【正文】 這種模塊式安裝技術(shù)改變了鋼結(jié)構(gòu)采用單個(gè)構(gòu)件從框架基礎(chǔ)上自下而上進(jìn)行。張拉中檢測(cè)膜面應(yīng)力，以指導(dǎo)控制張拉速度及張拉行程。膜結(jié)構(gòu)的安裝位置須與設(shè)計(jì)要求一致，安裝完成后即進(jìn)行初張拉，獲得預(yù)應(yīng)力。 1）主要特點(diǎn) 質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響、抗疲勞、耐扭曲、耐老化、使用壽命長(zhǎng)，具有高透光率，熱吸收量很少。 大型復(fù)雜膜結(jié)構(gòu)施工 主要技術(shù)要點(diǎn) 膜結(jié)構(gòu)式由多種高強(qiáng)膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)應(yīng)力以形成某種空間形狀作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載用用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。 使用高強(qiáng)度鋼材時(shí)要嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行原材料檢驗(yàn)，并注意選用匹配的焊接材料和焊接工藝（ Q390,Q420 鋼宜用 E55 焊條， Q460 鋼宜用 EX 型焊條），并做相關(guān)焊接工藝評(píng)定。 32 高性能鋼材應(yīng)用技術(shù) 主要技術(shù)要點(diǎn) 高性能鋼是指鋼材的屈服強(qiáng)度、極限強(qiáng)度、可焊性、沖擊韌性、耐候性、耐摩擦性等綜合性能指標(biāo)均好的鋼材。 樓板結(jié)構(gòu)體系：樓板的主要形式有：壓型鋼板與現(xiàn)澆混凝土組合樓板、預(yù)制輕混凝土板等。鋼結(jié)構(gòu)防火措施可采用防火噴漆、防水板外包耐火鋼等。 鋼結(jié)構(gòu)體系：鋼結(jié)構(gòu)體系的形式有多種，但應(yīng)用于住宅的主要可分為鋼框架體系、鋼支撐框架體系、鋼框架 混凝土剪力墻體系、錯(cuò)層桁架體系、巨型結(jié)構(gòu)加子接頭體系等。 鋼結(jié)構(gòu)住宅技術(shù) 主要技術(shù)要點(diǎn) 1）技術(shù)特點(diǎn) 鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，抗震性能好；工業(yè)化程度高，易于實(shí)現(xiàn)住宅產(chǎn)業(yè)化；空間利用率高，能合理布置功能區(qū)間；綠色環(huán)保，節(jié)能省地；鋼結(jié)構(gòu)住宅保溫、隔熱 、隔聲效果突出，造型美觀，結(jié)構(gòu)豐富。必要時(shí)，可將梁端寬度加大，使縱向主筋繞過鋼管直通，將鋼管包圍在節(jié)點(diǎn)混凝土中。在澆筑混凝土后，只允許施加少量的構(gòu)造焊縫。主鋼管任何情況下都不允許開洞。鋼筋的構(gòu)造要求要滿足相關(guān)規(guī)范的規(guī)定；鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的材料、加工、焊接與安裝要符合規(guī)范要求；設(shè)計(jì)有抗剪栓釘時(shí)，其材料、數(shù)量、焊接方式應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)定；混凝土施工方案應(yīng)保證其結(jié)構(gòu)的密實(shí)性和穩(wěn)定性。鋼梁頂面不 得涂刷油漆，在澆筑或安裝混凝土板之前應(yīng)消除鐵銹、焊渣及其他臟污染物。組合結(jié)構(gòu)關(guān)鍵在于“組合”，主要剪切連接件的形式分為兩大類：帶頭栓 釘、斜鋼筋、環(huán)形鋼筋以及帶直角彎鉤的短鋼筋等柔性連接件和塊式連接的剛性連接件。 豎向混凝土結(jié)構(gòu)體系 巨型結(jié)構(gòu)體系：由巨型組合構(gòu)件組成的簡(jiǎn)單而巨大的桁架或框架等作為主體結(jié)構(gòu)，與其他結(jié)構(gòu)構(gòu)件組成的次結(jié)構(gòu)共同工作的一種超高層建筑結(jié)構(gòu)體系。 