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正文內(nèi)容

建筑業(yè)10項新技術(shù)(20xx年版(參考版)

2024-12-11 08:41本頁面
  

【正文】 清水混凝土模板技術(shù)是指模板設(shè)計和應(yīng)用能確?;炷帘砻尜|(zhì)。 (4) 已應(yīng)用的典型工程 拉索技術(shù)在土木工程領(lǐng)域得到較為廣泛的應(yīng)用,典型的建筑工程如:浙江黃龍體育中心主體育場斜拉屋蓋、廣州奧體中心屋蓋、青島海牛主體育場屋蓋、秦皇島奧體中心屋蓋、廣州會展中心屋蓋、哈爾濱會展中心屋蓋等。 (3) 適用范圍 該技術(shù)可用于大跨度建筑工程的屋面結(jié)構(gòu)、樓面結(jié)構(gòu)等,可以單獨(dú)用索形成結(jié)構(gòu),也可以與網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、桁架結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)組合形成雜交結(jié)構(gòu),以實現(xiàn)大跨度,并提高結(jié)構(gòu) 、構(gòu)件的性能,降低造價。拉索的靜載破斷荷載一般不小于索體標(biāo)準(zhǔn)破斷荷載的 95%,破斷延伸率不小于 2%,拉索的使用應(yīng)力一般在 ~ 倍標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度。 (2) 技術(shù)指標(biāo) 拉索采用高強(qiáng)度材料制作,作為主要受力構(gòu)件,其索體性能應(yīng)符合《橋 梁纜索用熱鍍鋅鋼絲》( GB/T17101)、《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》、《鋼絲繩》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 拉索施工技術(shù) (1) 主要技術(shù)內(nèi)容 以索作為主要結(jié)構(gòu)受力構(gòu)件而形成的結(jié)構(gòu)稱為索結(jié)構(gòu),索結(jié)構(gòu)可分為索桁架、索網(wǎng)、索穹頂、張弦梁、懸吊索和斜拉索等,索結(jié)構(gòu)一般通過張拉或下壓建立預(yù)應(yīng)力。該技術(shù)還廣泛用于各類大跨度混凝土橋梁結(jié)構(gòu)。 (3) 適用范圍 該技術(shù)可用于多、高層房屋建筑的樓板、轉(zhuǎn)換層和框架結(jié)構(gòu)等,以抵抗大跨度或重荷載在混凝土結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生的效應(yīng),提高結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的性能,降低造價。 (2) 技術(shù)指標(biāo) 扁管有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)用于平板混凝土樓蓋結(jié)構(gòu),適用跨度為 8~ 15m,高跨比為 1/40~ 1/50;第 29 頁 圓管有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)用于單向或雙向框架梁結(jié)構(gòu),適用跨度為 12~ 40m,高跨比為 1/18~1/25。 有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力成套技術(shù) (1) 主要技術(shù)內(nèi)容 有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)采用在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中預(yù)留孔道 ,待混凝土硬化達(dá)到一定強(qiáng)度后,穿入預(yù)應(yīng)力筋,通過張拉預(yù)應(yīng)力筋并采用專用錨 具將張拉力錨固在結(jié)構(gòu)中,然后在孔道中灌入水泥漿。