【正文】 本次論文設計的題目是“帶式輸送機傳動裝置的設計及制造”。 進行結構設計，并完成帶式輸送機傳動裝置中減速器裝配圖、零件圖設計及主要零件的工藝、工裝設計。 對于即將畢業(yè)的學生來說，本次設計的最大成果就是：綜合運用機械設計、機械制圖、機械制造基礎、金屬材料與熱處理、公差與技術測量、理論力學、材料力學、機械 原理、計算機應用基礎以及工藝、夾具等基礎理論、工程技術和生產實踐知識。傳動裝置簡圖如下圖 1 所示 。使用期限為 10 年，小批量生產，兩班制工作。 m) 460 運輸帶工作速度v/(m/s) 運輸帶滾筒直徑D/mm 380 （ 1）減速器裝配圖一張；（ 0 號圖紙） （ 2）零件圖 6 張（大齒輪，輸出軸， 3 號圖紙）； （ 3）設計說明書一份。故電動機轉速的可選范圍為 nd=i 總 n 筒 =（ 8～ 40）=(～ )r/min，符合這一范圍的同步轉速有 750r/min、和 1440r/min。因此選定電動機型號為 Y132S6，額定功率為 Pd =4KW，滿載轉速 n 電動 =960r/min。 mm） Td = 9550 Pd / n 電動 = 9550 mm TII=9550 PII/nII =9550 mmr/min 2 . 40 . . III ? ? ? i n n 西安工業(yè)大學繼續(xù)教育學院畢業(yè)論文 7 TⅣ =TIIIη 2η 4= = 小齒輪選用 45鋼，齒面硬度為 240HBS。齒面精糙度 Ra≤ ～ m。則大齒輪齒數(shù)： Z2=i 齒 Z1= 20=155 按齒面接觸疲勞強度設計 由課本 P147 式（ 1024） d1≥【 6712 kT1(u+1)/φ du[σ HP]2】 1/3 確定有關參數(shù)如下：傳動比 i 齒 =u= 由表 1012 取φ d=1 轉矩 TI=9550 P1/n1=9550 但為了同時滿足接觸疲勞強度，需按接觸疲勞強度算得的分度圓 d1t=。 所以 ,有該軸的最小軸徑為 :d1≥ (p1/n1)1/3=()1/3= 考慮到該段開鍵槽的影響 ,軸徑增大 5%,于是有 : d1 =*(1+5％ )= 標準化取 dⅠ =14mm 其他各段軸徑、長度的設計計算依據(jù)和過程見下表 : 西安工業(yè)大學繼續(xù)教 育學院畢業(yè)論文 18 表 51 高速軸結構尺寸設計 階梯軸段 設計計算依據(jù)和過程 計算結果 第 1 段 31111 nPCd ? 11 %)51( dd ?? (考慮鍵槽影響 ) L=56 14 56 第 2 段 111112 ddd ??? L=78 取標準值 17 78 第 3 段 111112 ddd ??? L=50 取標準值 20 50 第 4 段 111112 ddd ??? L=30 24 30 第 5 段 111112 ddd ??? L=36 20 36 第 6 段 L=36 14 36 由表 2133知 軸承選用 6002 型 內徑 15 寬度 B1= 9 軸的受力 模型簡化 (見圖 3)及受力計算 西安工業(yè)大學繼續(xù)教 育學院畢業(yè)論文 19 圖 52 軸承跨度 L1=40 L2= a a n 4 1 4 32211111?????????ntrtFFdTF? mNLFMNLLFFNL LFFRAHCHtRBHtAHR????????????? 2211 MC=FRBHL1=*40= 垂直彎矩 mNMMMM CCHCC ????? ?? 繪制扭矩圖： ?T 繪制當量彎矩圖： ?? ? ? mNTMM Cce ???? ? 校核危險截面強度：acee MPdM 3332 ??????? 所以強度滿足要求 西安工業(yè)大學繼續(xù)教 育學院畢業(yè)論文 20 圖 53 軸承的壽命校核 鑒于調整間隙的方便 ,軸承均采用正裝 .預設軸承壽命為 3 年即 12480h. 校核步驟及計算結果見下表 : 表 52 軸承壽命校核步驟及計算結果 計算步驟及內容 計算結果 6007 軸承 A端 B端 由手冊查出 Cr、 C0r 及 e、 Y值 Cr= C0r= e= 西安工業(yè)大學繼續(xù)教 育學院畢業(yè)論文 21 計算 Fs=eFr(7 類 )、 Fr/2Y(3類 ) FsA= FsB= 計算比值 Fa/Fr FaA /FrAe FaB /FrB e 確定 X、 Y 值 XA= 1,YA = 0, XB =1 YB=0 查載荷系數(shù) fP 計算當量載荷 P=Fp(XFr+YFa) PA= PB= 計算軸承壽命 ????????? ?? )m a x(16670110 BArh PPCnL 小于 12480h 由計算結果 可見軸承 6007 合格 . 中間軸的軸系結構設計 軸的結構尺寸設計 根據(jù)結構幾使用要求該軸設計成階梯軸且為齒輪軸 ,共分五段 ,其中第 II 段和第IV 段為齒輪 ,如圖 4 所示 : 圖 54 由于結構及工作需要將該軸定為齒輪軸 ,因此其材料須與齒輪材料相同 ,均為合金鋼 ,熱處理為調制處理 ,取材料系數(shù) 1100 ?A 所以 ,有該軸的最小軸徑為 : d2≥ (p2/n2)1/3=()1/3= 因鍵槽開在中間，其影響不預考慮 標準化取 d2=25mm 其他各段軸徑、長度的設計計算依據(jù)和過程見下表 : 西安工業(yè)大學繼續(xù)教 育學院畢業(yè)論文 22 表 53 中間軸結構尺寸設計 軸承選用 6006 型 內徑 30 寬度 B2=13 軸的受力分析及計算 軸的受力模型簡化 (見圖 5)及受力計算 階梯軸段 設計計算依據(jù)和過程 計算結果 第 1段 322221 nPCd ?? mmdd %)51( 239。3 ????? 標準化取 451?d L=116 45 116 第 2 段 313132 ddd ??? L=50 52 50 第 3 段 323233 ddd ??? L=32 60 32 第 4 段 323233 ddd ??? L=30 70 30 第 5 段 d33=d35=60 齒寬 b=121 60 121 第 6 段 D32=d36=52 L=47 52 47 軸承選用 6009 型 內徑 45 寬度 B3 =16 軸的受力分析及計算 軸的受力模型簡化 (見圖 7)及受力計算 西安工業(yè)大學繼續(xù)教 育學院畢業(yè)論文 27 圖 58 軸承跨度 L1= L2=119 由中間軸的受力分析知： ： 12112?????????ntrtFFdTF? 0 12221222122?????????AVAHrArAVtAHFFFLLLFFLLLFF 2221122112?????????BVBHrBrBVtBHFFFLLLFFLLLFF 軸承的壽命校核 鑒于調整間隙的方便 ,軸