【正文】 6． 12 編制各項(xiàng)預(yù)算表格 編制時(shí)應(yīng)合符《編制辦法》的有關(guān)各項(xiàng)規(guī)定，工程項(xiàng)目要統(tǒng)一費(fèi)率提取必須按規(guī)定辦理。 3. 熟悉《公路基本建設(shè)概預(yù)算編制辦 法》。 屆土木工程 專業(yè)（道路工程方向） 畢業(yè)設(shè)計(jì) 36 第 6 章 工程概預(yù)算說明 6． 1 預(yù)算編制的步驟和方法 6． 11 準(zhǔn)備工程 1. 在正式編制計(jì)算前應(yīng)作好如下的準(zhǔn)備工作。 5． 3 設(shè)計(jì)內(nèi)容 嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)要求，結(jié)合本設(shè)計(jì)段地形特征等實(shí)際情況，進(jìn)行了 截 水溝、急流槽、排水溝、跌水井等排水設(shè)施的組合設(shè)計(jì)。溝槽的基底與溝底及鉤壁，必要時(shí)應(yīng)予加固，不得溢水、滲水，防止損害路基，引起水土流失。對(duì)于較大水流，注意因勢(shì)利導(dǎo)，不可輕易改變流向，必要時(shí)配以防護(hù)加固工程，進(jìn)行分流或束流?？傊?，因地制宜和綜合治理，是路基排水綜合設(shè)計(jì)的基本要求之一 2. 對(duì)于明顯的天然溝槽，一般宜依溝設(shè)函，不必勉強(qiáng)改溝合并。路基排水一般向低洼一側(cè)排除，必須橫跨路基時(shí)，盡量利用擬設(shè)的橋涵，必要時(shí)設(shè)置涵洞、倒虹吸或渡槽。 5． 2 綜合設(shè)計(jì)的基本要求 1. 流向路基的地面水和地下水，需要在路基范圍以外的地點(diǎn)，設(shè)置截水溝與排水溝進(jìn)行攔截，并引至指定地點(diǎn)。 實(shí)際工程中，由于自然條件、路線布置及其他人為因素的不同，情況往往比較復(fù)雜，對(duì)于某些重點(diǎn)路段需要進(jìn)行路基排水的綜合設(shè)計(jì)，以提高排水效率，發(fā)揮各類排水設(shè)施的優(yōu)點(diǎn)，減少路基水害程度，降低工程費(fèi)用 。 屆土木工程 專業(yè)（道路工程方向） 畢業(yè)設(shè)計(jì) 34 第五章 專題特色設(shè)計(jì) （排水綜合設(shè)計(jì)） 5． 1 綜合設(shè)計(jì)的意義 實(shí)踐證明，排水系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)的好壞，直接影響路基穩(wěn)定性。 拱橋橋高 8 米左右， 全長(zhǎng) 米，橋面寬 米，設(shè) 米人行道。綜合各方面的因素考慮，確定在 K11+850～ K11+870 段處設(shè)置一座一跨 20米石拱橋。 設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分調(diào)查當(dāng)?shù)氐慕ú?、施工條件、工期、地基等條件，綜合考慮以上因素，進(jìn)行橋涵類型選擇。 板梁橋涵一般采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，對(duì)跨徑小于 2米，石材標(biāo)號(hào)高、設(shè) 計(jì)流量小的涵洞也可謹(jǐn)慎采用石蓋板涵。在能滿足排水要求及通車通航等功能要求的前提下，盡量采用涵洞，同時(shí)，盡可能選擇相對(duì)小的標(biāo)準(zhǔn)跨徑，以減少工程造價(jià)。 4． 2 小橋工程設(shè)計(jì) 4． 21 小橋的選擇 1. 橋涵的選擇 對(duì)于單孔橋涵，一般以單孔跨徑 Lo 作為劃分橋涵的指標(biāo)：當(dāng) Lo＜ 5 米時(shí)，稱為涵洞；當(dāng) 5≤ Lo＜ 20 米時(shí)，稱為小橋。 1 石拱涵的回填，采用兩邊對(duì)稱回填，盡量減小對(duì)拱圈的沖擊影響。 1 平面位于曲線上的 涵洞施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照路線曲線線型控制結(jié)構(gòu)的位置，構(gòu)造尺寸和高程。 