【正文】 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)交通量預(yù)測(cè)結(jié)果，本項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模擬定按雙車道 四 級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)， 橋面 寬： 凈 7 米行車道 +2179。 根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn) 》第 條公路建筑限界的基本規(guī)定， 結(jié)合擬建項(xiàng)目當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況， 安遠(yuǎn)縣鶴子鎮(zhèn)酒泉 橋 橋面 寬：凈 7 米行車道 +2179。 安遠(yuǎn)縣鶴子鎮(zhèn)酒泉橋新建工程 是 安遠(yuǎn)縣縣 農(nóng)村公路規(guī)劃網(wǎng)內(nèi)的 鶴子至大輽 四級(jí)公路 的主要節(jié)點(diǎn) ， 其 功能主要是服務(wù)于鶴子鎮(zhèn) ， 由于本項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)檑祖?zhèn)上，考慮圩鎮(zhèn)交通量，滿足圩鎮(zhèn)的交通車流、人流，考慮圩鎮(zhèn) 的 將來發(fā)展 規(guī)劃建設(shè) ； 根據(jù)遠(yuǎn)景交通量預(yù)測(cè)結(jié)果， 到 20xx 年按小客車計(jì)算，擬建項(xiàng)目平均交通量為 285 輛 /日， 2028 年為 905 輛 /日， 2033 年可達(dá) 1299 輛 /日 。 客貨交通量、運(yùn)輸量增長率（％） 表 3－ 9 年份 客車交通量 貨車交通量 客運(yùn)量 貨運(yùn)量 20xx～ 2017 13 13 14 12 2017～ 2021 11 10 11 10 2022～ 2026 9 7 9 7 2027～ 2033 交通量、運(yùn)輸量發(fā)展預(yù)測(cè) 綜上所述，采用 直接 法進(jìn)行交通量、運(yùn)輸量的發(fā)展預(yù)測(cè)，其數(shù)學(xué)模型為： ym=yn(1+a)mn 式中： a－增長率 yn－已知第 n年的交通量（一般為基年） ym－求并第 m年的交通量 交通量、運(yùn)輸量的預(yù)測(cè)結(jié)果見附件。 彈性系數(shù)與經(jīng)濟(jì) 表 3－ 8 20xx～ 20xx 20xx～ 20xx 人均國民生產(chǎn)總值 6500 11315 客車彈性系數(shù) 貨車彈性系數(shù) 注：客車彈性系 數(shù)指客車增長率與國民生產(chǎn)總值增長率之比，貨車彈性系數(shù)指貨車增長率與工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長率之比。特征年路網(wǎng)圖如圖 311 運(yùn)輸量、交通量的發(fā)展預(yù)測(cè) 針對(duì)前述的項(xiàng)目影響區(qū)內(nèi)的公路客貨、運(yùn)輸量及公路交通量進(jìn)行綜合分析，公路客貨運(yùn)輸量的統(tǒng)計(jì)口徑經(jīng)難以確定，其增長情況很難實(shí)地反映其客觀實(shí)際需求，因此，通過影響區(qū)域內(nèi)的客貨運(yùn)輸量及客貨汽車3 交通分析及發(fā)展預(yù)測(cè) ☆☆安遠(yuǎn)縣鶴子鎮(zhèn)酒泉橋新建工程可行性研究報(bào)告☆☆ 24 的擁用量來分析預(yù)測(cè)未來交通量將欠妥當(dāng)，所以結(jié)合區(qū)域內(nèi)歷年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，從現(xiàn)有公路歷年交通量的觀測(cè)資料采用 直接法 對(duì)未來交通量及運(yùn)輸量進(jìn)行預(yù)測(cè)是較為合理的。 運(yùn)輸量、交通量的發(fā)展和預(yù)測(cè) 預(yù)測(cè)特征年確定 根據(jù)公路勘察設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)范、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)的要求，本項(xiàng)目預(yù)測(cè)特征年確定為 20xx年、 2020年、 2025年、 2030年 、 2033年 。基年交通量根據(jù)相關(guān)公路能夠轉(zhuǎn)移到新建公路的交通量來確定，并考慮一部分誘增交通量 。