【正文】 最后，向在百忙中抽出時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行評(píng)審并提出寶貴意見(jiàn)的各位專家表示衷心地感謝！ 西安工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文 38 參考文獻(xiàn) [1] 孫桓 ,陳作模，葛文杰主編 . 機(jī)械原理 [M]. 北京：高等教育出版社， 2021年 5 月第 7版 [2] 李育錫主編 . 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) [M]. 北京：高等教育出版社， 2021 年 6月第 1版 [3] 濮良貴 ,紀(jì)名剛主編 . 機(jī)械設(shè)計(jì) [M]. 北京：高等教育出版社， 2021 年 5月第 8 版 [4] 宋寶玉主編 . 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo) 書(shū) [M]． 北京：高等教育出版社 ， 2021年 8 月第 1版 [5] 左宗義，馮開(kāi)平主編． 畫(huà)法幾何與機(jī)械制圖 [M]．廣州：華南理工大學(xué)出版社， 2021 年 9月第 1 版 [6] 劉鋒，禹奇才主編 . 工程力學(xué) 在論文的寫(xiě)作過(guò)程中，也得到了許多同學(xué)的寶貴建 議、支持和幫助，在此一并致以誠(chéng)摯的謝意。 西安工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文 37 致謝 在論文完成之際，我要特別感謝我的指導(dǎo)老師：的熱情關(guān)懷和悉心指導(dǎo)。 由于在設(shè)計(jì)方面我們沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，理論知識(shí)學(xué)的不牢固，在設(shè)計(jì)中難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，如：在選擇計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)件是可能會(huì)出現(xiàn)誤差，如果是聯(lián)系緊密或者循序漸進(jìn)的計(jì)算誤差會(huì)更大，在查表和計(jì)算上精度不夠準(zhǔn) 在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，培養(yǎng)了我綜合應(yīng)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程及其他課程的理論知識(shí)和應(yīng)用生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中還培養(yǎng)出了我們的團(tuán)隊(duì)精神，大家共同解決了許多個(gè)人無(wú)法解決的問(wèn)題，在這些過(guò)程中我們深刻地認(rèn)識(shí)到了自己在知識(shí)的理解和接受應(yīng)用方面的不足，在今后的學(xué)習(xí)過(guò)程中我們會(huì)更加努力和團(tuán)結(jié)。 用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對(duì)減速器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)做認(rèn)真的記錄 。如發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合及顯著磨損，必須采用有效措施制止或予以排除。如因齒面膠合等原因所致，必須排除故障，更換潤(rùn)滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 （ 3）換油過(guò)程中，蝸輪應(yīng)使用與運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相同牌號(hào)的油清洗。對(duì)每天工作時(shí)間不超過(guò) 8h 的減速器，每 1200~3000h 換油一次。 ： （ 1）減速器第一次使用時(shí)，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn) 150~300h 后須更換潤(rùn)滑油，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。 2）減速器齒輪圓周速度不高于 20m/s。可通用于礦山、冶金、運(yùn)輸、建材、化工、紡織、輕工、能源等行業(yè)的機(jī)械傳動(dòng)。 （ 5）安裝好的減速器在正式使用前，應(yīng)進(jìn)行空載，部分額定載荷間歇運(yùn)轉(zhuǎn) 1~3h 后方可正式運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、無(wú)沖擊、無(wú)異常振動(dòng)和噪聲及滲漏油等現(xiàn)象，最高油溫不得超過(guò) 100℃；并按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定檢查輪齒面接觸區(qū)位置、面積，如發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)排 除。 （ 3）減速器、原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間必須仔細(xì)對(duì)中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的許用補(bǔ)償量。