【正文】 提高倉(cāng)庫(kù)中存放物料信息的準(zhǔn)確性，就要盡量避免手工記錄，多采用信息化手段。但是其中還存在些問(wèn)題如下： 。但我們選擇了堅(jiān)持。必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚??”。就是緊密結(jié)合自身專業(yè)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想?！凹埳系脕?lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。深入基層,同基層領(lǐng)導(dǎo)談心交流，思想碰撞出了新的火花。堅(jiān)持社會(huì)實(shí)踐與專業(yè)特點(diǎn)相結(jié)合，為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量為社會(huì)創(chuàng)造了新的財(cái)富。社會(huì)是一所更能鍛煉人的綜合性大學(xué)，只有正確的引導(dǎo)我們深入社會(huì)，了解社會(huì)，服務(wù)于社會(huì)，投身到社會(huì)實(shí)踐中去，才能使我們發(fā)現(xiàn)自身的不足，為今后走出校門(mén)，踏進(jìn)社會(huì)創(chuàng)造良好的條件；才能使我們學(xué)有所用，在實(shí)踐中成才，在服務(wù)中成長(zhǎng)，并有效的為社會(huì)服務(wù)，體現(xiàn)大學(xué)生的自身價(jià)值。大學(xué)是一個(gè)小社會(huì)，步入大學(xué)就等于步入半個(gè)社會(huì)。它有助于當(dāng)代大學(xué)生接觸社會(huì)，了解社會(huì)。社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的跨世紀(jì)優(yōu)秀人才的重要途徑。在學(xué)校里面理論知識(shí)學(xué)的再扎實(shí)，若不能夠與實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合，理論也便失去了其原本的意義。（六）了解倉(cāng)庫(kù)保管員的具體工作流程。（四）學(xué)習(xí)如何計(jì)算堆垛貨物的體積。（二）了解倉(cāng)儲(chǔ)的整個(gè)流程，從入庫(kù)到出庫(kù)，以及中間的一些環(huán)節(jié)。共4頁(yè)第1頁(yè)┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊裝┊┊┊┊┊訂┊┊┊┊┊線┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊ 學(xué) 生 實(shí)習(xí)報(bào) 告一汽解放倉(cāng)儲(chǔ)中心致力于成為一家專業(yè)的第三方物流供應(yīng)商，利用一汽解放物流平臺(tái)，開(kāi)放經(jīng)營(yíng)，通過(guò)專業(yè)化物流服務(wù)，為客戶降低物流成本，與客戶共同發(fā)展。一汽解放公司倉(cāng)儲(chǔ)中心為中國(guó)第一汽車集團(tuán)解放汽車有限公司、中國(guó)第一汽車集團(tuán)進(jìn)出口公司、三井物產(chǎn)（中國(guó)）有限公司、天津?qū)氫摫狈劫Q(mào)易有限公司長(zhǎng)春分公司、一汽巴勒特鍛造（長(zhǎng)春）有限公司等提供物流服務(wù)，具有豐富的商用車物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)化的物流管理能力。一汽解放公司倉(cāng)儲(chǔ)中心為汽車業(yè)提供一體化物流服務(wù)，具有支持和保障汽車采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售的物流服務(wù)能力。一、實(shí)習(xí)企業(yè)的情況一汽解放汽車有限公司倉(cāng)儲(chǔ)中心成立于2003年4月10日，是中國(guó)第一汽車集團(tuán)解放汽車有限公司的分公司和最主要的物流服務(wù)商，是長(zhǎng)春物流協(xié)會(huì)的發(fā)起單位和理事單位，現(xiàn)為吉林省兩家全國(guó)試點(diǎn)物流企業(yè)之一，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)員單位，2008年被長(zhǎng)春市政府授予“優(yōu)秀物流企業(yè)”稱號(hào)，被評(píng)為 A級(jí)納稅人；2009年被長(zhǎng)春市發(fā)展和改革委員會(huì)、長(zhǎng)春市政府物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦公室、長(zhǎng)春物流協(xié)會(huì)聯(lián)合授予“誠(chéng)信物流企業(yè)”稱號(hào)。