贛州市的國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r及增長率見表 37。高方案是贛州市的奮斗目標(biāo)，中方案是贛州市經(jīng)過多方努力有可能實(shí)現(xiàn)的發(fā)展目標(biāo)，低方案則是贛州市必須確保并能完全實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)增長方案。為此，在預(yù)測(cè)過程中，將從未來影響區(qū)域內(nèi)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃資料為基礎(chǔ)，按不同的經(jīng)濟(jì)方案，分別進(jìn)行預(yù)測(cè)分析。 % 贛州市 57534 60756 513266 546629 安遠(yuǎn)縣 793 852 6346 6816 比重 % 3 交通分析及發(fā)展預(yù)測(cè) ☆☆安遠(yuǎn)縣鶴子鎮(zhèn)酒泉橋新建工程可行性研究報(bào)告☆☆ 22 項(xiàng)目影響區(qū)內(nèi)的主要相關(guān) 公路有省道 S219 安遠(yuǎn)縣雙芫至園坑公路(三級(jí)公路 )， S233 線信豐至安遠(yuǎn)鎮(zhèn)崗公路（二級(jí)公路）， S327 安遠(yuǎn)至定南公路（二級(jí)公路），版石至?xí)罚ǘ?jí)公路），尋烏至安遠(yuǎn)公路（四級(jí)路）、孔田至尋烏公路（二級(jí)公路），通過實(shí)地踏勘，工程技術(shù)人員收集了相關(guān)公路歷年的交通量，并進(jìn)行了交通量與經(jīng)濟(jì)的分析。 % 贛州市 4262 4690 11 63936 69050 8 安遠(yuǎn)縣 121 134 11 1465 1265 比重 % 20xx年?duì)I運(yùn)載貨汽車發(fā)展情況表 表 3－ 5 車數(shù)（輛） 噸位（噸） 20xx 年 20xx 年 177。 20xx年?duì)I運(yùn)載客汽車發(fā)展情況表 表 3－ 4 車數(shù)（輛） 客位（座） 20xx 年 20xx 年 177。贛州市歷年民用車輛擁有量詳見表 33。分別占全省民用汽車擁有量的 %、 %。 安遠(yuǎn) 縣公路客貨運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)資料 表 3－ 2 年份 客運(yùn)量 萬人 客運(yùn) 周轉(zhuǎn)量 萬人公里 貨運(yùn)量 萬噸 貨運(yùn) 周轉(zhuǎn)量 萬噸公里 國內(nèi)生 產(chǎn)總值 萬元 工農(nóng)業(yè) 總產(chǎn)值 萬元 20xx 114867 72572 20xx 122333 75112 20xx 130285 77741 20xx 140056 80462 20xx 150560 83278 20xx 94 6766 123 8354 164863 86192 20xx 103 7638 129 8655 180525 89209 20xx 111 8318 135 8967 199481 92332 20xx 120 9058 141 9290 220426 95563 20xx 129 9774 148 9624 248200 98430 20xx 146 10615 155 9970 280466 101383 增長率（ %） 20xx20xx 從表 3－ 2 可以看出： 贛州市 客運(yùn)周轉(zhuǎn)量的增長快于客運(yùn)量的增加，而貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的增長要慢于貨物運(yùn)輸量的增長； 安遠(yuǎn) 縣 公路客貨運(yùn)量及客運(yùn)周轉(zhuǎn)量的增長要慢于全市的增長，而貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的增長要快于全市的增長水平，自身客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的增長速度快于客貨運(yùn)量的增長速度；與同周期經(jīng)濟(jì)發(fā)展相比，公路客貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量的增長要慢于經(jīng)濟(jì)增長，20xx～ 20xx 年間的彈性系數(shù)在 ～ 之間。 