【正文】 制造流程為： 面輔料進(jìn)貨 進(jìn)貨檢驗(yàn) 倉(cāng)儲(chǔ) 裁布 裁布檢驗(yàn) 分包 縫合 縫合檢驗(yàn) 釘扣 成衣檢驗(yàn) 整燙 包裝 包裝檢驗(yàn) 出貨。 ?來(lái)源流程圖 57 過程 FMEA的 開發(fā) 表格 ? 10潛在失效模式 ? 潛在的 可能發(fā)生的 不能滿足 過程 要求 或不能設(shè)計(jì)意圖 的 形式，是對(duì)某具體工序不符合要求的描述。（祥見評(píng)價(jià)準(zhǔn)則） 頻度 O 現(xiàn)行設(shè)計(jì) 控制方法 探測(cè)度D 風(fēng)險(xiǎn) 順序 數(shù) 建議 措施 責(zé)任及目標(biāo)完成日期 執(zhí)行結(jié)果 采取措施 S O D RPN 15 16 17 18 19 20 21 22 22 22 22 設(shè)計(jì) FMEA表填寫說明 36 設(shè)計(jì) FMEA探測(cè)度建議的評(píng)定準(zhǔn)則 探測(cè)度 評(píng)價(jià)準(zhǔn)則：由設(shè)計(jì)控制可探測(cè)的可能性 等級(jí) 絕對(duì)不肯定 設(shè)計(jì)控制不會(huì)且 /或不能檢測(cè)潛在原因 /失效機(jī)制和后續(xù)的失效模式 ﹔或者根本沒有設(shè)計(jì)控制 10 很極少 設(shè)計(jì)控制檢測(cè)出潛在原因 /失效機(jī)制和后續(xù)失效模式的機(jī)率極其稀少 9 極少 設(shè)計(jì)控制檢測(cè)出潛在原因 /失效機(jī)制和后續(xù)故障模式的機(jī)率稀少 8 很少 設(shè)計(jì)控制檢測(cè)出潛在原因 /失效機(jī)制和后續(xù)故障模式的機(jī)率極低 7 少 設(shè)計(jì)控制檢測(cè)出潛在原因 /失效機(jī)制和后續(xù)故障模式的機(jī)率低 6 中等 設(shè)計(jì)控制檢測(cè)出潛在原因 /失效機(jī)制和后續(xù)故障模式的機(jī)率中等 5 中上 設(shè)計(jì)控制檢測(cè)出潛在原因 /失效機(jī)制和后續(xù)故障模式的機(jī)率尚可 4 多 設(shè)計(jì)控制檢測(cè)出潛在原因 /失效機(jī)制和后續(xù)故障模式的機(jī)率高 3 很多 設(shè)計(jì)控制檢測(cè)出潛在原因 /失效機(jī)制和后續(xù)故障模式的機(jī)率極高 2 幾乎肯定 設(shè)計(jì)控制一定可以檢測(cè)出潛在原因 /失效機(jī)制和后續(xù)失效模式 1 37 1 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù) PRN PRN = (S) * (O) * (D) 對(duì) PRN排序 PRN 數(shù)量越高 ?風(fēng)險(xiǎn)越高 不管 PRN數(shù)值如何 , 嚴(yán)重度 (S)高的項(xiàng)目應(yīng)特別注意 頻度 O 現(xiàn)行設(shè)計(jì) 控制方法 探測(cè)度D 風(fēng)險(xiǎn) 順序 數(shù) 建議 措施 責(zé)任及目標(biāo)完成日期 執(zhí)行結(jié)果 采取措施 S O D RPN 15 16 17 18 19 20 21 22 22 22 22 設(shè)計(jì) FMEA表填寫說明 38 1 建議措施 采取措施的例子： DOE試驗(yàn)設(shè)計(jì)、 修改設(shè)計(jì)、修改試驗(yàn)計(jì)劃、修改材料 優(yōu)先采取行動(dòng) ?PRN高的項(xiàng)目 ?關(guān)鍵項(xiàng)目 頻度 O 現(xiàn)行設(shè)計(jì) 控制方法 探測(cè)度D 風(fēng)險(xiǎn) 順序 數(shù) 建議 措施 責(zé)任及目標(biāo)完成日期 執(zhí)行結(jié)果 采取措施 S O D RPN 15 16 17 18 19 20 21 22 22 22 22 全面降低 S O D 設(shè)計(jì) FMEA表填寫說明 39 建 議 措 施 1．建議可能是 改變控制方法 （ 此工序 ） 改變控制方法 （ 上工序 ） 改變工具 /夾具 改變過程參數(shù)等等 2． 改變控制方法只可以減低 （ O） 或 /和 （ D） ， 不能減低 （ S） 3． 