第一篇：一汽解放實(shí)習(xí)報(bào)告長(zhǎng)春大學(xué)旅游學(xué)院┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊裝┊┊┊┊┊訂┊┊┊┊┊線┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊ 學(xué) 生 實(shí)習(xí)報(bào) 告長(zhǎng)春一汽解放倉(cāng)儲(chǔ)中心實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)時(shí)間：2011年11月28日——2011年12月2日 實(shí)習(xí)地點(diǎn)：長(zhǎng)春一汽解放倉(cāng)儲(chǔ)中心 實(shí)習(xí)目的：1．通過(guò)對(duì)物流管理業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)的檢驗(yàn)，鞏固所學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)，充實(shí)和豐富所學(xué)專業(yè)知識(shí)，提高學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的認(rèn)識(shí)程度和運(yùn)用能力。2．通過(guò)實(shí)踐調(diào)查研究，搜集整理材料，撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，增加學(xué)生的物流管理意識(shí)，熟悉與物流管理相關(guān)的業(yè)務(wù)，培養(yǎng)實(shí)際工作能力。倉(cāng)儲(chǔ)中心承擔(dān)解放公司第三方物流服務(wù)，主要以解放公司卡車廠等裝配單位汽車總成及零部件倉(cāng)儲(chǔ)、配送業(yè)務(wù)；備件倉(cāng)儲(chǔ)、配送業(yè)務(wù)；汽車CKD散件國(guó)內(nèi)外包裝、發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)；商品車倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)；原輔材料倉(cāng)儲(chǔ)、配送業(yè)務(wù)；工位器具設(shè)計(jì)、制作與維修業(yè)務(wù)等作為倉(cāng)儲(chǔ)中心的核心業(yè)務(wù)?，F(xiàn)有四大主營(yíng)業(yè)務(wù)，即汽車零部件倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)；汽車CKD散件出口及國(guó)內(nèi)包裝發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)；商品車整車倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)；汽車材料倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)。倉(cāng)儲(chǔ)中心將始終以“客戶利益第一”為原則和“為客戶提供專業(yè)化、滿意的物流服務(wù)”為宗旨，致力于為客戶降低綜合物流成本，建立支持解放公司發(fā)展的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，利用解放物流平臺(tái)，開(kāi)放式經(jīng)營(yíng)，在自強(qiáng)、協(xié)同、誠(chéng)信、共贏中全力打造面向未來(lái)具有吸引力的現(xiàn)代化物流企業(yè)。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容在老師的帶領(lǐng)下，我們來(lái)到了長(zhǎng)春一汽解放倉(cāng)儲(chǔ)中心，為了達(dá)到上述的實(shí)習(xí)目的，實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容包括：（一）進(jìn)行進(jìn)廠教育，安全教育，了解實(shí)習(xí)單位的組織結(jié)構(gòu)——各職能科室和車間的劃分、組成、管理體制和職權(quán)范圍，以及倉(cāng)儲(chǔ)配送管理方面的經(jīng)驗(yàn)及存在問(wèn)題。（三）學(xué)習(xí)如何接看板、核對(duì)貨物、填寫(xiě)出貨單。（五）掌握倉(cāng)庫(kù)貨物的擺放原則以及一些貨物標(biāo)識(shí)。具體工作流程如下： 總部下達(dá)發(fā)貨單→倉(cāng)庫(kù)員審核單據(jù)→簽收分類 提貨人報(bào)到→倉(cāng)管員查核對(duì)應(yīng)的發(fā)貨單→引出發(fā)貨明細(xì)→做好發(fā)貨準(zhǔn)備 找卷核對(duì)標(biāo)識(shí)→通知司機(jī)、裝卸工就位→填寫(xiě)《放行條》 填寫(xiě)《出倉(cāng)單》→出倉(cāng)前單據(jù)及實(shí)物復(fù)核→確認(rèn)簽收→辦理系統(tǒng)出倉(cāng)三、實(shí)習(xí)感想短暫而又難忘的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這短短的幾天里，在張師傅的帶領(lǐng)下，收獲很多，學(xué)到了許多課本上學(xué)不到的東西。