填筑石料石質(zhì)均勻，不易風(fēng)化，無裂紋，其標(biāo)號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。沉降縫應(yīng)貫穿整個(gè)斷面（包括 基礎(chǔ)），具體位置需結(jié)合地基土質(zhì)變化情況及路堤高度而定。 地基承載力不得小于 ，否則應(yīng)進(jìn)行換土或采取其他加固措施。 鋼筋混凝土蓋板涵，因蓋板對(duì)涵臺(tái)起支撐作用，施工時(shí)蓋板與涵臺(tái)接觸部分，必須選用 號(hào)水泥砂漿墊平，并在砂漿初凝前安裝好蓋板，然后再用 號(hào) 屆土木工程 專業(yè)（道路工程方向） 畢業(yè)設(shè)計(jì) 32 水泥砂漿砌臺(tái)背石塊，并注意與蓋板端面頂緊，待上下部構(gòu)造好后，才能進(jìn)行臺(tái)背回填，回填時(shí) 應(yīng)分層對(duì)稱夯實(shí)?；娱_挖后，若發(fā)現(xiàn)地基與設(shè)計(jì)要求有出入，應(yīng)按實(shí)際情況調(diào)整設(shè)計(jì)。 4． 16 施工方法及注意事項(xiàng) 施工前應(yīng)做好施工放樣工作，尤其位于曲線路段內(nèi)的橋涵，其施工放樣準(zhǔn)確度將直接影響到線型 的美觀，因此必須嚴(yán)把施工放樣的精度關(guān)。 4． 14 涵長(zhǎng)計(jì)算 當(dāng)路基邊坡無變坡 1. 路中線左側(cè)涵長(zhǎng) ： L1=B1+（ H1— a） m+c/1— im 2. 路中線右側(cè)涵長(zhǎng) ： L2=B2+(H2— b)m+c/1— im 3. 涵長(zhǎng) ： L=L1+L2 式中： B B2 — 路基左、右兩側(cè)寬度值（包括彎道處 加寬）（ m） a— 涵洞進(jìn)口帽石面至基礎(chǔ)頂面（即進(jìn)水口）高度（ m） b— 涵洞出口帽石面至基礎(chǔ)頂面（即出水口）高度（ m） c— 帽石頂面寬度（ m） 1： m — 路基邊坡坡度（通常為 1： ） H H2 — 路基左、右側(cè)邊緣設(shè)計(jì)高與涵洞中心基礎(chǔ)頂面標(biāo)高之高差（ m） I— 涵洞底部坡度。 出口設(shè)計(jì)為端墻式。另為施工方便起見，不宜頻繁變換涵洞類型，本設(shè)計(jì)僅采用上述兩種涵洞類型。需要較大的建筑高度，不能進(jìn)行工廠預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)裝配，遭受破壞后難以修復(fù)，施工時(shí)占用勞動(dòng)較多，工期較長(zhǎng)，對(duì)基礎(chǔ)要求較高。施工技術(shù)簡(jiǎn)單，專用設(shè)備少。遭受破壞后易于修復(fù)。能采用工廠預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)裝配，施工簡(jiǎn)便迅速。 7） 回頭曲線上下線應(yīng)貫通設(shè)涵，保證路基排水及其穩(wěn)定。 5） 路線與農(nóng)田灌溉渠相交處，為保證路穩(wěn)定且不影響農(nóng)業(yè)則設(shè)排水涵。 3） 填方路段，根據(jù)平面情況，如上方積水則設(shè)排水涵。 2） 縱斷面縱坡由陡坡變?yōu)榫徠聲r(shí) ,內(nèi)側(cè)邊溝水流由急變緩 ,容 易產(chǎn)生水躍和泥沙沉積 ,不利排水 .若在近距離內(nèi)無其它涵洞時(shí) ,在變坡點(diǎn)附近應(yīng)考慮設(shè)邊溝排水涵 。具體做法視施工情況而定。 1. 順溝設(shè)涵 ： 路線與天然河溝相交時(shí)，由于山區(qū)河溝坡陡水急，洪水較大故一般順溝設(shè)涵，使涵洞盡量符合水流方向，以減小對(duì)涵洞的沖刷。 3. 設(shè)計(jì)要求：瀝青混泥土路面，設(shè)計(jì)年限 12 年。 3． 3 路 面結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì) 3． 31 概述 1. 設(shè)計(jì)資料 ：見地形地質(zhì)和材料供應(yīng)。當(dāng)墻背排水不良或材料 有凍脹可能時(shí)，在墻后最低一排泄水孔至距墻頂 間填筑不小于 30cm 厚的砂、卵石等滲水性材料。 排水孔每 2～ 3m設(shè)一個(gè)，呈梅花形交錯(cuò)排列，孔徑 10 10cm，墻高 4m 以下時(shí)設(shè)一排， 4m以上時(shí)視情況增加排數(shù)。