聯(lián)軸器不得用錘擊裝到軸上。 軸的強(qiáng)度校核 經(jīng)分析知 C、 D兩處為可能的危險(xiǎn)截面， 現(xiàn)來(lái)校核這兩處的強(qiáng)度： 1）合成彎矩 0 12222??????BVBHrBAVAHrAFFFFFF ?? rAC FM 2）扭矩 T 圖 9100603 ?T 3）當(dāng)量彎矩 6 1 2 0 4 6)( 232 ???? TMM CC ? 4）校核 由手冊(cè)查材料 45 的強(qiáng)度參數(shù) MPab 59][ 1 ??? C 截面當(dāng)量彎曲應(yīng)力： ][)80(6 1 2 0 4 6133bCCCdM?????????? 由計(jì)算結(jié)果可見(jiàn) C截面安全。2 ????? L21=47 2 30 47 第 2段 212122 ddd ???? ??? 2222 %)51( dd (考慮鍵槽影響 ) B=41 35 41 第 3段 222223 ddd ??? 3012?L 取標(biāo)準(zhǔn)值 40 30 第 4段 352224 ?? dd 齒寬?24L =B=116 35 116 第 5段 2125 dd ?=25 L=47 30 47 西安工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教 育學(xué)院畢業(yè)論文 23 L1=51 L2= L3=106 圖 55 由高速軸的受力分析知： 11111?????????ntrtFFdTF? a a n 4 1 4 32222222?????????nTrtFFdTF? )( 9 9)(223213132232132231???????????????AVAHrArrAVttAHFFFLLLLFLLFFLLLLLFLFF ? ?)(223211221132121112???????????????BVBHrBrrBVttBHFFFLLLLFLLFFLLLLLFLFF ??? aaa FFF 西安工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教 育學(xué)院畢業(yè)論文 24 圖 56 軸承的壽命校核 鑒于調(diào)整間隙的方便 ,軸承均采用正裝 .預(yù)設(shè)軸承壽命為 3 年即 12480h. 校核步驟及計(jì)算結(jié)果見(jiàn)下表 : 表 54 軸承壽命校核步驟及計(jì)算結(jié)果 計(jì)算步驟及內(nèi)容 計(jì)算結(jié)果 6007 A端 B端 由手冊(cè)查出 Cr、 C0r 及 e、 Y值 Cr=29kN C0r= e= 西安工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教 育學(xué)院畢業(yè)論文 25 確定 X、 Y值 X= 1 Y=0 查載荷系數(shù) fP 計(jì)算當(dāng)量載荷 P=Fp(XFr+YFa) PA= PB= 計(jì)算軸承壽命 ????????? ?? )m a x(16670110 BArh PPCnL 小于 12480h 由計(jì)算結(jié)果可見(jiàn)軸承 6007 合格 , 低速 軸的軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 軸的結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì) 根據(jù)結(jié)構(gòu)幾使用要求該軸設(shè)計(jì)成階梯軸 ,共分八段 ,如圖 6 所示 : 圖 57 考慮到低速軸的載荷較大，材料選用 45,熱處理調(diào)質(zhì)處理 ,取材料系數(shù) 1120 ?A 所以 ,有該軸的最小軸徑為 : dⅢ ≥ (pⅢ /n3Ⅲ )1/3=()1/3= 考慮到該段開(kāi)鍵槽的影響 ,軸徑增大 5%,于是有 : D31 =*(1+5％ )= 標(biāo)準(zhǔn)化取 4531?d 其他各段 軸徑、長(zhǎng)度的設(shè)計(jì)計(jì)算依據(jù)和過(guò)程見(jiàn)下表 : 西安工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教 育學(xué)院畢業(yè)論文 26 表 55 低速軸結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì) 階梯軸段 設(shè)計(jì)計(jì)算依據(jù)和過(guò)程 計(jì)算結(jié)果 第 1 段 8 33 113 ????? nPCd 考慮到該段開(kāi)鍵槽的影響 ,軸徑增大 5%,于是有 : mmdd %)51( 339。于是由1Z 2 ???z 幾何尺寸計(jì)算 1）計(jì)算大小齒 輪的分度圓直徑 d d2 mm mmmz 318310622 ????mm 2）計(jì)算中心距 mmdda ???? 3）計(jì)算齒輪寬度 b1 =116 b2 =121 28 30 07 . 90 1 ? ? ? m d z mm m z d 93 3 28 1 1 ? ? ? ? 西安工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文 14 高低速級(jí)軸上齒輪的主要參數(shù) 表 41 高速級(jí) 低速級(jí) 齒數(shù) 283?z 模數(shù) 壓力角 ??20? 齒頂高系數(shù) 1*?ah 頂隙系數(shù) *?c 齒距 P1= 齒厚 齒槽寬 齒根高 齒頂高 分度圓直徑 d1=20 mm d2=233 mm 齒高 基圓直徑 mmdd ?