【正文】 新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程 寧安正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程項目經(jīng)理 部 1 目 錄 編制依據(jù) ............................................................ 1 、 施工組織設(shè)計 ............................................................ 1 、 施工圖紙 ................................................................ 1 、 主要規(guī)范、規(guī)程 .......................................................... 1 、 主要標(biāo)準(zhǔn) ................................................................ 1 、 施工現(xiàn)場現(xiàn)場實際情況 .................................................... 2 工程概況 ............................................................ 2 、 寧安正線橋工程簡介 ...................................................... 2 、 工程特點與難點 .......................................................... 2 資源需求 ............................................................ 3 、 機(jī)械設(shè)備需求 ............................................................ 3 、 人力資源需求 ............................................................ 4 、 混凝土資源需求 .......................................................... 5 施工部署 ............................................................ 6 、 施工階段劃分 ............................................................ 6 、 時間安排 ................................................................ 6 、 現(xiàn)場平面部署 ............................................................ 6 、 施工準(zhǔn)備 ................................................................ 8 施工工藝 ........................................................... 12 、 混凝土工程 ............................................................. 12 、 混凝土施工控制 ......................................................... 17 冬期施工 ........................................................... 18 、 混凝土拌合溫度控制 ..................................................... 18 、 混凝土保溫養(yǎng)護(hù) ......................................................... 18 施工保障 ........................................................... 19 、 項目部 ................................................................. 19 、 保障小組 ............................................................... 19 、 保障措施 ............................................................... 20 應(yīng)急預(yù)案 ........................................................... 21 、 安全應(yīng)急預(yù)案 ........................................................... 21 、 質(zhì)量應(yīng)急預(yù)案 ........................................................... 26 、 混凝土供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案 ..................................................... 26 、 混凝土施工應(yīng)急預(yù) 案 ..................................................... 