【正文】 。市政部門介紹，通過播撒化油劑，打開沿線井蓋進行監(jiān)測，同時對下游通往西朗污水處理廠的馬涌一號泵站停機檢查，已經(jīng)消除了安全隱患。昨天下午，記者再次來到禮崗加油站。【善后】險情排除沒有傷亡截至昨日凌晨4時30分，現(xiàn)場險情暫告緩解，空氣中汽油的味道也已經(jīng)揮發(fā)殆盡?！胺隼蠑y幼，男女老少，很多人都只穿著睡衣睡褲，還有人提著大包小包，場面壯觀”。海外花園一保安介紹，三棟樓每棟19層，一棟內(nèi)一層有12戶人家，光三棟樓緊急撤離的就超過2000人。0時30分，接到警方通知，油站附近包括南方花園、海外花園、江南雅居等住宅區(qū)的保安開始挨家挨戶通知住戶轉(zhuǎn)移?！臼枭ⅰ扛浇用駢糁斜唤行?星夜大轉(zhuǎn)移！住在禮崗加油站附近幾個樓盤的幾千居民昨天成了泄油事件的直接受害者。攤主呼扇著扇子燒烤食物，仍然有食客光顧生意。禮崗加油站事故現(xiàn)場，民警們卻看到了意想不到的場面。約0時20分，警方將禮崗路整條道路封鎖，同時布置周圍店面緊急關門停業(yè)。接受警方詢問時，油站負責人表示，出油口噴油時間約4分鐘，根據(jù)估算有近3噸90號汽油泄漏。從黃埔、芳村等地趕來的中石化救援人員也相繼趕到。不久，江南西消防中隊的消防車開到現(xiàn)場。約3分鐘后，油車司機從車庫跑步到場，最終關閉油閥?！緭岆U】工人撒沙子攔截油龍隨后到場的油站負責人一邊派人找司機關閉油閥，一邊命令工人搬運沙子圍在油車周圍，阻攔油龍的蔓延。聽到喊聲跑到現(xiàn)場的油站加油工描述：“汽油像消防水槍一樣往外噴，力量很大怎么堵也堵不住。當時沒有工作的90號汽油出油口突然開始向外噴油，在一旁的隨車押運員都“驚呆了”。當事司機介紹，車輛滿載為32噸，事發(fā)時裝有25噸油料。在禮崗加油站，20余名油站職工正用拖把吸收地面上的泡沫和油跡，消防隊員和中石化的救援人員在陰井里投放化油劑和石棉網(wǎng)，稀釋汽油濃度。警戒線外數(shù)百市民在圍觀，警戒線內(nèi)禮崗路近500米范圍全部被警察戒嚴。廣州汽油泄漏流入下水道 數(shù)千居民深夜疏散2002年4月18日0時10分，位于禮崗路上的中石化禮崗加油站突現(xiàn)險情：一輛裝有25噸汽油的大型油罐車在接駁卸油時，數(shù)噸90號汽油從出油口噴瀉而出，瞬時間鋪滿整個油站及附近馬路，情況十分危險，數(shù)千居民星夜轉(zhuǎn)移。當晚22點30分左右，消防部門調(diào)集來了大功率泡沫消防車參與搶險，控制范圍從原來加油站門口數(shù)個窨井口擴散到周邊地區(qū)數(shù)百米外，搶險人員打開每一個井蓋，不定期地向下水道中灌注滅火泡沫。一旦處置不當，汽油接觸到明火，地面以下很可能產(chǎn)生連鎖反應，引爆油站油庫，導致的后果將是不堪設想的。衛(wèi)輝市公安局快速反應，交警、特立即封閉道路，疏散群眾和車輛，經(jīng)過有關部門100分鐘的奮戰(zhàn)，避免了一場惡性事故。這種情況如果發(fā)生在你所在的加油站，你認為應該如何正確處置？為防止分離車輛時靜電起火，消防人員為事故車輛噴水7月2日11時30分左右，在河南省衛(wèi)輝市建設路一加油站前，一輛進站的油罐車和一輛面包車相撞，造成油罐車內(nèi)裝載的汽油大量泄漏。（5）根據(jù)消防有關規(guī)定，加油站在撲救進站車輛火災中使用的滅火器材，重新充裝的費用應由著火車車主承擔。（4）正確使用消防器材。因為站內(nèi)撲救及易引發(fā)加油站火災爆炸，造成人員財產(chǎn)損失。如果發(fā)現(xiàn)滅火劑過期或氣壓不足，應及時更新或充裝，確保發(fā)生險情時拉得出，打得響。在日常安全教育中，要注意教育員工通過對加油車輛初起火災癥狀（如有異味、冒煙等）觀察，做到及時發(fā)現(xiàn)火險。