abs構(gòu)造與檢修-7故障自診斷系統(tǒng)(參考版)
2025-03-10 05:52本頁(yè)面
【正文】 上午 5時(shí) 47分 8秒 上午 5時(shí) 47分 05:47: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blanditut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴 。 2023年 3月 上午 5時(shí) 47分 :47March 27, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 :47:0805:47:08March 27, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 05:47:0805:47:0805:47Monday, March 27, 2023 1知人者智，自知者明。 05:47:0805:47:0805:473/27/2023 5:47:08 AM 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 上午 5時(shí) 47分 8秒 上午 5時(shí) 47分 05:47: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 上午 5時(shí) 47分 :47March 27, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 :47:0805:47:08March 27, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 :47:0805:47Mar2327Mar23 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無(wú)限完美。 , March 27, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 2023年 3月 27日星期一 5時(shí) 47分 8秒 05:47:0827 March 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 2023年 3月 27日星期一 上午 5時(shí) 47分 8秒 05:47: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 05:47:0805:47:0805:47Monday, March 27, 2023 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。 05:47:0805:47:0805:473/27/2023 5:47:08 AM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。 45 電路圖 豐田 97ABS電路圖 看懂并會(huì)分析電路圖，通過(guò)電路圖獲得各種汽車ABS主要信息 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 謝 謝 搜索： 〖 朱明工作室 〗 精采系列課件更多 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 ? 隨后對(duì)管路和線路進(jìn)行一一對(duì)應(yīng)檢查，檢查發(fā)現(xiàn)管路接頭接錯(cuò)。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 實(shí)例一 :豐田 ABS有的車輪抱死 ,有的車輪一點(diǎn)制動(dòng)都沒(méi)有故障 一、故障現(xiàn)象： ? 嚴(yán)重事故車， ABS調(diào)節(jié)器和管路損壞，更換了管路和調(diào)節(jié)器 ? 試車，發(fā)現(xiàn)有的車輪抱死，有的車輪一點(diǎn)都沒(méi)有 二、故障診斷 區(qū)分 ABS與常規(guī)制動(dòng) ? ABS警告燈亮起 12S后熄滅，正常 ? 用儀器讀故障碼，正常 ? 拔下 ECU的插頭，制動(dòng)以常規(guī)制動(dòng)試剎車，車輛 4個(gè)制動(dòng)痕跡正常 ? 最后認(rèn)定 ABS系統(tǒng)有問(wèn)題。 ? B：拔下診斷座上的短接銷。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 五、制動(dòng)防抱死裝置 的故障診斷 ? 故障碼清除方法： ? 故障排除后，在下面條件滿足的狀態(tài)下，三秒鐘內(nèi)踩制動(dòng)踏板八次，可清除故障代碼。 ? C：連接診斷座上 E1TC兩個(gè)端子。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 五、制動(dòng)防抱死裝置 的故障診斷 ? 故障碼讀取方法： ? A：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。 ? C：連接診斷座上 E1TC兩個(gè)端子。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 五、制動(dòng)防抱死裝置 的故障診斷 ? 故障碼讀取方法： ? A：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。 ? C：連接診斷座上 E1TC兩個(gè)端子。 圖 1011 ABS轉(zhuǎn)速傳感器 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 五、制動(dòng)防抱死裝置 的故障診斷 ? 故障碼讀取方法： ? A：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。傳感器頭部端面與齒圈凸起端面要保留約 1mm的空氣間隙，可用無(wú)磁性的厚薄規(guī)進(jìn)行檢查，如圖 1010所示。 （ 2）當(dāng)上述檢查正常時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步測(cè)量傳感線圈的電阻值，阻值不符合汽車廠家提供的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)更換傳感器。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 二、車輪速度傳感器的調(diào)整 ? 傳感器傳感插頭臟污或傳感器的空氣間隙沒(méi)有達(dá)到要求，都會(huì)使傳感器不能正常工作，這就需定期對(duì)傳感器進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以使其恢復(fù)正常的工作狀態(tài)。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 一、 ABS車速傳感器檢測(cè) 電阻檢測(cè)： ～ ，后輪差速器上的車速傳感器內(nèi)部電阻則在 600～ 1600Ω之間。 ? 通過(guò)儲(chǔ)液器第一排氣螺釘按上述步驟進(jìn)行排氣 ， 通過(guò)解碼器使右前進(jìn)液電磁閥和右前出液電磁閥進(jìn)入工作循環(huán) 。如果在制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置中也有空氣侵入，按下述步驟對(duì)制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行空氣排除： ? 將排液軟管與第二排氣螺釘連接 ， 輕輕地踩下制動(dòng)踏板 ， 擰松儲(chǔ)器第二排氣螺釘 ， 通過(guò)解碼器 （ 如克萊斯勒的 DRBⅡ ） 的電磁閥控制功能 ，使
電大資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1