4農村公路建設管理思考(參考版)
2024-08-27 03:28本頁面
【正文】 。交通部門要加強養(yǎng)護技術指導，定期對養(yǎng)護人員進行培訓。路政執(zhí)法人員要切實加強源頭管理，要對工廠、礦山、貨物集散地進行重點監(jiān)控，嚴防超限超載車輛擅自上農村公路行駛，以延長農村公路使用壽 第 6 頁 共 6 頁 命?？h級交通部門要成立農村公路路政執(zhí)法大隊，鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立農村公路路政執(zhí)法中隊，村級要聘請農村公路建設路政兼職執(zhí)勤員，實現(xiàn)縣鄉(xiāng)村三級整體聯(lián)動，重點對超限超載運輸車輛上農村公路行駛行為進行集中整治。建議將農村公路管養(yǎng)工作列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)年度目標管理考核任務，對管養(yǎng)積極、路況較好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)， 給予表彰；對管養(yǎng)滯后、路況較差的鄉(xiāng)鎮(zhèn)給予批評，并根據(jù)考核情況撥付管養(yǎng)資金。在條件成熟的路段，還可通過拍賣客運經營權方式籌集管養(yǎng)資金。農村公路管養(yǎng)資金可以采取 “ 群眾籌一點、車主捐一點、鄉(xiāng)鎮(zhèn)擠一點、縣市補一點、向上爭一點 ”“ 五個一點 ” 的方式進行籌集。通村、通組公路由村委會選聘有經驗的兼職養(yǎng)護人員進行常年養(yǎng)護。按照《公路法》的規(guī)定，可以制定《農村公路建設管理辦法》，以地方立法的形式明 第 5 頁 共 6 頁 確地方政府的管養(yǎng)責任。要將農村公路建設與農業(yè)產業(yè)化經營、旅游開發(fā)和資源開發(fā)有機結合起來，合理設計線路走向，對不具備建設條件，尤其是建設資金不到位的，應暫緩開工，以免增加道路管養(yǎng)難度。對路基和路面寬度不夠的路段，要盡可能地進行改造，確保能通行客車。一要完成續(xù)建任務。對于籌集到的建設資金，各級各部門要加大監(jiān)管力度，對農村公路建設資金使用情況進行
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