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帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)(參考版)

2025-06-09 20:33本頁面
  

【正文】 AutoCAD 的操作水平,由略帶生疏到現(xiàn)在可以比較熟練地操作 AutoCAD。在設(shè)計(jì)中,一定要認(rèn)真對待每一個(gè)環(huán)節(jié),一個(gè)數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤、一會的煩躁不安都足以使設(shè)計(jì)失敗。學(xué)會了基本的設(shè)計(jì)思路,積累了經(jīng)驗(yàn)。并溫故而知新,對知識有了一個(gè)更深層次的理解。 、吊環(huán)和吊鉤: d d1 D d2 h1 I h r1 r a1 d3 a b D2 h2 d1 M16 14 34 34 12 28 31 6 1 6 13 4 16 22 62 十一、 設(shè)計(jì)總結(jié) 。 6 定位銷 為保證箱體軸承座的鏜制和裝配精度,需在箱體分箱面凸緣長度方向兩側(cè)各安裝一個(gè)圓錐定位銷。 十、 減速器附件的設(shè)計(jì) 由于減速器屬于中小型,查 表可確定其尺寸如下 檢查孔尺寸( mm) 檢查孔蓋尺寸( mm) b L b1 L1 b2 L2 R 孔徑 d4 孔數(shù) n 68 120 100 150 84 135 5 635 4 2. d D0 L h b D S e d1 H M18*15 25 27 15 3 28 21 2 為了確定油度位置,采用隔離套。 輸入軸和輸出軸得外伸處,為防止?jié)櫥饴┘巴饨绲幕覊m等造成軸承的磨損或腐蝕,要求設(shè)置密封裝置。各個(gè)齒輪速度均小于 2m/s,考慮到潤滑脂承受的負(fù)荷能力較大、粘附性較好、不易流失,所以軸承采用脂潤滑。2 ?? 24 箱底至箱底內(nèi)壁的距離 6 20mm?? 25 減速器中心高 67h 2332H m m? ? ? ? ? ? 26 箱體內(nèi)壁至軸承座孔端面的距離 mmCCL 57)10~5(211 ????? ? 27 軸承端蓋凸緣厚度 mme 5? 28 軸承端面至箱體內(nèi)壁的距離 mm53 ?? 29 旋轉(zhuǎn)零件間的軸向距離 mm144 ?? 30 齒輪頂圓至軸表面的距離 mm105 ?? 九 、潤滑與密封 1.潤滑方式的選擇 在減速器中,有效的潤滑可以減少相對運(yùn)動(dòng)表面間的摩擦、磨損和發(fā)熱,還可起到冷卻、散熱、防銹 、沖洗金屬磨粒和降低噪聲等作用,保證了減速器的正常工作及其壽命。39。2 175D mm? 39。2 140D mm? 39。239。 八 、減速機(jī)機(jī)體的設(shè)計(jì)計(jì)算 通常用 HT200 灰鑄鐵鑄造而成,低速級圓柱齒輪傳動(dòng)的中心距 a= mm。 該軸承壽命為: 6 3310 ( ) 1 6 8 3 160 rAhACLhnP?? 2)校核軸承 B 和計(jì)算壽命 徑向載荷 22 3821B r B X B ZF F F N? ? ?,查表 136,按載荷系數(shù)得 ~ ? ,取 ? ,當(dāng)量動(dòng)載荷 420 3 280 00B B B r rP f F N C N? ? ? ?,校核安全。故強(qiáng)度足夠,鍵校核安全 2)齒輪的鍵: 312 1 0 117p T M P akld? ??? 查表 62 得 [ ] 100 ~ 120p M Pa? ?, []pp???。) 2)計(jì)算支反力 水平支反力: 1 1 20 , ( ) 0A t B XM F L F L L? ? ? ?? 有 112122 01 93 359193 223122 01 359 1 861 0tBXA X t B XFLFNLLF F F N?? ? ???? ? ? ? ? 垂直面支反力: 1 1 20 , ( ) 0A r B ZM F L F L L? ? ? ?? 有 112r444 1 93 130793 223444 1 130 7 313 4rBZA Z B XFLFNLLF F F N?? ? ???? ? ? ? ? 計(jì)算軸 O 處彎矩: 水平面彎矩: 1 8 0 1 mO X A XM F L N? ? ? 垂直面彎矩: 1 291O Z A ZM F L N m? ? ? 合成彎矩: 22 852O O X O ZM M M N m? ? ? ? 