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正文內(nèi)容

設(shè)備管理思想和理念(參考版)

2025-02-23 13:52本頁(yè)面
  

【正文】 39 企業(yè)設(shè)備管理現(xiàn)代化主要內(nèi)容: ?樹(shù)立現(xiàn)代化的科學(xué)管理思想; ?完善科學(xué)的設(shè)備管理組織和管理制度; ?采用先進(jìn)的設(shè)備管理方法; ?使用先進(jìn)的設(shè)備管理工具。 38 設(shè)備管理現(xiàn)代化: 這是一個(gè)動(dòng)態(tài)的概念,其目標(biāo)是把當(dāng)前國(guó)外適合我國(guó)國(guó)情的、體現(xiàn)現(xiàn)代化客觀要求的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),以及現(xiàn)代自然科學(xué)中的技術(shù)科學(xué)和社會(huì)科學(xué)的主要成就,系統(tǒng)地、綜合地應(yīng)用于設(shè)備管理,使我國(guó)設(shè)備管理水平達(dá)到現(xiàn)代化或接近世界先進(jìn)水平,以充分發(fā)揮現(xiàn)代化設(shè)備的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。 設(shè)備管理的各種措施和預(yù)期效果,都與企業(yè)的投入和產(chǎn)出直接有關(guān)。 37 4. 設(shè)備管理的主要內(nèi)容 從系統(tǒng)管理的概念出發(fā),設(shè)備管理是企業(yè)管理的子系統(tǒng),是企業(yè)管理的重要組成部分。 設(shè)備的價(jià)值運(yùn)動(dòng) : 設(shè)備在制造產(chǎn)品過(guò)程中的資金轉(zhuǎn)化,即將設(shè)備原有的價(jià)值和維持費(fèi)通過(guò)提取折舊和計(jì)入生產(chǎn)費(fèi)用,逐步轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品成本中去,從而導(dǎo)致設(shè)備凈值的不斷下降。 趨勢(shì) 36 設(shè)備在其整個(gè)壽命周期都處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),分別表現(xiàn)為物質(zhì)運(yùn)動(dòng)和價(jià)值運(yùn)動(dòng)兩種形態(tài)。 ?企業(yè)所有部門(mén)共同推行; ?涉及企業(yè)每位員工,從最高領(lǐng)導(dǎo)者到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)每位員工; ?通過(guò)動(dòng)機(jī)管理,即通過(guò)自主的小組活動(dòng)使 TPM體質(zhì)得到推動(dòng) 。 趨勢(shì) 34 TPM包含 5個(gè)方面的要素,即 TPM的主要內(nèi)容: ?致力于設(shè)備綜合效率最大化的目標(biāo) 。 TPM的發(fā)展進(jìn)程 33 TPM的 定義: ?以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo),以維修預(yù)防( MP)、預(yù)防維修( PM)、改善維修( CM)和事后維修( BM)綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修( PM)為總運(yùn)行體制。 趨勢(shì) 31 TPM全員生產(chǎn)維修及維護(hù)管理體系 : ?TPM(Total Productive Maintenance)全員生產(chǎn)維修體制,或稱(chēng)為全面生產(chǎn)維護(hù)體制,是日本前設(shè)備管理協(xié)會(huì)在美國(guó)生產(chǎn)維修體制建立之后,在上個(gè)世紀(jì) 70年代初期正式提出的。 ?“ 風(fēng)險(xiǎn) ” 可以用這樣的公式表達(dá): ? 風(fēng)險(xiǎn) =后果概率。 ?RCE是根據(jù)設(shè)備的可靠性狀況,及設(shè)備當(dāng)前狀態(tài),以最少的維修資源消耗,運(yùn)用邏輯分析的方法來(lái)確定所需的設(shè)備維修內(nèi)容、維修類(lèi)型、維修間隔期和維修級(jí)別,制定出詳細(xì)的預(yù)防維修大綱,從而達(dá)到最優(yōu)化的維修目的。 趨勢(shì) 28 以可靠性為中心的設(shè)備維修 : ?以可靠性為中心的設(shè)備維修管理( Reliability Centered Maintenance, RCE),是以最低的費(fèi)用保持設(shè)備的固有可靠性的維修方式 .它強(qiáng)調(diào)以設(shè)備的可靠性 ,設(shè)備故障模式、影響及后果,作為制定維修策略的重要依據(jù)。這種維修方式主要是為了提高費(fèi)用的有效度,它是一種與定期維修、狀態(tài)維修并行的維修模式。這種維修方式無(wú)需計(jì)劃,不必監(jiān)控,但必須對(duì)這類(lèi)設(shè)備 的 有 關(guān) 人員、備件、工具、手段等的準(zhǔn)備和保障的前提下進(jìn)行。 ( 2) 狀態(tài)維修 如前所述,它根據(jù)對(duì)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)出的故障模式?jīng)Q定維修策略,也就是根據(jù)監(jiān)測(cè)到的設(shè)備整體或局部在運(yùn)行中物理現(xiàn)象發(fā)生變化而決定采取的維修方式。它的特點(diǎn)是可以按計(jì)劃提前做好維修前的充分準(zhǔn)備縮短修理停歇時(shí)間。 ?ACM的思想和理念,簡(jiǎn)單的說(shuō),就是把當(dāng)代設(shè)備維修方式分成5類(lèi),并重新認(rèn)識(shí)。一般來(lái)說(shuō),通常所說(shuō)的設(shè)備利用率指的是設(shè)備制度臺(tái)時(shí)利用率。用公式可表示為: 趨勢(shì) %100?? 設(shè)備制度工作時(shí)間設(shè)備實(shí)際工作時(shí)間設(shè)備利用率24 設(shè)備綜合利用率 = 設(shè)備計(jì)劃臺(tái)時(shí)利用率設(shè)備負(fù)荷率。用公式可表示為:
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