物流經(jīng)濟(jì)學(xué)(參考版)
2025-03-05 19:16本頁面
【正文】 即在補(bǔ)充庫存過程中（包括自制產(chǎn)成品）不是整批瞬時完成進(jìn)貨，而是分批連續(xù)進(jìn)貨，且邊補(bǔ)充邊供應(yīng)，一直達(dá)到最大庫存量Ｍ為止 運(yùn)用分批連續(xù)進(jìn)貨的 EOQ模型的條件 定單之后 , 貨物在一段時間內(nèi)再次分成若干批送到目的地 . 貨物的生產(chǎn)和銷售是同時進(jìn)行的 圖 137 分批連續(xù)進(jìn)貨庫存量變化圖 MQORPPRt0t時 間庫 存 量 得庫存費最小的訂貨 （ 生產(chǎn) ） 批量： 2DS H 1(d/p) Q*= 隨機(jī)性庫存模型 需求量是隨機(jī)變量 提前訂貨期是隨機(jī)變量 t t t ttTQkQkQ0O圖 138定量訂貨模型庫存動態(tài)模型示意圖 QRkEhTc)()2( 0 ???訂貨模型的訂貨批量 K=setup costs E(R)= demands 。 ???????22,nxxyxnyxbbxyaiii? ??? ii ynyxnx 1,1符合一元線性回歸規(guī)律和方程式 Y=aX+b 資源分配 在物流過程中，如何將有限的資源（人力、物力、財力等），分配給多項任務(wù)或工作，以達(dá)到降低成本或提高效益的目的 . 甲 (1) 乙 (2) 丙 (3) 0 0 0 0 1 3 5 4 2 7 10 6 3 9 11 11 4 12 11 12 5 13 11 12 例題 : 將 5臺設(shè)備分配給甲 (1),乙 (2),丙 (3)三個工廠 , 問如何才能使收益最大化 ? 已知條件如下 : 階段 X X3 P3(X3) F3(X) 0 0 0 0 1 1 4 4 3 2 2 6 6 3 3 11 11 4 4 12 12 5 5 12 12 將設(shè)備全部分配給丙時 階段 X X2 P2 F3 P2+F3 0 0 0 0 0 1 0 0 4 4 1* 5 0 5* 2 0 0 6 6 1 5 4 9 2* 10 0 10* 3 0 0 11 11 1 5 6 11 2* 10 4 14* 2 3 11 0 11 4 0 0 12 12 1* 5 11 16* 2* 10 6 16* 3 11 4
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