回填時(shí)注意不要沖擊墻背。當(dāng)墻趾處地面橫坡較陡而地基為完整堅(jiān)硬的巖層時(shí)，基礎(chǔ)可作成臺(tái)階形式，其高寬比不應(yīng)大于 2:1，臺(tái)寬 不宜小于 。施工中若基礎(chǔ)開挖的設(shè)計(jì)標(biāo)高后，承載力不能滿足要求，應(yīng)采取措施使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 具體設(shè)置見擋墻布置圖。 3． 22 擋土墻尺寸 按前面初步確定的基礎(chǔ)埋深，斷面尺寸，在墻趾斷面上進(jìn)行布置，確定擋土墻的起訖樁號(hào)為 K11+360～ K11+460，墻長(zhǎng) 100m，分 8 段 。11 k P ak P abE X ????? ?? 屆土木工程 專業(yè)（道路工程方向） 畢業(yè)設(shè)計(jì) 25 [5] 驗(yàn)算荷載計(jì)算： 驗(yàn)算荷載布置在路基全寬，故下墻土壓力按鐵路路基設(shè)計(jì)手冊(cè)《擋土墻》計(jì)算， 經(jīng)過計(jì)算，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足要求。1239。11 ix EEE ）（‘ kNEE xx ?? )( n11 kNEE XY ?? ??‘’ 對(duì)上墻 1O 的力臂： )(*313111 MHZ X ??? 選上墻墻底水平截面驗(yàn)算： ? ?? ?k P ak P abebEGbbmZbemZbZlaYNXY80][,800][)61()(61*)(2)(* a n21239。α1θ 1 1G = )()(**23*21)(21211 KNbbHk ????? )(*3 **)*2(**)(3 )2( 2221 22122212121 ? ??????? ?????? bb nHbbbbbbnHZ G?????????????????????m ??下墻的墻身自重 12 GZG 及其對(duì)墻趾的力臂 ?)()(**23*21)(21 1222 KNBdbHG k ??????? ? )(*3**]2)(2[)()(22)]([3))(2[)()([22122122121222?????????????????????dbBnHBdbdbdbBBZG???????????C 第二破裂面與墻背之間的土楔重 33 GZG 及其對(duì)墻趾的力臂 )()t a n( t a n 139。02 481034?? 計(jì)算下墻土壓力 2E )s i n( )s i n()tan*()s i n( )c os ( 2210202 22 ?? ????? ??? ??????? iRBAE )*( * ??? ) o s (*)c o s (* 2222 ????? ??EE x )s in ( 2222 ??? ??EE y ***7 )(*()( )tan(t a n[ 122221 39。39。0022 28380214301735 ??????? ???? tanψ= 屆土木工程 專業(yè)（道路工程方向） 畢業(yè)設(shè)計(jì) 22 *21)(21 22210 ???? HHA ???????? 039。039。102 ?? ???? ??? ii iiHbh ?? ?? )(***18*2121 21211 KNKKHE ??? ? ?? iX EE ?cos(11 ? )=* =(KN) )(*)s i n(11 KNEE iY ???? ?? )(**3 )**4(* )34(3 1 2121 21201 mKH hHhhHZ X ??????? 5) 下墻土壓力的計(jì)算 采用力多邊形法，按照鐵路手冊(cè)《擋土墻》中表 276相應(yīng)的公式計(jì)算。0 162725 39。39。39。α1θ 1 屆土木工程 專業(yè)（道路工程方向） 畢業(yè)設(shè)計(jì) 21 Q=Pcsc2φ ctg2φ =*= tan iθ =Q? RQ ?2 =+ 2 ? = iθ = 39。 4. 斷面尺寸的計(jì)算 1) 斷面尺寸擬定 2) 根據(jù)橫斷面上的布置，該斷面墻高 7m，上墻 ，墻背俯斜 1： （ 1? = 019 ’47 ），橫重臺(tái) d1=110cm，下墻 ，墻背仰斜 1： （ 2? = 014? ‘02 ），墻面坡度 1： ，墻身分段長(zhǎng)度為 15m。 