贛州市公路客貨運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)資料 表 3－ 1 年份 客運(yùn)量 萬人 客運(yùn) 周轉(zhuǎn)量 萬人公里 貨運(yùn)量 萬噸 貨運(yùn) 周轉(zhuǎn)量 萬噸公里 國內(nèi)生 產(chǎn)總值 萬元 工農(nóng)業(yè) 總產(chǎn)值 萬元 20xx 3477 195773 4986 1003369 26620xx 3410300 20xx 3852 221028 5649 1018420 2981440 3904794 20xx 4268 249541 6401 1033696 3339213 4470989 20xx 4729 281731 7252 1049201 3940271 5119282 20xx 5240 318075 8217 1064939 4610117 5861578 20xx 5806 359107 9309 1080913 5393837 6740814 20xx 6381 391067 9877 1119826 6310789 7718233 20xx 7013 425872 10480 1160140 7271369 8875967 20xx 7707 463775 11119 1201905 8267546 10029843 20xx 8470 505051 11797 1245174 9400200 11333723 20xx 8928 550000 12517 1290000 11194700 12807107 增長率（ %） 20xx20xx 20xx20xx 從表 3－ 可以看出：贛州市的公路客貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量的增長要快于全省的增長；與同周期經(jīng)濟(jì)發(fā)展相比，公路客貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量的增長要慢于經(jīng)濟(jì)增長， 20xx～ 20xx 年間的彈性系數(shù)在 ～ 。3 交通分析及發(fā)展預(yù)測(cè) ☆☆安遠(yuǎn)縣鶴子鎮(zhèn)酒泉橋新建工程可行性研究報(bào)告☆☆ 19 3 交通分析及發(fā)展預(yù)測(cè) 公路交通的調(diào)查與分析 贛州市客貨運(yùn)輸以公路運(yùn)輸為主體，據(jù)資 料顯示 ： 20xx 年贛州市全社會(huì)客貨運(yùn)輸量分別為 10600萬人、 15700 萬噸，分別占全省的 %、12%，旅客周轉(zhuǎn)量 363429萬人公里，貨物周轉(zhuǎn)量 262902 萬噸，分別占全省的 %、 %。 安遠(yuǎn)縣鶴子鎮(zhèn)酒泉橋新建工程 是 安遠(yuǎn) 縣 農(nóng)村公路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化的組成部分 ， 打通了 鶴仔圩鎮(zhèn)和 陽佳村等 村莊的 交通瓶頸 ，加強(qiáng)了 鶴仔 圩 鎮(zhèn) 、陽佳村等村莊 之間的交通往來 。 （ 二 ） 安遠(yuǎn) 縣 安遠(yuǎn)縣公路網(wǎng)布局方案為干線公路網(wǎng)和農(nóng)村公路網(wǎng)二個(gè)層次。 （ 3）區(qū)域次干線網(wǎng)：由 鄉(xiāng)道 組成，起加密干線網(wǎng)的作用， 溝 通贛州市各縣（市）到鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及（鎮(zhèn)）內(nèi)的公路交通聯(lián)系。 S327 線：途徑三百山、孔田、鶴子崗定南龍?zhí)恋揉l(xiāng)鎮(zhèn) , 山嶺重丘區(qū)二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬 12 米，路面寬 9米，水泥路面 （ 一 ）贛州市 依據(jù)《贛州地區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃（ 1996～ 2020年）》中得知：贛州市公路網(wǎng)規(guī)劃布局分為三個(gè)層次：公路網(wǎng)骨架、干線網(wǎng)、次干線網(wǎng)。 S325 線：途徑信豐正平、嘉定、古陂、大橋、新田、版石、重石、天心、會(huì)昌高排、右水、周田、筠門鈴等鄉(xiāng)鎮(zhèn) , 山嶺重丘 區(qū)二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬 12 米，路面寬 7米，瀝青路面（會(huì)昌境內(nèi)為水泥路面）。 安遠(yuǎn) 縣 20xx 年?duì)I運(yùn)客、貨車擁有量見表 24，營運(yùn)機(jī)動(dòng)車擁有量見表 25。省養(yǎng)公路 170 公里，縣鄉(xiāng)公路 370公里，另有非等級(jí)公路村道 760 公里。 