【正文】 實(shí)踐活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束了，但是實(shí)踐讓我學(xué)到了在學(xué)校不能學(xué)到的東西，我在實(shí)踐過(guò)程中不斷地感受，不斷地吸收，不斷地理解，也不斷地實(shí)踐，在這10 天的社會(huì)實(shí)踐過(guò)程中我刷新了我的思想，改變了我的觀念，積累了我的知識(shí)……總之，受益匪淺。一汽的許多先進(jìn)設(shè)備都是引進(jìn)國(guó)外的，但是機(jī)器一但出現(xiàn)故障，廠里要請(qǐng)國(guó)外專(zhuān)家進(jìn)廠維修，又是另一筆額外的耗資。我深刻地意識(shí)到，生活在象牙塔里的大學(xué)生不能以單純的想法去理解和認(rèn)識(shí)社會(huì)，只紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，步人社會(huì)，進(jìn)行深人地探索才是必需的，在學(xué)校學(xué)會(huì)更多的書(shū)面知識(shí)，在實(shí)踐中好好利用知識(shí)進(jìn)行運(yùn)作，接觸、了解社會(huì)，從實(shí)踐中檢驗(yàn)自我，才是這次實(shí)習(xí)給我最寶貴的東西。比如在學(xué)習(xí)《鑄造》過(guò)程中，我學(xué)習(xí)了熔模鑄造的工藝，在課堂上，雖然聽(tīng)懂了老師講的，記住了書(shū)上說(shuō)的，但是始終不能在腦海里想象出整個(gè)工藝的流程，但是實(shí)習(xí)過(guò)程中，在參觀一汽的特鑄廠之后，我將學(xué)到的理論知識(shí)和所見(jiàn)的實(shí)際操作結(jié)合到一起，建立了整個(gè)熔模鑄造的完整體系，從制造蠟?zāi)５街茪さ饺勰５綕茶T等工藝都在腦海里形成了一個(gè)立體的完整的知識(shí)體系。但是這是我們必須面對(duì)的環(huán)境，我們必須而且是一定要適應(yīng)的環(huán)境，因?yàn)槲覀兪切乱淮慕影嗳?，我們是共產(chǎn)黨的接班人，什么環(huán)境都可以克服。一但自己實(shí)習(xí)了、參觀了，才發(fā)現(xiàn)工廠的環(huán)境難以適應(yīng)。這不禁讓我想到工廠里工人的辛苦：炎熱的夏天，穿著為了防止?fàn)C傷的工作服、戴著防止砸傷的安全帽，頂著酷暑，而且還要保證工作質(zhì)量、零件標(biāo)準(zhǔn)等生產(chǎn)上的諸多要求，真是太辛苦了！二、工廠環(huán)境惡劣―艱苦到了工廠之后我發(fā)現(xiàn)，夏季的炎熱只是暫時(shí)的辛苦，而工廠惡劣的環(huán)境才是工人師傅們辛苦的地方，雖然大家都知道工廠里粉塵、噪音等是生產(chǎn)過(guò)程中不可避免的生產(chǎn)垃圾，對(duì)工人師傅的健康會(huì)造成很大的影響，但是環(huán)境不可改變，我們只有改善：佩戴口罩、采取適當(dāng)?shù)目諝鈨艋胧瓗讉€(gè)分廠環(huán)境都相似，可見(jiàn)工廠工人們工作的艱苦。在實(shí)習(xí)參觀的整個(gè)過(guò)程中我感覺(jué)到了工廠工作的許多艱辛和困難。在實(shí)習(xí)期間參觀的所有分廠重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的都是安全問(wèn)題，可見(jiàn)在一汽這種大企業(yè)中，安全問(wèn)題已經(jīng)深人人心，人人知道工作時(shí)應(yīng)注意自己安全和他人的安全。中午的時(shí)候我們到達(dá)了長(zhǎng)春，這個(gè)美麗的春城迎接我們的卻是一場(chǎng)瓢潑大雨，經(jīng)過(guò)了避雨、雨中前進(jìn)等“艱苦奮斗”后，我們終于到了實(shí)習(xí)期間的寢室，看著眼前比我們想象和聽(tīng)說(shuō)的好幾百倍的宿舍后，剛剛的大雨已經(jīng)忘在腦后，我們對(duì)實(shí)踐活動(dòng)充滿(mǎn)了希望，擺放好自己的隨身物品，整理好自己的床鋪，熟悉周?chē)沫h(huán)境，我們就在新鮮和好奇中度過(guò)了實(shí)習(xí)的第一天。以上的感想僅僅是從實(shí)習(xí)中所得，有很多觀點(diǎn)都比較片面，只因所掌握的知識(shí)有限，以后我會(huì)更努力的學(xué)習(xí)知識(shí)，讓自己的視野更廣闊，可以觀察到更多有價(jià)值的東西，讓自己在未來(lái)的日子里，無(wú)論是在學(xué)習(xí)中，還是在工作中都處于優(yōu)勢(shì)地位。