也可用于筒倉、水池等承受拉應(yīng)力的特種工程結(jié)構(gòu)。在高層或超高層樓蓋建筑中采用該技術(shù)可在保證凈空的條件下顯著降低層高,從而降低總建筑高度,節(jié)省材料和造價;在多層大面積樓蓋中采用該技術(shù)可提高結(jié)構(gòu)性能、簡化梁板施工工藝、加快施工速度、降低建筑造價。其技術(shù)內(nèi)容主要包括材料及設(shè)計技術(shù)、預(yù)應(yīng)力筋安裝及單根鋼絞線張拉錨固技術(shù)、錨頭保護(hù)技術(shù)等,詳細(xì)內(nèi)容請見《無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》。 第 28 頁 (4) 已應(yīng)用的典型工程 粗直徑鋼筋直螺紋機(jī)械連接技術(shù)已應(yīng)用的典型工程有:長江三峽水利樞紐工程,蘇通、潤陽長江大橋,中央電視塔,國家大劇院,國家奧體中心主體育場,連云港田灣核電站,上海越江隧道,北京、上海、廣州地鐵,北京大運(yùn)村,深圳郵電大廈,北京現(xiàn)代城商住樓等眾多工程。 (3) 適用范圍 粗直徑鋼筋直螺紋機(jī)械連接技術(shù)可用于 HRB33 HRB400 級熱軋帶肋鋼筋的連接,應(yīng)用于抗震或非抗震設(shè)防的房屋建筑、橋梁、水工結(jié)構(gòu)、地鐵、核電站、電視塔等工業(yè)與民用結(jié)構(gòu)。另外,現(xiàn)場可實現(xiàn)提前預(yù)制,在連接作業(yè)面施工方便、快捷。 粗直徑鋼筋直螺紋機(jī)械連接技術(shù)是通過不同工藝方式將鋼筋端頭加工成螺紋,再用帶有內(nèi)螺紋的連接套筒將兩根待接鋼筋連接起來。但生產(chǎn)箍筋籠的彎折機(jī)設(shè)備國內(nèi)已有。 (4) 已應(yīng)用的典型工程 國內(nèi)應(yīng)用較多的是采用滾焊機(jī)生產(chǎn)的圓筒形箍筋籠,主要用于輸水管道。 (3) 適用范圍 焊接箍筋籠在歐洲及東南亞的一些國家已廣泛大量應(yīng)用,它是焊接網(wǎng)從板類構(gòu)件擴(kuò)大到桿類構(gòu)件的良好型式。 (2) 技術(shù)指標(biāo) 焊接箍筋籠的技術(shù)要求應(yīng)符合《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》 JGJ1142020 的規(guī)定。或者用自動化鋼筋籠滾焊機(jī)將縱筋與連續(xù)環(huán)筋電阻點(diǎn)焊成各種斷面形狀的鋼筋骨架。 焊接箍筋籠 (1) 主要技術(shù)內(nèi)容 梁、柱箍 筋用附加縱筋連接先焊成平面網(wǎng)片,然后用彎折機(jī)彎成設(shè)計形狀尺寸的焊接箍筋骨架。 (4) 已應(yīng)用的典型工程 到目前為上熱軋帶肋鋼筋 (HRB400)焊接網(wǎng)工程應(yīng)用量超過 100 個,使用面積 60 多萬 m2,應(yīng)用量 6000 多 t ,應(yīng)用部位有樓板、剪力墻、堤壩等。焊接網(wǎng)鋼筋的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)為 400 N/mm2,強(qiáng)度設(shè)計值為 360 N/mm2,伸長率 ( 5 d )不低于 14%,焊點(diǎn)抗剪力不應(yīng)于小試件受拉鋼筋規(guī)定屈服力值的 倍。受力鋼筋的直徑為 6~ 16mm。鋼筋由于兩面帶縱肋,給開盤矯直也造成一定困難,使用時應(yīng)防止表面嚴(yán)重擦傷、且鋼筋的彎 曲度應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。 HRB400 鋼筋焊接網(wǎng) (1) 主要技術(shù)內(nèi)容 HRB400 級鋼筋焊接網(wǎng)在國內(nèi)部分地區(qū)已開始應(yīng)用,由于鋼筋延性較好,除用于一般鋼筋混凝土板類結(jié)構(gòu)外,更適于抗震設(shè)防要求較高的構(gòu)件 (如剪力墻底部加強(qiáng)區(qū) )配筋。