪(fǎng)了福建省內(nèi)從事無(wú)人機(jī)研發(fā)、應(yīng)用及培訓(xùn)的多家企事業(yè)單位，如福建野馬飛機(jī)制造商、福建暢翔智能科技有限責(zé)任公司、農(nóng)林植保、寧德電力、寧德消防、寧德邊防、寧德水利等相關(guān)部門(mén)。調(diào)研經(jīng)費(fèi)：差旅及辦公運(yùn)行經(jīng)費(fèi)由學(xué)校統(tǒng)一安排。將問(wèn)卷調(diào)查、走訪(fǎng)調(diào)查、信息查詢(xún)、專(zhuān)題研討等形式相結(jié)合。調(diào)研區(qū)域：本次調(diào)研的區(qū)域主要集中于如皋、南通、上海、蘇南等范圍，體現(xiàn)人才培養(yǎng)服務(wù)地方的基本原則。調(diào)研分組：考慮到電子技術(shù)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)有四個(gè)方向，按調(diào)研對(duì)象分組，成立四個(gè)調(diào)研組，每組在人員構(gòu)成上體現(xiàn)不同的專(zhuān)業(yè)方向背景組合。2012年3月28日第四篇：電子技術(shù)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)人才需求調(diào)研工作計(jì)劃江蘇省如皋中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校電子技術(shù)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)調(diào)研工作計(jì)劃根據(jù)學(xué)校建設(shè)國(guó)家改革發(fā)展示范性中等職業(yè)學(xué)校的要求，現(xiàn)經(jīng)過(guò)電子技術(shù)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目組成員的討論，對(duì)本專(zhuān)業(yè)人