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寧安梁體混凝土澆筑方案(參考版)

2025-07-04 14:09本頁面
  

【正文】 ( 3)現(xiàn)場停放一臺臂長 48m的汽車泵,當(dāng) 52m汽車泵 出現(xiàn)故障時緊急啟用。 、 混凝土 施工 應(yīng)急預(yù)案 ( 1)現(xiàn)場配備 1 臺 120kw 的發(fā)電機及足夠長的電纜線,當(dāng)突然停電時啟用。 ( 7) 在現(xiàn)場停放一臺 48m 或 50m 泵車備用,如①、②號 泵車出現(xiàn)故障,可以 采用預(yù)設(shè)地泵 或備用泵車 及時跟上,不影響正常施工。 ( 5)意外停電時,拌和站配備 1臺 300kw 發(fā)電機,保證供電正常。 ( 3)拌和站配備兩臺珠海仕高瑪機械設(shè)備有限公司 HZS120 型全自動混凝土拌和新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程 寧安 正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南 站站房工程項目經(jīng)理 部 27 樓,平時加強拌和設(shè)備的維修與保養(yǎng),保證拌和樓的正常運轉(zhuǎn),當(dāng) 1 臺拌和樓出現(xiàn)故障不能正常運轉(zhuǎn)時,可以適當(dāng)放緩施工速 度,加緊搶修機械設(shè)備。 ( 2)配備 2 臺 ZL50 型裝載機,上料能力為拌和能力的 倍,平時加強設(shè)備的維修與保養(yǎng),保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),當(dāng) 1 臺設(shè)備出現(xiàn)故障不能正常運轉(zhuǎn)時,如為小的機械故障,可以適當(dāng)放緩施工速度,加緊搶修機械設(shè)備。 ( 1)地磅出現(xiàn)計量不準、電路不通、零件損壞等緊急狀況,現(xiàn)場收料可臨時采用量方法進行收料。為保證混凝土拌和站混凝土正常生產(chǎn),必須保證混凝土拌和站主要設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。 、 應(yīng)急小組 組長:李建虎( 13605193598) 副組長: 孟磊( 13605156852), 李體海( 15051857801) 組員: 孫貴華、陳軍、范小葉、李興昌、唐江、牛國強、余鑫、李書忠 、 質(zhì)量應(yīng)急預(yù)案 ( 1)當(dāng)因施工而引 起的質(zhì)量缺陷處在萌芽狀態(tài)時,應(yīng)立即制止,并要求施工隊或混凝土拌合站及時更換不合格材料、設(shè)備或不稱職的施工人員,或改變不正確的施工方法及操作工藝; ( 2)當(dāng)因施工而引起的質(zhì)量缺陷已出現(xiàn)時,應(yīng)立即向相關(guān)的施工隊發(fā)出暫緩或暫停施工的指令,待施工隊采取了能足以保證施工質(zhì)量的有效措施,并對質(zhì)量缺陷進行了正確的補救處理,同時得到了監(jiān)理工程師認可后,再通知恢復(fù)施工; ( 3)工程完工后,發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量缺陷時,第二架子隊安質(zhì)部應(yīng)及時指令施工隊按要求進行修補,加固或返工處理。建議本單位的一般性傷、病人員前往就診。 ( 2)南京市江寧區(qū)人民醫(yī)院 新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程 寧安 正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南 站站房工程項目經(jīng)理 部 26 —— 該院為最近的門診醫(yī)院(二級甲等),該院醫(yī)療機構(gòu)設(shè)一般外科、普通內(nèi)科門診。 、 特別說明 為確保在緊急情況下,傷病人員能得到及時的救治,以下就相關(guān)醫(yī)院信息進行說明: ( 1)南京市第一醫(yī)院南院 —— 該院目前為南京地區(qū)實力較強的醫(yī)療機構(gòu)(三級甲等),其醫(yī)療設(shè)備和醫(yī)療技術(shù)先進,在國內(nèi)享有盛譽,是各類疾病就診的理想去處,其距離本項目較為接近,是本施工現(xiàn)場的應(yīng)急預(yù)案首選救援機構(gòu)。有骨折者,應(yīng) 初步固定后再搬運。 ( 3)出現(xiàn)顱腦損傷,必須維持呼吸道通暢。 、 物體打擊 事故應(yīng)急處理 ( 1)施工時發(fā)生物體打擊事故后,現(xiàn)場安全管理人員應(yīng)立即報告現(xiàn)場 應(yīng)急小組 ,同時察看傷者傷情,了解事故傷害程度,疏散現(xiàn)場閑雜人員,保護事故現(xiàn)場。②輕微內(nèi)傷,送醫(yī)院檢查。③骨折 :注意搬動時的保護,對昏迷、可能傷及脊椎、內(nèi)臟或傷情不詳者一律用擔(dān)架或平板,不得一人抬肩、一人抬腿。