二、使不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)白日化，很多家庭有背景的人，通過(guò)“關(guān)┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊學(xué) 生 實(shí)習(xí)報(bào) 告系”進(jìn)入企業(yè)，他們技能平平，素質(zhì)一般，沒(méi)有通過(guò)任何競(jìng)爭(zhēng)就輕松的進(jìn)入國(guó)企，這樣不僅不利于企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展，而且會(huì)對(duì)整個(gè)社會(huì)的和諧產(chǎn)生不利影響。其次，通過(guò)一汽解放和大成實(shí)業(yè)車(chē)間工人工資的比較，我還思考了有關(guān)企業(yè)人才問(wèn)題。做企業(yè)也一樣，大成現(xiàn)在總資產(chǎn)達(dá)230億，但他始終以玉米深加工作為自己的唯一項(xiàng)目，所以他才能發(fā)展的這么好。通過(guò)此次實(shí)習(xí)，通過(guò)對(duì)上兩個(gè)問(wèn)題的討論，我學(xué)到了以下幾點(diǎn)：第一、作為企業(yè)管理者必能看清時(shí)事，跟隨時(shí)代大潮流，用時(shí)代的大潮推自己前移。四是企業(yè)注重實(shí)際，企業(yè)肯在生產(chǎn)性建設(shè)（在實(shí)驗(yàn)設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)備等）上投入，在非生產(chǎn)性建設(shè)（企業(yè)大門(mén)、辦公樓等）上少投入。另一方面科技使玉米能夠深加工，成為各種工業(yè)、生活消費(fèi)品。首先，我自己總結(jié)出了大成之所以能夠發(fā)展成一個(gè)國(guó)家級(jí)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)的幾條原因：一是時(shí)代造就了企業(yè)，該企業(yè)建立于1996年，中國(guó)改革開(kāi)放發(fā)展已近十年，社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)正在熱火朝天的進(jìn)行中，農(nóng)村的家庭聯(lián)產(chǎn)承包制使吉林省糧食大豐收，但與此同時(shí)也出現(xiàn)了農(nóng)民賣(mài)糧難的問(wèn)題，此時(shí)政府正需要解決這一問(wèn)題，大成的企業(yè)創(chuàng)建人正是順著這樣的時(shí)代潮流建立了該企業(yè)，并在未來(lái)的日子里得到了政府和國(guó)家的大力支持。在我們參觀大成的過(guò)程中，我仍舊了解了一下七車(chē)間工人工資狀況: 車(chē)間工人工資大致在2000元左右，車(chē)間二十四小時(shí)全┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊學(xué) 生 實(shí)習(xí)報(bào) 告開(kāi)工，四個(gè)工人三班倒，這就意味著每個(gè)工人一定會(huì)有夜班，工作起來(lái)比較辛苦。2010年6月30日我們又來(lái)到長(zhǎng)春大成實(shí)業(yè)集團(tuán)進(jìn)行了實(shí)習(xí)，全面的了解了玉米的深加工。由于我們不是機(jī)械專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，所以我們僅僅是參觀了一下生產(chǎn)過(guò)程，很快就從車(chē)間出來(lái)了，在這過(guò)程中我們還通過(guò)老師和公司相關(guān)人員了解到了工廠工人工資及福利狀況: 其車(chē)間工人工資大致在5000元左右，加上五險(xiǎn)一金，而且還隨著企業(yè)業(yè)績(jī)的提升而增加工資，工人大多來(lái)自機(jī)械專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生和其本企業(yè)自己創(chuàng)辦的學(xué)校的專(zhuān)科畢業(yè)生。二、實(shí)習(xí)主要過(guò)程2010年6月28日我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下來(lái)到了長(zhǎng)春一汽解放有限公司參觀卡車(chē)生產(chǎn)線，一進(jìn)汽車(chē)廠，給我的第一印象是一汽解放的整個(gè)園區(qū)都很干凈，第一眼看上去，園區(qū)仿佛不是制造卡車(chē)的，卻像是一個(gè)學(xué)校。