【正文】 其中臨時(shí) 設(shè)施費(fèi)包括大型臨時(shí)設(shè)施和過(guò)渡工程費(fèi)、。 現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi) 指為施工準(zhǔn)備、組織施工生產(chǎn)和管理所需的費(fèi)用。 本項(xiàng)費(fèi)用按各類工程工料機(jī)費(fèi)的 ％計(jì)列。 鐵路工程概算編制系統(tǒng) 邵武鐵路綜合工程有限責(zé)任公司 第 42 頁(yè) 檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi) 指施工企業(yè)按照施工規(guī)范的要求對(duì)建筑安裝的設(shè)備、材料、構(gòu)件及建筑物進(jìn)行 一般鑒定、檢查所發(fā)生的費(fèi)用，包括自設(shè)試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)所耗用的材料和化學(xué)藥品費(fèi)用等，以及技術(shù)革新的研究試驗(yàn)費(fèi)。 生產(chǎn)用工具、用具及儀器、儀表使用費(fèi) 生產(chǎn)用工具、用具及儀器、儀表使用費(fèi) 指施工生產(chǎn)所需不屬于固定資產(chǎn)的生產(chǎn)工具及檢驗(yàn)用具等的購(gòu)置、攤銷和維修費(fèi)，以及支付給生產(chǎn)工人自備工具的補(bǔ)貼費(fèi)。 2) 土石方的運(yùn)輸： ① 縱向運(yùn)輸土石方在行車干擾范圍內(nèi)， 按設(shè)計(jì)的運(yùn)輸方法和受行車干擾的運(yùn)距，選用相應(yīng)的增運(yùn)定額，乘行車干擾施工定額增加幅度計(jì)算。 ② 僅卸在行車干擾范圍內(nèi)，按人力挑抬增運(yùn) 50m定額乘行車干擾施工增加幅度計(jì)算。 ③ 在封鎖的營(yíng)業(yè)線上施工 (包括要點(diǎn)施工在內(nèi) )、在未移交正式運(yùn)營(yíng)的線路上施工和在避難線、安全線、存車線及其他段管線上施工時(shí)，均不計(jì)列行車干擾施工增加費(fèi)。 行車干擾施工定額增加幅度 每晝夜行車對(duì)數(shù)（對(duì)） 工天、臺(tái)班定額增加幅 度（ %） 6 及以下 不增加 7～ 18 13 19～ 36 29 37～ 60 42 61～ 80 55 81 及以上 65 注： ① 接觸網(wǎng)工程的行車干擾施工增加幅度，按表列的行車干擾施工增加幅度為基礎(chǔ)，再乘以 。 ③ 站內(nèi)各股道間施工，包括站線、貨物線、編組線等，計(jì)算行車干擾施工增加費(fèi)的行車對(duì)數(shù)均以正線的行車對(duì)數(shù)為依據(jù)。所有計(jì)劃外的小運(yùn)轉(zhuǎn)、軌道車、補(bǔ)機(jī)、加點(diǎn)車等均不計(jì)算。 鐵路工程概算編制系統(tǒng) 邵武鐵路綜合工程有限責(zé)任公司 第 39 頁(yè) 行車干擾施工增加費(fèi)計(jì)費(fèi)范圍 工程 名稱 受行車干擾 附 注 范圍 項(xiàng)目 包括 不包括 路基 在行車線上或在行車線中心平距5m 以內(nèi) 挖填土方、填石方 路基抬高落坡全部工程 路基加固防護(hù)及附屬土石方工程 在行車線的路塹內(nèi) 開(kāi)挖土石方的全部數(shù)量以及路塹內(nèi)的擋土墻、護(hù)墻、護(hù)坡、邊溝、吊溝的全部砌筑工程數(shù)量 以鄰近行車線的一股道為限 路堤擋土墻、護(hù)坡 平面跨越行車線運(yùn)土石方 跨越運(yùn)輸?shù)娜繑?shù)量 隧道棄碴 橋涵 在行車上或行車線中心平距 5m以內(nèi) 或在與德國(guó)線的線間距≤ 5m的鄰線上施工 涵洞的全部數(shù)量，橋梁工程的下部建筑主體圬工 橋梁的錐體護(hù)坡和橋頭填土 改河、河床鋪砌加固、調(diào)節(jié)建筑物及橋梁架立和橋面系等 隧道及明洞 在行車線的隧道內(nèi)施工 改擴(kuò)建隧道或增設(shè)通風(fēng)，照明設(shè)備的全部工程數(shù)量 明洞、棚洞的挖基及襯砌工程 明洞、棚洞拱上的回填及防水層、排水溝等 軌道 在行車上或行車線中心平距 