為取得最佳搶救效果,還可根據(jù)傷情聯(lián)系??漆t(yī)院。迅速核實塔式起重機上作業(yè)人數(shù),如有人員被壓在倒塌的設(shè)備下面,要立即采取可靠措施加固四周,然后拆除或切割壓住傷者的桿件,將傷員移出。 ( 2) 機械傷害事故引起人員傷亡的處置: 1)迅速確定事故發(fā)生的準確位置、可能波及的范圍、設(shè)備損壞的程度、人員傷亡等情況,以根據(jù)不同情況進行處置。 2)根據(jù)現(xiàn)場人員被傷害的程度,一邊通知急救醫(yī)院 ,一邊對輕傷人員進行現(xiàn)場救護。需要救援車輛時,應(yīng)急指揮應(yīng)安排專人接車,引領(lǐng)救援車輛迅速施救。 10 分鐘以內(nèi)搶救,救生率 %希望甚微;準確 —— 人工呼吸發(fā)的動作必須準確;堅持 —— 只要有百萬分之一希望就要近百分之百努力搶救。迅速 —— 爭分奪秒時觸電者脫離電源;就地 —— 必須在現(xiàn)場附近就地搶救,病人有意識后在就近送醫(yī)院搶救。 ( 5)高空出現(xiàn)觸電事故時,應(yīng)立即截斷電源,把傷人抬到附近平坦的地方,立即對傷人進行急救。若傷者昏迷,則將其身體放置成臥式。 ( 3)如果患者呼吸心跳停止,開始人工呼吸和胸外心臟按壓。 ( 2)若無法關(guān)上開關(guān),可站在絕緣物上,如一疊厚報紙、塑料布、木板之類,用掃帚或木椅等將傷者撥離電源,或用繩子、褲子或任何干布條繞過傷者腋下或腿部,新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程 寧安 正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南 站站房工程項目經(jīng)理 部 24 把傷者拖離電源。如果夠不著插座開關(guān),就關(guān)上總開關(guān)。 3)一般性傷情送往醫(yī)院檢查,防止破傷風(fēng)。②外傷大出血:急救車未到前,現(xiàn)場采取止血措施。 2)如發(fā)生人員昏迷、傷及內(nèi)臟、骨折及大量失血:①立即聯(lián)系 120 急救車或距現(xiàn)場最近的醫(yī)院,并說明傷情。 ( 2)在搶救傷員的同時迅速向上級報告事故現(xiàn)場情況。 、 高空墜落事故 應(yīng)急處理 ( 1)救援人員首先根據(jù)傷者受傷部位立即組織搶救,促使傷者快速脫離危險環(huán)境,送往醫(yī)院救治,并保護現(xiàn)場。 4) 行動完成后,進入臨時應(yīng)急恢復(fù)階段。 2) 確定啟動應(yīng)急響應(yīng)后,各級應(yīng)急機構(gòu)進入應(yīng)急狀態(tài)并實施如下行動,通知有關(guān)人員到位,開通信息與通訊網(wǎng)絡(luò),調(diào)配應(yīng)急資源,明確向上級報告內(nèi)容、組織對媒體發(fā)布信息、內(nèi)部員工通報等。 ( 6)在上述應(yīng)急響應(yīng)程序每一項活動中,具體負責(zé)人都應(yīng)按照事先制定的標準新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程 寧安 正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南 站站房工程項目經(jīng)理 部 23 操作程序來執(zhí)行實施。 ( 5)救援行動完成后,進入臨時應(yīng)急恢復(fù)階段。同時馬上組織人力物力現(xiàn)場搶救受傷害者(包括通知醫(yī)務(wù)人員到現(xiàn)場搶救),根 據(jù)傷情需要,協(xié)助醫(yī)務(wù)人員送傷者到醫(yī)院。積極配合應(yīng)急救援指揮部有組織、有部署的指令,及時結(jié)合實際進行妥善處理。在搶險救災(zāi)過程中需要緊急調(diào)用物資、設(shè)備、人員和占用場地,現(xiàn)場所有人員以及各專業(yè)施工隊均要給予支持和協(xié)助,不得以任何理由進行阻攔和拒絕。判 斷事件情況聯(lián)系外援。 ( 3)應(yīng)急響應(yīng)級別確定后,相應(yīng)的應(yīng)急救援按所確定的響應(yīng)級別啟動應(yīng)急程序,如通知應(yīng)急救援指揮中心有關(guān)人員到位、開通信息與通信網(wǎng)絡(luò)、調(diào)配救援所需的應(yīng)急資源 (包括應(yīng)急隊伍和物資、裝備等 )、派出現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)人員等。報警得到初步認定后應(yīng)立即按規(guī)定程序發(fā)出預(yù)警信息和及時發(fā)布警報。性質(zhì)嚴重的重大事故災(zāi)難的報警應(yīng)及時向建指、監(jiān)理和地方安監(jiān)部門報送。 新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程 寧安 正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南 站站房工程項目經(jīng)理 部 22 、 應(yīng)急響應(yīng)程序 應(yīng)急響應(yīng)的流程可分為:接警、判斷、應(yīng)急啟動、控制及救援行動、應(yīng)急恢復(fù)和應(yīng)急結(jié)束幾個步驟。