在產(chǎn)品生產(chǎn)方面，使所有產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，按照國(guó)內(nèi)外客戶(hù)的要求組織生產(chǎn)。在項(xiàng)目建設(shè)中，集團(tuán)每年都根據(jù)長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)和市場(chǎng)預(yù)測(cè)，堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，有計(jì)劃地開(kāi)展項(xiàng)目建設(shè)投資，提高主要產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。加爐膛溫度和燃煤燃燒質(zhì)量，大大降低了灰渣的含碳量，灰渣含碳量由2004年的發(fā)展戰(zhàn)略及管理模式┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊學(xué) 生 實(shí)習(xí)報(bào) 告大成集團(tuán)在經(jīng)營(yíng)管理方面，結(jié)合國(guó)內(nèi)和企業(yè)實(shí)際情況，借鑒國(guó)際先進(jìn)的管理理論與實(shí)踐，在內(nèi)部建立起規(guī)范的現(xiàn)代企業(yè)制度和內(nèi)部管理體制，創(chuàng)立了具有大成特點(diǎn)的管理模式。經(jīng)過(guò)篩選后淘汰的玉米，直接運(yùn)往飼料加工廠，玉米深加工產(chǎn)生的殘?jiān)?、發(fā)酵提取后的余液等，都是飼料或肥料的原料。不僅如此，他們還采用新型節(jié)能產(chǎn)品對(duì)鍋爐給煤機(jī)進(jìn)行設(shè)備改造，提高鍋爐燃煤的燃燒面積，增12%下降到2006年的11%。公司積極改進(jìn)技術(shù)，使現(xiàn)有設(shè)備更大限度發(fā)揮作用。主導(dǎo)產(chǎn)品及創(chuàng)新思想大成的主導(dǎo)產(chǎn)品是玉米淀粉、變性淀粉、蠟質(zhì)淀粉、氨基酸、玉米蛋白粉、玉米蛋白飼米、淀粉糖、高果糖、酒精。集團(tuán)大專(zhuān)以上文化程度的員工占集團(tuán)總?cè)藬?shù)的70%，員工平均年齡30歲，是一支朝氣蓬勃的年輕隊(duì)伍。通過(guò)高學(xué)歷培養(yǎng)、項(xiàng)目培養(yǎng)、實(shí)踐培養(yǎng)、出國(guó)培養(yǎng)等多渠道為員工提供了事業(yè)留人的環(huán)境；先后建┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊學(xué) 生 實(shí)習(xí)報(bào) 告造了5棟家屬樓，為434名員工分配了住房；員工每年享受上調(diào)工資及年終獎(jiǎng)金的待遇。集團(tuán)于2001年在香港主板成功上市，是目前我國(guó)最大的玉米精深加工企業(yè)集團(tuán)，是首批國(guó)家級(jí)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)，綜合實(shí)力居亞洲第一位、全球第三位。（二）長(zhǎng)春大成集團(tuán)自然狀況長(zhǎng)春大成實(shí)業(yè)集團(tuán)公司位于長(zhǎng)春市西環(huán)城路兩側(cè)，占地面積2平方公里，所屬生產(chǎn)企業(yè)十八家，年加工玉米180萬(wàn)噸，生產(chǎn)淀粉50萬(wàn)噸，賴(lài)氨酸4萬(wàn)噸，變性淀粉10萬(wàn)噸，生化飼料10萬(wàn)噸。車(chē)面向未來(lái)，一汽解放提出了堅(jiān)持用戶(hù)第一，尊重員工價(jià)值，保障股東利益，促進(jìn)社會(huì)和諧。在世界中重型載重車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中，解放中重型卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模已經(jīng)連續(xù)多年位居第一。解放載重車(chē)已經(jīng)出口到歐洲、非洲、亞洲20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并在國(guó)外開(kāi)始建立組裝、營(yíng)銷(xiāo)及服務(wù)基地。產(chǎn)品及市場(chǎng)情況公司主導(dǎo)產(chǎn)品是解放品牌的中重型系列載貨汽車(chē)，包括普通載貨車(chē)、自卸車(chē)、牽引車(chē)、半掛車(chē)、攪拌車(chē)、郵政車(chē)等500多個(gè)品種，具有年產(chǎn)20萬(wàn)輛的能力。