5m以內(nèi)或在與德國(guó)線的線間距≤ 5m的鄰線上施工 全部數(shù)量 包括拆鋪、改拔線路、更換鋼軌、軌枕及線路整修作業(yè) 線路備料 電力牽引供電 在行車上或行車線兩側(cè)中心距5m 及 以內(nèi)各股道間 接觸網(wǎng)工程在即有線上非封閉線路作業(yè)的全部數(shù)量 封閉線路作業(yè)的項(xiàng)目： 牽引變電及供電段的全部工程 室外建筑安裝及拆除工程 在站內(nèi)行車線兩側(cè)中心距 5m 及以內(nèi)各股道間 全部數(shù)量 靠行車線較近的基本站臺(tái)、天橋、地道的上下樓梯 在站內(nèi)行車線兩側(cè)中心平距 5m范圍以外的給排水管路、通信線路、電力線路等，站臺(tái)土方不跨線取土者 鐵路工程概算編制系統(tǒng) 邵武鐵路綜合工程有限責(zé)任公司 第 40 頁(yè) (2) 行車對(duì)數(shù)的確定 ① 行車對(duì)數(shù)，應(yīng)按鐵路局運(yùn)輸部門現(xiàn)行的計(jì)劃運(yùn)行圖所編列的正線每晝夜運(yùn)行列車對(duì)數(shù)為準(zhǔn)。 ④ 平 面跨越行車線運(yùn)棄土石方。 ② 在與行車線的線間距等于或小于 5m的鄰線上施工。 行車干擾施工增加費(fèi) 指在不封鎖的營(yíng)業(yè)線上，在維持正常通車的情況下，進(jìn)行建筑安裝工程施工時(shí)，由于受行車影響造成局部停工或妨礙施工而降低工作效率等所需增加的費(fèi)用。 鐵路工程概算編制系統(tǒng) 邵武鐵路綜合工程有限責(zé)任公司 第 38 頁(yè) 高原地區(qū)施工定額增加幅度 海拔高度 定額增加幅度 工天定額 機(jī)械臺(tái)班定額 2020～ 3000 10 17 3001～ 4000 20 32 4001～ 5000 30 50 原始森林地區(qū)施工增加費(fèi) 原始森林地區(qū)施工增加費(fèi) 指在原始森林地區(qū)施工，由于受氣候影響，其路基土方工程應(yīng)增加的費(fèi)用。 高原地區(qū)施工增加費(fèi) 指在海撥 2020 米以上的高原地區(qū)施工時(shí)，由于人工和機(jī)械受氣候、氣壓的影響而降低工作效率，所應(yīng)增加的費(fèi)用。 夜 間 施 工 增 加 費(fèi) 工程類別 費(fèi)率（ %） 路基、隧道工程 軌道工程 其它工程 風(fēng)沙地區(qū)施工增加費(fèi) 風(fēng)沙地區(qū)施工增加費(fèi) 指在內(nèi)蒙古及西北地區(qū)的非固定沙漠地區(qū)施工時(shí)，月平均風(fēng)力在四級(jí)以上的風(fēng)沙季節(jié) (每年 3～ 5月 )，進(jìn)行室外建筑安裝工程時(shí)，由于受風(fēng)沙影響應(yīng)增加的費(fèi)用。橋涵、房建、給排水，包括通信、信號(hào)、電力、電力牽引供 夜間施工增加費(fèi) 指根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)安排，必須在夜間連續(xù)施工或在隧道內(nèi)鋪碴、鋪軌、鋪設(shè)電線、電纜、架設(shè)接觸網(wǎng)等工程，包括夜間裝卸材料等，所發(fā)生的工作效率降低、夜班津貼、以及有關(guān)照明設(shè)施 (包括所 需照明設(shè)施的裝拆、攤銷、維修及油燃料、電 )等增加的有關(guān)費(fèi)用。 ⑤ 大型臨時(shí)設(shè)施和過(guò)渡工程可比照表列同類正式工程的費(fèi)率計(jì)算。 ③ 除表列工程外，其他如軌道、室內(nèi)設(shè)備安裝工程以及橋梁工程的結(jié)構(gòu)架立工程和價(jià) 購(gòu)梁等，均不計(jì)列。 