及時了解一周內(nèi)氣溫變化,提前采購足夠的防火草席做為混凝土保溫材料?;炷吝\輸車卸料完畢后前場調(diào)度必須及時通知中、后場調(diào)度該車牌號,返回時間,中、后場收到通知后必須立即做好接車、裝料準備。 前、中、后場調(diào)度密切聯(lián)系,隨時掌握混凝土供應(yīng)、運輸、澆筑信息,并及時根據(jù)實際情況調(diào)整生產(chǎn)。檢驗合格后方可澆筑混凝土。 發(fā)現(xiàn)因多種機械交叉施工,協(xié)調(diào)不當(dāng)而出現(xiàn)的安全隱患,必須立即通知相關(guān)負責(zé)新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程 寧安 正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南 站站房工程項目經(jīng)理 部 21 人 。 確保施工用電符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》( JGJ4620xx)要求。 、 保障措施 、 安全保障措施 ( 1)工前檢查 由安全保障小組牽頭,在混凝土施工前對支架、模板、防護網(wǎng) 、鋼絲繩及個人防護用具進行檢查,符合要求后方可施工。 ( 6)混凝土供應(yīng)保障小組 組長: 曹小平 組員: 李書忠、 劉聰 職責(zé):與施工現(xiàn)場保持聯(lián)系,及時掌握混凝土需求情況,根據(jù)需求量調(diào)整混凝土生產(chǎn)速度,并及時通知混凝土運輸及 作業(yè) 保障小組混凝土生產(chǎn)及運輸車出發(fā)、返回情況。 ( 5) 混凝土 運輸保障小組 組長:陳軍 (場內(nèi)道路) 組員: 李小明(場外及進場道路) 、馮海泉(司機) 職責(zé):確保混凝土運輸?shù)缆窌惩?,對可能引起堵車等影響混凝土運輸?shù)氖录皶r解決 ,并指揮混凝土車輛通往指定地點 。 ( 4) 電力 保障小組 新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程 寧安 正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南 站站房工程項目經(jīng)理 部 20 組長: 劉小起 組員: 彭波 職責(zé):負責(zé) 對施工現(xiàn)場用電進行監(jiān)督,出現(xiàn)問題后緊急維修。 ( 3) 作業(yè) 保障小組 組長: 黃海 組員: 陳美林 (質(zhì)量監(jiān)察)、 孫貴華 (施工協(xié)調(diào))、徐喜林(①號泵車所用混凝土試驗及指揮)、劉小杰(②號泵車所用混凝土試驗及指揮)、 牛國強、 程小龍、 王治宇(①號泵車澆筑點)、 余鑫、 唐國標、韓光(②號泵車澆筑點)、 職責(zé):對現(xiàn)場混凝土施工質(zhì)量負責(zé),隨時觀察混凝土澆筑情況,對操作人員及機械設(shè)備進行指揮,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量 隱患或 可能影響正常施工的問題及時處理。 指揮 支架檢查人員用用小錘子挨個循環(huán)敲擊支架,檢查是否松動,如有松動必須立刻校正、加固。 、 保障小組 由架子隊管理人員組成以下保障小組,確保施工管過程順利進行: ( 1) 施工管理 小組 組長: 駱明紅 (總調(diào)度) 組員: 劉 小剛、 李建虎、 康都如、 孫貴華( 前場 )、李書忠 、曹小平 (后場)、陳軍(中場) 配備:對講機 1部,手電筒 1支。 、 混凝土保溫養(yǎng)護 根據(jù)《客運專線鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》中關(guān)于冬期施工的要求, 梁體混凝土需要進行保溫養(yǎng)護,養(yǎng)護方法如下:頂面采用一層塑料布 +一層毛毯,底面采用新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程 寧安 正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南 站站房工程項目經(jīng)理 部 19 竹膠板,側(cè)面采用彩條布 覆蓋 的保溫養(yǎng)護方式,確?;炷猎趶姸冗_到設(shè)計要求的 30%且抗壓強度達到 5Mpa 前不受凍。根據(jù)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》中對冬期施工混凝土的要求, 混凝土入模溫度不得低于 5℃。 輸送泵接料斗格網(wǎng)上不得堆滿混凝土,要控制供料流量,及時清除超徑的骨料及異物。泵
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