【正文】 其中，建安工程費(fèi) 萬元，室外與場外工程費(fèi) 萬元，征地拆遷補(bǔ)償費(fèi)用 4833 。 2 項(xiàng)目 的選址合理，工程建設(shè)規(guī)模適當(dāng)，外部市政基礎(chǔ)設(shè)施條件可以滿足建設(shè)需要。項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)整合公交資源，提高公交運(yùn)營效率，解決 ***地區(qū)日益增長的出行需求具有重要意義。改善當(dāng)?shù)氐慕煌顩r，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和城市公共交通事業(yè)的健康發(fā)展。 第三，該站建成后，既能方便群眾出行，又能進(jìn)一步增加運(yùn)營車輛的低 級(jí)保養(yǎng)能力，改善運(yùn)營車輛的保養(yǎng)條件，這將提高車輛保修質(zhì)量和運(yùn)營車輛的完好率，為公共交通的運(yùn)營生產(chǎn)創(chuàng)造更好的條件。 第一，該項(xiàng)目的建設(shè)是海淀區(qū)政府改善 ***高科技園區(qū)投資環(huán)境努力的一部分，對(duì)促進(jìn)海淀區(qū)與山后地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。從經(jīng)濟(jì)效益的角度看，該項(xiàng)目并不具有獨(dú)立的收益性。 招標(biāo)基本情況表見附件。 資金來源 由于本項(xiàng)目屬城市公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建議該項(xiàng)目的建設(shè)費(fèi)用由政府投資給予解決。 4 預(yù)備費(fèi) 本報(bào)告取預(yù)備費(fèi)率為 8%，計(jì)算基數(shù)為工程建設(shè)費(fèi)用、征地拆遷補(bǔ)償費(fèi)用及工程建設(shè)其他費(fèi)用之和。 施工人員意外傷 害險(xiǎn)按工程造價(jià)的 ‰ 計(jì)。 竣工檢測費(fèi)包括環(huán)保檢測、消防安全檢測等，其中環(huán)保檢測按市場價(jià)估算，消防檢測按北京市消防設(shè)施技術(shù)檢測收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)估算。 竣工圖編制費(fèi)按 北京市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì) 《 關(guān)于編制基本建設(shè)工程竣工圖取費(fèi) 中國 地產(chǎn)商域網(wǎng) 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) 標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù) 》估算，取為設(shè)計(jì)費(fèi)的 6％。 工程保險(xiǎn)費(fèi)暫按工程建設(shè)費(fèi)的 5‰估算。 工程與設(shè)備招標(biāo)費(fèi)按國家計(jì)委 2021 年印發(fā)的《招標(biāo)代理服務(wù)收費(fèi)管 理暫行辦法》估算。 初步設(shè)計(jì)概算編制費(fèi)取為工程建設(shè)投資的 3‰。 在公交站的建設(shè)中一般需進(jìn)行多次測繪與釘樁，主要包括：現(xiàn)狀測繪、規(guī)劃驗(yàn)線、正負(fù)零測量、竣工后測量，以及撥地釘樁、補(bǔ)樁與復(fù)樁等。 工程勘察費(fèi)按工程設(shè)計(jì)費(fèi)的 20％估算。 環(huán)境影響咨詢收費(fèi)按原國家計(jì)委和環(huán)?？偩职l(fā)布的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)估算。 