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正文內(nèi)容

冷鏈運輸規(guī)范(參考版)

2024-10-17 13:51本頁面
  

【正文】 四、本合同正本一式貳份,合同雙方各執(zhí)一份。附件是合同不可分割的一部分,具有同等的法律效力。第七條 合同生效及其他一、本合同有效期自年月日至年月日止。否則視為違約。第五條 爭議解決本合同在執(zhí)行中發(fā)生糾紛,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,簽定合同雙方不能協(xié)商解決時,可向甲方所在地人民法院提出訴訟。四、運輸過程中貨物滅失,短少、變質(zhì),污染、凍損等,乙方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償甲方。三、乙方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。第四條 違約責任一、甲方未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運貨物,甲方應(yīng)承擔違約責任。三、客戶簽收回單是甲方支付乙方運費的必要條件,凡乙方無法提供客戶簽收回單的發(fā)貨,視為未完成。二、甲方按月兌付乙方月運費(含駕駛員工資、裝卸費、過境費等乙方車輛一切有關(guān)運營費用)。第三條 運輸費用及結(jié)算方式一、經(jīng)雙方核定乙方承擔由至的配送線路,車型擬定為_____________,費用(含駕駛員工資、裝卸費、過境費等乙方車輛一切有關(guān)運營費用)確定為___________元/日(如涉及多條線路運輸,詳見附件線路報價表)。網(wǎng)點檢查和投訴每發(fā)現(xiàn)一次,不符合要求的,將處以 壹仟 元的罰款,并賠償產(chǎn)品損失。1乙方必須保證所配送的車輛具有低溫冷藏功能,并維護好車輛制冷系,配送產(chǎn)品到奶站、網(wǎng)點時車內(nèi)溫度為8度以下,確保產(chǎn)品冷鏈的完整性。1乙方承擔甲方線路(自帶裝卸工),需保證甲方塑料包裝箱(包括托盤等物資)、玻璃瓶等包裝物的回收任務(wù),若發(fā)生丟失情況,塑料包裝箱按30元/只賠償。1乙方在甲方需要時,須提供完整的車輛和司機檔案(包括司機姓名,身份證,車牌,車型圖片)。甲方安排車輛代乙方承運時,除扣除當天運輸費用外并另外收取線路總費用10%的管理費。承包合同期間,甲方如站點撤并或市場上下量超過核載噸位15%以上,甲方有權(quán)調(diào)整配送線路和運輸車輛,并按實載噸位核算承運價格,但應(yīng)提前三天通知乙方商定調(diào)整事宜。乙方承諾將按照國家有關(guān)規(guī)定為向甲方提供配送服務(wù)的隨車人員(含駕駛員及配送工)辦理合法用工手續(xù),由于乙方雇員勞動糾紛問題對甲方業(yè)務(wù)造成影響,甲方有權(quán)中止合同,且乙方將承擔由此對甲方產(chǎn)生的直接或間接經(jīng)濟損失。因事故造成人員傷亡和產(chǎn)品損失的,涉及費用由乙方全額承擔。因乙方違反交通法規(guī)而受到罰款、扣證、扣車等處罰或交通肇事的,由乙方自行承擔。乙方按規(guī)定必須辦理人、車保險。乙方在承運甲方產(chǎn)品時,如發(fā)生交通事故時,乙方應(yīng)及時委托中轉(zhuǎn)甲方產(chǎn)品并第一時間報告甲方,委托中轉(zhuǎn)費用由乙方承擔。甲方所規(guī)定的承運線路短時間修路須繞道行駛的,在不超過20公里范圍內(nèi)乙方自行解決,超過20公里的乙方應(yīng)及時向甲方匯報,雙方重新核定公里數(shù)。乙方必須服從物流事業(yè)部現(xiàn)場調(diào)度,加強隨車人員管理,如有違反甲方操作規(guī)章制度,甲方有權(quán)通知乙方,并按甲方違紀處罰規(guī)定處理。對托運的貨物要負責安全,保證貨物無短缺,無損壞,無人為的變質(zhì)等,如有上述問題,應(yīng)承擔賠償義務(wù)。1但必須提前15天書面通知乙方??己朔桨敢姼郊?。乙方必須無條件服從安排。