3杭州灣跨海大橋總結(jié)報(bào)告(參考版)
2024-08-27 00:09本頁(yè)面
【正文】 李文葛，潘新凱，周歡，孫建，程紫鵬。 結(jié)束語(yǔ) 經(jīng)過(guò)我們小組多天的努力，順利完成杭州灣跨海大橋的調(diào)查報(bào)告，希望通過(guò)老師和個(gè)工作小組的測(cè)評(píng)。 跨海長(zhǎng)橋建設(shè)信息化管理技術(shù)。 2024 年獲得 XX 省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。 跨海長(zhǎng)橋全天候運(yùn)行測(cè)量控制關(guān)健技術(shù)研究。 大噸位 50 米預(yù)應(yīng)力箱梁整體預(yù)制和梁上運(yùn)輸架設(shè)技術(shù)。 大直徑超長(zhǎng)鋼管樁設(shè)計(jì)、制造、防腐和施工成套技術(shù)。在灘涂區(qū)的鉆孔灌注樁施工中，開(kāi)創(chuàng)性地采用有控制 放氣的安全施工工藝，其施工工藝為世界同類似地理?xiàng)l件之首。 米，單樁最大長(zhǎng)度89 米，最大重量 74 噸，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外大直徑超長(zhǎng)整樁螺旋橋梁鋼管樁之最。 50 米箱梁 “ 梁上運(yùn)架設(shè) ” 技術(shù)，架設(shè)運(yùn)輸重量從 900 噸提高到 1430 噸，刷新了目前世界上同類技術(shù)、同類 地形地貌橋梁建設(shè) “ 梁上運(yùn)架設(shè) ” 的新紀(jì)錄。 36 公里，其長(zhǎng)度在目前世界上在建和已建的跨海大橋中位居第三，是繼美國(guó)的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋是目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋后世界第三長(zhǎng)的橋梁。 2024 年 6 月 26 日，大橋全線貫通 2024 年 5 月 1 日，大橋順利通車 杭州灣跨海大橋工程量浩大。 2024 年 7 月 28 日，第一片 50 米預(yù)制箱梁、寬 米，重1430 噸，采用 “ 梁上運(yùn)梁 ” 的架設(shè)工藝安裝到位 ， 2024 年 11 月16 日，完成了共 404 片 50 米預(yù)制箱梁架設(shè)。 2024 年 6 月 1 日，第一片 70 米預(yù)制梁、寬 米，重 2200 第 7 頁(yè) 共 9 頁(yè) 噸，由 “ 小天鵝號(hào) ” 運(yùn)架船架設(shè)到位。 2024 年 2 月 7 日主塔順利封頂。 2024 年 10 月 10 日，第一個(gè)預(yù)制墩身安裝到位， 2024 年 10 月 18 日，最后第 474 個(gè)預(yù)制墩身安裝完畢。 2024 年 6 月 11 日 15 時(shí)，最后一段鋼箱梁架設(shè)到位，南航道橋順利合龍。 2024 年 11 月 28 日，南岸引橋工程開(kāi)工， 2024 年 1 月 8 日完工。 2024 年 11 月 14 日，杭州灣跨海大橋打下第一根鋼管樁。 2
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