3 工程建設(shè)其他費(fèi)用 本報(bào)告對(duì)工程建設(shè)其他費(fèi)用的估算如下： 城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費(fèi)依據(jù)《北京市征收城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費(fèi)暫行辦法》的規(guī)定，按 100 元 /平方米建筑面積計(jì)。 地上物補(bǔ)償費(fèi)和植被恢復(fù)費(fèi)主要為對(duì) ***村林木的補(bǔ)償， 這部分投資估算主要參照了專業(yè)公司的評(píng)估意見。 2 征地拆遷補(bǔ)償費(fèi) 中國 地產(chǎn)商域網(wǎng) 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) 征地補(bǔ)償費(fèi)與安置補(bǔ)助費(fèi)按北京 ***公司與 ***鎮(zhèn)的協(xié)議估算。 ? “場區(qū)南側(cè)排水溝、過路管涵、場區(qū)周邊護(hù)坡”等參照概算定額估算。其中，換腐質(zhì)土的厚度大約為 80cm，為考慮排水而將場地墊高大約 50cm。例如： ? 室外與場外工程中的“場地豎向平整”主要包括為進(jìn)行工程施工所必需的臨時(shí)水、電等設(shè)施的安裝費(fèi)及場地的平整費(fèi)，本報(bào)告參照類似已建成公交站的費(fèi)用支出水平進(jìn)行估算。 室外工程費(fèi)按各專業(yè)公司提供的初步設(shè)計(jì)方案圖估算。 建安工程費(fèi)包括辦公樓、低保車間等建筑物的建安費(fèi)用，地源熱泵采暖系統(tǒng)投資，保安監(jiān)控系統(tǒng)，以及圍墻、電動(dòng)推拉門、門衛(wèi)亭等附屬設(shè)施的投資。詳細(xì)投資估算見下表。 投資估算 經(jīng)估算，工程總投資為 萬元。 中國 地產(chǎn)商域網(wǎng) 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) 第 6章 建設(shè)進(jìn)度初步安排 項(xiàng)目建設(shè)擬按以下進(jìn)度安排進(jìn)行，施工期 16 個(gè)月。 停車場的室外消火栓沿停車場周邊 及停車場中心處 設(shè)置。 消防 本項(xiàng)目的 消防給水由市政給水管道供給。 ? 停車場配備有完善的供電、給水和消防供水系統(tǒng)。 ? 停車坪應(yīng)有良好的雨水、污水排放系統(tǒng)，排水系統(tǒng)進(jìn)水口處應(yīng)設(shè)置沉沙池。 ? 在停車場設(shè)置安全備用出入口及消防通道。生活垃圾與廢舊零件均分別定期清除、專門回收，不致造成環(huán)境污染。由于項(xiàng)目周邊均有大片林帶，本項(xiàng)目所產(chǎn)生的有限噪聲不會(huì)對(duì)外界環(huán)境產(chǎn)生影響。 噪聲來自于車輛的啟動(dòng)、剎車、鳴笛。生活廢水通過場區(qū)內(nèi)的污水管排到 ***上的污水管網(wǎng)，衛(wèi)生間廢水排入化糞池。 本項(xiàng)目設(shè)有食堂，會(huì)有少量油煙排放，通過安裝油煙凈化裝置，可使油煙達(dá)標(biāo)后排放。不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生污染影響。車輛白天在道路上運(yùn)行，在站內(nèi)停留的時(shí)間有限。本項(xiàng)目共有 200 部車輛在此出入，夜間有約 150 輛車在站內(nèi)停泊。 。 運(yùn)營期的環(huán)境保護(hù) 運(yùn)營期內(nèi)可能對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響的環(huán)節(jié)及污染類型見下表。但四級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，施工現(xiàn)場的揚(yáng)塵會(huì)對(duì)城市大氣環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生較大影響。