計(jì)算轉(zhuǎn)矩: 3 T N m? ? ? ( 5)校核軸的強(qiáng)度 由合成彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖知, O 剖面處彎矩最大,還有鍵槽引起的應(yīng)力集中,故 O 處剖面左側(cè)為危險(xiǎn)截面,該 處軸的抗彎截面系數(shù)為 33 3116 1532413 2 3 2dW m m??? ? ? 按彎矩合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度,對于單向轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸,通常轉(zhuǎn)矩按脈動(dòng)循環(huán)處理,故取折合系數(shù) ?? ,則 223() 1 2 . 7Oca MT M P aW ?? ??? 前面已選定軸的材料為 45 剛,調(diào)制處理,由表 151 查得 1[ ] 60MPa?? ? ,因1[]ca???? ,故安全。(平頭平鍵) 參考教材表 152,軸段倒角取 2 45??,各軸肩處的圓角半徑為 R=。 至此,已初步確定了軸的各段直徑和長度。 5)軸承端蓋的總寬度為 20mm(有減速器機(jī)軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 的、而定)。在軸的左端,由前面的計(jì)算可得 12 42l mm? ? 。齒輪左端用套筒固定,為使套筒端面靠緊在齒輪左端面上, 23 軸段的長度應(yīng)比齒輪轂長度略短,已知齒寬2 112B mm? ,故取 23 軸段的長度為 23 110l mm? ? 。故 5 6 1 2 110d d mm???? ,而 56 軸段長度可取為 56 16l mm? ? ,左端應(yīng)用軸肩定位,取 45 ( 110 2 8 110 ) 128d m m m m? ? ? ? ? ?。因軸承只受徑向力的作用,故選用深溝球軸承。為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上,故 78 段的長度應(yīng)比半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度 1 107L mm?略短一些,現(xiàn)取 78 104l mm? ? 。 按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩 caT 應(yīng)小于連軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件,查手冊,選用 HL5 型彈性柱銷聯(lián)軸器,其公稱轉(zhuǎn)矩為 HL7,其公稱轉(zhuǎn)矩為 6300 Nm? .半聯(lián)軸器的孔徑1 90d mm? ,故取 78 90d mm? ? ,半聯(lián)軸器長度 L=142mm,半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度 1 107L mm? 。根據(jù)表 153,查得 0 126 ~ 103A ? ,取 0 115A? ,于是得: 3 33m i n 036 . 5 01 1 5 7 7 . 5 12 1 . 2 3pd A m m m mn? ? ? ? 由于軸上必須開由兩各鍵槽,所以最小直徑按 13%增大: m in ( 77. 51 77. 51 13% ) 88d m m m m? ? ? ? 直徑安裝聯(lián)軸器,為使所選的軸直徑 78d? 與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng),故同時(shí)選取聯(lián)軸器型號。 已知低速級大齒輪的分度圓直徑 2 mm? 作用在齒輪上的圓周力: 3322 2 2 9 2 5 . 2 0 122021 7 9 . 5 1 0t TFNd ??? ? ?? 作用在齒輪上的徑向力: ta n 1 2 2 0 1 ta n 2 0 4 4 4 1rtF F N?? ? ? ? ? ,同時(shí)選擇聯(lián)軸器。 該軸承壽命為: 6 3110 ( ) 1 8 4 1 960 rAhBCLhnP??。 ( 7)校核軸承的壽命 1)校核軸承 A 和計(jì)算壽命 徑向載荷 22 7889A r A X A ZF F F N? ? ?,查表 136,按載荷系數(shù)得 ~pf ?,取 ? ,當(dāng)量動(dòng)載荷 867 8 166 00A A A r rP f F N C N? ? ? ?,校核安全。 