你及你所在加油站的人緣能夠正確處置類似事故嗎？（1）切實加強對加油站人員的培訓，提高加油站人員的滅火技能。近年來，上述火災現(xiàn)象屢有發(fā)生。站上員工推出滅火器，對著火車箱猛掃，接著又用臉盆取水澆向著火的餐巾紙，經(jīng)過10分鐘的緊張撲救，一起意外火災被撲滅了。這時班長聞訊跑來，覺得確有異味，立即要求駕駛員將車開出站外，并讓另兩位加油員做好滅火準備。當班加油員感覺該車有焦味，她很快分析出該車物品極有可能發(fā)生了陰燃，要求駕駛員趕快將車開出站外進行檢查。XXXXX第五篇：加油站事故案例分析加油站事故案例分析 2003年12月16日夜11點40分，氣溫3℃。落實責任，嚴格落實施工現(xiàn)場安全監(jiān)管，重大、復雜作業(yè)實行檢查、許可程序。工作負責人、專職監(jiān)護人應始終在工作現(xiàn)場，對工作班人員的安全進行認真監(jiān)護，及時糾正不安全的行為。經(jīng)驗教訓線路拆除工作也一定要在工作地段兩端懸掛三相短路接地線；一定要仔細勘察現(xiàn)場，識別風險；一定要檢查桿基及拉線、桿塔構件的牢固性；跨越段的滑輪在下方線路停電后，予以懸掛；無論檔距、導線大小，必須安裝臨時拉線。但在實際現(xiàn)場工作中，未對安全措施進行逐一檢查，發(fā)現(xiàn)問題，消除事故隱患。對承包商安全監(jiān)管不到位。XX工區(qū)工作負責人XXX當時工作是在33號操作絞磨，7月1日的事故調(diào)查、分析中反映，當時XXX在對講機中問楊超儀36號塔有內(nèi)角拉線，臨時拉線就不打了。27日由XXX組織XX工區(qū)施工主要人員進行現(xiàn)場勘查，XX工區(qū)XXX、XXX、XXX參加了勘查，其主要負責人XXX、XXX未參加，主要風險源點未識別出。未按《安規(guī)》：落實現(xiàn)場勘查制度。未在拆除的35KV線路工作地段兩端裝設接地線，僅在35號36號段跨越的馮莊變10KV116線2402分支桿段上懸掛了接地線。33號塔也沒有安裝臨時拉線。必要時，應加固樁錨或加設臨時拉線。事件原因：經(jīng)現(xiàn)場勘查，倒塔原因為，36號JI型圓鋼簡易鐵塔靠小號側(cè)2條拉線被人為拆除，1條纏繞了1塊磚頭后埋在土中，1條壓在一堆磚塊中，在拆除33號36號耐張段最后一根導線時，由于大號側(cè)導線應力作用，使2條無地錨的拉線拔出，36號塔向大號側(cè)傾倒。在33號耐張單塔上進行落線工作，先拆除了A、C兩相導線，在午飯后開始拆除B相導線，當B相導線解離絕緣子串開始向外釋放至離掛線點約5米位置時，36號鐵塔向大號側(cè)傾倒。全段共分為5個耐張段。典型交通事故案例教學教案洪易駕校 張艷麗第四篇：電力事故案例分析XX35KV線路倒塔事故案例分析安全經(jīng)驗分享——堅持按程序作業(yè)，不要心存僥幸。而這些行為說明駕駛?cè)朔梢庾R淡薄，安全意識低，希望大家以后對自己和他人生命尊重與珍愛，也可以說生命在你手中，平安出行每一步，關愛生命每一天，一生中都要以安全為最高準則，平安駕駛。因為超速在發(fā)生碰撞時，速度越快，撞擊力越大，交通事故的損害程度就越高。超速行駛影響駕駛?cè)擞^察、判斷的準確性；減少了駕駛?cè)说姆磻獣r間；還能造成駕駛?cè)说目臻g認知能力減退、駕駛?cè)藢臻g距離的判斷產(chǎn)生誤差、駕駛?cè)藢λ俣扰袛喈a(chǎn)生誤差、駕駛?cè)巳菀灼诘鹊取Ｓ袑＜覍Υ罅拷煌ㄊ鹿蔬M行了統(tǒng)計分析后發(fā)現(xiàn)，與車速有關的交通事故大約占到交通事故總數(shù)的80%。案例分析在這起事故中，通過調(diào)查，事發(fā)路段設有40公里/小時的限速標志。而且，有的人前一天晚上喝了酒，以為第二天早上沒事了，那么你就錯了，很可能交警一查，你還是酒駕。大家看一下這張小圖片，交管部