減低 （ S） 只可以由改變?cè)O(shè)計(jì)或改變工序流程 才可以實(shí)現(xiàn) 4．建議填寫在 FMEA表并以作業(yè)批示書確認(rèn) 40 責(zé)任及目標(biāo)完成日期 誰(shuí)負(fù)責(zé)實(shí)施 措施 — 責(zé)任 何時(shí)完成 — 期限 頻度 O 現(xiàn)行設(shè)計(jì) 控制方法 探測(cè)度D 風(fēng)險(xiǎn) 順序 數(shù) 建議 措施 責(zé)任及目標(biāo)完成日期 執(zhí)行結(jié)果 采取措施 S O D RPN 15 16 17 18 19 20 21 22 22 22 22 設(shè)計(jì) FMEA表填寫說明 41 2 采取措施 固化的 措施 生效期限 2 采取措施后的 PRN 重新計(jì)算 PRN 頻度 O 現(xiàn)行設(shè)計(jì) 控制方法 探測(cè)度D 風(fēng)險(xiǎn) 順序 數(shù) 建議 措施 責(zé)任及目標(biāo)完成日期 執(zhí)行結(jié)果 采取措施 S O D RPN 15 16 17 18 19 20 21 22 22 22 22 設(shè)計(jì) FMEA表填寫說明 42 設(shè)計(jì) FMEA跟 進(jìn) ? 所有推薦的措施 是否 得到實(shí)施 ? ? 進(jìn)行了妥善的落實(shí) ? ? FMEA 是一份動(dòng)態(tài)的文件 ? 永遠(yuǎn)體現(xiàn)最新的設(shè)計(jì)水平 43 設(shè)計(jì) FMEA跟 進(jìn) 跟進(jìn) 的方式 : ?保証設(shè)計(jì)要求已達(dá)到 ?評(píng)審工程圖紙及規(guī)范 ?確定與裝配或制造文件的相容性 ?評(píng)審過程 FMEAs及控制計(jì)劃 44 CASE STUDY ? 今有一家公司是執(zhí)行成衣設(shè)計(jì)工作的，請(qǐng)問其DFMEA應(yīng)當(dāng)考慮什么，利用小組討論共同進(jìn)行。（祥見評(píng)價(jià)準(zhǔn)則） 可能性大 嗎 項(xiàng)目 功能 潛在失 效模式 潛在失 效后果 嚴(yán)重度 S 級(jí)別 潛在失效 起因 /機(jī)理 頻度 O 現(xiàn)行設(shè)計(jì) 控制方法 9 10 11 12 13 14 15 16 設(shè)計(jì) FMEA表填寫說明 33 設(shè)計(jì) FMEA頻度建議的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則 失 效 發(fā)生的可能性 可能失效的機(jī)率 等級(jí) 很高 ﹕ 持續(xù)性發(fā)生的失效 ≧ 100件 /每千輛車 50件 /每千輛車 10 9 高 ﹕ 反復(fù)發(fā)生的失效 20件 /每千輛車 10件 /每千輛車 8 7 中等 ﹕ 偶爾發(fā)生的失效 5件 /每千輛車 2件 /每千輛車 6 5 低 ﹕ 相對(duì)很少發(fā)生的失效 1件 /每千輛車 /每千輛車 4 3 極低 ﹕ 失效不太可能發(fā)生 /每千輛車 ≦ /每千輛車 2 1 設(shè)計(jì) FMEA表 填寫說明 34 1 現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制 有三種設(shè)計(jì)控制方法可以考慮 : ?防止失效模式或效果的出現(xiàn)，或減少其出現(xiàn)率 ?查出原因或機(jī)理，進(jìn)而找到糾正措施 ?查明失效模式 項(xiàng)目 功能 潛在失 效模式 潛在失 效后果 嚴(yán)重度 S 級(jí)別 潛在失效 起因 /機(jī)理 頻度 O 現(xiàn)行設(shè)計(jì) 控制方法 9 10 11 12 13 14 15 16 設(shè)計(jì) FMEA表填寫說明 35 1 探測(cè)度 (D) 探測(cè)度（ D）是找出失效原因的可能性。 6． 失效原因必須具體 。 4． 失效原因是 5M1E出現(xiàn)問題 。 2． 每個(gè)失效模式的原因可能有幾個(gè) 。（祥見附表） 28 后果 評(píng)定準(zhǔn)則： 后果 的 嚴(yán) 重 度 等級(jí) 無(wú)警告的嚴(yán)重危害 嚴(yán)重級(jí)別很高 ,潛在失效模式影響車輛安全運(yùn)行和 /或包