甲方要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點,把貨物運輸?shù)侥康牡?。第二條 各方權(quán)利及義務(wù)一、甲方權(quán)利義務(wù)甲方保證交給乙方的產(chǎn)品箱數(shù)正確,外包裝完好無損,箱體干凈,外箱標識清楚。三、甲方有權(quán)根據(jù)市場需要調(diào)整產(chǎn)品運輸線路和網(wǎng)點。二、甲方負責安排線路。沃爾沃卡車公司作為商業(yè)運輸解決方案提供商,自始至終地與公路冷鏈運輸企業(yè)和個人致力于提高公路冷鏈運輸?shù)陌踩院蜁r效性,并為最終客戶提供高質(zhì)、高效的公路冷鏈運輸服務(wù)。這些影響因素可以總結(jié)為:牽引車技術(shù)性能與配置、冷藏半掛車技術(shù)性能與配置、運輸方案的制定和調(diào)整、車輛售后服務(wù)、車隊管理等。然而,安全性和時效性作為公路冷鏈運輸中最大的挑戰(zhàn),也為我們提出了現(xiàn)實需要解決的問題。但是,由于基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、人才缺乏、技術(shù)裝備相對落后、可借鑒經(jīng)驗不足等原因,中國的冷鏈物流行業(yè)還處于方興未艾的階段。結(jié)束語:中國經(jīng)濟的高速發(fā)展,帶來了人民生活水平的提高。管理體系包括:運營流程管理、績效考核制度、駕駛?cè)藛T管理制度、駕駛?cè)藛T免費培訓計劃等。 熱情的熱線電話服務(wù):沃爾沃卡車全動感體驗中心提供24小時熱線電話服務(wù)。 專業(yè)的道路救援服務(wù):沃爾沃應(yīng)急服務(wù)中心提供24小時道路緊急救援服務(wù)。同時,在各地經(jīng)銷商的配件倉庫中也備有常用配件。252。252。252。沃爾沃卡車的售后服務(wù)系統(tǒng)包括:252。經(jīng)過反復研究與討論,最終為客戶確定了最適合的冷藏半掛車配置。沃爾沃產(chǎn)品專家與客戶以及冷藏半掛車的產(chǎn)品專家一起根據(jù)第一步中收集的所有運營數(shù)據(jù),為冷藏半掛車配型。在配型過程中沃爾沃產(chǎn)品專家一方面以收集的運營數(shù)據(jù)為依據(jù),另一方面反復與客戶進行溝通,配置出最符合運營狀況和客戶要求的牽引車。第二步配置沃爾沃牽引車根據(jù)第一步收集的所有運營數(shù)據(jù),沃爾沃物流專家與產(chǎn)品專家開始給車輛配型。經(jīng)過對收集來的所有基本數(shù)據(jù)的匯總、列表、打分、分析和討論,沃爾沃物流專家與客戶選定了一條總體最優(yōu)化的線路。最后還收集了其它運營數(shù)據(jù),包括:裝車時間、卸車時間、裝車方式、卸車方式等。然后,預(yù)定了兩條備選線路,并派專人開始對兩條線路的數(shù)據(jù)進行收集。方案制定從運營數(shù)據(jù)收集開始。沃爾沃卡車全面運輸解決方案:第一步制定沃爾沃運輸方案沃爾沃卡車公司從銷售人員處得知此客戶準備開辟新的冷鏈運輸線路,派出了物流專家與該客戶取得聯(lián)系。沃爾沃卡車公司作為商業(yè)運輸解決方案提供商,為該客戶提供了一整套全面運輸解決方案,最終獲得了非常好的效果,滿足了客戶安全性和時效性的要求,并幫助客戶在此新開辟的運輸線路上獲得了令人滿意的利潤。為此,購置了5臺沃爾沃卡車,并向國內(nèi)某冷藏半掛車生產(chǎn)商訂購了5臺冷藏半掛車與沃爾沃卡車相配套,用于在這條新開辟的運輸線路上做干線冷凍豬肉運輸。業(yè)務(wù)主要從國內(nèi)各豬肉生產(chǎn)大省向華東地區(qū)運輸冷凍豬肉。其業(yè)務(wù)主要涉及冷凍肉、冷鮮肉、速凍食品等冷鏈貨物的運輸。較好的管理和培訓可以將事故防患于未然,也可以提高駕駛?cè)藛T全方面的素質(zhì),將公路冷鏈運輸?shù)陌踩院蜁r效性最大化。駕駛?cè)藛T一個小小的失誤都可能引起重大的安全事故,導致人員傷亡、車輛損毀、貨物損毀和時間耽擱。 駕駛?cè)藛T管理和培訓:公路冷鏈運輸中,駕駛?cè)藛T是整個運營過程的核心參與人員?;蛘?,通過對百公里油耗這個績效指標的控制,提高駕駛?cè)藛T的燃油使用效率。然后對數(shù)字化的運營情況進行評估,最終找出運營過程中存在的問題并加以改進和提高。