推廣與應(yīng)用 該技術(shù)已廣泛應(yīng)用于體育場(chǎng)館、劇院、飛機(jī)庫(kù)等大跨度屋蓋與鋼結(jié)構(gòu)和電視塔鋼桅桿天線、電站等超高構(gòu)件，以及大型門式起重主梁、鍋爐等大型設(shè)備安裝工程。 4）計(jì)算機(jī)控制與監(jiān)測(cè) 提升中通過計(jì)算機(jī)控 制保證各提升設(shè)備受載均勻和同步性滿足設(shè)定值，一般應(yīng)＜ 50mm。 提升點(diǎn)數(shù)量與位置設(shè)置原則： 1）保證被提升鋼結(jié)構(gòu)或設(shè)備在提升過程中的穩(wěn)定性； 2）盡量減少提升數(shù)量； 3）提升設(shè)備承載力符合設(shè)計(jì)要求。 2）計(jì)算機(jī)控制整體提升安裝施工采用液壓頂升器作為頂升工具，頂升支架作為承重結(jié)構(gòu)，頂升機(jī)具采用實(shí)心千斤頂，設(shè)置臨時(shí)支架支撐。液壓千斤頂為穿芯式結(jié)構(gòu)。 鋼結(jié)構(gòu)域大型設(shè)備計(jì)算 機(jī)控制整體頂升與提升安裝施工技術(shù) 研究與發(fā)展 利用提升或頂升方法進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)和設(shè)備的安裝，國(guó)內(nèi)外都有廣泛的應(yīng)用，隨著大噸位液壓千斤頂技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、施工過程測(cè)量監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展，推動(dòng)了這一方法的技術(shù)進(jìn)步。發(fā)現(xiàn)預(yù)警，及時(shí)處理。爬行速度控制在 610m/h。 3）同步滑移 滑移前做好充分的準(zhǔn)備工作。滑軌采用鋼軌或 H 型鋼梁，上抹黃油后鋪設(shè)聚四氟乙烯板。 1） 29 滑移軌道設(shè)置 首先考慮砸結(jié)構(gòu)兩邊的立面支撐結(jié)構(gòu)上設(shè)置。在進(jìn)行張弦鋼屋架滑移時(shí)，可采取拖帶索的方法，解決掛索施工問題。 2）滑移法安裝指在結(jié)構(gòu)一端搭設(shè)拼裝平臺(tái)，拼裝完成一個(gè)滑移單元后，利用牽引設(shè)備向前滑移該拼裝單元，接著拼裝下一個(gè)單元，以此類推，最終滑移安裝完成。 主要技術(shù)要點(diǎn) 1）滑移分為結(jié)構(gòu)直接滑移、結(jié)構(gòu)和胎架一起滑移、胎架滑移等多種形式。 4）厚板焊后殘余應(yīng)力消除措施 可以選用工件整平、局部烘烤、超聲波振動(dòng)、振動(dòng)時(shí)效等多種方法消除焊后殘余應(yīng)力。 2）厚板層狀撕裂防治措施 宜采用有 Z 向性能要求的鋼板，加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)，嚴(yán)格控制材料質(zhì)量；改善、選用合理的節(jié)點(diǎn)和坡口形式；采用合理的焊接方法和工藝。 主要技術(shù)要點(diǎn) 1）鋼板厚度（ t）可分為薄鋼板（ t＜ 3mm）、中板（ 3mm ≤ t＜ 20mm）、厚板（ 20mm ≤ t＜ 50mm）、特 厚板（ 50mm ≤ t） 4 類。隨著設(shè)計(jì)軟件、詳 圖軟件的升級(jí)換代，鋼構(gòu)件將朝著模數(shù)化、標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展，將極大地提高鋼結(jié)構(gòu)工程施工效率。深化設(shè)計(jì)工作要求： 1）符合原設(shè)計(jì)意圖；2）符合國(guó)家相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)； 3）所有桿件連接和支座連接節(jié)點(diǎn)要可靠、合理、經(jīng)濟(jì)； 4）深化設(shè)計(jì)結(jié)果經(jīng)原設(shè)計(jì)人確定。 