2)齒輪的鍵: 322 1 0 80p T M P akld? ??? 查表 62 得 [ ] 100 ~ 120p M Pa? ? , []pp??? 。 ( 6)校核鍵的連接強(qiáng)度 1) V 帶輪的鍵: 322 1 0 5 3 .6p T M P akld? ??? 查表 62 得 [ ] 100 ~ 120p M Pa? ? , []pp??? 。 參考教材表 152,軸段倒角取 2 45??,各軸肩處的圓角半徑為 R= ( 4)軸的受力分析,取齒輪齒寬中間點(diǎn)為力的作用點(diǎn) 1)根據(jù)軸所受的支反力,作出彎矩圖;利用軸所傳遞的扭矩,作出扭矩圖: (注:軸的受力圖、彎矩圖和扭矩圖是為了直觀說明問題的關(guān)鍵所在,故只示意表示。 至此,已初步確定了軸的各段直徑和長度。由前面主動(dòng)軸的計(jì)算可知軸環(huán)寬度, 即兩齒輪間隙 45 15l mm? ? 。大、小齒輪的輪轂寬度分別為 2168 , 117B mm B??,為了使套筒端面可靠地壓緊齒輪,此軸段應(yīng)略短于輪轂寬度約為 2~3mm,故取 3 4 5 6115 , 65l m m l m m????。左右端滾動(dòng)軸承采用軸肩進(jìn)行軸向定位,可取2 3 6 7 55 2 55 64d d m m m m??? ? ? ? ? ?,安裝大小齒輪的軸段也為軸肩定位,故可取 3 4 5 6 64 2 64 74d d m m m m??? ? ? ? ? ?。參照工作要求并根據(jù)與之相配 合的軸的直徑的最小直徑為 55mm,有機(jī)械設(shè)計(jì)手冊選型號 61911 ,得尺寸 d = 55 80 13D B mm mm mm? ? ? ?。根據(jù)表 153,查得 0 126 ~ 103A ? ,取 0 115A? ,于是得: 2 33m i n 026 . 8 41 1 5 4 8 . 4 49 1 . 5 1pd A m m m mn? ? ? ? 由于軸上必須開由兩各鍵槽,所以最小直徑按 13%增大: m in ( 48. 44 48. 44 13% ) 55d m m m m? ? ? ? ( 1)擬定軸上零件的裝配方案 ( 2)根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度 1)初步選擇滾動(dòng)軸承。 該軸承壽命為: 6 3110 ( ) 2 0 9 860 rAhBCLhnP??。故強(qiáng)度足夠,鍵校核安全 ( 7)校核軸承的壽命 1)校核軸承 A 和計(jì)算壽命 徑向載荷 22 974A r A X A ZF F F N? ? ?,查表 136,按載荷系數(shù)得 ~pf ?,取 pf ?,當(dāng)量動(dòng)載荷 107 1 137 00A A A r rP f F N C N? ? ? ?,校核安 全。 ( 6)校核鍵的連接強(qiáng)度 1) V 帶輪的鍵: 312 1 0 5 3 .9p T M P akld? ??? 查表 62 得 [ ] 100 ~ 120p M Pa? ? , []pp??? 。故只示意表示。 ( 4)軸的受力分析,取齒輪齒寬中間點(diǎn)為力的作用點(diǎn) 1)根據(jù)軸向所受的支反力,作出彎矩圖;利用軸所傳遞的扭矩,作出扭矩圖 。 參考教材表 152,軸段左端倒角 145??,右端倒角取 45??。 6)取中間軸上大齒輪和小齒輪之間的距離 c=15mm,已知中間軸上大齒輪 輪轂長 2 73B mm? ,中間軸上小齒輪輪轂長 1 117B mm? ,則 24 5 1 5 675 8 1 6 1 1 7 1 5 3 4 3 7 . 5 6 1 4 722Bl s a B c l m m??? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 至此,已初步確定了軸的各段直徑和長度。 5)取齒輪距箱體內(nèi)避之距離 a=16mm,同時(shí)考慮到箱體的鑄造誤差,在確定滾動(dòng)軸承位置時(shí),應(yīng)距箱體內(nèi)壁一段距離 s, s=8mm。 4)軸承端蓋的總寬度為 20mm(由減速機(jī)器軸承端 蓋的結(jié)構(gòu)而定)。 3) 67 軸段裝齒輪,為齒輪安裝方便
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