做到有章可循,有矩可依。同時,在每次的運營過程中都會涉及到不同的人員、部門、單據(jù)、環(huán)節(jié)等等。 運營流程管理:公路冷鏈運輸是一項復雜的工程。其內(nèi)容包括:運營流程管理、運營績效管理、駕駛?cè)藛T管理和培訓等等。如果沒有建立合理的、嚴格的車隊管理體系,并堅決、認真地執(zhí)行,即使有先進的技術(shù)裝備、周到的售后服務(wù)、完美的運輸方案,也會對公路冷鏈運輸?shù)陌踩院蜁r效性造成威脅。當遇到技術(shù)問題或服務(wù)問題時,客戶可以通過熱線電話和相關(guān)人員進行溝通,得到最佳處理建議。這樣才能保證車輛正常的完好率,使運輸安全性和時效性得到保障。通過熱線電話,形成了客戶網(wǎng)絡(luò)與經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的有效溝通。216。通過最大努力讓車輛重新運行,并把貨物運送到目的地,然后根據(jù)具體情況再讓車輛到經(jīng)銷商的專業(yè)修理廠進行更為細致的維修。一旦車輛在行駛過程中發(fā)生因交通事故或技術(shù)故障停駛的情況,道路救援就成為最有效、最快速的解決辦法。216。故障發(fā)生率低帶來的直接好處就在于可以提高車輛的完好率,進而提高運輸?shù)臅r效性。 車輛保養(yǎng):車輛保養(yǎng)是保證車輛具有較高完好率的重要因素。使車輛在安全、穩(wěn)定的狀態(tài)下把冷鏈貨物運送到目的地。如果配件供應(yīng)不及時,發(fā)生故障的零件不能得到更換,即使技術(shù)人員水平再高也難以使車輛迅速恢復到正常工作狀態(tài)。 配件供應(yīng):配件供應(yīng)是保證車輛完好率較高的硬性指標。車輛可以在完好、穩(wěn)定的狀態(tài)下繼續(xù)進行運輸任務(wù),最終安全、準時地把冷鏈貨物運送到目的地。如:一旦車輛在行駛途中出現(xiàn)故障,經(jīng)銷商優(yōu)秀的技術(shù)人員迅速支援,到現(xiàn)場為車輛進行維修。在整個車輛售后服務(wù)體系中,技術(shù)人員處于核心地位。216。再如:技術(shù)水平較高、專業(yè)化程度較高的經(jīng)銷商所派出的技術(shù)人員可以一次性快速、有效的排除車輛故障,使車輛迅速恢復到正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)。因此,經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的分布、數(shù)量、規(guī)模、技術(shù)水平、專業(yè)程度、反應(yīng)速度、服務(wù)質(zhì)量都決定了車輛是否能夠得到優(yōu)秀的售后服務(wù)。 經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò):要保持車輛較高的完好率,這與一個健康、有效的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)是密不可分的。車輛售后服務(wù)體系包括經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、配件供應(yīng)、技術(shù)人員、車輛保養(yǎng)和維修、道路救援、熱線電話等等各個方面,這些因素都最終影響公路運輸安全性和時效性。如果想擁有較高的完好率需要依靠兩個方面,一方面是車輛本身較高性能和質(zhì)量,一方面是高水平、高效率、專業(yè)化、人性化的車輛售后服務(wù)。這里引入一個概念:完好率。高效的運營前期評估,為公路冷鏈運輸項目的開展提供預(yù)見性支持。為下一步投入運營做計劃性準備。216。甩掛方式選擇:根據(jù)溫控要求、時效性要求或者購買資金的不同,可以選擇不同的甩掛方式。在這種情況下,應(yīng)該綜合考慮兩條線路的情況,并進行實地駕駛和數(shù)據(jù)收集,然后數(shù)據(jù)匯總,整體分析和評估,最終選定最佳運行線路。如:道路平整程度、道路坡度、道路轉(zhuǎn)彎頻繁程度、道路
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