鐵路工程概算編制系統(tǒng) 邵武鐵路綜合工程有限責(zé)任公司 第 33 頁(yè) 雨 季 施 工 地 區(qū) 劃 分 表 雨量區(qū) 雨季區(qū) （月數(shù)） 地域名稱 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 北京 2 天津 2 上海 5 重慶 全市 6 萬(wàn)縣 6 河北 張家口市等 2 保定市等 2 山西 太原市等 1 長(zhǎng)治市等 2 內(nèi)蒙古自治區(qū) 呼 和浩特市等 1 遼寧 朝陽(yáng)市等 2 沈陽(yáng)市等 2 撫順市 3 吉林 白城市、松原市 1 延邊朝鮮族自治區(qū) 2 長(zhǎng)春、吉林、四平、遼源市 2 通化、白山市 3 黑龍江 齊齊哈爾、大慶市等 1 佳木斯市等 2 江蘇 徐州市 2 連云港市等 4 南京市 3 鎮(zhèn)江市等 5 浙江 嘉興市等 6 杭州市 7 鐵路工程概算編制系統(tǒng) 邵武鐵路綜合工程有限責(zé)任公司 第 34 頁(yè) 寧波市 6 臺(tái)洲市等 7 金華市等 5 安徽 淮北市等 2 合肥市 等 3 蚌埠市等 3 蕪湖市等 5 巢湖地區(qū) 4 安慶市 6 銅陵市 5 宣城地區(qū) 7 黃山市等 8 福建 福州市、寧德地區(qū)、莆田市、龍巖市、南平市、泉州市 7 三明市 6 廈門市、漳州市 5 江西 南昌市、九江市、吉安地區(qū)、贛州地區(qū) 6 景德鎮(zhèn)市、撫州地區(qū)、上鐃地區(qū)、宜春地區(qū)、萍鄉(xiāng)市、鷹潭市、新余市 7 山東 全省 2 臨沂、日照市 3 河南 安陽(yáng)市等 2 鄭州市等 2 駐馬店地 區(qū) 4 信陽(yáng)地區(qū) 4 湖北 黃石、宜昌市 6 武漢市等 5 荊州市等 5 襄樊市等 2 神農(nóng)架林區(qū) 7 湖南 長(zhǎng)沙市等 6 衡陽(yáng)市 4 鐵路工程概算編制系統(tǒng) 邵武鐵路綜合工程有限責(zé)任公司 第 35 頁(yè) 懷化地區(qū)等 5 海南 全省 6 東方黎族自治縣 5 瓊海市 8 瓊中黎族苗族自治縣 7 廣西壯族 自治區(qū) 南寧地區(qū)等 5 桂林地區(qū)等 6 北海市等 7 四川 成都市等 4 甘孜藏族自治洲 4 盧洲市等 5 南充市等 5 達(dá)川地區(qū)等 6 貴州 遵義地區(qū) 4 貴陽(yáng)市等 5 畢節(jié)地區(qū) 5 云南 大理白族自治洲 5 臨滄地區(qū)等 5 東川市等 3 昆明市等 4 思茅地區(qū)等 6 昭通地區(qū)等 3 迪慶藏族自治洲 2 西藏自治區(qū) 拉薩市等 2 昌都地區(qū) 3 陜西 延安市等 2 寶雞市等 3 西安市等 2 甘肅 天水市等 1 定西地區(qū)等 2 寧夏回族自治區(qū) 固原地區(qū) 1 鐵路工程概算編制系統(tǒng) 邵武鐵路綜合工程有限責(zé)任公司 第 36 頁(yè) 雨 季 施 工 增 加 費(fèi) 費(fèi) 率 表 雨季期（月數(shù)） 1 2 3 4 5 6 7 8 雨量區(qū) 費(fèi)率（ %） 工程類別 Ⅰ Ⅰ Ⅱ Ⅰ Ⅱ Ⅰ Ⅱ Ⅰ Ⅱ Ⅰ Ⅱ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅱ 路基土方 路基石方 橋涵、房屋、 給排水 隧道及明、棚洞 注： ① 石方大爆破，按路基石方的 50％計(jì)算。當(dāng)一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目跨越兩個(gè)以上雨量區(qū)時(shí)，則可按線路通過(guò)的不同雨量區(qū)的工程量比例，計(jì)算雨季施工增加費(fèi)的綜合費(fèi)率 (按 工程類別分類綜合 )，再計(jì)算該建設(shè)項(xiàng)目的雨季施工增加費(fèi)。 (3)雨季施工增加費(fèi)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 原則上凡施工組織設(shè)計(jì)安排在雨季施工的工程量，不論采取何種雨季施工措施，均應(yīng)計(jì)算雨季施工增加費(fèi)。 ⑥ 其他有關(guān)雨季施工所需增加的費(fèi)用，如因河水高漲致使工作困難而增加的費(fèi)用等。 ④ 材料因受潮、受濕的耗損費(fèi)用。 ② 路基土方工程的開(kāi)挖和運(yùn)輸，因雨季施工 (非壤中水影響 )而引起的粘附工具，降低工效所增加的費(fèi)用。 青海省、西藏自治區(qū)和四川省甘孜藏族自治州冬季施工增加費(fèi)費(fèi)率調(diào)整系數(shù) 溫度區(qū) 工程類別 Ⅰ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ 路基土方工程 － － － 其它工程 － － －