另外，運(yùn)輸車輛頻繁往返于公路和施工場地，將在路面上揚(yáng)起塵埃，所運(yùn)物料沿途遺撒也會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，會(huì)對(duì)大氣環(huán)境產(chǎn)生污染影響。雖然要鏟除的是建筑垃圾，但在長時(shí)間堆放情況下，建筑渣土表面已形成固定的表層，而且長有茂盛的野草。 施工期的環(huán)境保護(hù) 施工期內(nèi)可能對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響的環(huán)節(jié)及污染類型見下表。 聲環(huán)境：達(dá)到《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB309693） 1 類標(biāo)準(zhǔn)。 中國 地產(chǎn)商域網(wǎng) 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) 第 5章 環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全與消防 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 本項(xiàng)目評(píng)價(jià)區(qū)范圍內(nèi)無自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)及居住等建筑。在考慮場區(qū)的豎向高差及場區(qū)排水需要后，本項(xiàng)目大致需換填土方 54800 立方米。 由于本項(xiàng) 目的現(xiàn)況場地上栽種有大量楊樹，場地的表層土主要為腐質(zhì)土，在施工中須換土。 本次預(yù)留了加油站的建設(shè)用地，但并未考慮加油站的建設(shè)。大門寬度均為 21 米。 站區(qū)圍墻長約 773 米。場區(qū)西南還預(yù)留有一備用出入口。 9 其他 在辦公樓以北靠近場區(qū)北圍墻處設(shè)有轎車停放處及自行車棚，小客車泊位40 個(gè)。按照 ***有限公司的初步方案， ***上的現(xiàn)況明渠須改暗管（ D＝ 800， L＝ 32 及 D＝ 800， L＝ 16），在進(jìn)出場道路跨 ***設(shè)計(jì)排水邊溝處須設(shè)計(jì)過路管涵（ D＝ 1000， L＝ 20 及 D＝ 800， L＝ 16）。場外道路的面積約 5400 平方米。公交車需通過自建的道路才能從 ***進(jìn)出停車場。在空地鋪草坪。常綠喬木如油松、云杉等，落葉喬木 如國槐。 代征綠地上目前已有大量人工種植的樹林，可繼續(xù)保留。 本項(xiàng)目的地源熱泵系統(tǒng)包括如下主要設(shè)備與建設(shè)內(nèi)容： ? 地源熱泵專用空調(diào)機(jī)組 1 臺(tái) ? 空調(diào)循環(huán)水泵：含空調(diào)末端循環(huán)水泵及室外地耦管換熱系統(tǒng)循環(huán)水泵 ? 系統(tǒng)膨脹定壓 系統(tǒng) 1 套（設(shè)置兩個(gè)高位膨脹水箱） ? 系統(tǒng)自動(dòng)膨脹補(bǔ)水裝置 2 套 ? 地下豎井：數(shù)量 91 個(gè)、單孔深度 90 米、間距 5 米 ? 高密度聚乙烯豎井埋管與水平集管 ? 熱泵機(jī)房 7 綠地 按照本項(xiàng)目的規(guī)劃意見，除代征 平方米的綠地外，在 37000 平方米建設(shè)用地內(nèi)的綠化率為 30％，因此公交站內(nèi)安排有面積約 11100 平方米的綠 中國 地產(chǎn)商域網(wǎng) 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) 地。 ? 根據(jù)項(xiàng)目區(qū)的實(shí)際情況，建議采用地源熱泵空調(diào)系統(tǒng)，換熱孔內(nèi)通過雙 U 地埋管換熱系統(tǒng)與地層進(jìn)行熱量交換。 ? 