其他如北京 的四環(huán)、五環(huán)、六環(huán)的橋面鋪裝以及一些舊橋改造工程中大量采用焊接網(wǎng)。江陰長江公路大橋引橋的橋面鋪裝采用焊接網(wǎng) 1200t 。深圳市民中心工程是目前國內(nèi)形體最大的公用綜合建筑,總高度 85m,建筑面積 21 萬 m2,樓板全面采用焊接網(wǎng) 3500 多 t 。 (4) 已應(yīng)用的典型工程 據(jù)不完全統(tǒng)計,國內(nèi)應(yīng)用焊接網(wǎng)的各類工程總計在 2500 余項,應(yīng)用較多地區(qū)為珠江三角洲、長江下 游 (含上海 )和京津等地。 (3) 適用范圍 冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)廣泛適用于現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和預(yù)制構(gòu)件的配筋,特別適用于房屋的樓板、屋面板、地坪、墻體、梁柱箍筋籠以及橋梁的橋面鋪裝和橋墩防裂網(wǎng)。受力鋼筋的直徑宜采用 5~ 12mm,焊接網(wǎng)制作方向的鋼筋間距宜為 100、 150、 200mm,與制作方向垂直的鋼筋間距宜為 100~ 400mm,焊接網(wǎng)的最大長度不宜超過 12m,最大寬度不 宜超過 。采用焊接網(wǎng)可顯著提高鋼筋工程質(zhì)量,大量降低現(xiàn)場鋼筋安裝工時,縮短工期,適當(dāng)節(jié)省鋼材,具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益,特別適用于大面積混凝土工程。縱、橫向鋼筋分別以一定間距相互垂直排列,全部交叉點(diǎn)均用電阻點(diǎn)焊,采用多頭點(diǎn)焊機(jī)用計算機(jī)自動控制生產(chǎn),焊接前后鋼筋的力學(xué)性能幾乎沒有變化。比較典型的工程有:長江三峽水利樞紐工程、深圳市民中心工程、潤揚(yáng)長江公路大橋等。 (3) 適用范圍 HRB400 級熱軋帶肋鋼筋可應(yīng)用于非抗震和抗震設(shè)防地區(qū)的民用與工業(yè)建筑和一般構(gòu)筑物,可用作鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的縱向受力鋼筋和預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的非預(yù)應(yīng)力鋼筋以及用作箍筋和構(gòu)造鋼筋等。 (2) 技術(shù)指標(biāo) HRB400 級熱軋帶肋鋼筋的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》GB14991998 的規(guī)定。但應(yīng)指出,直徑 12mm 以下的小直徑 HRB400 級鋼筋往往沒有明顯的屈服點(diǎn),這在設(shè)計時應(yīng)引起注意。 HRB400 級鋼筋是目前國內(nèi)重點(diǎn)推廣的新鋼種之一,它包含 20 MnSiV 、 20 MnSiNb 和20 MnTi 三個品種。 高效鋼筋與預(yù)應(yīng)力技術(shù) 高效鋼筋應(yīng)用技術(shù) HRB400 級鋼筋的應(yīng)用技術(shù) (1) 主要技術(shù)內(nèi)容 HRB400 級熱軋帶肋鋼筋是指屈服強(qiáng)度為 400N/mm2 的鋼筋。這些工程都己完工,交工時均為優(yōu)良工程 .,投入使用后,使用性能得到業(yè)主和社會認(rèn)可,有良好社會信譽(yù)。 (4) 已應(yīng)用的典型工程 該技術(shù)已在河北石黃高速辛滄路面三合同 (SAC 結(jié)構(gòu)表面層 ),江蘇連徐高速 AB24 標(biāo)、汾灌高速 OPQ23 標(biāo)、汾灌高速 OPQ21 標(biāo),徐宿高速 21 標(biāo) (改性瀝青 SMA 結(jié)構(gòu) ),浙江杭金衢高速8 標(biāo) (AK 抗滑結(jié)構(gòu) ),山西大運(yùn)高速 7 標(biāo) ,福建寧德高速 B1 標(biāo) (AC 結(jié)構(gòu) ),京珠高速湖北二第 25 頁 合同 ( 結(jié)構(gòu) )等工程成功應(yīng)用。 