在此基礎(chǔ)上，一汽通過(guò)合資合作和集團(tuán)化道路，完成了上輕型車(chē)、上轎車(chē)的第三次創(chuàng)業(yè)，在國(guó)內(nèi)率先成為年產(chǎn)百萬(wàn)輛的汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)。此后，解放卡車(chē)成為新中國(guó)建設(shè)的主要公路運(yùn)輸裝備。1953年7月15日，第一汽車(chē)制造廠在這里破土動(dòng)工。一汽解放汽車(chē)有限公司具有輝煌的歷史。本次參觀實(shí)習(xí)由池學(xué)勇，高文才和徐彥偉三個(gè)老師帶領(lǐng)，經(jīng)濟(jì)學(xué)專(zhuān)業(yè)總共兩個(gè)班，70幾人參加實(shí)習(xí)。作為安全工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我覺(jué)得到一汽實(shí)習(xí)應(yīng)該能有所改進(jìn)，第一、實(shí)習(xí)不只是一項(xiàng)任務(wù)，不應(yīng)該應(yīng)付了事；第二、實(shí)習(xí)應(yīng)該側(cè)重于本專(zhuān)業(yè)，多講講關(guān)于安全方面的知識(shí)。（2）如何建立一個(gè)讓所有工人都信服的安全制度，并且讓工人都自覺(jué)遵守。其中最主要的還是讓我們感受到了一汽的安全文化，讓我們不得不佩服一汽作為中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的龍頭老大。從上面的幾條可以看出，安全工作在一汽的收到了足夠重視。（6）清潔時(shí)不可直接沖洗機(jī)器電器，以免引起電路短路，而造成危險(xiǎn)。（4）消防器材應(yīng)按規(guī)定擺放，指派專(zhuān)人管理；防火實(shí)行分區(qū)負(fù)責(zé)，落實(shí)到人。（2）要堅(jiān)守工作崗位，按規(guī)定著裝，戴好工作帽，不準(zhǔn)穿背心、短褲、裙子、高跟鞋、涼鞋、戴圍巾等上崗操作。在實(shí)習(xí)中我們深刻感受到了一汽解放公司的安全文化，從工廠里隨處可見(jiàn)的安全標(biāo)語(yǔ)到綠色通道旁邊的安全培訓(xùn)資料，處處透露著一汽對(duì)安全的重視。一汽解放汽車(chē)有限公司實(shí)習(xí)報(bào)告（3）當(dāng)活塞到達(dá)頂部時(shí)，火花塞放出火花來(lái)點(diǎn)燃油氣混合氣，爆炸使得活塞再次向下運(yùn)動(dòng)。理解4沖程活塞，它由一個(gè)活塞桿和曲軸相聯(lián)，過(guò)程如下：（1）活塞在頂部開(kāi)始，進(jìn)氣閥打開(kāi)，活塞往下運(yùn)動(dòng)，吸入油氣混合氣。發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都采用4沖程，4沖程分別是：進(jìn)氣、壓縮、燃燒、排氣。目前應(yīng)用較多的是銅皮——棉結(jié)構(gòu)的氣缸墊，由于銅皮——棉氣缸墊翻邊處有三層銅皮，壓緊時(shí)較之石棉不易變形。氣缸墊裝在氣缸蓋和氣缸體之間，其功用是保證氣缸蓋與氣缸體接觸面的密封，防止漏氣，漏水和漏油。汽油機(jī)的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機(jī)的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導(dǎo)熱性好，有利于提高壓縮比，所以近年來(lái)鋁合金氣缸蓋被采用得越來(lái)越多。汽油機(jī)的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機(jī)的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。利用循環(huán)水來(lái)冷卻燃燒室等高溫部分。它經(jīng)常與高溫高壓燃?xì)庀嘟佑|，因此承受很大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷。在上下曲軸箱接合面之間裝有襯墊，防止?jié)櫥托孤?。油底殼?nèi)裝有穩(wěn)油擋板，以防止汽車(chē)顛動(dòng)時(shí)油面波動(dòng)過(guò)大。上曲軸箱與氣缸體鑄成一體，下曲軸箱用來(lái)貯存潤(rùn)滑油，并封閉上曲軸箱，故又稱(chēng)為油底殼。應(yīng)該采取一些防漏措施。濕式氣缸套的特點(diǎn)是氣缸套裝入氣缸體后，其外壁直接與冷卻水接觸，氣缸套僅在上、下各有一圓環(huán)地帶和氣缸體接觸，壁厚