根據(jù)建筑物全年總冷、熱負(fù)荷及冬季排熱量，夏季取熱量，即經(jīng)過一個(gè)制冷季和一個(gè)采暖季后，向地下排熱量為 1012J。 ? 該工作區(qū)地層可鉆性好、導(dǎo)熱性較好，適宜地源熱泵系統(tǒng)室外部分的安裝。 2021 年 6 月，北京 ***有限公司委托北京 ***有限責(zé)任公司對(duì) ***站 地源熱泵中央空調(diào)項(xiàng)目 進(jìn)行淺層地?zé)岬刭|(zhì)條件勘查 ，以確定本項(xiàng)目采用地源熱泵系統(tǒng)的可 中國 地產(chǎn)商域網(wǎng) 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) 行性。 ? 使用范圍廣泛：既可制冷，又可制熱，不需必備集中供熱，不需必備地下水，不需必備較大室外面積，凡電力到達(dá)的地方，都可應(yīng)用。 ? 分區(qū)靈活：分區(qū)容易，設(shè)置靈活，各分區(qū)調(diào)節(jié)簡單，個(gè)別設(shè)備的故障，不影響其它區(qū)域的使用；非逗留區(qū)可隨時(shí)停用。 ? 節(jié)省投資：不必設(shè)置大型中央主機(jī)機(jī)組，節(jié)省機(jī)房面積；無鍋爐房，節(jié)省鍋爐房面積，節(jié)省煤場面積，節(jié)省工人開支；可分期投資，任意擴(kuò)展空調(diào)房間。垂直環(huán)路地源熱泵系統(tǒng)的突出優(yōu)點(diǎn)包括： ? 高效節(jié)能：能量輸入和輸出之比，在供熱狀態(tài)可達(dá) 1∶ 3 以上，制冷狀態(tài)為 1∶ 5 左 右；運(yùn)行費(fèi)用僅為傳統(tǒng)中央空調(diào)的 40～ 60％。豎井可在建筑物周圍的可用地面上鉆孔，中心距建筑物的距離不小于 2米。夏季制冷時(shí)系統(tǒng)逆向運(yùn)行，即從室內(nèi)帶走熱量，再通過系統(tǒng)將熱量送到地下巖土中。 地源熱泵通過循環(huán)液（水或以水為主要成分 的防凍液）在封閉地下埋管中的流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)與大地之間的傳熱。由于較深的地層中在未受干擾的情況下常年保持恒定的溫度，遠(yuǎn)高于冬季的室外溫度，又低于夏季的室外溫度，因此地源熱泵可克服空氣源熱泵的技術(shù)障礙，且效率大大提高；它也不需要抽取地下水作為傳熱的介質(zhì)，避開了水源熱泵的一些棘手問題，如地下水的污染和地下水的回灌等。 地源熱泵是一種利用淺層常溫土壤中的能量 作為能源的高效節(jié)能、無污染、低運(yùn)行成本的既可采暖又可制冷的新型空調(diào)系統(tǒng)。在夏季高溫天氣，由于其制冷量隨室外空氣溫度升高而降低，同樣可能導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常工作。此外，在供熱工況下空氣源熱泵的蒸發(fā)器上會(huì)結(jié)霜，需要定期除霜，這也消耗大量的能量。而且，其制熱量隨室外空氣溫度降低而減少，這與建筑熱負(fù)荷需求趨勢正好相反?？諝庠礋岜孟到y(tǒng)簡單，初始投資較低。 空氣源熱泵以室外空氣為熱源。水資源是當(dāng)前最緊缺、最寶貴的資源，任何對(duì)水資源的浪費(fèi)或污染都是絕對(duì)不可允許的。此外，雖然理論上抽取的地下水將回灌到地下水層，但目前國內(nèi)地下水回灌技術(shù)還不成熟，在很 多地質(zhì)條件下回灌的速度大大低于抽水的速度，從地下抽出來的水經(jīng)過換熱器后很難再被全部回灌到含水層內(nèi)，造成地下水資源的流失。首先，這種系統(tǒng)需要有豐富和穩(wěn)定的地下水資源作為先決條件。經(jīng)過換熱的地下水可以排入地表水系統(tǒng)，但對(duì)于較大的應(yīng)用項(xiàng)目通常要求通過回灌井把地下水回灌到原來的地下水層。它是一種節(jié)能清潔的采暖空調(diào)一體化設(shè)備，按照取 中國 地產(chǎn)商域網(wǎng) 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) 熱來源不同一 般分為水源熱泵、地源熱泵和空氣源熱泵三種。 