在注重素質(zhì)教育的今天，大學(xué)生假期社會(huì)實(shí)踐作為促進(jìn)大學(xué)生素質(zhì)教育,加強(qiáng)和改進(jìn)青年學(xué)生思想政治工作，引導(dǎo)學(xué)生健康成長(zhǎng)成才的重要舉措，作為培養(yǎng)和┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊裝┊┊┊┊┊訂┊┊┊┊┊線┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊ 學(xué) 生 實(shí)習(xí)報(bào) 告提高學(xué)生實(shí)踐、創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)能力的重要途徑，一直來(lái)深受學(xué)校的高度重視。實(shí)習(xí)是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸，也是推進(jìn)素質(zhì)教育進(jìn)程的重要手段。同時(shí)，實(shí)踐也是大學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)、鍛煉才干的有效途徑，更是大學(xué)生服務(wù)社會(huì)、回報(bào)社會(huì)的一種良好形式。我們不再是象牙塔里不能受風(fēng)吹雨打的花朵，通過(guò)實(shí)習(xí)的磨練，我們深深地認(rèn)識(shí)到社會(huì)實(shí)踐是一筆財(cái)富。今后的工作中，是在過(guò)去社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷拓展社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)范圍，挖掘?qū)嵺`活動(dòng)培養(yǎng)人才的潛力，堅(jiān)持社會(huì)實(shí)踐與了解國(guó)情，服務(wù)社會(huì)相結(jié)合，為國(guó)家與社會(huì)的全面發(fā)展出謀劃策。社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)給生活在都市象牙塔中的大學(xué)生們提供了廣泛接觸基層、了解基層的機(jī)會(huì)。從中學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，汲取了豐富的營(yíng)養(yǎng)，理解了“從群眾中來(lái)，到群眾中去”的真正涵義，認(rèn)識(shí)到只有到實(shí)踐中去、到基層中去，把個(gè)人的命運(yùn)同社會(huì)、同國(guó)家的命運(yùn)聯(lián)系起來(lái)，才是青年成長(zhǎng)成才的正確之路。社會(huì)實(shí)習(xí)使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。通過(guò)實(shí)踐所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高。通過(guò)實(shí)踐，原來(lái)理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對(duì)基本原理的理解和消化“天將降大任于斯人也。在短短五天的實(shí)習(xí)中，寒冷的天氣凍的刺骨，倉(cāng)庫(kù)的灰塵刺眼嗆鼻。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，通過(guò)在一汽解放倉(cāng)儲(chǔ)中心的實(shí)際操作，讓我們更深入的了解了有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)的知識(shí)以及倉(cāng)儲(chǔ)中心工作的整個(gè)流程。盡量避免過(guò)于頻繁的物料盤(pán)點(diǎn)。，不利于移動(dòng)。顯然，這種舉措已經(jīng)背離供應(yīng)鏈管理的初衷。為物料的搬運(yùn)騰出空間。原因可能是貨物擺放位置不合理，使得靠近里面的貨物不易搬出，從而使得總是擺放在外面的貨物被使用，而里面的貨物一直沒(méi)有得到使用。簡(jiǎn)單的，靜態(tài)的倉(cāng)庫(kù)管理存在諸多問(wèn)題：靠人工記憶和手工記錄，不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且收發(fā)作業(yè)頻繁和每個(gè)人筆跡不同，往往會(huì)發(fā)生漏記和錯(cuò)記現(xiàn)象，使物資管理產(chǎn)生漏洞；缺少對(duì)整個(gè)物流過(guò)程中產(chǎn)品的控制，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)不利于找原因，不利于追究責(zé)任；倉(cāng)儲(chǔ)物品的信息不易獲得，不能及時(shí)準(zhǔn)確的為領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行決策提供貨物信息，更不容易對(duì)貨物信息進(jìn)行分析。感謝學(xué)校提供這樣一次親身走進(jìn)工廠的機(jī)會(huì)，感謝老師在實(shí)習(xí)期間的無(wú)私關(guān)心！第二篇：一汽解放實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)習(xí)總結(jié)歷時(shí)三周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這三周的實(shí)習(xí)過(guò)程中我們從中受益匪淺。