主要技術(shù)要點(diǎn) 深化設(shè)計(jì)貫穿于施工全過程，主要有：滿足材料下料、零件鉆孔、銃邊、構(gòu)件組裝、焊接、防腐等加工制作需要的詳細(xì)圖紙、加工工藝路徑和要求，預(yù)見性的解決和預(yù)防整個(gè)施工過程可能出現(xiàn)的影響成品的質(zhì)量問題，為加工成品質(zhì)量和順利安裝施工提供技術(shù)保障；了解各專業(yè)對(duì)鋼結(jié) 構(gòu)的影響和需求，根據(jù)構(gòu)件運(yùn)輸、安裝方案確定制作單元質(zhì)量及長(zhǎng)度的劃分；為制作、安裝階段提供結(jié)構(gòu)變形分析、結(jié)構(gòu)安裝施工安全性分析及臨時(shí)支撐設(shè)計(jì)建議。 27 《建筑業(yè) 10 項(xiàng)新技術(shù)》（ 2020 版）之鋼結(jié)構(gòu)技術(shù) 與 2020 年版相比，在 9 項(xiàng)技術(shù)中，保留了“厚鋼板焊接、大型鋼結(jié)構(gòu)滑移安裝、鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)、住宅結(jié)構(gòu)、高強(qiáng)度鋼材” 5 項(xiàng)技術(shù)；修改了“鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造、整體提升與頂升安裝施工” 2 項(xiàng)技術(shù)；增加了“大型膜結(jié)構(gòu)、模塊式鋼結(jié)構(gòu)框架組裝” 2 項(xiàng)技術(shù)；取消了“施工仿真、預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)防火防腐” 3 項(xiàng)技術(shù)；“施工仿真”放到“信息化應(yīng)用”部分，“預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)”放到“鋼筋與預(yù)應(yīng)力”部分 。在高速公路橋梁建設(shè)和城市高架橋施工中得到廣泛的應(yīng)用。 移動(dòng)模架造橋技術(shù)是現(xiàn)澆混凝土橋梁的主要施工方法之一。它具有成本較低、結(jié)構(gòu)可靠、操作方便、襯砌速度快、隧道成型面好等優(yōu)點(diǎn)，廣泛在公路、鐵路、地鐵及水利隧道工程中使用。 隧道模板臺(tái)車是鐵路、公路隧道混凝土二次襯砌一次設(shè)備，根據(jù)用戶提供的隧道斷面設(shè)計(jì)制造。 掛籃懸臂施工方法可根據(jù)工程具體情況選擇掛籃類型，目前常用結(jié)構(gòu)形式有：菱形桁架式、三角形桁架式兩種。 掛籃懸臂施工技術(shù)是指從已建成的橋墩開始，沿橋梁跨徑方向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行逐段現(xiàn)澆梁段，待每段梁段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后 ，通過張拉預(yù)應(yīng)力束將各段連成整體，再移動(dòng)掛籃澆筑下一段梁段至全橋結(jié)束。 26 預(yù)制箱梁模板應(yīng)用于公路及鐵路橋梁中。電動(dòng)橋式腳手架僅需搭設(shè)一個(gè)平臺(tái)，沿附著在建筑物上的三角立柱通過齒輪條傳動(dòng)方式實(shí)現(xiàn)升降。 電動(dòng)橋式腳手架（附著式電動(dòng)施工平臺(tái)）是一種大型自升降式高空作業(yè)平臺(tái)。附著升降腳手架的基本原理是利用建筑物已澆筑混凝土的承載力將腳手架和專門設(shè)計(jì)的升降機(jī)構(gòu)分別固 定雜建筑結(jié)構(gòu)上，當(dāng)升降時(shí)解開腳手架同建筑物的約束而將其固定在升降機(jī)構(gòu)上，通過升降動(dòng)力設(shè)備實(shí)現(xiàn)腳手架的升降，升降到位后，再將腳手架固定在建筑物上，解除腳手架同升降機(jī)構(gòu)的約束，如此循環(huán)逐層升降。 附著升降腳手架是一種專門用于高層和超高層的外腳手架。 盤銷式鋼管腳手架分為φ 60mm 系列重型支撐架和φ 48mm 系列輕型腳手架兩大類。 插接式鋼管腳手架及支撐架可廣泛應(yīng)用于建筑結(jié)構(gòu)及市政橋梁工程的腳手架及模板支撐體系、裝修工程及鋼結(jié)構(gòu)安裝工程施工，航空、船舶工業(yè)維修，還可作為臨時(shí)看臺(tái)、臨時(shí)人行天橋、臨時(shí)大屏幕等臨時(shí)設(shè)施的支撐結(jié)構(gòu)。 25 插接式鋼管腳手架及支撐架的立桿與橫桿之間采用預(yù)先焊接于立卡的 U 型插接耳組與焊接于橫桿端部 C 形或 V 形卡相扣，再用楔形鎖銷穿插其間的連接形式；立桿與斜桿之間采用 斜桿端部的銷軸與立桿上的 U 形卡側(cè)面的插孔相連接。