各種運(yùn)輸方式客運(yùn)比重表（ %） 表 2— 2 年份 公路 鐵路 水運(yùn) 民航 運(yùn)量 周轉(zhuǎn)量 運(yùn)量 周轉(zhuǎn) 量 運(yùn)量 周轉(zhuǎn)量 運(yùn)量 周轉(zhuǎn)量 85年 95年 05年 10年 贛州市運(yùn)輸發(fā)展水平及特點(diǎn) 20xx 年全市擁有汽車 649800 輛，是 20xx 年的 倍，年均遞增率為 %，全市近年機(jī)動(dòng)車擁有量見表 2— 6。 （ 5）公路運(yùn)輸網(wǎng)的地位和作用 在區(qū)域交通運(yùn)輸業(yè)中，公路運(yùn)輸以其方便，快捷的特點(diǎn)成為區(qū)域運(yùn)輸?shù)闹髁?，特別是隨著贛州市路網(wǎng)的不斷改善和高等級(jí)公路里程的不斷增加，公路運(yùn)輸在整個(gè)交通運(yùn)輸中的地位和作用將不斷得到體現(xiàn)。贛州港為江西六大港巷口之一，可停泊 300 噸級(jí)的輪船。 （ 3）水運(yùn) 主要有贛江航線，贛南境內(nèi)通航里程 285公里，其次有貢水航線和章水航線。贛龍鐵路贛南段 260公里 于 20xx 投入 運(yùn)營，贛韶鐵路、贛龍鐵路復(fù)線 進(jìn)入實(shí)施階段。省養(yǎng)公路 2710 公里，縣鄉(xiāng)公路 ， 20xx 年完成公路客運(yùn)量 8928 萬人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 億人公里，完成貨運(yùn)量 12517 萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 億噸公里。 （ 1）公路 全市公路 由贛粵高速公路、瑞贛高速公路、康大高速公路、繞城高速公路、石吉高速公路、鷹瑞高速公路 、 二縱二橫 4 條國道（ 10 20323和 319國道、 59 條省道和 1 萬多公里的縣鄉(xiāng)道路構(gòu)成三級(jí)公路網(wǎng)絡(luò)。目前我國正處在高速發(fā)展時(shí)期，對(duì)未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)，根據(jù)已有的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)集當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)和全面建設(shè)小康社會(huì)的戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整的方法進(jìn)行預(yù)測(cè)。 人口與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè) （ 1）人口預(yù)測(cè) 表中數(shù)據(jù)可見，各各影響區(qū)的人口增長都比較穩(wěn)定，基本隨時(shí)間的變化呈線性增長，在本省人口計(jì)劃政 策控制下，預(yù)計(jì)未來年各影響區(qū)的增2 經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆安遠(yuǎn)縣鶴子鎮(zhèn)酒泉橋新建工程可行性研究報(bào)告☆☆ 14 長趨勢(shì)比較平穩(wěn)，選用一元線性模型預(yù)測(cè)未來人口值。完成財(cái)政總收入 ，增長 8%；農(nóng)民人均純收入 3127元，增長 8%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 7430元，增長 %。完成全社會(huì)固定資產(chǎn)投資 ，增長 %。 20xx 年 三百山通過了國家 4A 級(jí)旅游區(qū)評(píng)審驗(yàn)收。 安遠(yuǎn)山青水秀，森林覆蓋率達(dá) %，旅游資源豐富。 安遠(yuǎn)縣果業(yè)總面積達(dá) ，其中無公害臍橙面積達(dá) 萬畝，是全國第一個(gè)無公害臍橙生產(chǎn)示范基地縣、全國優(yōu)質(zhì)園藝產(chǎn)品（臍橙）出口示范區(qū)，被國家農(nóng)業(yè)部列入贛南湘南桂北柑橘產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)區(qū)。水資源豐富，有水庫 37 座，中小水電站 40 多個(gè)，年發(fā)電量近 5000 萬千瓦時(shí)，電力充裕。 安遠(yuǎn)縣礦產(chǎn)資源豐富，中國稀土王國。 2 經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆安遠(yuǎn)縣鶴子鎮(zhèn)酒泉橋新建工程可行性研究報(bào)告☆☆