停車場照明采用高壓鈉燈，進(jìn)出停車場的道路上設(shè)置路燈。 在擬建場區(qū)的上空，目前有一東西方向的高壓線路穿場而過。 5 供電與照明 擬建項(xiàng)目電的消耗主要用于照明、空調(diào)、電鍋爐及通風(fēng)。為不影響場區(qū)外的排水，擬沿場站南側(cè)另建排水溝，向東通至 ***上的排水邊溝。 停車場內(nèi)單體建筑排水經(jīng)化糞池及隔油池處理后，排入 DN300 的污水管。 項(xiàng)目的廢水主要是辦公、生活產(chǎn)生的少量生活污水。 該停車場內(nèi)雨水設(shè)計(jì)采用地表排水與管道 排水相結(jié)合的形式，雨水經(jīng)雨水口收集。場外的給水管線擬通過 DN100 干管從東邊的市政給水管線引入，在場區(qū)內(nèi)成環(huán)狀布置，滿足停車場內(nèi)部的用水需要，并按規(guī)定設(shè)消防火栓及灑水栓。 停車場內(nèi)的交通路線采用與進(jìn)出口行駛方向相一致的單向行駛路線，避免互相交叉。 分開設(shè) 置的停車場進(jìn)口與出口其方向朝向場外交通路線。 停車場有良好的雨水、污水排放系統(tǒng)，排水明溝與污水管線不連通，停車坪的排水坡度（縱、橫坡）不大于 %。 停車場及場內(nèi)道路的路面表層為細(xì)粒式瀝青砼 AC－ 16（ 5cm）、其下依次為粗粒式瀝青砼 AC－ 25（ 8cm）、石灰粉煤灰碎石混合料（ 45cm）和 9％灰土基層（ 15cm）。 按照城市公共汽車工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，修理車間采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，地面和墻面進(jìn)行耐油、耐堿、耐酸的防腐處理，地溝墻面選用光潔的飾面材料。并列修車溝間的中心距為 米。 修理車間有 4 條通道式修車溝，其長度超過了 20 米。內(nèi)部附設(shè)辦公室、電瓶充電室、材料庫、調(diào)度檢驗(yàn)室等。 辦 公樓采用普通裝修。 表 4－ 2 辦公樓各層的功能分配及面積 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 面積（平方米） 比例 一 辦公樓一層 調(diào)度室 % 休息室 % 票務(wù)室 % 業(yè)務(wù)用房 % 浴室、更衣間 % 地源熱泵機(jī)房 % 庫房 % 醫(yī)務(wù)室 % 廚房、餐廳 % 保安宿舍 % 男女廁所 % 值班、監(jiān)控 % 配電間、氣瓶間 % 其他 % 辦公樓一層面積小計(jì) % 二 辦公樓二層 大會(huì)議室 % 小會(huì)議室 % 庫房 % 辦公室 % 業(yè)務(wù)室 % 資料室 % 信息中心 % 監(jiān)控室 % 保安室 % 更衣室 % 男女廁所 % 其他 % 辦公樓二層面積小計(jì) % 三 辦公樓三層 辦公室 % 業(yè)務(wù)用房 % 電教室 % 庫房 % 資料室 % 中國 地產(chǎn)商域網(wǎng) 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 面積（平方米） 比例 保安室 % 廁所 % 其他 % 辦公樓三層面積小計(jì) % 四 辦公樓面積合計(jì) % 辦公樓除用作 站 辦公外，首層單獨(dú)設(shè)置兩個(gè)車隊(duì)的首末站。辦公樓一層西部為食堂餐廳等生活設(shè)施，及配電間等輔助用房，以及地源熱泵機(jī)房。臨時(shí)出入口設(shè)置在***路，距東側(cè) ***— ***路路口約 400m，詳見附件中“功能分區(qū)及周邊環(huán)境示意圖（南進(jìn)北出）”中車輛運(yùn)行路線。遠(yuǎn)期 ***以及 ***路按規(guī)劃實(shí)施后，從公交場站出來的車輛進(jìn)入 ***路時(shí)與 ***上行駛的車輛有交織，為保證該路口的有序使用，將路口改為燈控路口。 2 外部交通組織 場站外部主要出入口均朝向 ***，南側(cè)為車