設(shè)備潤滑培訓(xùn)(參考版)
2025-02-19 13:56本頁面
【正文】 最后 —— 環(huán)保 ?環(huán)境污染（灑在地面上，倒入地溝） ?效益：回收 — 幾百元 /桶 操作人員應(yīng)具備的技能 三好、四會、潤滑五定 ?管好、用好、維護(hù)好 ?會使用、會維護(hù)、會保養(yǎng)、會排除故障 ?定點(diǎn)、定質(zhì)、定期、定量、定人 歡迎指導(dǎo)！謝謝！ 演講完畢，謝謝觀看！ 。 ?加強(qiáng)潤滑管理，采取防劣化措施。 幾種加油的中間介質(zhì) — 油槍、油壺、漏斗等及時擦拭，嚴(yán)禁混用 ） ? — 過程污染（桶蓋臟） ? — 環(huán)境污染（潤滑點(diǎn)周圍環(huán)境） ? 另外，用油不講究，混加也會打折扣。 潤滑操作中需要注意的細(xì)節(jié)： ?入不付出 — 加錯油。故障分析調(diào)查表明，這些潤滑劑的污染大多是由于使用了有缺陷的工業(yè)潤滑工具”。其中，每年都有 90%的軸承在遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到其設(shè)計(jì)壽命前就出現(xiàn)故障，變成了廢品。 常用潤滑劑及其所用部位 ?68齒輪油：裝酒機(jī)的高壓排氧泵；一般傳動鏈條 ?150齒輪油：一般輸送變速箱（殺菌進(jìn)口變速箱因負(fù)載較大，現(xiàn)一般采用 220齒輪油） ?220齒輪油：除洗瓶機(jī)外的主機(jī)臺各變速箱 ?680齒輪油：洗瓶機(jī)主蝸輪蝸桿箱， SEW電機(jī)（ 1線 CLP 680） ?32液壓油：機(jī)臺上的油霧器裝置（現(xiàn)新進(jìn) 24液壓油，可替代 32液壓油） ?32液壓油：裝酒機(jī)升降汽缸 ?VM100專用油： 1線全包機(jī)真空泵專用 ?鋰基脂 EP2：輸送軸承；導(dǎo)軌；外露齒輪 。 ?不正常發(fā)熱：原因是油過多，或粘度高超負(fù)荷，或箱體外有塵土堆積或透氣孔堵塞影響散熱；處理方式是合理降低油位，減輕負(fù)載，清除阻塞散熱源。 ?沉淀或有油泥；原因是進(jìn)水形成乳化液或使用時間過長；處理方式是換油。 ?腐蝕和銹蝕：原因是有水分或外來污染物；處理方式是使用好油或換油。 ?疲勞點(diǎn)蝕：原因是油的粘度低或局部壓力高；處理方式是提高油的粘度，或試用極壓油，或再繼續(xù)磨合一段時間自行消除。 常見潤滑問題及排除方法 ?磨料磨損：原因是混有金屬粒子或其他粒子；處理方式是換油或過濾，沖洗箱體。 ?現(xiàn)在 68油有三種，分別為 68液壓油、 68齒輪油、 68渦輪機(jī)循環(huán)油，要注意其各自的用途，嚴(yán)禁混用，特別是對新來人員及安排民工領(lǐng)用時，一定要交代仔細(xì)。 油位的標(biāo)準(zhǔn)控制 潤滑方法，避免混用 ? 變速箱只加油，不換油，可能雖然經(jīng)過了好幾個潤滑周期，仍然是舊油起主要作用，但反映在外部卻是完全按周期進(jìn)行了潤滑，可想而知潤滑效果削弱，久而久之，廢油若仍然在里面會凝結(jié)結(jié)塊，即使再注入新油也不能完全融入其中甚至加不進(jìn)新油，對設(shè)備危害極大。 對無觀測視窗的變速箱，一般是指浸沒傳動齒輪（蝸輪）的 1/3至 1/2。 過剩和不足。 實(shí)際生產(chǎn)中遇到的問題 ?定期、定點(diǎn)、定質(zhì)： 周潤滑記錄 。 ?對混用油的使用情況要注意考查。 ?混用時，一般原則是同類油品
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