其中筒壁滑模裝置由模板系統(tǒng)、操作平臺(tái)系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、施工精度控制系統(tǒng)、水電配套系統(tǒng)組成。該項(xiàng)施工技術(shù)即節(jié)省了大直徑貯倉(cāng)滑膜裝置的平臺(tái)結(jié)構(gòu)材料，也解決了倉(cāng)頂空間鋼 結(jié)構(gòu)安裝難題，實(shí)現(xiàn)了滑模與空間鋼結(jié)構(gòu)的一體化施工。 5）鋼模板全部隨鋼平臺(tái)整體頂升，減少了模板的周轉(zhuǎn)用工和機(jī)械使用時(shí)間，較大的提高功效。平臺(tái)下所有 變化范圍內(nèi)設(shè)置吊架及模板滑動(dòng)的軌道鋼梁。 4）鋼平臺(tái)需涵蓋所有結(jié)構(gòu)的變化范圍。 2）動(dòng)力系統(tǒng)采用雙向液壓大行程油缸，行程 5m；額定頂升荷載 3000KN、額定頂升荷載 3500KN；頂升有效行程 5000mm；頂升速度 100m/min；油缸內(nèi)徑 400mm；活塞桿直徑 300mm。 3）根據(jù)工作具體情況，爬模技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)墻體外爬、外爬內(nèi)吊、內(nèi)爬外吊、內(nèi)爬內(nèi)吊等爬升施工。 1）采用液壓爬模施工的工程必須編制模專項(xiàng)施工方案，進(jìn)行爬模裝置設(shè)計(jì)與工作荷 24 載計(jì)算。 爬模裝置通過承載體附著或支承在混凝土結(jié)構(gòu)上 ，當(dāng)新澆筑的混凝土脫模后，以液壓油缸或液壓升降千斤頂為動(dòng)力，以導(dǎo)軌或支承桿為爬升軌道，將爬模裝置向上爬升一層，反復(fù)循環(huán)作業(yè)。 早拆模板施工技術(shù)是利用早拆支撐頭、鋼支撐或鋼支架、主次梁等組成的支撐體系，在底模拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度要求符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502042020規(guī)定，保留一部分狹窄底模板、早拆支撐頭和養(yǎng)護(hù)支撐后拆，使拆除部分的構(gòu)件跨度在規(guī)范允許范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)大部分底模和支撐系統(tǒng)早拆的模板施工技術(shù)。 組拼式大模板標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)造：面板采用 56mm 厚鋼板，邊肋采用扁鋼、矩形鋼管或特制邊肋型鋼，豎肋采用槽鋼或矩形鋼管。組拼式大模板作為一種施工工藝，施工操作簡(jiǎn)單、方便、可靠，施工速度快，工程質(zhì)量好，混凝土表面平整光潔，不需抹灰或簡(jiǎn)單抹灰即可進(jìn)行內(nèi)外墻面裝修。 由于塑料模板具有表面光滑、易于脫模、質(zhì)量輕、耐腐蝕性好，模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多、可回收利用，對(duì)資源浪費(fèi)小，有利于環(huán)境保護(hù)等特點(diǎn)，符合國(guó)家節(jié)能環(huán)保要求。 2）鋁框膠合板模板以空腹鋁邊框和矩形鋁型材焊接成骨架，嵌入 1518mm 厚雙面覆膜木膠合板，以拉鉚釘連接緊固，模板厚 120mm，模板之間用夾具或螺栓連接。 1）鋼框膠合模板有實(shí)腹鋼邊框和空腹鋼邊框兩種，以特制邊框鋼材和矩形鋼管焊接成骨架，嵌入 1218mm 厚雙面覆膜木膠合板，以拉鉚釘或螺釘連接緊固。 （鋁）框膠合板模板技術(shù) 鋼（鋁）框膠合板模板是在一種模數(shù)化、定型化的模板，具有質(zhì)量輕、通用性強(qiáng)、模板剛度好、板面平整、技術(shù)配套、配件齊全的特點(diǎn)，模板面板的周轉(zhuǎn)使用次數(shù) 3050 次，鋼（鋁）框骨架周轉(zhuǎn)使用次數(shù) 100150 次，每次攤銷費(fèi)用少 ，經(jīng)濟(jì)技術(shù)效果顯著，能節(jié)約木材資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境。