C 對于改性瀝青 SMA 路面,改變傳統(tǒng)的碾壓工藝,采用增大壓實功,使混合料在高溫 下成型,第 24 頁 壓實度高,石料不被壓碎,瑪蹄脂不上浮,表面構(gòu)造深度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)高限要求。 ② 施工技術(shù)及施工工藝方面: A 面層各層結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)該層在使用中要求的性能與作用選擇,路面三層均應(yīng)選用骨架密實結(jié)構(gòu),不宜選用懸浮結(jié)構(gòu)。 改性瀝青路面施工技術(shù) (1) 主要技術(shù)內(nèi)容 ① 在配合比設(shè)計方面:使用瀝青混凝土配合比設(shè)計及圖表制作計算機(jī)輔助系統(tǒng),自動計算礦料配合比、生成并調(diào)整級配曲線圖;自動繪制馬歇爾試驗各項指標(biāo)與瀝青用量的關(guān)系圖,計算最佳瀝青用量;提供砂篩分記錄表和篩分曲 線圖。 ② 恒隆廣場。 (4) 已應(yīng)用的典型工程 ① 金茂大廈。 ② 硬化混凝土性能符合設(shè)計要求。此外泵送管道的設(shè)計,如何減小阻力,縮短路線也是泵送技術(shù)研究的一個方面。要研究混凝土泵送性的直接衡量指標(biāo)。作為外加劑,單一成分的外加劑已不能很好發(fā)揮其作用,而單純以減水為目的外加劑也不能達(dá)到超高泵程的混凝土的使用目的,外加劑的多組分復(fù)合, 以及針對具體工程配制特定要求的外加劑已成為外加劑生產(chǎn)廠家加強(qiáng)現(xiàn)場服務(wù)的重要方面。對于細(xì)集料其品質(zhì)除了應(yīng)符合《普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法》( JGJ52)外,對于不同強(qiáng)度等級的混凝土應(yīng)選用不同細(xì)度模數(shù)的中砂。 (1) 主要技術(shù)內(nèi)容 ① 原材料品質(zhì) 配制超高泵程混凝土,其原材料較一般泵送混凝土有很大的區(qū)別。 超高泵送混凝土技術(shù) 超高泵程混凝土技術(shù)一般是指泵送高度超越 200m 的現(xiàn)代混凝土泵送技術(shù)。一般多用于市政、交通、水利、航空等工程,近年來在住宅建筑上也逐漸被采用。 ④ 梁柱接頭通順,無明確槎痕。 ② 混凝土表面平整、光滑,軸線、體型尺寸準(zhǔn)確。 ④ 混凝土養(yǎng)護(hù) 混 凝土的養(yǎng)護(hù)應(yīng)確保混凝土表面不受污染,充分合理的養(yǎng)護(hù)是保證混凝土硬化后表面和內(nèi)在質(zhì)量的關(guān)鍵。 ② 混凝土模板 為了使清水混凝土表面光滑無氣泡,應(yīng)根據(jù)不同強(qiáng)度等級混凝土選用不同材質(zhì)的模板,而脫模劑除了起到脫模作用外,不應(yīng)影響混凝土的外觀。礦物摻合料作為混凝土不可缺少的組分,在考慮摻合料活性的同時,充分利用各種摻合料的不同粒徑,在混凝土內(nèi)部形成緊密充填,增強(qiáng)混凝土的致密性,在外加劑方面 應(yīng)進(jìn)一步重視解決外加劑和水泥的適應(yīng)性,減少混凝土的泌水率,減少混凝土坍落度的經(jīng)時損失。以清水混凝土作為裝飾面,對美觀、色差、表面氣泡等方面都有很高要求,因此在混凝土配制、生產(chǎn)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面都應(yīng)采取相應(yīng)的措施。采用抗氯鹽污染的高性能混凝土較普通混凝土的單價提高相當(dāng)有限,但與其耐久性壽命成倍提高的效果相比,大大降低了建筑物的服務(wù)周期成本,經(jīng)濟(jì)效益和社會效益十分顯著,應(yīng)用前景十分廣闊。