4) 設(shè)計(jì)荷載：公路Ⅰ級(jí) 驗(yàn)算荷載：掛車 100 5) 穩(wěn)定系數(shù) [ ck ]=， [ 0k ]= 3. 埋置深度和基礎(chǔ)形式 根據(jù)地基承載力及無冰凍的氣候特點(diǎn)，選用擴(kuò)大基礎(chǔ)，但做擋墻驗(yàn)算的時(shí)候，按基礎(chǔ)與墻身視為一 個(gè)整體考慮，采用擴(kuò)大基礎(chǔ)只是在承載力不夠時(shí)增大承壓面積使得承載力滿足要求。 2) 墻背填料：選用遠(yuǎn)運(yùn)的碎石土作為墻背填料，其容許容重為γ =18KN/m3，內(nèi)摩阻角φ =350，上墻摩阻角（假象墻背）δ =φ，下墻摩阻角δ =1/2φ。 擋土墻基礎(chǔ)與斷面設(shè)計(jì) 從 K11+360～ K11+460 的路基橫斷面可知， K1+408 斷面的路基邊坡最高，在此斷面 上設(shè)置擋土墻，以確定擋土墻的修建位置，基礎(chǔ)形式，埋置深度以及墻身斷面尺寸。 屆土木工程 專業(yè)（道路工程方向） 畢業(yè)設(shè)計(jì) 19 3． 2 擋土墻設(shè)計(jì) 3． 21 擋土墻設(shè)計(jì) 計(jì)算書 1. 擋土墻類型及形式的選擇 根據(jù)路基橫斷面，路堤墻雖較路肩墻在墻高上低，但墻外側(cè)地形較平坦，采用路肩墻可節(jié)省用地， 也 可以顯著的減少填方數(shù)量，選擇路肩墻。 3． 調(diào)配方法 (本設(shè)計(jì)采用表格調(diào)配法 ) 1) 縱向調(diào)運(yùn) 2) 計(jì)算借方數(shù)量、廢方數(shù) 量和總運(yùn)量 借方數(shù)量 =填 余 — 縱向調(diào)入本樁的數(shù)量 廢方數(shù)量 =挖余 — 縱向調(diào)出本樁時(shí)數(shù)量 總運(yùn)量 =縱向調(diào)運(yùn)量 +廢方調(diào)運(yùn)量 +借方調(diào)運(yùn)量 3) 復(fù)核 a、橫向調(diào)運(yùn)復(fù)核 填方 =本樁利用 +填缺 挖方 =本樁利用 +挖余 b、縱向調(diào)運(yùn)復(fù)核 填缺 =縱向調(diào)運(yùn)方 +借方 挖余 =縱向調(diào)運(yùn)方 +廢方 c、總調(diào)運(yùn)量復(fù)核 挖方 +借方 =填方 +廢方 4) 計(jì)算計(jì)價(jià)土石方 計(jì)價(jià)土石方是指概預(yù)算編制中需單獨(dú)計(jì)算費(fèi)用的土石方數(shù)量。調(diào)運(yùn)時(shí)可以以石代土，但不能以土代石，以保證路基填方質(zhì)量。盡量少占田地，減少對(duì)農(nóng)田的影響。一般情況下，不跨越深溝和少做上坡調(diào)運(yùn)。在縱向調(diào)運(yùn)計(jì)算運(yùn)距時(shí)應(yīng)扣除免費(fèi)運(yùn)距。 2. 調(diào)配要求 1） 土石方調(diào)配應(yīng)按先橫向后縱向的次序進(jìn)行。假定相鄰橫段面間為一棱柱體，按平均斷面法計(jì)算其公式為： ? ? LAAV ???2121 式中： 21,AA — 相鄰斷面的面積。 3． 14 路基排水設(shè)計(jì) 見第 5 章 排水綜合設(shè)計(jì) 3． 15 工程量及土石方調(diào)配 1. 路基土石方計(jì)算工作量較大，加之路基填挖的不規(guī)則性要精確計(jì)算土石方體積是十分困難的。其結(jié)構(gòu)物設(shè)置情況如下： K11+360～ K11+460 段設(shè)置 左側(cè)衡重式 路 肩 擋土墻 ； K11+740～ K11+780 段設(shè)置左側(cè)護(hù)肩加開挖臺(tái)階； K11+7805～ K11+820 段設(shè)置 左側(cè)衡重式 路肩擋土墻 5. 挖方路基設(shè)計(jì) 本路段為山嶺重丘區(qū)三級(jí)公路，挖方為良好的筑路材料。在原地面線橫坡大于 1： 5的斜坡上填筑路堤時(shí)，原坡面應(yīng)開挖臺(tái)階，寬度不小于 1米。 4. 填方路基邊坡設(shè)計(jì) 根據(jù)土質(zhì)情況故考慮到邊坡穩(wěn)定性，選取路堤