物流系統(tǒng)建模及模型化技術(shù)概述(參考版)
2025-02-24 10:41本頁(yè)面
【正文】 68 S4 S7 S3 S5 S6 S1 S2 頂層 第二層 第三層 第四層 底層 （ B） （ A） 圖 4 各層關(guān)系示意圖 69 ISM的優(yōu)點(diǎn)及不足 優(yōu)點(diǎn) ?可以把模糊不清的思想、看法轉(zhuǎn)化為直觀的具有良好結(jié)構(gòu)關(guān)系的模型 ?特別適用于變量眾多 ,關(guān)系復(fù)雜而結(jié)構(gòu)不明晰的系統(tǒng)分析中 ,也可用于方案的排序 缺點(diǎn) ?級(jí)與級(jí)間不存在反饋回路 ?系統(tǒng)各要素間的邏輯關(guān)系在一定程度上還依賴于人們的經(jīng)驗(yàn) ?能夠勝任協(xié)調(diào)人角色的人員目前尚不多見(jiàn) 70 基于 ISM理論的快遞網(wǎng)點(diǎn)選址影響因素研究 71 。 i R(Si) Q(Si) R(Si)∩Q(Si) 1 1,2,3,4,5 1 1 2 2 1,2,3,4 2 3 2,3 1,3 3 4 2,4 1,4 4 5 5 1,5 5 67 表 5 抽出 5后的結(jié)果 從表 5 發(fā)現(xiàn) i=3, i=4,都滿足 R（ Si） ∩Q （ Si） = R（ Si）條件，S S4為第四層并是 S2,S5的原因。 然后 ， 把表 2中有關(guān) 7的要素都抽取掉 ， 得到表 3： 65 表 3 抽出 7后的結(jié)果 i R(Si) Q(Si) R(Si)∩Q(Si) 1 1,2,3,4,5,6 1 1 2 2,6 1,2,3,4 2 3 2,3,6 1,3 3 4 2,4,6 1,4 4 5 5,6 1,5 5 6 6 1,2,3,4,5,6 6 從表 3中又可以發(fā)現(xiàn) i=6滿足條件，即可以抽出 6，這表示 S6為第二層 ，并是 S7的原因。 方法 :是根據(jù) R（ Si） ∩A（ Si） = R（ Si） 條件來(lái)進(jìn)行層級(jí)的抽取 。 62 表 2 可達(dá)集合與先行集合及其交集表 i R(Si) A(Si) R(Si)∩A(Si) 1 1,2,3,4,5,6,7 1 1 2 2,6,7 1,2,3,4 2 3 2,3,6,7 1,3 3 4 2,4,6,7 1,4 4 5 5,6,7 1,5 5 6 6,7 1,2,3,4,5,6 6 7 7 1,2,3,4,5,6,7 7 63 (1) 對(duì)可達(dá)矩陣的區(qū)域分解 ? ?)()()( iiii nAnAnRNnT ???? ? ?)()()( iiii nAnAnRNnT ????64 （ 2） 層級(jí)分解 目的 :了解系統(tǒng)中各要素之間的 層級(jí)關(guān)系 ， 最頂層表示系統(tǒng)的最終目標(biāo) ，往下各層分別表示是上一層的原因 。代表到達(dá)要素 Si 的要素。代表要素 Si 到達(dá)的要素。 我們把每一個(gè)因素 （ Si） 分別與其他因素進(jìn)行比較 ， 如果存在直接因果關(guān)系的 ， 如表 1所示 。 這些要素之間的存在著直接的因果關(guān)系 。 44 經(jīng)小組成員討論得出各要素間關(guān)系（鄰接矩陣） 45 計(jì)算得到可達(dá)矩陣 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 以任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)過(guò)程模式為例 （ 一 ） 系統(tǒng)要素分析 任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)過(guò)程： 是指教師根據(jù)教學(xué)目標(biāo)和學(xué)生實(shí)際向?qū)W生 提出學(xué)習(xí)任務(wù) ， 同時(shí)提供完成任務(wù)所需要的學(xué)習(xí)資源和相關(guān)材料 ， 要求學(xué)生利用資源完成一個(gè)作品 ， 教師還 提供對(duì)作品的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 并對(duì)學(xué)生作品作出評(píng)價(jià) ， 要求學(xué)生在完成作品和理解教師對(duì)作品的評(píng)價(jià)意見(jiàn)之后 ， 形成有意義的知識(shí) ， 即完成 知識(shí)的建構(gòu) 。物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不適應(yīng) (S11)。對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)理論研究落后 (S9)。物流產(chǎn)業(yè)的管理模式不合理 (S7)。分散的物流管理和流通體制的制約 (S5)。物流業(yè)發(fā)展所需的制度環(huán)境和改革法規(guī)政策尚未完善 (S3)。根據(jù)布爾矩陣運(yùn)算法則， 36 ?（三） 劃分可達(dá)矩陣 （區(qū)域、層級(jí)） 37 （上三角陣） （ 1）區(qū)域的劃分（ Π1） （ 2）級(jí)間的劃分（ Π2 ） （ 3）強(qiáng)連通塊的劃分 M` S（最少邊的可達(dá)矩陣） ?（四） ISM的計(jì)算步驟 38 設(shè)定問(wèn)題、形成意識(shí)模型 找出 影響 要素 要素關(guān)系分析
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