一．公司簡(jiǎn)介中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司（原第一汽車制造廠）簡(jiǎn)稱“第一汽車”，1953年7月15日破土動(dòng)工，中國(guó)汽車工業(yè)從這里起步。1991年，與德國(guó)大眾汽車公司合資建立15萬(wàn)輛轎車基地；2002年，與天津汽車工業(yè)（集團(tuán)）有限公司聯(lián)合重組；與日本豐田汽車公司實(shí)現(xiàn)合作。來(lái)到長(zhǎng)春，來(lái)到一汽，就不能不對(duì)一汽有所了解。長(zhǎng)春第一汽車集團(tuán)公司我國(guó)第一家汽車制造廠于1953年在長(zhǎng)春由毛主席奠基開(kāi)始建設(shè)，自此中國(guó)有了自己的汽車工業(yè)。經(jīng)過(guò)三次創(chuàng)業(yè)的長(zhǎng)春一汽完成了三個(gè)具有戰(zhàn)略意義的轉(zhuǎn)變，即在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上從以中型載貨汽車為主的單一品種向以轎車為主的多品種全系列的轉(zhuǎn)變，在企業(yè)結(jié)構(gòu)上從單一工廠體制向企業(yè)集團(tuán)體制的轉(zhuǎn)變，在市場(chǎng)目標(biāo)上從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)向國(guó)內(nèi)，外兩個(gè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)變。至今，第一汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷中、重、輕、轎、客、微各類汽車860余萬(wàn)輛，在鞏固和發(fā)展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，不斷開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，逐步建立起全球營(yíng)銷和采購(gòu)體系。二．車間活動(dòng)總結(jié)，有著嚴(yán)明的制度和作息時(shí)間安排。女同學(xué)要戴安全帽，并將發(fā)辮納入帽內(nèi)。嚴(yán)禁在車間內(nèi)追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實(shí)習(xí)無(wú)關(guān)的書(shū)刊。，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯中我的生活中幾乎全是理論全無(wú)實(shí)踐。車間里也是需要學(xué)習(xí)的，而且這種學(xué)習(xí)往往是無(wú)形而且需要用心。其中一汽解放卡車總裝車間是這次參觀中印象最深的車間，其中有兩條裝配生產(chǎn)線，每一道工序有若干工人負(fù)責(zé)，兩條總裝線流水作業(yè)。一輛輛J6解放卡車在高效率的工作中下線。參觀解放卡車車身的加工及總裝過(guò)程，典型零件制造的介紹,連桿,曲軸,變速箱體,齒輪,十字軸,轉(zhuǎn)向節(jié),變速叉等,以及汽車的各生產(chǎn)線等。就像是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去。學(xué)無(wú)止境，這樣一句古話，在一汽得到了最為充分的體現(xiàn)。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡，是很多大型公司通用的一種作業(yè)管理模式，主要對(duì)作業(yè)的工序流程做出規(guī)范的演示與約束，這種管理模式在很大程度上杜絕了作業(yè)過(guò)程中的不規(guī)范操作，降低了作業(yè)危險(xiǎn)，減少了資源的浪費(fèi)，同時(shí)提高了作業(yè)效率，降低了物流成本。一汽永遠(yuǎn)以一種學(xué)習(xí)的態(tài)度，立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，采用一流的管理方法、引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，以嚴(yán)謹(jǐn)謙虛的工作精神迎接未來(lái)的一切挑戰(zhàn)。第三篇：一汽解放汽車有限公司實(shí)習(xí)報(bào)告一汽解放汽車有限公司實(shí)習(xí)報(bào)告一汽解放汽車有限公司實(shí)習(xí)報(bào)告一汽解放汽車有限公司實(shí)習(xí)報(bào)告目錄一、前言...................................................................................................................................2 .........................................................................................................................2 ................