【正文】 參考資料 ［ 1］許洪基 .雷光 .現(xiàn)代機械傳動手冊 [M].北京：機械工業(yè)出版社， 2021 年 3月 ［ 2］唐金松 .簡明機械傳動手冊 [M].上海：上?？茖W技術出版社， 2021 年 8月 ［ 3］王中發(fā) .實用機械設計 [M].北京：北京理工大學出版社， 1998 年 2月 ［ 4］楊景蕙 .機械設計 [M].北京：機械工業(yè)出版社， 1996 年 7月 ［ 5］鐘裕榮，莊清溪 .YFJ50 移動式氣液舉升機的研制 [J].機電工程技術，2021,33(8)： 116118 ［ 6］李亮 .盡快出臺汽車舉升機安全論證標準 [J].中國設備工程， 2021,12： 1618 [7] 吳宗澤 . 羅圣國 .機械設計課程手冊 . 高等教育出版社 ,1996 年 4月 [8] 汪愷 .機械設計標準應用手冊 .第三卷 . 機械工業(yè)出版社 , 1996 年 10 月 [9] 章宏甲 ,黃誼主編 .液壓傳動 .中國工業(yè)出版社 , 2021 年 9 月 。因為本次設計的普通式雙柱汽車舉升機的驅動系統(tǒng)采用的是液壓驅動，而且它的舉升裝置采用了液壓缸舉升。所以，在設計了汽車舉升機的結構之后，還對它的強度、剛度進 行驗算，以保證舉升機有足夠的承載能力來安全有效地工作。 ⑶由于汽車舉升機是一種將汽車抬升到一定高度后用于汽車維修或保養(yǎng)的舉升設備。 ⑵在確定了設計方案之后，就對普通式雙柱汽車舉升機的結構進行了設計。 總結這次普通式雙柱汽車舉升機的設計，大體可以歸納為以下幾點： ⑴通過市場調查，首先了解了汽車舉升機種類，并熟悉了各類汽車舉升機的外形以及它們的功能特點、使用要求等。整個舉升機的外形是雙柱式的，同時它的支撐機構是非對稱式的托臂。 本次所設計的舉升機是采用以液壓驅動、液壓缸為舉升裝置以及鋼絲繩為同步裝置的普通式雙柱汽車舉升機。 本產品的排除故障的方法 故障現(xiàn)象 原因 排初故障方法 電機不轉 電線接觸不良 電機斷線，燒壞 檢查并接好線路 更換電機 電機轉動 但不上升 電機反轉 溢流閥常開或壓力調整不夠 齒輪油泵損壞 液壓油不充足 改正電線接法 調回溢流閥的功能 更換齒輪油泵 按要求補充液壓油 上升后慢慢的下落 油路接頭漏油 油缸密封不良 單向閥密封不良 溢流閥密封不良 擰緊管接頭螺母 更換密封件 分解清洗排故或更換 分解清洗排故或更換 31 上升速度慢 油濾堵塞 油泵磨損嚴重 油液中混入了空氣 油液性能不良 油泵進口吸入空氣 油液變熱（ 45℃ 以上） 油缸密封件磨損 滾子部分磨損大 清洗油濾或更換液壓油 更換油泵 補充油液或更換 更換規(guī)定的油液 擰緊油泵進口管接頭 更換規(guī)定的油液 更換密封件 加注潤滑油，更換滾子 結 論 本文首先對所有的汽車舉升機的情況進行了簡單的闡述，并介紹了各類汽車舉升機的結構特點，對汽車舉升機有了初步了認識。 （ 6）定期（半年）排除升舉機儲油缸積水，并檢查油量。 （ 4）有人作業(yè)時嚴禁升降升舉機。 （ 2）待升舉車輛駛入后，應調整移動舉升級支撐架塊，使之對正該型車輛規(guī)定的舉升點。 （ 5）當汽車舉升機升至距離地面 120mm 時 ,晃動一下車輛 ,檢查并確認汽車托舉安全可靠 ,舉升機運行正常后 ,再設置限位裝置、安全閥、保險。 （ 3）車輛受托舉的裙邊或大梁必須置于托盤中心 ,盡量使車輛重心位于支撐面中心處。 使用時注意事項 （ 1）使用時載荷分布應符合使用說明書中規(guī)定的托臂額定載荷分布規(guī)定。 （ 4）使用時，先拉一下保險開關，確保保險開關的正常、安全運行。 （ 2）立柱上的兩個開關，分別是上升和下降 時的電源開關。 特別對于進口寬體、長車身、多排座豪華型轎車更顯其優(yōu)越性， 是理想的汽車維修、保養(yǎng)設備。 （ 1）使用范圍與性能 本產品具有結構簡單、操作方便、安全可靠，適用于車種多等顯著特點。先將主、副立柱按圖安裝，調整立柱的垂直度及尺寸，用 M18 150膨脹螺絲固定。壓力﹥ ，舉升機的安裝場地的大小，位置應考慮車輛駛入（駛出）的方向與通道。對于大尺寸的焊接滑輪，則必須進行 強度計算。 滑輪強度計算 小型鑄造滑輪的強度，決定于鑄造工藝條件。 熱處理 滑輪應進行調質 處理，以消除鑄造或焊接應力。結構比較好而密封嚴密的為 A 型和 B型。這樣滑輪的材料比原來的強了 67倍，在滿足材料的力學強度下，滑輪的參數(shù)減少為： D=86， C=20， A=20。 由表可得： D=144， R=5， C=11 結構如圖： 上面滑輪的材料是用一般的鑄鋁合金，它們的抗拉強度一般只有 137245 MPa，硬度也不大，只有 5090 HB。 7 鋼絲繩及滑輪的選用 求鋼絲繩的直徑 根據(jù)《機械設計師手冊》， 按 GB/T87061988 選擇圓鋼 絲繩 求鋼絲繩的直徑： 根據(jù)舉升機的使用條件分析知機構的工作級別為 M4，查 下 表 c= 所以 d=c√F=*=,在這取直徑為 8mm 繩的類型為 6*7（ 6 個圓股每股外層絲可到 7 根），經計算查表得，選擇纖維芯鋼絲繩 機構工作級別 選擇系數(shù) C 值 最小安全系數(shù) n 鋼絲公稱抗拉強度 σ b/MPa 1550 1700 1850