27 新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程 寧安 正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南 站站房工程項目經(jīng)理 部 1 編制依據(jù) 、 施工組織設(shè)計 、 施工圖紙 、 主要規(guī)范、規(guī)程 類別 規(guī)范、規(guī)程名稱 編號 國家 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB5020420xx 混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 GBJ5011920xx 鐵道部 鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定 鐵建設(shè) [20xx]157號 鐵路工程施工安全技術(shù) 規(guī)程（上、下冊） 行業(yè) 鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程 JGJ107 鋼筋焊接及驗收規(guī)程 JGJ 1820xx 粉煤灰在混凝土和砂漿中應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 JGJ 2886 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ 3320xx 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ4620xx 、 主要標(biāo)準(zhǔn) 類別 標(biāo) 準(zhǔn) 名 稱 編號 國家 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB 5030020xx 硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥 GB 1751999 鐵道部 鐵路混凝土工程施工技 術(shù)指南 TZ21020xx 客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 TZ21320xx 客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn) 鐵建設(shè) [20xx]160 號 鐵路混凝土施工質(zhì)量驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn) 鐵建設(shè) [20xx]160 號 建設(shè)部 聚羧酸系高性能減水劑 JG/T22320xx 行業(yè) 鋼筋 機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程 JGJ10720xx 序號 圖名 圖號 1 南京南高架站 (橋梁部分 )施工圖 寧樞橋南站施圖 (站橋 )Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ 2 鐵路橋梁球型支座安裝圖 GTQZ 新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程 寧安 正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南 站站房工程項目經(jīng)理 部 2 普通混凝土配合比設(shè)計技術(shù)規(guī)定 JGJ5520xx 滾壓直螺紋鋼筋連接接頭 JG16320xx 、 施工現(xiàn)場 現(xiàn)場實際情況 工程概況 、 寧安 正線橋 工程簡介 寧安 正線 在設(shè)計范圍內(nèi)為直線，該高架站各線的設(shè)計里程為 寧安 正線左線的里程，橋梁孔跨均為至 寧安 正線的投影孔跨 ，我架子隊施工 寧安 正線橋第五聯(lián) 。 （ 1）第五聯(lián)梁跨： +21m+3179。 24m+21m+ 鋼筋混凝土剛構(gòu)，本聯(lián)處于站臺區(qū) 。 （ 2）按 ZK活載設(shè)計。設(shè)計速度： 250 公里 /小時， 有 碴 軌道 。 （ 3）正常使用條件下梁體結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為 100 年 （ 4）采用支架現(xiàn)澆混凝土施工。 （ 5） 梁體截面為帶懸臂等高實體截面，跨中梁高 ，墩頂梁高 ，頂板寬，底板寬 ，與中墩墩身連接處設(shè) 179。 梗脅，梁頂橫坡為平坡 。 （ 6） 梁體混凝土采用 C40 高性能混凝土，滿足耐久性要求， 寧安 場正線橋梁體混凝土方量 m3。 、 工程特點與難點 （ 1） 與其他架子隊 同步施工，作業(yè)干擾 、場地受限嚴(yán)重 與 其他架子隊 同步施工， 可用 場地狹小，吊車 作業(yè) 、模板 拆裝 、支架 ， 水平和垂直搬運、鋼筋運輸、 泵車支立、 混凝土運輸與澆筑等工作 嚴(yán)重受限 。 （ 2） 高支架施工難度大 在第 2跨和 5～ 7 跨 碗扣 支架高度達(dá)到 ， 3～ 5 跨 碗扣 支架達(dá)到 ，上部梁體總重量達(dá) 5672 噸，由于支架高度高、上部荷載大、跨度大、施 工場地狹小，現(xiàn)有場地 水平垂直運輸不便， 施工難度大。 （ 3） 橋梁混凝土質(zhì)量要求高 出站層墩柱及梁體下表面設(shè)計為飾面清水混凝土，對混凝土質(zhì)量要求高，需要對施工全過程進(jìn)行詳細(xì)、認(rèn)真的質(zhì)量控制。 （ 4） 梁體混凝土 澆筑 施工難度大 新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程 寧安 正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南 站站房工程項目經(jīng)理 部 3 正線橋橋體設(shè)計為現(xiàn)澆連續(xù)剛構(gòu)梁，均為帶懸臂等高實體截面梁，梁寬 ，長度 ，砼方量達(dá) ，設(shè)計要求梁體混凝土一次 澆筑 成形。大方量大體積混凝土施工對材料組織、天氣影響、人員組織、設(shè)備組織等多方面均提出了很高的要求，施工難度大。 （ 5） 鋼筋布設(shè)密集， 鋼筋綁扎難度大 本 橋 連續(xù)梁為 Kg/m3，局部鋼筋布置密度更高，這就要求在鋼筋綁扎的過程中 明確 好綁扎順序，準(zhǔn)確定位好鋼筋。 （ 6）梁體為超長結(jié)構(gòu)，裂縫控制難度大 正線橋為帶懸臂等高實體截面梁，非預(yù)應(yīng)力體系，受力主要靠梁體本身的鋼筋混凝土，非預(yù)應(yīng)力體系梁的裂縫控制難度高。 資源需求 、 機(jī)械設(shè)備需求 、 混凝土供應(yīng)設(shè)備 蘭葉混凝土拌合站 有 2臺 90m179。/h 拌合設(shè)備， 實際供應(yīng)能力 20xxm179。/d，全天高峰時期能達(dá)到 90m179。/h，加上設(shè)備維修時間，平均每小時生產(chǎn)混凝土 83m179。，需要全力供應(yīng)我架子隊 ,力爭在 30 個小時內(nèi)將混凝土澆筑完 畢 。 為了防止因蘭葉混凝土拌合站分站拌合設(shè)備發(fā)生故障而無法供應(yīng)混凝土， 需要 將蘭葉總站做為備用拌合站， 蘭葉總站應(yīng)提前做