對(duì)模板質(zhì) 量要求規(guī)格尺寸準(zhǔn)確、便于組裝和拆除，能確保周轉(zhuǎn)使用次數(shù)要求。 《建筑業(yè) 10 項(xiàng)新技術(shù)》（ 2020 版）之模板及腳手架技術(shù) 清水混凝土是直接利用混凝土成型后的自然質(zhì)感作為飾面效果的混凝土工程，在高層澆筑、公共建筑、市政、橋梁等工程中得到廣泛應(yīng)用。錨固板與鋼筋端部通過螺紋連接，安裝快捷，質(zhì)量及性能易于保證；采用錨固板鋼筋的混凝土框架頂層端節(jié)點(diǎn)與中間層端節(jié)點(diǎn)鋼筋錨固的構(gòu)造形式，可大大簡(jiǎn)化鋼筋工程的現(xiàn)場(chǎng)施工，避免料鋼筋密集擁堵，綁扎困難問題，并可改善節(jié)點(diǎn)受力性能后提高混凝土澆筑質(zhì)量。其作用機(jī)理為：鋼筋的錨固力全部由錨固板承擔(dān)或錨固板和鋼筋的黏 結(jié)力共同承擔(dān)，從而減少錨固長(zhǎng)度，節(jié)省鋼筋用量。 鋼筋機(jī)械錨固技術(shù) 在混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋通常通過黏結(jié)與混凝土錨固，為此鋼筋在受力長(zhǎng)度之外需要延長(zhǎng)若干倍直徑用于錨固，這樣一方面增加材料用量，另一方面錨固區(qū)鋼筋密集，無法施工，混凝土澆筑質(zhì)量受到影響。 鋼筋專業(yè)化加工主要由經(jīng)過專門設(shè)計(jì)、配置的鋼筋專用加工機(jī)械完成，該機(jī)械設(shè)備是鋼筋和預(yù)應(yīng)力機(jī)械中的一類產(chǎn)品，主要有鋼筋冷拉機(jī)、鋼筋冷拔機(jī)、冷軋帶肋鋼筋成型機(jī)、鋼筋冷軋扭機(jī)、鋼筋調(diào)直切斷機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋彎箍機(jī)、鋼筋網(wǎng)成型機(jī)、鋼筋籠成型機(jī)、鋼筋連接接頭加 工機(jī)械及其他輔助設(shè)備。 建筑用成品鋼筋制品加工與配送 建筑用成品鋼筋制品加工與配送是指在固定加工廠，利用盤條或直條鋼筋經(jīng)過一定的加工工藝程序，由專業(yè)的機(jī)械設(shè)備制成鋼筋制品供應(yīng)給項(xiàng)目工程。 拉索采用高強(qiáng)度材料制作，鋼絲拉索強(qiáng)度為 1770Mpa,鋼絞線拉索強(qiáng)度為 1860Mpa， 21 作為主要受力構(gòu)件，其索體性能應(yīng)符合《橋梁纜索用熱鍍鋅鋼絲》 GB/T1710120《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》 GB/T52242020，《鋼絲繩》 GB/T89181996 等相關(guān)標(biāo)磚。 索結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù) 以索作為主要受力構(gòu)件而形成的結(jié)構(gòu)稱為索結(jié)構(gòu)，索結(jié)構(gòu)可分為索桁架、索網(wǎng)、索穹頂、張弦梁、懸吊索和斜拉索等，索結(jié)構(gòu)一般通過張拉或下壓建立預(yù)應(yīng)力。 該技術(shù)可用于多、高層房屋建筑的樓板、轉(zhuǎn)換層可框架結(jié)構(gòu)等，以抵抗大跨度或重荷載在混凝土結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生的效應(yīng)，提高結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的性能、降低造價(jià)。 扁管有黏結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)用于平板混凝 土樓蓋結(jié)構(gòu)，適用于跨度為 812m，高跨比為1/401/50；圓管有黏結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)用于單向或雙向框架梁結(jié)構(gòu)，適用跨度為 1240m，高跨比為 1/181/25。在結(jié)構(gòu)后續(xù)使用荷載作用下，預(yù)應(yīng)力筋設(shè)計(jì)強(qiáng)度可發(fā)揮到 1320Mpa，