所以近幾年來已經(jīng)在南北方的各類港口和跨海大橋工程中應(yīng)用。 (3) 適用范 圍 適用于海洋工程、冬季撒除冰鹽的公路與橋梁工程、鹽漬地區(qū)和距離海洋較近的岸上建筑物等處于氯鹽污染環(huán)境下的建構(gòu)筑物。混凝土抹面后,應(yīng)立即覆蓋。在進(jìn)行配合比設(shè)計時應(yīng)通過降低水膠比和調(diào)整摻和料的摻量使抗氯離子滲透性指標(biāo)達(dá)到規(guī)定要求。細(xì)骨料細(xì)度模數(shù)在 之間。減水劑的減水率不低于 20%。 (2) 技術(shù)指標(biāo) 抗氯鹽污染高性能混凝土耐久性的檢驗應(yīng)符合現(xiàn)行水運(yùn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》 JTJ269 的有關(guān)規(guī)定,且表征其氯離子滲透性的電通量不應(yīng)大于 1000 庫侖。這些磨細(xì)礦物摻和料在拌制的混凝土中發(fā)揮填充效應(yīng)和火山灰反應(yīng),使混凝土變得更加致密,從而降低混凝土的滲透性。采用常規(guī)材料、常規(guī)工藝可以第 21 頁 在常溫下配制出抗氯離子滲透能力和抗凍融能力都較強(qiáng)的高性能混凝土。對于海洋工程、噴灑化冰鹽的公路與橋梁工程、鹽漬地區(qū)的工程,由于氯鹽侵入混凝土導(dǎo)致鋼筋銹蝕,引起混凝土膨脹開裂,嚴(yán)重影響了建筑物使用壽命。 混凝土耐久性技術(shù) (1) 主要技術(shù)內(nèi)容 在以往的混凝土配合比設(shè)計中,主要考慮的是強(qiáng)度 指標(biāo),對耐久性考慮較少。 (4) 工程應(yīng)用實例 本技術(shù)給出了自密實混凝土在深圳賽格廣場鋼管混凝土應(yīng)用實例。在采取抗裂措施的情況下,自密實混凝土抗裂性能相對較差。 (3) 使用范圍 適用于難以用機(jī)械振搗的混凝土的澆筑。本技術(shù)提供的主要技術(shù)內(nèi)容:對混凝土原材料的技術(shù)要求、自密實混凝土設(shè)計要點(diǎn)即流動性、充填性、抗離析性以及保塑性和自密實混凝土配合比設(shè)計等。并給出具體的工程實例。 (3) 適用范圍 本技術(shù)適用于具有較高抗裂要求的混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計、原材料的選擇、抗裂混凝土配合比的設(shè)計和施工以及對混凝土抗裂性能的評價。本技 術(shù)的主要內(nèi)容包括:設(shè)計的構(gòu)造措施、混凝土原材料(水泥、摻合料、細(xì)骨料、粗骨料)的選擇、混凝土配合比對抗裂性能影響因數(shù)、抗裂混凝土配合比設(shè)計以及抗裂混凝土配合比優(yōu)化設(shè)計方法以及施工中的一些技術(shù)措施等。然而防治混凝土裂縫是一個系統(tǒng)工程,包括設(shè)計、材料、施工中每一個技術(shù)環(huán)節(jié)。比較典型的工程有:浙江鎮(zhèn)海穿越甬江的頂管工程、上海穿越黃浦江的頂管工程、西氣東輸穿越黃河頂管工程等。 (3) 適用范圍 適用于直接在松軟土層或富水松軟地層中敷設(shè)中、小型管道。頂管法的主要技術(shù)內(nèi)容包括:① 頂管法的基本構(gòu)成,包括頂進(jìn)設(shè)備、頂管機(jī)頭、中繼環(huán)、工程管及吸泥設(shè)備;② 頂管法頂力計算;③ 頂管法綜合施工技術(shù),包括頂管工作坑的開挖、穿墻管及穿墻技術(shù)、頂進(jìn)與糾偏技術(shù)、陀螺儀激光導(dǎo)向技術(shù)、局部氣壓與沖泥技術(shù)及觸變泥漿減阻技術(shù)。短距離、小管徑類地下管線工程施工,廣泛采用頂管法。在特殊地層和地表環(huán)境下施工,具有很多優(yōu)點(diǎn)。頂管法是直接在松軟土層或富水松軟地層中敷設(shè)中、小型管道的一種施工方法。典型的盾構(gòu)隧道工程:上海
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